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機械社區(qū)

標(biāo)題: 這個零件工藝怎么安排合理?每天500件 [打印本頁]

作者: 九天以前    時間: 2010-9-7 09:59
標(biāo)題: 這個零件工藝怎么安排合理?每天500件
[attach]190778[/attach][attach]190778[/attach]  ?. H- [% V2 E- X8 D+ |. ~( l" ]
此零件批量每天500件,,材料是2Cr13,φ28的圓棒料(要求用圓棒料)�,,F(xiàn)加工設(shè)備兩臺數(shù)控車和一臺加工中心及一臺鋸床,請問就目前設(shè)備怎么安排工藝,,能使加工成本盡量降低,,不然含材料5元多的價格實在是掙不到錢。
0 N4 y' J7 M  r

作者: 三腳貓    時間: 2010-9-7 10:17
1;用六角鋼+ v+ r% ?+ ~8 R% Q9 a% A  M6 P, ]2 q

0 n( E' G4 Z1 e, T+ Q3 o2用普銑銑圓至六角,再車
作者: 求學(xué)著    時間: 2010-9-7 10:26
哪個15,。99和15,。79是什么呀;" m! K$ \0 K. z# {
看不明白,;
作者: 九天以前    時間: 2010-9-7 11:43
回復(fù) 2# 三腳貓
  x2 I4 s# q4 d! r) W8 k* T8 G6 V6 a. T* D5 V. H6 L
要求用圓棒料
作者: 九天以前    時間: 2010-9-7 11:47
回復(fù) 3# 求學(xué)著   j; s+ @5 b9 N  l7 Q1 M
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4 X: D! s" S, x( [+ \/ k. Y& P
   

φ15.99和φ15.79那兩個尺寸是為了編程,,車右邊的R0.5的尺寸畫在圖紙上的。

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作者: 邊學(xué)邊做    時間: 2010-9-7 12:06
是車削中心嗎/.......
作者: mixin0756    時間: 2010-9-7 12:46
(要求用圓棒料)零件的設(shè)計者不知道是如何考慮的,?材料利用率不足30%,。
作者: 三腳貓    時間: 2010-9-7 12:47
回復(fù) 2# 三腳貓 3 o( n0 o- b" {: h9 U
要求用圓棒料 , f1 [, O# N0 }- r% _% L- s

5 q6 L1 }5 t9 o用普銑銑圓鋼至六角條料,再車割
作者: andrewzhong    時間: 2010-9-7 14:35
你說的那個價格本身就有點懸,還要求用園棒,,還是不做的好,。
作者: 九天以前    時間: 2010-9-7 14:41
回復(fù) 9# andrewzhong
' `/ ?  {. z  o5 P! |3 z
7 l5 k8 m0 O; m1 V* W) Q& J7 t8 q  e4 F/ t$ S+ {
    利潤空間是不大了,所以一定要安排好工藝,,之前這個價格是在浙江寧波做的,,這不知道那邊怎么做的。因為這個產(chǎn)品有量,,所以還想試試做,。
作者: mixin0756    時間: 2010-9-7 15:00
最佳工藝是粉末燒結(jié)成形,材料利用率高,,效率高,。
作者: 九天以前    時間: 2010-9-7 18:44
期待中。。,。。,。,。。,。,。
作者: seate    時間: 2010-9-7 19:57
我司一直是做這行的
* l- U, @' N5 Q1 i8 M樓主這樣的價格也敢接: v# s( q! L5 p8 N8 j
實在佩服
' v3 q7 n2 E- }2 T: ^
作者: zxffmt    時間: 2010-9-7 20:18
感覺用圓棒料的話,材料的利用率不高,。
作者: 光腳走路    時間: 2010-9-7 20:44
本帖最后由 光腳走路 于 2010-9-7 20:46 編輯
4 W0 j* I: s+ u% y
1 r* h1 a; t& E( `- U圓棒料的話,,費時費力,又費材料,,何必,,看著像是一個接頭六方也就是扳手卡的地方有那么重要嗎,再不然一糊弄一下會過去的話,,就直接用六方料
作者: 王何氏    時間: 2010-9-7 20:51
朋友這個零件采用擠壓成型與切削加工組合的工藝比較好,。
作者: 王何氏    時間: 2010-9-7 20:54
朋友這個零件采用擠壓成型與切削加工組合的工藝比較好。
作者: 九天以前    時間: 2010-9-8 17:12
樣品做好了,,車加工程序時間正反面4分半左右,,銑加工控制在1分鐘,感覺合理的價位應(yīng)該在6塊五,。
作者: 九天以前    時間: 2010-9-9 08:59
期待中,。。,。,。。,。,。
作者: michael147    時間: 2010-9-9 12:24
小弟是新做采購的,正在學(xué)習(xí)中,,以前學(xué)的電力,,現(xiàn)在轉(zhuǎn)行做機械,看懂圖紙什么的沒問題,,現(xiàn)在就是有個困惑:核價的時候如何根據(jù)圖紙選擇加工工藝,,有推薦的資料或者實例最好。問題比較幼稚大家不要見笑,。
作者: 風(fēng)雨無阻sz    時間: 2010-9-9 12:29
你說這個在寧波做過的,。你知道他們的工藝嗎?你確定他們是用園料做出來的嗎?
作者: 九天以前    時間: 2010-9-9 12:51
回復(fù) 21# 風(fēng)雨無阻sz 6 r% L& T9 X0 J( F+ n3 v

