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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 設(shè)計(jì)這個(gè)油缸,，請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: relax0990 時(shí)間: 2010-12-3 21:33
標(biāo)題: 設(shè)計(jì)這個(gè)油缸,，請(qǐng)教
各位大師請(qǐng)看附件的圖紙, 這是一個(gè)油缸, ,這個(gè)油缸要求耐壓達(dá)到700公斤壓力如果制造這個(gè)油缸用什么材料比較好?

油缸內(nèi)壁硬度要達(dá)到多少度? 要達(dá)到什么光潔度? 需要經(jīng)過熱處理嗎? 加工工藝怎么做?

在下急啊,,,感激不盡了!!!

作者: relax0990 時(shí)間: 2010-12-3 21:46
附件已改為JPG格式.謝謝了............................................

作者: 大海無邊 時(shí)間: 2010-12-3 22:19
你的油缸壁厚不夠吧,？700公斤壓力,，45#鋼可能要到10MM壁厚，如圖尺寸的話不知用什么材料,，油缸內(nèi)壁硬度當(dāng)然越硬越好,，一般無需加硬,，光潔度采用內(nèi)圓精磨即可,，一般不需要經(jīng)過熱處理,，工藝的話要看你們的油缸咋樣用的，一般內(nèi)外圓同心即可,，700公斤壓力可能要采用鍛打,、調(diào)質(zhì)、粗車,、精車,、打孔、攻牙,、內(nèi)圓精磨,。

作者: 門前的小木橋 時(shí)間: 2010-12-3 22:39
向大海無邊好好學(xué)習(xí)了。

作者: relax0990 時(shí)間: 2010-12-3 23:05
這個(gè)本身我已經(jīng)在用的工具,用途跟千斤頂差不多,里面配合油封和一個(gè)軸的,由于是進(jìn)口的,現(xiàn)想在國內(nèi)生產(chǎn)一些來用,這些尺寸都是我照著這件工具一絲不差的測(cè)繪出來的.我也拿到外面去打過硬度,硬度是HRC25度.現(xiàn)在的難題是不知道用什么材料好????有誰能幫幫我??

作者: 一片落葉 時(shí)間: 2010-12-3 23:45
菜鳥一個(gè)，和樓主一同學(xué)習(xí)了,！

作者: wsheng4029 時(shí)間: 2010-12-4 08:45
這個(gè)壁厚我建議用30CrMnSiA材料,，材料的硬度來看也可以，熱處理必須進(jìn)行,，并且內(nèi)孔建議鍍耐磨材料如鉻,。內(nèi)壁的光潔度要求的太高了,，實(shí)際上0.8完全能夠滿足要求,。

作者: 劉如龍 時(shí)間: 2010-12-4 11:26
高手多啊，看看,，共同學(xué)習(xí)

作者: relax0990 時(shí)間: 2010-12-4 19:18
請(qǐng)問各位師傅,如圖這個(gè)工件加工完后再去做調(diào)質(zhì)處理會(huì)不會(huì)變形?對(duì)螺紋會(huì)有變形嗎?

作者: 大海無邊 時(shí)間: 2010-12-4 19:37
本帖最后由大海無邊于 2010-12-4 19:39 編輯

(工件加工完后再去做調(diào)質(zhì)處理)肯定不好,。不建議內(nèi)孔鍍鉻。

作者: 力頂天 時(shí)間: 2010-12-4 20:04
這個(gè)油缸的壁厚的確是不夠的,如果尺寸沒有限制的話,外徑還是加大到48,畢竟用合金鋼價(jià)格較高.另外即使用合金鋼這壁厚也是很冒險(xiǎn)的,國內(nèi)的材質(zhì)不好.用45鋼鍛件,粗車-鉆孔-調(diào)質(zhì)-半精-攻螺絲-精車-磨內(nèi)圓-鍍硬鉻-拋光到0.4即可.另外70Mpa的高壓密封要選進(jìn)口的.

