: k2 p" Q7 R* ^1 d 謝謝,齒輪嚙合原理這本書能找到,,好象不是吳序堂的作者: 劉景亞 時間: 2010-10-20 16:25 回復(fù) 3#五民% }3 Q( F9 t& ^# p
]4 A) W/ b% F1 k# e! }" {0 R - v7 X0 x! q/ L 那應(yīng)該就是吳大任或李特文的作者: 五民 時間: 2010-10-20 16:40 回復(fù) 4#劉景亞 : ?1 C$ C. w/ f, h P& v) x' E6 p: p' o7 c6 B9 R
1 J. Y6 z p7 C) z 謝謝,,找到的是李特文的,不過全是公式計算,,沒有簡單的總結(jié),,; |/ ^- Z/ O, {4 W2 l
比如滑動比要近控制在多大范圍 ,有哪些因素因響等作者: 劉景亞 時間: 2010-10-20 18:14 回復(fù) 5#五民1 j% O! u$ I3 l. z1 v3 L4 l
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看來大家還是喜歡快餐速食文化呀,, ,。5 s& |- s7 Y3 h4 i( E/ p2 `& D u
李特文那個版本,好像并沒有對滑動率做特別明確的說明,,沒找到也是正常的,。# P% J9 {2 D3 ] g- ?! N6 a
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現(xiàn)在我簡單總結(jié)回答一下你的問題: . X5 d9 m+ S/ c6 N7 \, b1 滑動率首先與齒廓曲線的種類有關(guān),不同形狀的齒廓曲線滑動率的性質(zhì)都是不一樣的,。比如,,漸開線齒輪副的滑動率在不同的嚙合點處是不同的,擺線齒輪副的滑動率在嚙合線上任一點處都是相同的,。因此與漸開線相比,,擺線齒輪的磨損是比較均勻的,這也是擺線齒輪在儀表中用的比較廣泛的原因之一,。" c1 k8 N8 z8 m5 @0 n
2 對于同一種齒廓曲線不同的齒廓參數(shù)滑動率是不同的,。比如漸開線齒輪副的滑動率除了與1中提到的嚙合點的位置有關(guān)外,還與基圓半徑和壓力角有關(guān),。 ' k3 {% ^8 q( L3 滑動率需要控制在多大的范圍內(nèi),?實際上這個沒有特定的說法,而且一般也不這樣說,。正如前兩點所說的,,不同齒廓曲線的滑動率性質(zhì)都是不同的,因此沒有可比性,。另外對與漸開線來說,,對應(yīng)嚙合點從節(jié)點到嚙合端點的變化,,一個齒面的滑動率從0到1變化,另一個齒面從0到負無窮大變化,。因此不存在控制在多大的范圍這樣一個概念,,更多的是通過相對比較來衡量齒輪副質(zhì)量的高低。 ; O6 ?) f6 X2 ~# A9 V- A2 l0 }1 a# x$ `8 I3 \
其實這些都是從推導(dǎo)的公式中可以直接觀察得出的,,要想深入理解還是得從公式入手,。作者: dyyou 時間: 2010-10-20 18:48
謝謝劉斑竹,學(xué)習(xí)了!!!作者: 五民 時間: 2010-10-21 11:14 回復(fù) 6#劉景亞: b- V. v" b) \- @& o
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謝謝,最近弄了個軟件,,把以前的齒輪輸入算了一下,,提示滑動比大于3,說是這樣的齒輪易膠合,,也符合我現(xiàn)在的齒輪損壞情況,。據(jù)說可以減小模數(shù),增加齒數(shù)解決,,可問題是齒數(shù)小了,,強度也就降了。所以想知道滑動比的相關(guān)因素及應(yīng)對措施,。不過看了您的回復(fù),,我有些迷茫了。作者: 劉景亞 時間: 2010-10-21 11:16
為了更好地說明這個問題,,我計算了兩對不同參數(shù)的漸開線齒輪的滑動率,,并作出直觀圖形,以方便LZ得理解,。 4 Y5 b' ]1 W: Y% v" L9 H兩對齒輪的參數(shù)如下:* S! h# q% s7 x7 B! ~, K9 b5 C
1 模數(shù)2.5,,壓力角20,小齒輪的齒數(shù)10,,大齒輪的齒數(shù)202 t! e/ D5 Z) z0 s/ d3 }+ B
2 模數(shù)2.5,,壓力角20,小齒輪的齒數(shù)15,,大齒輪的齒數(shù)30/ E, S' f: B9 |' @. C
圖中藍色表示第一對齒輪,,紅色表示第二對齒輪;實線表示小齒輪,,虛線表示大齒輪,。 4 d& J _. R- I) W) O' C8 q[attach]194434[/attach]作者: 劉景亞 時間: 2010-10-21 11:31 回復(fù) 8#五民! i' e% L* }/ j$ b1 Y