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標(biāo)題: 站在橋上的自信 [打印本頁(yè)]
作者: 桃花島 時(shí)間: 2010-12-23 17:40
標(biāo)題: 站在橋上的自信
剛參加工作時(shí),,從工程部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)的副總講過(guò)一個(gè)真實(shí)的故事:有一年的雨季,,在西北的某地,山洪沖垮了工程運(yùn)輸鐵路專線的一座山間路橋,。大量物資需要轉(zhuǎn)運(yùn),,為了搶奪時(shí)間,,只能就地取材尋求待用材料修復(fù)路橋。時(shí)任總指揮的工程團(tuán)團(tuán)長(zhǎng),,指揮大家有選擇的砍伐樹木,、搜集藤條,并親自確認(rèn)每一根木桿,、每一根藤條,。在大家的齊心努力下,一座由木桿+藤條結(jié)構(gòu)的路橋上終于鋪好了鐵軌,。望著這特別的路基,,火車司機(jī)就是不敢開車上去,。團(tuán)長(zhǎng)鼓勵(lì)司機(jī):“速度8公里,不必害怕,,保證安全”,。只見團(tuán)長(zhǎng)快步走到一百多米長(zhǎng)、最高處近三十米的路橋中間,,揮手示意司機(jī)通過(guò),。在大家提心吊膽的注目中,火車緩緩的通過(guò)了……,。
若干年過(guò)去了,,總是想起那個(gè)故事�,?墒冀K也沒有找到那種自信的感覺,,每一個(gè)項(xiàng)目在最后的一個(gè)數(shù)據(jù)出來(lái)之前,那顆心總是懸著……
作者: 還做讀書狼 時(shí)間: 2010-12-23 18:23
這要多大的自信�,�,?我們總是缺乏自信!
作者: wrzshud 時(shí)間: 2010-12-23 18:29
呵呵 那種自信 恐怕當(dāng)時(shí)心里也是打鼓吧 那是逼急了沒辦法 叫“勇”
作者: xtw77wh 時(shí)間: 2010-12-23 19:18
這是一種責(zé)任...............干不好就成仁!!!
作者: 小蝦1111 時(shí)間: 2010-12-23 19:25
其實(shí),。團(tuán)長(zhǎng)也沒有自信,。但是不完成任務(wù)就叫你沒有自信。
作者: 悅?cè)?nbsp; 時(shí)間: 2010-12-23 19:37
太驚險(xiǎn)了,,怎么像看好萊塢驚險(xiǎn)電影,!
作者: 見習(xí)生小王 時(shí)間: 2010-12-24 08:36
那本電影名叫“桂河大橋”。
作者: 奕樊居士 時(shí)間: 2010-12-24 09:59
這是一種責(zé)任
5 B) e7 t* Z* ]8 @' z更是一種自信! t$ P; C# x+ T( x/ e
這需要磨練的
, `2 w- v5 [& }1 `這也是一種能力的體現(xiàn)
/ o2 f" d6 G* W f3 q對(duì)專業(yè)的了解和熟悉的結(jié)果- N8 I i {+ k- Y. G
贊美——團(tuán)長(zhǎng)
作者: leftwall 時(shí)間: 2010-12-24 14:50
因?yàn)槭擒娙艘驗(yàn)榧夹g(shù)過(guò)硬還是因?yàn)閮烧呒娑兄?font class="jammer"> x5 e* Y/ S8 G6 s* G+ [( `- O
想想現(xiàn)在的豆腐雜工程的材料啊即使是對(duì)自己的技術(shù)有信心,,還敢不敢站上去——功勞是領(lǐng)導(dǎo)的,,性命是自己的,估計(jì)只能用行政手段強(qiáng)制命令了
作者: 無(wú)能 時(shí)間: 2010-12-25 00:59
本帖最后由 無(wú)能 于 2010-12-25 01:12 編輯
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估計(jì)是桁架橋,,藤條只能當(dāng)拉桿,,做下弦或斜腹降桿。; q, I+ ?. y2 g6 r0 |: _4 S1 S
只能堅(jiān)信科學(xué)的人才能有這種自信,,因?yàn)闃虿豢赡芸�,,橋如果垮了,就表明“邏輯”是不可靠的,,如果邏輯都不可靠,那就沒有什么是可靠的了,。8 q, ?* T8 ]/ d p0 O7 Q
就像一座將垮的拱橋,,如果汽車慢速通過(guò),會(huì)把橋壓垮,,但根據(jù)計(jì)算,,汽車以高與某一速度通過(guò)時(shí)反而沒事,。0 W" A8 P1 w/ ~6 ]
自信心要強(qiáng)大,就必須要有反復(fù)的試驗(yàn)做支撐,,沒有試驗(yàn),,心理自然會(huì)害怕。我很少看到做技術(shù)的公司有試驗(yàn)室,,而試驗(yàn)是培養(yǎng)強(qiáng)大工程師的必經(jīng)之路,。沒有試驗(yàn),設(shè)計(jì)的東西再多,,也會(huì)感覺像夢(mèng)樣輕浮,。
% p5 l& }7 P6 c, }試驗(yàn),加上西方科學(xué)的方法論,,即“純粹對(duì)量的描寫”,,簡(jiǎn)單說(shuō)是數(shù)學(xué),這就是現(xiàn)代科學(xué)的全部,,技術(shù)當(dāng)然也包括在其中,。
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作者: 木然 時(shí)間: 2010-12-25 12:05
做某些創(chuàng)新設(shè)計(jì)時(shí)也有同感,對(duì)于沒有經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)過(guò)的東西,,心里總是不塌實(shí),。
作者: 生而為贏 時(shí)間: 2010-12-25 14:27
藤條+木桿搭的吊橋,能過(guò)火車,?俺怎么聽聽就感覺挺玄乎的,?你的那個(gè)副總沒吹噓?6 e( v+ W8 G" W- J9 C8 w8 _
作者: 門前的小木橋 時(shí)間: 2010-12-25 14:50
無(wú)能 發(fā)表于 2010-12-25 00:59
- a* ?8 X5 w6 L7 S) `1 a$ q估計(jì)是桁架橋,,藤條只能當(dāng)拉桿,,做下弦或斜腹降桿。- D5 m. s" ^$ c. L5 ^8 `) u# I
只能堅(jiān)信科學(xué)的人才能有這種自信,,因?yàn)闃虿豢赡芸�,,�?...
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現(xiàn)在的很多企業(yè)都是要求設(shè)計(jì)一次成功,如果出現(xiàn)了不合適的地方,,有人就會(huì)議論你的技術(shù)水平有問(wèn)題,。實(shí)際上很多的結(jié)構(gòu)連接等都需要試驗(yàn)的,頭一次采用就保證一點(diǎn)問(wèn)題沒有很難,,所以這也制約了技術(shù)人員的創(chuàng)新設(shè)計(jì),。
作者: 機(jī)械神話 時(shí)間: 2010-12-26 15:39
有意思,這是流傳下來(lái)的成功的自信,,肯定還有不少盲目的自信,。軍人在是失敗前都是自信的,哪怕失敗也應(yīng)該是自信的戰(zhàn)亡,,這是不同于普通人的,。
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