作者: 明日之星 時(shí)間: 2010-12-4 20:43
工藝如大海無邊所述,，建議內(nèi)孔用滾壓加工以增加其表面硬度也可使表面粗糙度降低

作者: 大海無邊 時(shí)間: 2010-12-4 21:33
700kg的壓力,，油封無需進(jìn)口，國產(chǎn)有很多可以的,，我試過400Mpa的,，用幾年了沒問題。

作者: 陸南 時(shí)間: 2010-12-4 22:05
這個(gè)....
這個(gè)東西材料不是合金鋼,，45就行,，但是45不能是買來現(xiàn)成的那種，應(yīng)該是鍛造的,，那樣致密性更好,，合金鋼當(dāng)然好，但是性價(jià)比太差,，而且,，你加工也麻煩。
強(qiáng)度這個(gè)東西確實(shí)是25,，你測(cè)的沒錯(cuò),，但是你絕對(duì)不能按照老外尺寸來弄，因?yàn)橐簤杭@個(gè)東西原料,、熱處理,、表面加工等元素不一樣的話，差異會(huì)很大,。一般,，你都要按照老外的尺寸，自己在外徑尺寸上放大一圈,，我以前一般加幾個(gè)毫米,。7000BAR這個(gè)壓力，美國的實(shí)用動(dòng)力油缸就是這個(gè)，你去他們網(wǎng)站上自己看看就知道他們的大概范圍了,。
內(nèi)徑的處理當(dāng)然磨床上來弄是最好的,，但是你設(shè)計(jì)的時(shí)候最好考慮下你們或者你們外協(xié)的設(shè)備能做不，因?yàn)橐话隳ゴ矊?duì)加工尺寸和行程是有要求的,，而且有的時(shí)候即使行程能做,，但是到最后端的時(shí)候，加工精度會(huì)降低不少,，這個(gè)也很關(guān)鍵,。如果加工設(shè)備沒有的話，去在網(wǎng)上找找專門做油缸缸體的廠子,，他們會(huì)提供這個(gè)的,，不是磨床做的，是拉出來的,，精度差點(diǎn),，不過也能用。
內(nèi)壁的處理0.8就行了,，在高更好,，但是沒什么太大的必要，圓度和同心度你要仔細(xì)點(diǎn),，因?yàn)?00這個(gè)數(shù)值已經(jīng)是超高壓了,，設(shè)計(jì)手冊(cè)上那些都是低壓的，按照那個(gè),，密封很容易失效,。
內(nèi)壁不能鍍鉻，切忌,。

作者: 陸南 時(shí)間: 2010-12-4 22:25
再幫你看下
45這個(gè)材料,，鍛打之后是要調(diào)質(zhì)的，提高硬度,，但是硬度不能太高,，要不會(huì)脆。
還有,，除了壁厚,，這種原件還有一個(gè)地方是底部，你最好算下要多厚的尺寸,，之后在圖上標(biāo)出來,，要不加工的人鉆的太深，你就完蛋了,。
內(nèi)壁的這個(gè)尺寸,，你留到2絲,，先問下車間師傅能做出來不，有的時(shí)候設(shè)備不太給力,。
你底部螺紋用的NPT3/8,，這個(gè)螺紋的用的時(shí)候是有有效長度的，幫你算了下,，最多10,，這個(gè)好像短了點(diǎn)，當(dāng)然也不能說這個(gè)肯定不行,，但是最好弄的把握點(diǎn),，要是700BAR的出來，死人不會(huì),，殘疾有可能,。也可能你抄的老外的就是這樣的,，但是這個(gè)螺紋的強(qiáng)度和螺紋材料以及接頭的質(zhì)量都有關(guān)系,，在不確定的情況下，放大點(diǎn)系數(shù)總是對(duì)自己有保障的,。沉孔其實(shí)沒什么太大的用處,，空間有，就行,，空間不夠,，浪費(fèi)。
還有,，你這個(gè)油缸是不是單作用的,，要是是的話，彈簧回復(fù)還是重力回去,？彈簧回復(fù)的話,，還要去做彈簧，這個(gè)也比較麻煩,。

作者: relax0990 時(shí)間: 2010-12-4 23:08
謝謝各位的答復(fù),尤其是陸南的詳細(xì)答復(fù).我現(xiàn)在想用42CRMO合結(jié)鋼來做這個(gè)油缸,既然從國外做得出來,都是一樣的尺寸,我之前用了幾年都沒什么問題,應(yīng)該在國內(nèi)也做得出來吧.對(duì)于陸南的問題,這個(gè)油缸是單作用的,里面配合油封有一根推桿的,推出去以后,在液壓泵這邊把壓力泄了,然后用外力再把推桿推回去,如此反復(fù)運(yùn)動(dòng).
用42CRMO做這個(gè)零件,把外圓尺寸和內(nèi)牙都加工好拿去調(diào)質(zhì)處理,對(duì)內(nèi)牙和尺寸變化大嗎?????????會(huì)不會(huì)影響到螺紋安裝不進(jìn)去呢????????