9 T' I% k% N5 G5 S: u3 O7 a2 m1 I( y& S! D& b! [
    這個不知道,,只是聽他們廠的人說過
作者: 風(fēng)雨無阻sz    時間: 2010-9-9 13:03
本帖最后由 風(fēng)雨無阻sz 于 2010-9-9 13:04 編輯 6 O; K3 I$ M% n$ G3 w5 B+ y4 O

5 s! t, K. ~/ t0 ?4 X回復(fù) 22# 九天以前
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2 w. s/ ?/ k& Z% Z2 k5 U# S$ S
    那你為何一定要用園料做,。7 {& w1 t$ Y1 p  }
原因在那,為何不用新的工藝來做,,
作者: 小兵2010    時間: 2010-9-9 14:28
產(chǎn)品符合圖紙要求就可以了,,用圓棒料還是六角料他管得著嗎?
作者: 九天以前    時間: 2010-9-9 15:19
回復(fù) 24# 小兵2010
' N0 |9 ?. e8 X: O( Y) a4 s9 x! d$ o9 I
9 \4 L% K/ b. h" Q9 O: u
7 A8 [7 R6 y8 X) X) u, g7 F. e    圖紙上標(biāo)了啊,,材料 圓鋼 28-gb3280-92 2Cr13-gb/t1220-92,,我帖子上的圖是我為了加工方便描的圖。
作者: 六角車    時間: 2010-9-9 15:48
為什么不用單軸六角自動車加工,?內(nèi)孔外圓2分鐘一件,,一臺機床就夠了。干這種小臺階孔的活,,加工中心和數(shù)控都不占優(yōu)勢,。單軸有三個橫刀位,裝兩把棱形型成型刀,,干前后外圓,,一把切刀切斷;縱刀架可以裝5把鉆頭帶外圓刀,,用兩把麻花鉆粗鉆孔,,和粗車前外圓,兩把粗精階梯劃鉆加工臺階孔,,前螺紋用板牙套絲(要想再快些,,可不加工),零件切下來后在數(shù)控車上加工兩處螺紋,。除六軸自動車工藝,,再也沒有比這更理想的加工工藝了。
作者: 九天以前    時間: 2010-9-9 15:57
回復(fù) 26# 六角車 ) n2 e- u: E- g; b7 P; ~

8 p1 n2 Z8 M/ T6 w4 V- |+ F& N( m# K
; B. D/ r7 ?' Q& }" `    我就是想用現(xiàn)有設(shè)備(現(xiàn)加工設(shè)備兩臺數(shù)控車和一臺加工中心及一臺鋸床)加工,,手上沒有銀子了,,暫時不考率添加設(shè)備。
作者: 逆水孤舟    時間: 2010-9-9 22:05
期待高人解決�,。,。。,。,。�
作者: 機械蔡    時間: 2010-9-9 22:48
嘿嘿,,來學(xué)習(xí)的...........
作者: 草藤樹    時間: 2010-9-10 07:59
百思不解,,為什么非要用圓棒?
作者: 小兵2010    時間: 2010-9-10 08:16
回復(fù) 25# 九天以前 * O" U9 ?3 }3 |* o: F+ U

