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標題:
彩色防滑路面的工作原理
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作者:
chenling_2j
時間:
2011-1-24 16:42
標題:
彩色防滑路面的工作原理
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通過表層鋪設高磨光值,、低磨耗值的防滑骨料,,形成表層的構(gòu)造深度,因而在路面表層具有較高的防滑系數(shù),特別是雨天的防滑,。
彩色防滑路面
這種耐磨耗的骨料保證了路面表層在使用多年之后的良好防滑性能,。
5 Q' N' V3 T) H& H
·結(jié)構(gòu)深度幫助把水從車輪和路面接觸點移去,,讓微觀結(jié)構(gòu)侵入車輪,。
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·路面有水時,路面結(jié)構(gòu)越深,,接觸點就越好,。
3 l3 T7 Z6 c% w9 p
·微觀結(jié)構(gòu)決定車輪和路面接觸點之間的摩擦力,從而決定防滑性能,。
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·微觀結(jié)構(gòu)的使用壽命和使用效果取決于骨料的抗磨性能-磨光值,。
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