作者: relax0990 時(shí)間: 2010-12-4 23:10
謝謝各位的答復(fù),尤其是陸南的詳細(xì)答復(fù).我現(xiàn)在想用42CRMO合結(jié)鋼來做這個(gè)油缸,既然從國外做得出來,都是一樣的尺寸,我之前用了幾年都沒什么問題,應(yīng)該在國內(nèi)也做得出來吧.對(duì)于陸南的問題,這個(gè)油缸是單作用的,里面配合油封有一根推桿的,推出去以后,在液壓泵這邊把壓力泄了,然后用外力再把推桿推回去,如此反復(fù)運(yùn)動(dòng).
用42CRMO做這個(gè)零件,把外圓尺寸和內(nèi)牙都加工好拿去調(diào)質(zhì)處理,對(duì)內(nèi)牙和尺寸變化大嗎?????????會(huì)不會(huì)影響到螺紋安裝不進(jìn)去呢????????

作者: relax0990 時(shí)間: 2010-12-4 23:32
回復(fù) 陸南的帖子

很感謝你對(duì)我貼子的答復(fù)及幫助,我想你應(yīng)該對(duì)機(jī)械各方面都很在行,可以在QQ上聯(lián)系你嗎?很希望你能給我更多的幫助.方便的話把你的QQ告訴我.我的QQ是117291676

作者: 陸南 時(shí)間: 2010-12-5 00:26

relax0990 發(fā)表于 2010-12-4 23:10
+ r6 R' ~9 n- ?, x D; @謝謝各位的答復(fù),尤其是陸南的詳細(xì)答復(fù).我現(xiàn)在想用42CRMO合結(jié)鋼來做這個(gè)油缸,既然從國外做得出來,都是一樣的 ...

應(yīng)該不行吧,，變形？原料來粗車螺紋什么的都不包括在內(nèi) 就是一個(gè)簡(jiǎn)單的外形之后留出一點(diǎn)尺寸出來之后熱處理回來再精車螺紋什么的

作者: universal 時(shí)間: 2010-12-5 19:45
我認(rèn)為這個(gè)缸應(yīng)該是用合金鋼冷鐓成型,，樓主如要仿制應(yīng)先考慮自己的設(shè)備加工能力和工藝水平,，不可一味模仿，還有你的尺寸都是英制,，最好轉(zhuǎn)成公制,，以利于加工。大海無邊在13樓說錯(cuò)了,，40MPa和70MPa是兩個(gè)概念,，用的密封材料差很多，我兩個(gè)方案都作過，絕不是加個(gè)擋圈什么的就能簡(jiǎn)單代替的,，壽命差一個(gè)數(shù)量級(jí),。

作者: qcl0419 時(shí)間: 2010-12-5 21:36
700MPA是挺危險(xiǎn)的。一般還是慎重點(diǎn),。多問問1

作者: wsheng4029 時(shí)間: 2010-12-5 21:40
回復(fù) 陸南的帖子

此缸內(nèi)壁為何不能鍍鉻,？請(qǐng)指點(diǎn)。不鍍鉻長期工作是否會(huì)內(nèi)漏偏大,？

作者: 查爾斯 時(shí)間: 2010-12-5 21:56
回復(fù) qcl0419 的帖子

700公斤大約是70MPA,，不是700MPA.

