七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清

<dfn id="lyvux"></dfn>

機械社區(qū)

標題: 液壓傳動點滴 [打印本頁]

作者: hwyang714 時間: 2011-4-20 08:24
標題: 液壓傳動點滴
用心看總會滿載而歸,！

作者: wangdebao528 時間: 2011-4-20 08:34
怎么沒人跟帖啊�,�,！液壓這一塊值得學習‘！就好了可見一環(huán)路環(huán)境和國際,。

作者: 曉昀 時間: 2011-4-20 09:00
給個目錄先看看,，好東西一起學習,！

作者: chntod 時間: 2011-4-20 09:08
下載要扣分，所以很多人都會猶豫是否要下,，我看了一下內容也不是特別多,，就貼出來吧，由于字數限制分兩部分

液壓要核整理

設計液壓傳動系統(tǒng)時應注意問題
1,、在組合基本回路時,，要注意防止回路間相互干擾，保證正常的工作循環(huán),。
2,、提高系統(tǒng)的工作效率，防止系統(tǒng)過熱,。例如功率小,，可用節(jié)流調速系統(tǒng)；功率大,，最好用容積調速系統(tǒng),；經常停車制動，應使泵能夠及時地卸荷,；在每一工作循環(huán)中耗油率差別很大的系統(tǒng),，應考慮用蓄能器或壓力補償變量泵等效率高的回路,。
3,、防止液壓沖擊，對于高壓大流量的系統(tǒng),，應考慮用液壓換向閥代替電磁換向閥,，減慢換向速度；采用蓄能器或增設緩沖回路,，消除液壓沖擊,。
4、系統(tǒng)在滿足工作循環(huán)和生產率的前提下,，應力求簡單,，系統(tǒng)越復雜，產生故障的機會就越多,。系統(tǒng)要安全可靠,，對于做垂直運動提升重物的執(zhí)行元件應設有平衡回路；對有嚴格順序動作要求的執(zhí)行元件應采用行程控制的順序動作回路,。此外,，還應具有互鎖裝置和一些安全措施。
5,、盡量做到標準化,、系列化設計,，減少專用件設計。
使用液壓系統(tǒng)要注意的問題
1）使用者應明白液壓系統(tǒng)的工作原理,，熟悉各種操作和調整手柄的位置及旋向等,。
　　　　2）開車前應檢查系統(tǒng)上各調整手柄、手輪是否被無關人員動過,，電氣開關和行程開關的位置是否正常,，主機上工具的安裝是否正確和牢固等，再對導軌和活塞桿的外露部分進行擦拭,，而后才可開車,。
　　　　3）開車時，首先啟動控制油路的液壓泵,，無專用的控制油路液壓泵時,，可直接啟動主液壓泵。
　　　　4）液壓油要定期檢查更換,，對于新投入使用的液壓設備,，使用3 個月左右即應清洗油箱，更換新油,。以后每隔半年至1 年進行清洗和換油一次,。
　　　　5）工作中應隨時注意油液，正常工作時,，油箱中油液溫度應不超過60℃,。油溫過高應設法冷卻，并使用粘度較高的液壓油,。溫度過低時,，應進行預熱，或在運轉前進行間歇運轉,，使油溫逐步升高后,，再進入正式工作運轉狀態(tài)。
　　　　6）檢查油面,，保證系統(tǒng)有足夠的油量,。
　　　　7）有排氣裝置的系統(tǒng)應進行排氣，無排氣裝置的系統(tǒng)應往復運轉多次,，使之自然排出氣體,。
　　　　8）油箱應加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應設置空氣過濾器,，防止污物和水分的侵入,。加油時應進行過濾，使油液清潔,。
　　　　9）系統(tǒng)中應根據需要配置粗,、精過濾器,，對過濾器應經常地檢查、清洗和更換,。
　　　　10）對壓力控制元件的調整,，一般首先調整系統(tǒng)壓力控制閥----溢流閥，從壓力為零時開調,，逐步提高壓力,，使之達到規(guī)定壓力值；然后依次調整各回路的壓力控制閥,。主油路液壓泵的安全溢流閥的調整壓力一般要大于執(zhí)行元件所需工作壓力的10%--25%,。快速運動液壓泵的壓力閥,，其調整壓力一般大于所需壓力10%--20%,。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路時，壓力應保持在0.3--0.6MPa范圍內,。壓力繼電器的調整壓力一般應低于供油壓力0.3--0.5MPa,。
　　　　11）流量控制閥要從小流量調到大流量，并且應逐步調整,。同步運動執(zhí)行元件的流量控制閥應同時調整,，要保證運動的平穩(wěn)性
　　1）系統(tǒng)產生噪聲和振動；
　　2）運動部件爬行,；
