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標(biāo)題: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題，請(qǐng)教] [打印本頁]

作者: 小小修 時(shí)間: 2006-11-9 09:22
標(biāo)題: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題,，請(qǐng)教]
電主軸的精度很高,，而且適合的轉(zhuǎn)速?gòu)膸资D(zhuǎn)到上萬轉(zhuǎn)都可以，一般資料中都說電主軸是使用陶瓷鋼球的角接觸球軸承,，但是根據(jù)一般裝配主軸的經(jīng)驗(yàn),，在不同的轉(zhuǎn)速的情況下,，對(duì)軸承的預(yù)加負(fù)載都是不同的，否則影響精度和使用壽命,。我一直想不通電主軸是通過什么樣的方法來解決這個(gè)問題的,，希望有人能幫我解決這個(gè)問題！謝謝�,。,。。,。,。。,�,！

作者: y138002 時(shí)間: 2006-11-9 10:31
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題，請(qǐng)教]
電主軸等高精度主軸用的軸承是專門設(shè)計(jì)的,。例如四列裝的角接觸球軸承,，出廠時(shí)已根據(jù)使用要求的預(yù)負(fù)載磨好正背面配合間隙。安裝時(shí)按出廠的規(guī)定順序收緊即可,。

作者: 高飛 時(shí)間: 2006-11-9 12:15
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題,，請(qǐng)教]
什么是電主軸啊?

作者: 飛虎119 時(shí)間: 2006-11-9 19:40
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題，請(qǐng)教]
電主軸也叫內(nèi)藏式主軸,，是把驅(qū)動(dòng)電機(jī)與主軸做成一體,，也可以說把電機(jī)軸做成機(jī)床主軸。減少傳動(dòng)環(huán)節(jié)對(duì)主軸精度的影響,，也避免了傳動(dòng)對(duì)主軸轉(zhuǎn)速的限制,。電主軸一般用在高速高精度的加工中心或車削中心上，是做成伺服主軸的,，可以與運(yùn)動(dòng)軸進(jìn)行插補(bǔ),。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有一種極簡(jiǎn)化版的“電主軸”，電機(jī)轉(zhuǎn)子不在主軸兩支撐之間,，但與主軸直聯(lián),，也能提高主軸精度。
高速電主軸用的一般是陶瓷軸承,、靜壓軸承或氣動(dòng)軸承,，陶瓷滾珠質(zhì)量輕、耐高溫,、耐磨,，洛陽軸承研究所有產(chǎn)，但適用轉(zhuǎn)速并不很高，要求轉(zhuǎn)速高的他們也有代理國(guó)外的軸承,。主軸的預(yù)載荷是根據(jù)最高轉(zhuǎn)速與加工載荷情況,，在設(shè)計(jì)時(shí)就定好的,，直接從軸承生產(chǎn)商處定做,，裝配時(shí)按出廠配對(duì)鎖緊即可。電主軸裝配前,、后的動(dòng)平衡是非常關(guān)鍵的,，視具體轉(zhuǎn)速有不同的平衡精度要求。
據(jù)我所知,，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的電主軸一般在5000rpm左右,，臺(tái)灣產(chǎn)的在6000-8000rpm左右，日本,、歐美的轉(zhuǎn)速都可在10000rpm以上,，用氣動(dòng)軸承可到十幾萬轉(zhuǎn)以上。

我對(duì)電主軸了解不是很深,，以上有說得不對(duì)之處還請(qǐng)各位朋友多多指教,。

作者: 一兩酒 時(shí)間: 2006-11-10 22:10
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題，請(qǐng)教]
飛虎大俠見多識(shí)廣.佩服.
小小修樓主:
我問一下:你們自己修電主軸?
我見過修電主軸的專業(yè)工廠,還是有一套東西的.
據(jù)我所知,電主軸一般是委托專業(yè)工廠修.
好久沒上來了.