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   你加工好的產(chǎn)品他看的出是六角棒加工的?
作者: 小小陳麗    時間: 2010-9-10 14:17
先圓棒料鍛為六方在車割
作者: 六角車    時間: 2010-9-10 15:05
頭些年我在寧波干過一段時間,,對那邊的機加工行業(yè),,特別是閥門制造這塊多少有點了解。當(dāng)時是儀表車的天下,,至于六角車和單軸六角自動車,,雖有使用但沒達到普及水平,原因是,,相關(guān)的工藝設(shè)計人員比較少。但是在珠三角的單軸自動車已是遍地開花,,甚至連六軸自動車都開始使用,。后來的簡易數(shù)控車的出現(xiàn),為技術(shù)儲備較弱的地區(qū),,加工高技術(shù)含量的產(chǎn)品,,開辟了一條捷徑。那種設(shè)備改換加工零件時,,不需要再設(shè)計工裝夾具,,刀具又是通用的,在中小批量加工時的卻很方便,。其實,,對于大批量金屬零件切削加工,效率最高的是自動車,,但自動車目前是以機械自動化為主,,與數(shù)控設(shè)備最大的不同是,對復(fù)雜的外形尺寸,,要使用同樣復(fù)雜尺寸的成型刀來一次加工出來,,而且刀磨鈍了只修磨前刀面,磨好后按中心裝好,,所有尺寸就都合格了,,這是其他設(shè)備所無法比的;對孔也是如此,,不管是幾個臺階孔,,最后也是一把階梯劃鉆來完成,一把劃鉆可干幾千甚至上萬件產(chǎn)品,。但對沒接觸過這些設(shè)備的人來說,,是挺神的,具體的不多說了,。像你所示的那種零件,,在數(shù)控車或加工中心,對那幾個臺階孔的加工,用鏜刀鏜,,刀桿太細,,又是不銹鋼,加工難度很大,,而且效率也很低,。一天500件,對六軸自動車來說,,不值得,。但對單軸自動車來說,就很對口了,。前邊已介紹過了,,就不累述了。適用型號C1336單軸六角自動車,。
作者: q510788868    時間: 2010-9-10 18:10
用車削中心,,連六角一塊加工出來
作者: MMC981208    時間: 2010-9-10 19:33
個人覺得,你應(yīng)該用冷墩做做料坯,,再加車削工藝才是成本最低的,,江蘇,海寧那一帶冷墩的廠很多,,這種零件就跟人竟?fàn)幘偷糜眠@個做,,按你說的用棒料做,你還不虧死呀
作者: 守望者6    時間: 2010-9-10 19:54
學(xué)習(xí)中 ,, 期待高手,!
作者: hgy101sh    時間: 2010-9-10 20:34
真的想不通為什么一定要用圓料
作者: 399684470    時間: 2010-9-10 21:02
回復(fù) 1# 九天以前 6 K; B* D* g- `' g( M: B
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4 V5 _% `1 z, w6 z) B, a
    能選擇六方料是最好··非用棒料先用鋸床下料(一個小時正常情況下,下個180件左右)···一臺數(shù)車車右端的各外圓轉(zhuǎn)內(nèi)孔及六方外圓·另一臺數(shù)車軟爪裝夾掉頭車螺紋及14的內(nèi)孔···加工中心銑六方,。不知道這方案能否達到你想要的結(jié)果 (你這太便宜了·我們這發(fā)外面去銑六方鉆孔還八塊錢一個了)
作者: 上海狐飛    時間: 2010-9-10 22:06
設(shè)計腦子進水了,。1 m% w/ v+ V( ?# y& Y5 O
價格好便宜啊,我們公司需要外協(xié)的零件很多,,如果能接受3個月的賬期的話,,活很多,利潤很好,。
作者: 未出校門    時間: 2010-9-10 22:22
來學(xué)知識...確實圓料不怎么劃算...先搞成六角..然后車...
作者: wtuwfn    時間: 2010-9-11 00:08
回復(fù) 39# phophy
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* c: J$ `4 \! M% y! |4 Z) @) t7 G- \5 S2 e- ^7 M
   你們什么公司啊
作者: 九天以前    時間: 2010-9-11 11:33
回復(fù) 38# 399684470
6 }. X6 ?8 q: F5 k+ e. W/ f6 ^2 `/ p7 [! f* F
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    恩,,現(xiàn)在就是這么加工的,成本下不來啊
作者: guangmingding    時間: 2010-9-11 11:37
我?guī)湍阕龊昧�,,我的郵箱[email protected]
作者: 小帥哥哥    時間: 2010-9-11 12:45
先紅沖(熱擠壓),,在五金加工。紅沖可以大大利用材料,,節(jié)約成本,。
作者: zh39204128    時間: 2010-9-11 13:25
從這個帖子學(xué)到很多東西,,天天“設(shè)計”圖紙,對加工一知半解,,/ X1 A2 ~+ V) q+ _5 ^/ G" y
誤國誤民啊,,但是沒法子還是吃飯要緊,嘿嘿
作者: 藍誠    時間: 2010-9-11 15:54
用六角料.粗加工用儀表車.精加工用數(shù)控車
作者: 上海狐飛    時間: 2010-9-11 16:49
我們公司交期比較緊,,付款比較差,,談好3個月,基本要4個月才能拿到,,還可能是承兌,。
作者: 九天以前    時間: 2010-9-11 17:09
回復(fù) 47# phophy % R; e, ?9 j  j' o% L. @- v6 `( `
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    付款差但有得付,這種情況還是比較多的,。在不造成周轉(zhuǎn)資金緊張,影響正常的生產(chǎn)的情況下,,價格適當(dāng)?shù)母唿c,能做的單子還是會做的,。
作者: gl198410    時間: 2010-9-11 17:27
在寧波做的話,應(yīng)該是用圓棒料加熱后鍛壓成毛坯件在利用數(shù)控車床車加工,,這樣材料利用率提高后可以賺個材料錢,,而且車加工時間相應(yīng)的縮短了。這是個人的一點建議,。
作者: gl198410    時間: 2010-9-11 17:28
我們單位是做銅件的,,現(xiàn)在都這樣做。你這個產(chǎn)品如果開模具應(yīng)該很簡單的,。
作者: gl198410    時間: 2010-9-11 17:30
這種模具也就2000左右,,但是要求設(shè)備的,你可能要外加工毛坯了,。
作者: r313525988    時間: 2010-9-11 17:31
每天500件,,去鍛打了再加工啊
作者: whwxdf    時間: 2010-9-11 22:27
還是不做的好。還是不做的好,。
作者: 399684470    時間: 2010-9-11 22:52
回復(fù) 42# 九天以前 8 {; M3 C0 N; q, D2 O6 i1 q

