自主創(chuàng)新,奪取機(jī)電再制造4項冠軍【續(xù)】
二,，摩擦磨損潤滑性能冠軍
，DP型涂料與其他修理材料對比,，在M2000型試驗機(jī)上測定的性能數(shù)據(jù)如下：
測定條件： 軸壓 500 N,，轉(zhuǎn)速 400 rpm， 滴油潤滑,。
試塊材料 | 試驗時間 分鐘 | 摩擦系數(shù) | 磨痕寬度
| 溫度 + p; A; V% z1 y5 r* z9 ` | 磨損率 mm3/KM | 狀態(tài) |
DP涂料 | 1440 | 0.008 | 3.3 | 40 | 0.005 | 良好 |
青銅 | 3 | 0.2 | 7.5 | 120 |
| 不正常 |
鑄鐵 | 5 | 0.09 |
| 110 |
| 開始啃傷 |
貨車用耐磨合金 | 25 | 0.008 | 5 | 35 | 0.036 | 良好 |
可見四種材料在測定的摩擦磨損性能上,，耐磨合金，DP涂料要好的多,。耐磨合金,，DP涂料的減磨性能雖然相似，但在耐磨性能上,，后者較前者要高7倍,。在實際應(yīng)用中，如橡膠廠的煉膠機(jī)的軋輥軸承,，材質(zhì)原設(shè)計為青銅,。用多個穩(wěn)釘固定在軸箱體上,以免在輥碾力下松動。工作軸壓44噸,，軸頸為
￠250& y$ @0 ?; S. @1 A; a, D
× 200mm.,。在采用精密涂層技術(shù)修理時,不用銅瓦，直接在軸箱體上涂層,，也無需穩(wěn)釘,。經(jīng)過四個月，雙班運(yùn)行后檢查,，幾乎量不出磨損來,。
DP型 涂料 不僅本身耐磨，還能保護(hù)其對磨件,，極少磨損,，并避免拉傷,。例如，離心式給水泵平衡輪的材料是昂貴的特殊鑄銅與鑄鐵體形成摩擦副,，每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)上千,。由于在高速起動下承受很大的沖擊力，一般壽命只半年,，有的幾天就啃傷,，平衡輪報廢。采用精密涂層技術(shù)不僅可以把啃傷的平衡輪修復(fù)使用,，壽命還較新輪提高三倍,。又如，同一臺鐵路機(jī)車,，幾個軸箱的滑動面分別與鑄鐵和涂層的游動鈑形成摩擦副,，運(yùn)行時由于缺油。前者嚴(yán)重拉傷,，而后者則全部光滑如初,。
此外，涂層也解決了工作面生銹和酸堿腐蝕問題,；解決了可焊性差或不能焊的鋁,銅,高碳鋼,陶瓷,，合金等另部件的修復(fù)問題。例如3米多長的中碳鋼機(jī)車搖桿,，縱向載荷達(dá)40噸以上,，在彎道運(yùn)行時，側(cè)面承受很大的壓力和沖擊,，為了保證安全,，檢修規(guī)程中制定了，焊接前后嚴(yán)格的熱處理要求,，但是在磁粉探傷時往往仍然有輕微的裂紋顯示,，經(jīng)常為此爭論不休。精密涂層技術(shù)最后把問題解決了,。
高安全率% L: I: f& L1 @* I" m& e: l& B
高溫焊接應(yīng)力和裂紋,，摩擦副咬合等原因?qū)е碌臋C(jī)械故障，特別是鐵路機(jī)車,，車輛臨修，故障,，占很高比例,。精密涂層技術(shù)修復(fù)的機(jī)械另部件，以涂層粘結(jié)取代金屬焊接,，從此將徹底地消滅掉這些安全隱患,。
目前，納米復(fù)合材料的單價過高，在某些領(lǐng)域推廣,，尚需假以時日
一,，5 \! `9 z; ?+ a% o1 P2 V% f
經(jīng)濟(jì)效益冠軍。- R6 F( M4 b9 E6 N0 m' V }
高分子涂料價格較之其它再制造涂料要低得多,。而其比重僅為其它金屬再制造涂料的1/4,，修復(fù)同樣的磨損量消耗的涂料要少得多。一般高分子涂料由于性能等差異,，價格每公斤由500元到1,2千元不等,。而DP型涂料工料成本每公斤不到200元。再加高分子涂層再制造,，設(shè)備投資小,，效率高。因此經(jīng)濟(jì)效益,，在再制造中明顯突出,。例如鐵路貨車轉(zhuǎn)向架實施高分子涂層后，搖枕側(cè)架三大件等重大零部件,，不再需要重型的電焊,，熱處理設(shè)備，專用組合機(jī)床加工,，貨車從此可由車輛段就地修復(fù)運(yùn)用,，不再進(jìn)廠。為鐵路節(jié)省巨額運(yùn)輸量和廠修費(fèi)用,。貨車段修簡化為換件修,，質(zhì)量高出現(xiàn)在的廠修。側(cè)架單價3000元以上,，再制造超越原設(shè)計水平,，成本不到300元。
我國貨車將近70萬輛,，是世界的鐵路貨運(yùn)大國,。一旦再制造試驗推廣，其環(huán)保意義,，國際示范作用更不可估量,，其價值，意義,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一般修舊利廢的節(jié)約范疇,，
四，發(fā)展前景冠軍,。【待續(xù)】
| 歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://97307.cn/) | Powered by Discuz! X3.4 |