　　3）系統(tǒng)中壓力不足,；
　　4）運動部件速度不正常；
　　5）油溫太高,；
　　6）換向或啟動不正常,；
　　工作部件產生爬行的原因及排除方法
　　1）因為空氣的壓縮性較大,，當含有氣泡的液體到達高壓區(qū)而受到劇烈壓縮時,，會使油液體積變小，使工作部件產生爬行,。
　　采取措施：在系統(tǒng)回路的高處部位設置排氣裝置,，將空氣排除。
　　2）由于相對運動部件間的磨擦阻力太大或磨擦阻力變化,，致使工作部件在運動時產生爬行,。
　　采取措施：對液壓缸、活塞和活塞桿等零件的形位公差和表面粗糙度有一定的要求,；并應保證液壓系統(tǒng)和液壓油的清潔,，以免臟物夾入相對運動件的表面間，從而增大磨擦阻力,。
　　3）運動件表面間潤滑不良,，形成干磨擦或半磨擦,，也容易導致爬行。
　　采取措施：經常檢查有相對運動零件的表面間潤滑情況,，使其保持良好,。
　　4）若液壓缸的活塞和活塞桿的密封定心不良，也會出現(xiàn)爬行,。
　　采取措施：應卸除載荷,，使液壓缸單獨動作，測定出磨擦阻力后,，校正定心,。
　　5）因液壓缸泄漏嚴重，導致爬行,。
　　采取措施：減少泄漏損失,，或加大液壓泵容量。
　　6）在工作過程中由于負載變化,，引起系統(tǒng)供油波動,，導致工作部件爬行。
　　采取措施：注意選用小流量下保持性能穩(wěn)定的調速閥,，并且在液壓缸和調速閥間盡量不用軟管聯(lián)接,，否則會因軟管變形大，容易引起爬行現(xiàn)象,。
　　液壓系統(tǒng)油溫升高的原因,、后果及解決措施
　　液壓系統(tǒng)在工作中有能量損失，包括壓力損失,、容積損失和機械損失三方面,，這些損失轉化為熱能，使液壓系統(tǒng)的油溫升高,。一般液壓系統(tǒng)的油溫應控制在（30-60）℃范圍內,，最高不超過（60-70）℃。
　　油溫升高會引起一系列不良后果：（1）使油液粘度下降,，泄漏增加,，降低了容積效率，甚至影響工作機構的正常運動,；（2）使油液變質,，產生氧化物雜質，堵塞液壓元件中的小孔或縫隙,，使之不能正常工作,；（3）引起熱膨脹系數不同的相對運動零件之間的間隙變小，甚至卡死,，無法運動,；（4）引起機床或機械的熱變形,，破壞原有的精度。
　　保證液壓系統(tǒng)正常工作溫度的措施：
　　1,、當壓力控制閥的調定值偏高時,，應降低工作壓力，以減少能量損耗,；
　　2,、由于液壓泵及其連接處的泄漏造成容積損失而發(fā)熱時，應緊固各連接處,，加強密封,；
　　3、當油箱容積小,、散熱條件差時,，應適當加大油箱容積，必要時設置冷卻器,；
　　4,、由于油液粘度太高，使內磨擦增大而發(fā)熱時,，應選用粘度低的液壓油,；
　　5、當油管過于細長并彎曲,，使油液的沿程阻力損失增大,、油溫升高時，應加大管徑,，縮短管路,，使油液通暢；
　　6,、由于周圍環(huán)境溫度過高使油溫升高時,，要利用隔熱材料和反射板等，使系統(tǒng)和外界隔絕,；
　　7,、高壓油長時間不必要地從溢流閥回油箱,，使油溫升高時,，應改進回路設計，采用變量泵或卸荷措施
　　空氣侵入到液壓系統(tǒng)的不良后果及解決措施
　　空氣侵入到液壓系統(tǒng)的不良后果主要有：（1）使油液具有一定的壓縮性,，致使系統(tǒng)產生噪聲,、振動和引起運動部件的爬行，破壞了工作的平穩(wěn)性,；（2）易使油液氧化變質,，降低油液的使用壽命,。
　　解決措施：
　　1、空氣由油箱進入系統(tǒng)的機會較多,，如油箱的油量不足,；液壓泵吸油管侵入油中太短；吸油管和回油管在油箱中距離太近或沒有用隔板隔開,；回油飛濺,，攪成泡沫；液壓泵吸入空氣,；回油管沒有插入油箱,，使回油沖出油面和箱壁，在油面上會產生大量氣泡,，使空氣與油一起吸入系統(tǒng),。因此，油箱的油面要經常保持足夠的高度,；吸油管和回油管應保證在最低油面以下,，兩者要用隔板隔開；
　　2,、由于密封不嚴或管接頭處和液壓元件接合面處的螺釘擰得不緊,，外界空氣就會從這些地方侵入；系統(tǒng)中低于大氣壓部分,，如液壓泵的吸油腔,、吸油管和壓油管中油流速度較高（壓力低）的局部區(qū)域；在系統(tǒng)停止工作,，系統(tǒng)中回油腔的油液經回油管返回油箱時,，也會形成局部真空的區(qū)域，在這些區(qū)域空氣最容易侵入,。因此,，要盡量防止各處的壓力低于大氣壓力；各個密封部件均應使用良好的密封裝置,，管接頭和各接合面處的螺釘應擰緊,；經常清洗液壓泵吸油口處的過濾器，以防止吸油阻力增大而把溶解在油中的空氣游離出來進入系統(tǒng),；
　　

