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標(biāo)題: 下雪天對(duì)軸承的生產(chǎn)有沒(méi)有精度的影響 [打印本頁(yè)]
作者: 上海開(kāi)端    時(shí)間: 2011-1-20 10:26
標(biāo)題: 下雪天對(duì)軸承的生產(chǎn)有沒(méi)有精度的影響
今天上海下雪了，還挺大的，測(cè)量軸承的外徑都偏小,，要保溫時(shí)間長(zhǎng)一些,，檢測(cè)是這樣，那么工廠生產(chǎn)會(huì)不會(huì)有大的影響�,�,？
作者: 揚(yáng)天測(cè)量    時(shí)間: 2011-1-20 11:01
正規(guī)的工廠不會(huì)影響。合格的工藝師會(huì)考慮到溫度的影響
作者: rowedan    時(shí)間: 2011-1-20 11:28
外面的雪太大了,。廠房有恒溫中央空調(diào),。。,。,。
作者: 上海開(kāi)端    時(shí)間: 2011-1-20 11:30
你們的車加工、磨加工的車間里也有空調(diào)嗎,？牛,！
作者: 649997847    時(shí)間: 2011-1-20 11:42
雪景拍的不錯(cuò)耶！,！我感覺(jué)生產(chǎn)車間應(yīng)該恒溫呀  熱脹冷縮的道理大家小學(xué)就學(xué)過(guò)呀  不恒溫的話肯定影響測(cè)量精度呀& p3 v9 D* o+ `  o! R* Z( Z
要不就具體算一算軸承各個(gè)需測(cè)量部件在相應(yīng)的溫度下的冷縮量唄  然后根據(jù)計(jì)算結(jié)果測(cè)量唄 嘿嘿
作者: kric403    時(shí)間: 2011-1-20 11:53
本帖最后由 kric403 于 2011-1-20 11:57 編輯
8 M. [4 A6 H. w6 d
. `9 {( b% h! @/ x2 Z# w6 t- R熱膨脹系數(shù)1.2×10e-5,，20度溫差，變化率 0.00024,。100尺寸的話,，理論上相差0.024
  G7 E( w- ?) C2 r
, c, m! Y  e4 a
作者: mjj9905    時(shí)間: 2011-1-20 13:13
絕對(duì)有影響  不過(guò)影響不大  
作者: 649997847    時(shí)間: 2011-1-20 13:48
咱們舉個(gè)例子吧  就算軸承游隙變化量：
" Z" E0 Q8 x- a8 C1 l 比如6317 按外圈滾道直徑為D1=166，內(nèi)圈滾道直徑d1=99,。溫度變化量△t=10℃  線膨脹系數(shù)a=12.5×10e-6   那么軸承游隙變化量就是5 V  x+ V5 @+ G4 k: [1 C7 Q% f' K
△d=a △t（D1-d1）=0.008375mm  即8.375微米  將近一道啦  影響不小呀
. H/ w: c5 W. s
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2011-1-20 14:54
當(dāng)然有影響,正規(guī)的做法是定溫后再檢,再用于調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量.
) M$ A: f' }+ r$ {6 J" }剛從某加工企業(yè)撤退,因?yàn)槔鋮s不充分,直接導(dǎo)致因?yàn)闇y(cè)量時(shí)間不而得到的測(cè)量值不同,60的孔能差1絲.
作者: 深海微藍(lán)    時(shí)間: 2011-1-20 20:18
生產(chǎn)車間  有檢查的
( U& q" ~% x& p9 {還有計(jì)量   7 \3 j2 ?2 B! p! h4 F3 [
生產(chǎn)工人已經(jīng)有技巧了9 U9 b1 T  G9 k) t1 V
即使天氣不冷   磨加工后軸承的內(nèi)外圈也會(huì)有熱脹冷縮呀
作者: chntod    時(shí)間: 2011-1-22 00:33
回復(fù) 649997847 的帖子
' P5 p# j% T7 Z4 J% ~% g$ P
9 w; s7 a  s( X! w俺對(duì)軸承認(rèn)識(shí)還不深,，這么一看，軸承溫升很大時(shí),，游隙變化也挺大
作者: 非資深工程師    時(shí)間: 2011-1-26 15:49
下雪天對(duì)白癡的智商有很大影響,。
作者: 上海開(kāi)端    時(shí)間: 2011-1-26 15:59
非資深工程師 發(fā)表于 2011-1-26 15:49
+ J! b( _7 J: W& N4 m6 d下雪天對(duì)白癡的智商有很大影響。

/ H5 k5 Y+ `( D  N$ y2 c你不是非資深工程師,，你是資深工程師,。
作者: 上海開(kāi)端    時(shí)間: 2011-1-26 16:01
補(bǔ)充一點(diǎn)：下雪對(duì)軸承生產(chǎn)絕對(duì)有影響，鋼管拉不進(jìn)來(lái),，成品拉不出去,。因?yàn)榈缆飞先茄�,，大�?shí)話,！
作者: 濱州鉆機(jī)1987    時(shí)間: 2011-2-5 23:54
不是很大 最多縮個(gè)1絲多就了不得了！
作者: hooxee    時(shí)間: 2011-2-11 19:40
照片拍的挺好,，呵呵,，很清楚,！
作者: skf0520q    時(shí)間: 2011-2-15 22:47
呵呵    您拍了不少照片啊    有影響的啊    一般先進(jìn)的工廠都是中央恒溫空調(diào)，這樣造出來(lái)的產(chǎn)品才不會(huì)有差異�,�,！
作者: zy3692976    時(shí)間: 2011-3-7 14:13
有影響，但是應(yīng)該是同步的,，要不軸承要卡死的啊
作者: 威克諾軸承    時(shí)間: 2011-3-8 10:35
對(duì)工廠是不會(huì)有影響的,，因?yàn)楣S是按樣圈來(lái)加工軸承套圈的。
作者: 取經(jīng)路上的唐僧    時(shí)間: 2011-11-30 09:43
精磨工序要有空調(diào),，保持恒溫恒濕
作者: ty104    時(shí)間: 2012-1-31 16:58
我不告訴你我們廠所有車間都是中央空調(diào),，當(dāng)然除了熱處理。
作者: 070606411    時(shí)間: 2012-2-1 08:23
我們公司的質(zhì)檢都是在恒溫下檢測(cè)的  裝配也是 全年都是恒溫



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