機(jī)床導(dǎo)軌大修,，求助

老飄 · 發(fā)表于 2011-4-7 17:30:04

現(xiàn)手邊有一數(shù)控車床,，車外園兩頭大中間小，已經(jīng)排除了刀具和程序造成的可能,，現(xiàn)在懷疑是導(dǎo)軌磨損造成的,，因?yàn)橐郧伴L時(shí)間生產(chǎn)一固定零件，導(dǎo)軌也是用那一段,，磨損比較力害,。
車床使用四年，系統(tǒng)廣數(shù)928TE,。
現(xiàn)在決定大修導(dǎo)軌,，本人沒有導(dǎo)軌大修的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在請教各位有什么需要注意的,？
還有就是鏟刮后,，需要做哪些方面的后道工作？

小馬過河 · 發(fā)表于 2011-4-7 18:08:19

現(xiàn)在一般是上導(dǎo)軌磨直接磨平,，鏟刮的話很考驗(yàn)技術(shù),。磨平或是經(jīng)刮研完畢后即是調(diào)整光杠與絲杠的高度，在滑板下粘接專用導(dǎo)軌塑料貼條,，厚度要事先計(jì)算好,。

老飄 · 發(fā)表于 2011-4-7 19:05:27

回復(fù) 小馬過河的帖子

中將你好，首先感謝您的回復(fù)
數(shù)控機(jī)床沒有絲杠和光杠之分,，就一根絲桿和絲桿螺母副
要上導(dǎo)軌磨肯定是沒有條件啦,，考慮人工鏟刀鏟刮，因?yàn)闆]有這方面的經(jīng)驗(yàn),，敢問一下,，如果判斷鏟刮后的導(dǎo)軌平不平呢？,？

小馬過河 · 發(fā)表于 2011-4-7 19:13:38

你說的是導(dǎo)軌本身平不平還是導(dǎo)軌對主軸的平行度�,。咳绻钦f本身,，你刮研時(shí)看研點(diǎn),，導(dǎo)軌一般每平方英寸10-12個(gè)點(diǎn)就行了；如果是說導(dǎo)軌對主軸的平行度,，那您直接打表找檢桿的上母線和側(cè)母線,。

yyjj77 · 發(fā)表于 2011-4-7 19:15:10

建議還是請廠家維修,精度有保障!!!!

free-fly-h3 · 發(fā)表于 2011-4-7 20:13:25

搜索視屏機(jī)修鉗工第2個(gè)或是第3個(gè)就是車床導(dǎo)軌修復(fù)的。
不過不建議你自己刮。我自己刮過,，其中辛苦,。。,。,。。,。
特別是沒經(jīng)驗(yàn)的情況下
況且你至少需要一把平尺400多元,，也不便宜的。

老飄 · 發(fā)表于 2011-4-7 20:16:14

回復(fù) 小馬過河的帖子

謝謝了,我會以此為檢驗(yàn)準(zhǔn)則的
我也在考慮要不要請專業(yè)的鏟刮師傅來做

老飄 · 發(fā)表于 2011-4-7 20:19:29

回復(fù) free-fly-h3 的帖子

呵呵,謝謝了,私營企業(yè)有時(shí)候不得不赤手吃螃蟹
老板是個(gè)資深行內(nèi)人士,他深知這些,他認(rèn)為我們可以做到,或許我們真的有這個(gè)潛力呢
哈哈

free-fly-h3 · 發(fā)表于 2011-4-7 20:48:27

回復(fù) 老飄的帖子

唉，
刮削不是個(gè)潛力活，純是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)活,，體力活，耐心活,，加上一點(diǎn)點(diǎn)的技術(shù)竅門。
為你們這個(gè)刮導(dǎo)軌的員工默哀，誰掛誰知道啊。

獨(dú)孤狼 · 發(fā)表于 2011-4-10 10:53:29

各位兄弟導(dǎo)軌刮研是80年代的活現(xiàn)在都用導(dǎo)軌磨加工效率高精度好裝配容易而且費(fèi)用低

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