作者: chntod 時間: 2011-4-20 09:09
3,、對于主要的液壓設備，液壓缸上最好設有排氣裝置,，以排除系統(tǒng)中的空氣,。
　　系統(tǒng)中流量不足的原因及解決措施
　　1、由于液壓泵流量不足，致使系統(tǒng)中流量不足時,，應檢查液壓泵零件是否有損壞情況,，及時地更換或修復損壞超差件；如果因泵內吸入空氣影響了液壓泵的流量,，則要采取措施,，防止空氣吸入，變量泵由于變量機構工作不良影響泵的流量,，應對變量機構拆卸,、清洗或修理、更換,；
　　2,、壓力分配閥工作不良引起流量不足時，應修理或更換,；
　　3,、因油液粘度不合適而影響流量時，要更換粘度適當的油液,，并注意油溫對粘度的影響,；
　　4、溢流閥工作不良影響流量時,，應采取措施,，使其工作正常；
　　5,、由于液壓缸,、閥等元件泄漏嚴重，造成流量不足時,，應針對不同情況采取相應的措施,；
　　6、流量控制閥的調節(jié)機構工作不正常時,，應根據零件損壞情況予以修復或更新,、或拆開清洗，使調節(jié)機構動作靈活,，工作正常,。
　　液壓系統(tǒng)中噪聲產生原因及解決措施
　　1、空氣侵入液壓系統(tǒng)是產生噪聲的主要原因,。因為液壓系統(tǒng)侵入空氣時,，在低壓區(qū)其體積較大，當流到高壓區(qū)時受壓縮,，體積突然縮小,，而當它流入低壓區(qū)時，體積突然增大,，這種氣泡體積的突然改變,，產生“爆炸”現(xiàn)象，因而產生噪聲,，此現(xiàn)象通常稱為“空穴”,。針對這個原因，常常在液壓缸上設置排氣裝置,，以便排氣,。另外在開車后，使執(zhí)行件以快速全行程往復幾次排氣,，也是常用的方法,；
　　液壓泵或液壓馬達質量不好，通常是液壓傳動中產生噪聲的主要部分,。液壓泵的制造質量不好,，精度不符合技術要求，壓力與流量波動大,，困油現(xiàn)象未能很好消除,，密封不好，以及軸承質量差等都是造成噪聲的主要原因,。在使用中,，由于液壓泵零件磨損，間隙過大,，流量不足,，壓力易波動，同樣也會引起噪聲,。面對上述原因,，一是選擇質量好的液壓泵或液壓馬達，二是加強維修和保養(yǎng),，例如若齒輪的齒形精度低,，則應對研齒輪，滿足接觸面要求,；若葉片泵有困油現(xiàn)象,，則應修正配油盤的三角槽，消除困油,；若液壓泵軸向間隙過大而輸油量不足,，則應修理，使軸向間隙在允許范圍內,；若液壓泵選用不對,，則應更換；
　　3、溢流閥不穩(wěn)定,，如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥座接觸處被污物卡住,、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使閥芯卡住或在閥孔內移動不靈,，引起系統(tǒng)壓力波動和噪聲,。對此，應注意清洗,、疏通陰尼孔,；對溢流閥進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞,，或因磨損超過規(guī)定,，則應及時修理或更換；
　　4,、換向閥調整不當,，使換向閥閥芯移動太快，造成換向沖擊,，因而產生噪聲與振動,。在這種情況下，若換向閥是液壓換向閥,，則應調整控制油路中的節(jié)流元件,，使換向平穩(wěn)無沖擊。
　　在工作時,，液壓閥的閥芯支持在彈簧上,，當其頻率與液壓泵輸油率的脈動頻率或與其它振源頻率相近時，會引起振動,，產生噪聲,。這時，通過改變管路系統(tǒng)的固有頻率,，變動控制閥的位置或適當地加蓄能器,，則能防振降噪。
　　5,、機械振動,，如油管細長，彎頭多而未加固定,，在油流通過時,，特別是當流速較高時，容易引起管子抖動,；電動機和液壓泵的旋轉部分不平衡,，或在安裝時對中不好,，或聯(lián)軸節(jié)松動等，均能產生振動和噪聲,。對此應采取的措施有：較長油管應彼此分開,，并與機床壁隔開，適當加設支承管夾,；調整電動機和液壓泵的安裝精度,；重新安裝聯(lián)軸節(jié),，保證同軸度小于0.1MM等,。