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     你車完一件要多久了··還有是機床是怎么布置的能不能實現(xiàn)一個人同事做兩臺機床·兩班倒從人力資源上來解決費用·不知道能否行同·
作者: 張海濱    時間: 2010-9-12 08:50
本人認為用六角車床加工或半自動車床加工小件,,不要用數(shù)控,不劃算,,件太小,,
作者: xzwxp88    時間: 2010-9-12 12:33
你說的那個價格本身就有點懸,利潤空間是不大,,還要求用園棒,,精鍛可以嗎
作者: 九天以前    時間: 2010-9-12 20:42
回復(fù) 54# 399684470
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/ l/ t' X8 q/ j; |    打樣的時候沒有分的這么細,圓棒料車床直接一頭加工到位切斷,,再加工另一面到位,。實際生產(chǎn)中鋸床下料,,鉆床打個φ8的孔。在上數(shù)控車正反面加工,,最后加工中心銑六方,。
作者: 男人腳步    時間: 2010-9-12 22:19
先用鋸床下料一天500不是問題。一臺數(shù)控先車右端包括孔,。另臺車左端會比前一臺快很多,。樓主要調(diào)整好兩臺機床節(jié)點。最好做個工裝在機床上自動打孔效率高一些,。六角就不用在加工中心上銑了,。有點奢侈,。如果一定要銑最好做個工裝,幾個一起做。提高效率嘛,!浙江做這個有可能用的管件,他們不說而已,。
作者: tghzs    時間: 2010-9-13 09:46
直接用六棱棒制作,。
作者: 40466062    時間: 2010-9-13 19:56
先車吧 個人認為能好點
作者: 未來車王    時間: 2010-9-13 20:42
應(yīng)該可以的,下好料用普車粗車,,再用數(shù)控精車一個一頭一個二頭,,直接出成品,在銑方,,方窄嗎應(yīng)該好銑,。剛干怎么也慢,要慢慢成熟嗎,。最好倒班
作者: zhangfeng@305    時間: 2010-9-13 21:48
粉末冶金吧  除了槽其他全出來了··
作者: ly04320432    時間: 2010-9-14 11:08
不準(zhǔn)用型材,,設(shè)備有限,很難加工,!
& p9 b/ q- S% @材料費要1.5元( d' L8 }  E1 u0 ]  |5 `3 @
做標(biāo)準(zhǔn)件的廠家可以做,,他們用型材,粗加工用液壓車床等費用低
作者: 無比瘋狂    時間: 2010-9-14 14:59
這東西看上去就感覺量蠻大的,,嘿嘿
作者: 孩子頭    時間: 2010-9-14 15:43
冷擠壓六角毛坯件,鉆孔,然后儀表精車兩面.
作者: 九天以前    時間: 2010-9-14 17:27
回復(fù) 33# 六角車 ! r* Y" d6 P1 |; l: |9 D9 `' S) }0 o- m
$ u, h+ o; x. c3 r: c

