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標(biāo)題: 無(wú)級(jí)變速機(jī)的原理是什么,? [打印本頁(yè)]

作者: liangyong88    時(shí)間: 2011-5-12 23:27
標(biāo)題: 無(wú)級(jí)變速機(jī)的原理是什么?
無(wú)級(jí)變速機(jī)的原理是什么,?    他調(diào)級(jí)(改動(dòng)傳動(dòng)比)的原理是什么,?
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# v. w) k+ j- f7 y3 W- z: ]7 k請(qǐng)教,謝謝,!7 e, e* ]: ]) X) V, h4 s/ K( w
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作者: lh412243059    時(shí)間: 2011-5-12 23:39
期待大家的回答,,學(xué)習(xí)一下
作者: jlh5168    時(shí)間: 2011-5-13 14:21
MB系列行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速器主要由壓緊的主動(dòng)裝置、摩擦傳動(dòng)機(jī)構(gòu),、調(diào)速控制機(jī)構(gòu)組成,。帶錐度的主動(dòng)輪和壓盤(pán)被一組碟形彈簧壓緊,輸入軸與主動(dòng)輪用鍵聯(lián)接,,而組成壓緊的主動(dòng)裝置,。一組帶錐度的行星摩擦輪內(nèi)側(cè)夾在壓緊的主動(dòng)輪和壓盤(pán)之間,,外側(cè)夾在帶錐度的固定環(huán)和調(diào)速凸輪之間,而組成摩擦副,;當(dāng)壓緊的主動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,摩擦輪就做純滾動(dòng),由于固定環(huán)和調(diào)速凸輪不動(dòng),,因此,,摩擦輪在自轉(zhuǎn)的同時(shí)作公轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),通過(guò)行星摩擦輪的中心軸及滑塊軸承而帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng),。   轉(zhuǎn)動(dòng)手輪帶動(dòng)調(diào)速凸輪改變角向位置的同時(shí),,調(diào)速凸輪的端面曲線經(jīng)平面彈子夾和固定凸輪的端面曲線作用,使調(diào)速凸輪產(chǎn)生軸向移動(dòng),,從而均勻改變調(diào)速凸輪和固定環(huán)之間的間隔,使錐度行星摩擦輪產(chǎn)生徑向移動(dòng),。最后均勻地改變了行星摩擦輪與主動(dòng)輪,、壓盤(pán)及固定環(huán)、調(diào)速凸輪摩擦處的工作半徑,,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的無(wú)級(jí)變速,。
作者: jackcui    時(shí)間: 2011-5-14 22:38
      無(wú)極變速器的種類多了,用摩擦式的比較多,,也有采用連桿機(jī)構(gòu)加單向離合器的,,LZ你是要問(wèn)那一種?
作者: chen1280    時(shí)間: 2011-5-14 23:35
同意4樓的說(shuō)法,,還有液壓的無(wú)級(jí)變速器,,例如叉車(chē)
作者: she2003319    時(shí)間: 2011-5-24 05:56
我作過(guò)的無(wú)級(jí)變速是通過(guò)調(diào)節(jié)大小輪的接觸位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的
! G3 ~1 E1 o% }% ^/ _7 s0 `, h  e比方,一個(gè)大輪一個(gè)小輪,,一個(gè)輪速度不變,,另一個(gè)輪壓在這個(gè)輪的一個(gè)位置,當(dāng)這個(gè)壓點(diǎn)的位置發(fā)生變化時(shí),,角速度不變線速度變化,,而輪的周長(zhǎng)是不變的,所以就產(chǎn)生了輪出輪的角速度變化,,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,,不知道這么說(shuō)明白不




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