　　在液壓系統(tǒng)中安裝油管、液壓元件,、液壓泵的注意事項
　　在液壓系統(tǒng)中安裝油管的注意事項：
　　1,、吸油管不應漏氣，各接頭要緊牢和密封好,；
　　2,、吸油管道上應設置過濾器；
　　3,、回油管應插入油箱的油面以下,，防止飛濺泡沫和混入空氣；
　　4,、電磁換向閥內的泄漏油液,，必須單獨設回油管，以防止泄漏回油時產生背壓,，避免阻礙閥芯運動,；
　　5、溢流閥回油口不許與液壓泵的入口相接,；
　　6,、全部管路應進行兩次安裝，第一次試裝,，第二次正式安裝,。試裝后，拆下油管,，用20%的****或****溶液酸洗,，再用10%的蘇打水中和，最后用溫水清洗,，待干燥后涂油進行二次安裝,。注意安裝時不得有砂子和氧化皮等。
　　在液壓系統(tǒng)中安裝液壓元件時的注意事項：
　　1,、液壓元件安裝前,，要用煤油清洗,，自制的重要元件應進行密封和耐壓試驗，試驗壓力可取工作壓力的2倍,，或取最高使用壓力的1.5倍,。試驗時要分級進行，不要一下子升到試驗壓力,，每升一級檢查一次,；
　　2、方向控制閥應保證軸線呈水平位置安裝,；
　　3,、板式元件安裝時，要檢查進出油口處的密封圈是否合乎要求,，安裝前密封圈應突出安裝平面,，保證安裝后有一定的壓縮量，以防泄漏,；
　　4,、板式元件安裝時，固定螺釘的擰緊力要均勻,，使元件的安裝平面與元件底板平面能很好地接觸,。
　　在液壓系統(tǒng)中安裝液壓泵時的注意事項：
　　1、液壓泵傳動軸與電動機驅動軸同軸度偏差小于0.1MM,，一般采用撓性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)結,，不允許用V帶直接帶動泵軸轉動，以防泵軸受徑向力過大,，影響泵的正常運轉,；
　　2、液壓泵的旋轉方向和進,、出油口應按要求安裝,；
　　3、各類液壓泵的吸油高度,，一般要小于0.5M,。
　　如何清洗液壓系統(tǒng)
　　液壓系統(tǒng)在制造、試驗,、使用和儲存中都會受到污染,，而清洗是清除污染，使液壓油,、液壓元件和管道等保持清潔的重要手段,。生產中，液壓系統(tǒng)的清洗通常有主系統(tǒng)清洗和全系統(tǒng)清洗,。全系統(tǒng)清洗是指對液壓裝置的整個回路進行清洗,，在清洗前應將系統(tǒng)恢復到實際運轉狀態(tài),。清洗介質可用液壓油，清洗時間一般為2-4小時,，特殊情況下也不超過10小時,，清洗效果以回路濾網上無雜質為標準。
　　清洗時注意事項：
　　1,、一般液壓系統(tǒng)清洗時,，多采用工作用的液壓油或試車油。不能用煤油,、汽油,、酒精、蒸氣或其它液體,，防止液壓元件,、管路,、油箱和密封件等受腐蝕,；
　　2、清洗過程中,，液壓泵運轉和清洗介質加熱同時進行,。清洗油液的溫度為（50-80）℃時，系統(tǒng)內的橡膠渣是容易除掉的,；
　　3,、清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管,，可連續(xù)地敲擊,，也可不連續(xù)地敲擊，以利清除管路內的附著物,；
　　4,、液壓泵間歇運轉有利于提高清洗效果，間歇時間一般為（10-30）min;
　　5,、在清洗油路的回路上,，應裝過濾器或濾網。剛開始清洗時,，因雜質較多,，可采用80目濾網，清洗后期改用150目以上的濾網,；
　　6,、清洗時間一般為（48-60）小時，要根據系統(tǒng)的復雜程度,、過濾精度要求和污染程度等因素決定,；
　　7,、為了防止外界濕氣引起銹蝕，清洗結束時,，液壓泵還要連續(xù)運轉,，直到溫度恢復正常為止；
　　8,、清洗后要將回路內的清洗油排除干凈,。