作者: 小小修 時(shí)間: 2006-11-12 10:27
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題,，請(qǐng)教]
我們自己從來不維修電主軸,，因?yàn)橐郧白约焊鷰煾岛竺鎸W(xué)裝配精度比較高的鏜頭主軸，轉(zhuǎn)速在7000轉(zhuǎn)左右,，徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)都在0.003mm以內(nèi),，初次裝配的時(shí)候精度倒是達(dá)到了，但是使用壽命很低,，應(yīng)該是預(yù)加負(fù)載沒有作好,，后來通過師傅的指導(dǎo)，漸漸的好多了�,，F(xiàn)在廠里用的機(jī)床有三四百臺(tái)高速臥式加工中心,，轉(zhuǎn)速最高達(dá)16000rpm，有幾臺(tái)加工中心的主軸在調(diào)試的時(shí)候被老外自己撞了,，不能使用,，現(xiàn)在放在那成為了廢鐵。我想有空時(shí)把它拆開看看,，能不能進(jìn)行修復(fù),。估計(jì)可能性不大，主要是學(xué)習(xí),。有什么專業(yè)裝配的工裝,，大家知道嗎？因?yàn)槲乙郧岸际怯米约旱耐练椒ㄑb配的（這里指的是前面說的鏜頭，效果并不是很好）,，哪位大俠能夠提供相關(guān)的圖紙嗎,？謝謝！�,。,。。,�,！

作者: 一兩酒 時(shí)間: 2006-11-12 13:19
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題，請(qǐng)教]
佩服,
只要勤于動(dòng)手動(dòng)腦,相信你很快成為這方面的權(quán)威.
有什么專業(yè)裝配的工裝?
我知道的:
軸承間隙測(cè)量＆調(diào)整工具(很正規(guī)專業(yè)那種).
精密的標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái),V型支撐,還有測(cè)量?jī)?nèi)外圓標(biāo)高的儀器(全是瑞士產(chǎn)的),
還有一些手動(dòng)工具.
動(dòng)平衡測(cè)量＆試驗(yàn)臺(tái).
最終的跑合試驗(yàn)臺(tái)(自帶潤(rùn)滑系統(tǒng)＆動(dòng)力系統(tǒng)的).
相關(guān)的圖紙,啊啊,要求太高了.

作者: y138002 時(shí)間: 2006-11-12 18:23
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題,，請(qǐng)教]
你要的專業(yè)工裝包括:一套液壓安裝工具和一套感應(yīng)加熱工具.FAG和NSK都有商品供應(yīng).找找看.

作者: 小小修 時(shí)間: 2006-11-13 10:53
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題,，請(qǐng)教]
謝謝各位了

作者: 狗娃子 時(shí)間: 2006-11-13 13:56
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題，請(qǐng)教]
學(xué)習(xí)了

作者: xjxkx 時(shí)間: 2006-11-16 20:34
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題,，請(qǐng)教]
我已困惑了好久的問題,？？,？,？？?jī)蓚€(gè)角接觸球軸承中間的內(nèi)外隔套（隔圈）是否用來預(yù)加負(fù)載的,？是內(nèi)圈緊一點(diǎn)還是外圈緊一點(diǎn),。還是兩個(gè)都一樣緊。希望有高人指教,！

作者: 小小修 時(shí)間: 2006-11-16 21:16
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題,，請(qǐng)教]
這個(gè)要看你具體的裝配方法了，角接觸球軸承一般是成對(duì)使用的,，有面對(duì)面,，背對(duì)背、同向三種裝配的方法,，主要是看設(shè)計(jì)者的思路了,，不同的裝配方法做預(yù)加負(fù)載的方法也是不同的。作預(yù)加負(fù)載是使軸承的內(nèi)圈與鋼球,、外圈之間產(chǎn)生一定的彈性變形,，來適合你所需要的轉(zhuǎn)速。預(yù)加負(fù)載的大小不但影響精度,，而且影響它的使用壽命,。比如背對(duì)背使用時(shí)，一般采取墊外圈或者磨內(nèi)圈的方法來實(shí)現(xiàn)消除間隙,，因?yàn)楸硨?duì)背使用時(shí)一般是用軸來限制軸承的位置,，而外圈一般沒有限制的,。至于你說的外圈緊一點(diǎn)還是內(nèi)圈緊一點(diǎn)，我還真的不明白什么意思,。以上是我個(gè)人淺見,，如有不對(duì)之處，請(qǐng)各位大俠指出,。