作者: 陸南 時(shí)間: 2010-12-5 22:04

universal 發(fā)表于 2010-12-5 19:45
( c% b+ u- c% y1 A/ p# O我認(rèn)為這個(gè)缸應(yīng)該是用合金鋼冷鐓成型，樓主如要仿制應(yīng)先考慮自己的設(shè)備加工能力和工藝水平,，不可一味模仿,， ...

nod700的用的蠻少的。

作者: 陸南 時(shí)間: 2010-12-5 22:06

wsheng4029 發(fā)表于 2010-12-5 21:40
- e, D, H# }3 K) D* M: M回復(fù) 陸南的帖子: O8 D7 x& z" s, V8 I

6 [) z' R, N, N此缸內(nèi)壁為何不能鍍鉻,？請(qǐng)指點(diǎn),。不鍍鉻長期工作是否會(huì)內(nèi)漏偏大？

這個(gè).....不是不能鍍,，而是鍍上去要掉下來,。
不鍍和內(nèi)泄沒關(guān)系。

作者: wsheng4029 時(shí)間: 2010-12-6 20:25
鉻層主要是耐磨性能好,，而對(duì)于干摩擦則不能起到很好的作用,。潤滑情況下鍍鉻脫落的可能性不是很大，脫落的情況一般是由于腐蝕造成,。大面積脫落的情況我沒有碰到過,。

作者: 古木月子 時(shí)間: 2010-12-6 22:46
向你們學(xué)習(xí)了。

作者: qcl0419 時(shí)間: 2010-12-19 17:24
回復(fù) 邢春波的帖子

看錯(cuò)了,。哈哈 ,。不好意思。70MPA也是挺危險(xiǎn)的,。不過如果流量小估計(jì)沒什么問題

作者: 愛上BEYOND 時(shí)間: 2010-12-19 18:07
高手眾多�,。W(xué)習(xí)啦,！

作者: huahua22 時(shí)間: 2010-12-21 10:19
學(xué)習(xí)了,，沒有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，幫不上忙,，支持一下...............

作者: basement 時(shí)間: 2010-12-21 12:34
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)了,，路過的，呵呵

作者: zhizhuo36 時(shí)間: 2010-12-21 13:20
luguoluguo路過�,�,！頂一下�,。�

作者: yuqiao45305 時(shí)間: 2010-12-21 14:24
學(xué)習(xí)了嚴(yán)重支持了嚴(yán)重支持

作者: abdfmn373 時(shí)間: 2010-12-21 16:34
回復(fù) relax0990 的帖子

千斤頂用途,？你這個(gè)油缸,，70MPA能有4噸多的力也就是4000多公斤力，你說說載重,，可能大家也好分析

作者: csb125 時(shí)間: 2010-12-21 21:14
高手多多,，學(xué)習(xí)了。

作者: wshizhangxia 時(shí)間: 2011-5-10 10:40
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: oscar30000 時(shí)間: 2011-5-11 09:13
回復(fù) 大海無邊的帖子

鍛打,、調(diào)質(zhì),、粗車、精車,、打孔,、攻牙、內(nèi)圓精磨,，粗車與調(diào)質(zhì)調(diào)換一下,，因?yàn)檎{(diào)質(zhì)是淬火加高溫回火得到的索氏體，45鋼的淬透性不好,，所以他的硬質(zhì)層不厚,，粗車的話,，會(huì)把硬質(zhì)層車削掉,，所以位置調(diào)換一下比較合理。

當(dāng)然為了提高表面硬度,，可以高頻淬火加磨削,。

作者: 大海無邊 時(shí)間: 2011-5-11 12:40
回復(fù) oscar30000 的帖子

調(diào)質(zhì)指通過淬火＋高溫回火，以獲得回火索氏體的熱處理工藝,。調(diào)質(zhì)處理是一種常用的工序,。這樣的處理，既提高了強(qiáng)度,，又保持了材料的韌性,，還改善了材料的切削加工性。

作者: oscar30000 時(shí)間: 2011-5-11 13:35
回復(fù) 大海無邊的帖子

呵呵,，有問題請(qǐng)指教�,。。,。,。。,。,�,！

作者: skychenwei 時(shí)間: 2011-5-12 20:20
又來啦，賺銀子啊20個(gè)字節(jié)

作者: szl 時(shí)間: 2011-5-12 21:09
我看用27SiMn材料,，調(diào)質(zhì)HB260-280,粗糙度0.4,，

作者: 232244419 時(shí)間: 2011-5-17 22:26
27SiMn的材料調(diào)質(zhì)，內(nèi)孔做不做鍍鉻關(guān)鍵要看你的運(yùn)動(dòng)頻率,。

作者: chidiandong 時(shí)間: 2011-5-18 07:38
大海無邊很專業(yè)得多多向他學(xué)習(xí),。

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