# G2 n7 W+ [% @' s    我之前不知道六角車床是什么樣子,,上網(wǎng)查了一下,應(yīng)該就是凸輪車啊,。這種機床都是用的成型刀,,表面質(zhì)量會好嗎,還有一把劃鉆可干幾千甚至上萬件產(chǎn)品,,我真的覺得不現(xiàn)實,,我用的內(nèi)孔刀片,一片刀片估計也就可以車400~500件.
作者: rshg    時間: 2010-9-14 17:54
可以開模鑄造再加工,,批量大
作者: 六角車    時間: 2010-11-7 15:51
這活是典型的適合自動車加工的活,,用C2132.6軸自動車,,在切削加工中,這是當(dāng)今世界上加工效率最高的機床了,。一分來鐘一件,,輕而易舉,一臺新機床30多萬,,技師也不易找,,但對你有點遠水不解近渴。買一臺單軸六角自動車床,,倒是比較現(xiàn)實的,,但也離不開專業(yè)的技師。其實,,這也是今后機械零件加工這個行業(yè),,提高生產(chǎn)效率,降低制造成本的最好出路,。至于刀具為什麼那么耐用,,那是很有講究的,因為一臺自動車其實就是一條自動生產(chǎn)線的組合,,比如加工臺階孔,,先是兩把鉆大小孔的麻花鉆,然后是一把粗加工的階梯劃鉆,,最后各孔都是留0.10的余量,。然后再用精劃鉆精加工完成全部孔,,這把精劃鉆即使干不銹鋼料,,加工五千件也不成問題。我們加工的是0C13易切不銹鋼,,40mm的棒料,,孔與外圓和你那零件差不多,班產(chǎn)400件,,那是用六軸自動車干的,。用單軸班產(chǎn)150件就不錯了。
作者: 振泰機加    時間: 2010-11-7 16:57
不好做吧··做完估計也沒利潤了····
作者: yuyouhang    時間: 2010-11-7 20:01
哪個15,。99和15,。79是什么呀;  i/ P- }6 T* U* e! l+ a2 z
6 J. f" s: Y; f, d. ^  P3 ^& {看不明白
作者: tangxiaodan    時間: 2010-11-7 21:43
呵呵 寧波那邊做肯定用的不是棒料 用棒料你不用想了




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