作者: jc_pdh 時(shí)間: 2006-12-21 15:10
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題,，請(qǐng)教]

原帖由 xjxkx 發(fā)表" R: u2 o7 n' d' \+ T 我已困惑了好久的問題？,？,？,？,？?jī)蓚€(gè)角接觸球軸承中間的內(nèi)外隔套（隔圈）是否用來預(yù)加負(fù)載的？是內(nèi)圈緊一點(diǎn)還是外圈緊一點(diǎn),。還是兩個(gè)都一樣緊,。希望有高人指教！

我估計(jì)是說兩軸承中間內(nèi)外上隔套的高度吧,，背對(duì)背安裝,，前后各兩套軸承的．

作者: yyy174602 時(shí)間: 2006-12-22 11:36
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題，請(qǐng)教]
我搞過電主軸設(shè)計(jì)．可能不象前面　幾位大蝦說得怎么難．找無錫機(jī)床廠的人要一份維修教材不就完了．

作者: wangkai0804 時(shí)間: 2007-11-28 20:06
電主軸軸承的裝配要求較高,對(duì)軸承想配見的要求也較高,我們生產(chǎn)電主軸,軸承的預(yù)緊有響應(yīng)規(guī)范,可以發(fā)郵件給我,[email protected]

作者: zhang100 時(shí)間: 2011-6-29 16:29
Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實(shí)際問題,，請(qǐng)教]

學(xué)習(xí)了

作者: zhangxie5275 時(shí)間: 2013-3-28 17:34
FAG萬能配對(duì)最牛,。。,。,。

作者: k750C808008 時(shí)間: 2013-3-29 10:47

xjxkx 發(fā)表于 2006-11-16 20:34 9 ~* { C; U4 B" p* d Q
**** 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動(dòng)屏蔽 ****

我的理解應(yīng)該是：不管磨外隔圈還是內(nèi)隔圈，配對(duì)后的兩個(gè)軸承都要消除游隙并產(chǎn)生適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力,，這樣的要求下,，內(nèi)外隔圈在裝配狀態(tài)下松緊感覺一致的。比如一根主軸,，前后各有四個(gè)角接觸軸承按配對(duì)要求裝配,，通過隔圈裝配完畢后，前端的兩個(gè)軸承和后端的兩個(gè)軸承等效于前端只有一個(gè)軸承,，后端也只有一個(gè)軸承,。這樣才能承載工作中的軸向載荷和徑向載荷。
若隔圈厚度沒配合適,，會(huì)出現(xiàn)徑向跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)超差（當(dāng)然與軸承本身精度也有關(guān)系）,，并且本該一組軸承承擔(dān)的載荷由單個(gè)軸承承載，這樣該軸承極易磨損,，同時(shí)影響其他軸承壽命,。

作者: qwsazxtanggang 時(shí)間: 2013-4-21 21:47

高飛發(fā)表于 2006-11-9 12:15 3 l, y8 W; D& G1 p' s* i
什么是電主軸啊?

難道您是在開玩笑嘛

作者: zhangxie5275 時(shí)間: 2013-4-22 15:50
樓主是奇瑞的吧,？主軸軸承預(yù)緊力的調(diào)整是通過隔圈厚度的公差來實(shí)現(xiàn)的，公差越大,，預(yù)緊力越大,，主軸的剛性會(huì)非常好，適合大扭矩加工,，但以犧牲主軸轉(zhuǎn)速為前提,，會(huì)存在軸承發(fā)熱的問題，影響使用壽命,；公差越小,，預(yù)緊力就越小，適合高轉(zhuǎn)速精加工,，主軸軸承壽命會(huì)得到保障,。最近拆了一根電主軸，軸承外圈隔套19的厚度,，公差達(dá)到12刀,，此主軸是用來加工木模的，有高人解惑嗎,？

作者: 明天007 時(shí)間: 2013-4-22 15:58
電主軸的軸承裝配一般前端是固定的,，后端是浮動(dòng)的。

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