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標(biāo)題: 求助：電動(dòng)機(jī)軸承著火的原因？ [打印本頁]

作者: gaozi 時(shí)間: 2010-9-16 16:33
標(biāo)題: 求助：電動(dòng)機(jī)軸承著火的原因,？
[attach]191824[/attach][attach]191825[/attach][attach]191826[/attach][attach]191827[/attach]昨天,，我廠脫碳系統(tǒng)半貧液泵電機(jī)聯(lián)軸端軸承處有火冒出。解體發(fā)現(xiàn)電機(jī)聯(lián)軸端兩個(gè)軸承（6217,、NU217）磨損,，見圖。電機(jī)型號(hào)：YB400M-2W,，280KW,，6KV，2987r/min,，脂潤滑,。之前，電機(jī)聯(lián)軸端軸承溫度一直處于80-90攝氏度,，但運(yùn)行比較穩(wěn)定,。
廠里的分析的原因是：軸承磨損導(dǎo)致溫度升高，潤滑脂著火,。
我個(gè)人分析認(rèn)為是軸電壓造成高壓放電,，引起潤滑脂著火，導(dǎo)致軸承磨損,。
請大家各抒己見,！

作者: wangdong 時(shí)間: 2010-9-16 16:47
搬來凳子，坐聽高手分析,！

作者: 草原蒙狼 時(shí)間: 2010-9-16 17:02
密封不好,，進(jìn)異物，磨損,，導(dǎo)致干燒,。

個(gè)人看法,。

作者: mixin0756 時(shí)間: 2010-9-16 17:17
太臟了造成軸承抱死，軸與套摩擦產(chǎn)生高溫燃燒,。

作者: glazheng 時(shí)間: 2010-9-16 17:42
把軸承清洗干凈,，如果只是油脂著火，軸承上的燒蝕痕跡和軸承發(fā)熱抱死的發(fā)藍(lán)痕跡是不一樣的,。軸承放電的痕跡也很好判斷,，看看軸承有無麻點(diǎn)狀的點(diǎn)蝕痕跡，就可以判斷了,。

作者: 英武殿大學(xué)士 時(shí)間: 2010-9-16 19:42
檢查一下燒損的地方,，就可以看出來了，而且也有可能二者皆有

作者: seate 時(shí)間: 2010-9-16 19:46
學(xué)習(xí)了
,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。

作者: 王何氏 時(shí)間: 2010-9-16 20:59
朋友您的電機(jī)軸承游隙（軸向及徑向）過小,，導(dǎo)致軸承溫升過高（平常不應(yīng)該超過４０度）。軸承與軸干磨,，溫度迅速升高至６－７百度,，就會(huì)這樣。這種情況應(yīng)減小軸承與軸的過盈（小于０.０４ｍｍ）,。裝配后,，試運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)溫升正常即可。

作者: h453704695 時(shí)間: 2010-9-16 21:19

太臟了造成軸承抱死,，軸與套摩擦產(chǎn)生高溫燃燒,。" j( N- |6 z" a, k
mixin0756 發(fā)表于 2010-9-16 17:17

正解，放電~~~~~不可能的

作者: hgy101sh 時(shí)間: 2010-9-16 21:26

把軸承清洗干凈,，如果只是油脂著火,，軸承上的燒蝕痕跡和軸承發(fā)熱抱死的發(fā)藍(lán)痕跡是不一樣的。軸承放電的痕跡 ...
9 E' E# S8 v5 ? P$ j- K! ]& Kglazheng 發(fā)表于 2010-9-16 17:42

支持,，個(gè)人認(rèn)為這應(yīng)該是比較清晰的思路了

作者: asdf_409 時(shí)間: 2010-9-16 22:29
如果描述屬實(shí)的話80-90度的溫度對于軸承來說已經(jīng)很高了,。油脂廠時(shí)間處于這種環(huán)境下很容易耗盡······高溫著火也不足為奇了。不知你是用的什么牌號(hào)的潤滑脂,？280KW的電機(jī)負(fù)荷端為N系列的軸承載荷不小哦,！建議用殼牌愛萬利R3潤滑脂，耐高溫,、重負(fù)荷···

作者: gaozi 時(shí)間: 2010-9-17 17:17
mixin0756和glazheng兩位說的不錯(cuò),，今天把軸承清洗又仔細(xì)觀察了一下，發(fā)現(xiàn)6217軸承內(nèi)圈有高溫灼傷的痕跡且其與軸套磨損比較嚴(yán)重,；而NU217軸承只有燒傷的痕跡,。本次事故的原因應(yīng)該是：6217軸承跑內(nèi)圈，導(dǎo)致溫度升高,，造成潤滑脂燃燒,，最后NU217軸承也被殃及。

作者: 天氣 時(shí)間: 2010-9-17 22:13
也有可能是不充足的潤滑造成,，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤滑油膜沒有形成導(dǎo)致金屬與金屬的干摩擦~

作者: wgyailk 時(shí)間: 2010-9-22 08:49
....................................

作者: g2096 時(shí)間: 2010-9-23 19:46
個(gè)人認(rèn)為聯(lián)軸端兩個(gè)軸承磨損導(dǎo)致溫度升高,，潤滑脂著火.之前，電機(jī)聯(lián)軸端軸承溫度一直處于80-90攝氏度是較高的不正常,，尤其高速電機(jī),，所以出事故了。另外電機(jī)功率280KW而軸承這么小個(gè)人認(rèn)為不合理,，建議不用此電機(jī),。

作者: 洛陽落葉 時(shí)間: 2010-9-25 08:56
學(xué)習(xí)了！�,。,。。,。,。。,。,。。,。,。�

作者: wangqing9696 時(shí)間: 2010-9-25 16:10
回復(fù) 12# gaozi

軸承跑內(nèi)圈是什么意思,？是內(nèi)圈打滑嗎,？請解釋一下謝謝

作者: gaozi 時(shí)間: 2010-10-15 16:15
回復(fù) 17# wangqing9696 軸承跑內(nèi)圈是指軸承的內(nèi)圈與軸的接觸有了間隙,，與軸的旋轉(zhuǎn)不同步。軸承跑外圈通常是指軸承的外圈與軸承室配合間隙過大,，外圈在軸承室內(nèi)打滑,，有跟隨軸旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。

作者: 蔡占魁 時(shí)間: 2010-10-24 18:28
個(gè)人認(rèn)為軸承好像有問題,，你看6217軸承鉚釘好像都少了一個(gè)啦,！潤滑脂早期失效啦！

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