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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
合金鑄鐵縮松原因
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作者:
lwl579
時(shí)間:
2011-3-29 09:54
標(biāo)題:
合金鑄鐵縮松原因
MO0.3~0.4,CR0.4~0.5合金孕育鑄鐵縮松怎么改善?
作者:
lwl579
時(shí)間:
2011-3-29 09:56
1,、控制碳當(dāng)量在3,、95左右;
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2,、控制澆注溫度在1385左右,,適當(dāng)提高澆注速度,;
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3、控制鑄型緊實(shí)度,,不低于90,。
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作者:
lwl579
時(shí)間:
2011-3-29 09:58
一、鐵液的化學(xué)成分,,特別是碳當(dāng)量的考慮,。在這里主要提及2類化學(xué)成分,一種是以降低碳當(dāng)量保證力學(xué)性能,,一般CE 3.7-3.9%,。另一種是拉高碳當(dāng)量,CE 4.1-4.3%,并且適量加入銅,、錫,、鉬、鉻等合金元素,,此類化學(xué)成分以國(guó)外汽車用缸蓋,、缸體為代表。鑄造性能,、加工性能,、低滲漏等方面都表現(xiàn)優(yōu)異,當(dāng)然這主要靠熔煉的各方面的調(diào)節(jié)來保證,,如大量使用優(yōu)質(zhì)廢鋼,、利用石墨增碳劑拉高鐵液碳量等等。
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主要的思路還是利用灰鑄鐵有限的石墨化膨脹作用,。
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二,、鑄型的種類。金屬型,、干型比濕型砂鑄造有很多的好處,,但我們大多數(shù)都為濕型砂鑄造,因此鑄型剛度有一定的局限性,。當(dāng)然其中需要注意的方面很多,,主要依靠型砂控制來解決。
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主要的思路是保證砂型有足夠的剛度,。
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三,、工藝方面的考慮。根據(jù)灰鑄鐵逐層凝固的特點(diǎn),,充分考慮鑄件在澆注過程中利用澆注系統(tǒng)補(bǔ)縮,,在鑄型進(jìn)、出口關(guān)閉之前保證補(bǔ)縮通道的暢通,。其次利用凝固初期冒口的作用盡可能吸納補(bǔ)縮液,。最后是在凝固后期,盡可能發(fā)揮石墨化膨脹的作用,。
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作者:
浪子001
時(shí)間:
2011-3-29 10:24
樓主自問自答是什么意思,?呵呵,,,
作者:
541598766
時(shí)間:
2011-3-29 10:54
下次發(fā)在一起就可以了 ~~~~
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