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標(biāo)題: VAG DSG波箱 [打印本頁]

作者: coldcat東 時(shí)間: 2010-9-19 15:29
標(biāo)題: VAG DSG波箱
DSG波箱,，全稱為：Direct Shift Gearbox,，如果用中文直譯就應(yīng)該稱為：直接轉(zhuǎn)波波箱,。但在VAG稱來，名為“雙重離合器波箱”,。
　　VAG目前的全部車型里，共有4種波箱選擇：5/6前速的手動(dòng)波箱,，5速一般裝在那些較為廉價(jià)的車型上,，而6前速就是那些運(yùn)動(dòng)型車系的必然選擇，例如RS4之類,；第二種是名為TIPTRONIC的手自一體自動(dòng)波箱,，裝備大部分的車型，甚至大馬力車種,，如 RS6,，而最早在VAG集團(tuán)里裝備TIPTRONIC的是1994年的AUDI A8；1999年,，AUDI開始裝備名為MULTITRONIC的“無段變速”自動(dòng)波箱,，對(duì)于小排量、細(xì)馬力的車型,，MULTITRONIC波箱簡(jiǎn)直是福音,，轉(zhuǎn)檔順滑，反應(yīng)迅速,，但缺點(diǎn)就是不能承受大馬力,，一般上限為200匹以下；最后一種就是這次要介紹給大家的DSG,，最早裝備于AUDI TT 3.2上,，之后的一眾高性能車型均列為選裝品，如AUDI A3,、VW GOLF V GTI,、SEAT TOLEDO等。

　　雙重離合系統(tǒng)波箱的起源并非VAG特有或者發(fā)明的,，就如其他汽車高科技一樣,，其設(shè)計(jì)都來自賽車運(yùn)動(dòng),，而其實(shí)際應(yīng)用早在80年代初的PORSCHE 962C和　　1985年的AUDI SPORT QUATTRO S1 RC賽車上，并為他們贏取多項(xiàng)冠軍立下汗馬功勞,！雙重離合器的概念是非常先進(jìn),，但作為新科技都存在著耐用性不佳的問題，耐用性的好壞同樣決定了其成本的多寡,，于是,，其經(jīng)過十余年的發(fā)展后，才真正被普通街車所用,。
　　其實(shí)DSG波箱的原理并不算太復(fù)雜,，簡(jiǎn)單地說，基本由幾個(gè)大項(xiàng)組成：一

個(gè)中心兩個(gè)基本3軸的6前速機(jī)械波箱,、一個(gè)內(nèi)含兩套多瓣式離合片的電子液壓離合器機(jī)構(gòu),、一套波箱電腦。從兩幅附圖可以發(fā)現(xiàn),，不同于普通的雙軸波箱,，或者單輸入軸系統(tǒng)，DSG波箱除了具有雙離合器外,，更具備同軸的雙輸入軸系統(tǒng),，而且將6個(gè)前進(jìn)檔分別置于兩邊各自的從動(dòng)軸上，1,、3,、5檔位于內(nèi)軸，而2,、4,、6則位于外軸�,；蛘呖梢赃@樣說明其工作原理吧：任何一個(gè)檔位,，例如正在使用3檔行進(jìn)時(shí)，除了內(nèi)傳動(dòng)軸（紅）做功外,，此時(shí)的外傳動(dòng)軸（綠）已經(jīng)與2檔和4檔的齒輪接合,，如果此時(shí)駕駛者或轉(zhuǎn)高波或轉(zhuǎn)低波時(shí)，電腦系統(tǒng)除了控制離合器外,，只需將同步器更換一下位置便可得到2檔

或4檔,，當(dāng)然變到2檔時(shí)，電腦也會(huì)如其他半自動(dòng)波箱般做一下補(bǔ)油動(dòng)作（電子踭趾動(dòng)作）,。
　　筆者曾有幸接觸過目前國(guó)內(nèi)唯一有使用DSG系統(tǒng)的車型：AUDI TT 3.2,，其車內(nèi)換檔機(jī)構(gòu)的外表有如一臺(tái)普通的帶加減變換的自動(dòng)波，如果不事先說明，可能9成的人會(huì)認(rèn)定這是一臺(tái)自動(dòng)波,，可就是這套先進(jìn)的換檔機(jī)器,，令到一直究病TT這類跑車沒有自動(dòng)波（除了180匹FF的TT有自動(dòng)波），又不會(huì)開手波車主得以心服口服,，其手動(dòng)模式下轉(zhuǎn)波比普通手波更快,，降波入彎可以自動(dòng)補(bǔ)油，如此暢順有如專業(yè)賽車手所為,。同時(shí)DSG也有“D”檔提供,，但會(huì)在3700轉(zhuǎn)左右自動(dòng)換檔，對(duì)于經(jīng)濟(jì)性是好事,，但對(duì)于動(dòng)力銜接就有點(diǎn)弱了,。隨著DSG系統(tǒng)的普及，將會(huì)有越來越多的車型進(jìn)入我們的視野,，雖然其系統(tǒng)在運(yùn)動(dòng)性方面相比其他如FERRARI的F1系統(tǒng),、BMW的SMG II系統(tǒng)等仍有不如，但起碼可以令普通消費(fèi)者消費(fèi)得起,，這或許就是新科技應(yīng)有的魅力吧！

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