作者: lp274319952 時間: 2011-4-20 09:44
謝謝分享，很好,，,，，,，的資料,。。

作者: cuiwu 時間: 2011-4-20 22:10
這個太謝謝了,。,。。好好學習,。,。

作者: 浪漫滿屋 時間: 2011-4-23 20:23
回復 chntod 的帖子

真是個好心人啊，掙點積分不容易,，非常感謝

作者: 古木月子 時間: 2011-4-24 18:47
謝謝樓主分享,。。,。,。。,。,。。,。,。。

作者: 霽雨星辰1 時間: 2011-4-24 19:41
謝謝分享,，很好,，，,，,，的資料。,。

作者: 傷愈宇仔 時間: 2011-5-11 21:27
謝謝分享感謝非常

作者: 1582754018 時間: 2011-5-11 22:20
感謝................................

作者: zjm810830 時間: 2011-5-12 16:58
點不夠,，下不來啊

作者: yong_5112003 時間: 2011-5-12 23:29
好東西謝謝分享好東西謝謝分享

作者: heier 時間: 2011-5-13 12:19
很有心整理,，剛學液壓的新生

作者: xiapjun 時間: 2011-5-13 21:09
真誠的感謝樓主，樓主很用心�,�,！

作者: liaoshengxiao 時間: 2011-5-15 00:17
謝謝樓主分享。,。,。。,。,。。,。,。。,。

作者: zou3375 時間: 2011-5-15 12:01
積分難得搞�,。『呛恰�

作者: lianshuangling 時間: 2011-5-15 17:14
多謝樓主分享

作者: ahexuguang 時間: 2011-5-15 18:29
很感謝樓主的帖子非常實用

歡迎光臨機械社區(qū) (http://97307.cn/)