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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 2個(gè)液壓缸的同步問題 [打印本頁]

作者: abdfmn373 時(shí)間: 2011-5-21 09:05
標(biāo)題: 2個(gè)液壓缸的同步問題
用一路油經(jīng)三通后接兩個(gè)液壓缸,，回油又集中到一路,，我想在回油路上給個(gè)背壓（比如平衡閥）能實(shí)現(xiàn)同步,，又想再進(jìn)油（三通后）各自給一個(gè) 節(jié)流閥,，通過調(diào)整讓其同步，我不會(huì)用什么集流分流器的那家伙占地有點(diǎn)大了,，這是我現(xiàn)在遇到的實(shí)際問題,，原來沒設(shè)計(jì)過同步的,，請問有人在實(shí)際中這種同步問題是怎么解決的，效果好嗎,，請有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的師傅們幫幫忙,！謝謝！

作者: joey.huang 時(shí)間: 2011-5-21 09:25
同步精度要求多少,？,？

作者: fmdd 時(shí)間: 2011-5-21 09:44
各自調(diào)節(jié)流閥效果太差，就算你采用分流器,，效果也不太理想,，液壓缸同步是個(gè)很頭疼的問題，尤其是同步精度要求高的時(shí)候,，甚至連電液比例閥也難以搞掂

作者: 永慶升平 時(shí)間: 2011-5-21 09:53
同步回路可以通過一下幾個(gè)方法實(shí)現(xiàn)：
1,、齒輪齒條機(jī)構(gòu)保證兩活塞桿同步
2、在每個(gè)缸后連單向節(jié)流閥,，同步精度不高
3,、分流閥
4、采用同步缸或同步液壓馬達(dá)
5,、采用比例閥或比例變量泵

作者: as94605 時(shí)間: 2011-5-21 18:27
同步分流馬達(dá)

作者: xwjyjs 時(shí)間: 2011-5-21 18:45
其實(shí)分流閥并不大。

作者: wzj200506 時(shí)間: 2011-5-22 01:03
用液壓同步馬達(dá)即可解決你說的問題

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2011-5-22 21:15
分流集流閥我這里有小的,。還沒有香煙合大,。

作者: huo1 時(shí)間: 2011-5-22 21:23
我也遇到過同樣的問題啊哈哈如果兩個(gè)缸是樣的調(diào)好負(fù)載的水平就行啦啊我什么都沒加的啊一樣同步啊

作者: allenilkb 時(shí)間: 2011-5-22 22:04
如果兩個(gè)缸內(nèi)徑不一樣話，將兩個(gè)缸串聯(lián),，設(shè)計(jì)使相通的大缸有桿腔面積和小缸無桿腔面積相等,，從而流量相等，速度相同,。

作者: abdfmn373 時(shí)間: 2011-5-23 09:13
回復(fù) allenilkb 的帖子

缸徑,，行程一樣的兩個(gè)缸

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2011-5-23 09:43
回復(fù) hzdfyy 的帖子

你的二個(gè)油缸有多大？

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2011-5-23 09:57
每分鐘走幾米,？

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2011-5-25 13:19
經(jīng)我測算你只要有10L/min左右的流量就可以滿足你的要求了,。我的同步閥完全可以滿足你的要求。我這里同步閥的尺寸是：83mmx63mmx33mm.

作者: as94605 時(shí)間: 2011-5-25 17:57
誤差5MM,，行程是1600,。你覺得同步閥能達(dá)到這個(gè)效果嗎？

同步閥的精度±3% - ±5%,，而且要求負(fù)載不能有變化,，且不能有偏載情況出現(xiàn)，不然要反復(fù)調(diào)試,。

作者: as94605 時(shí)間: 2011-5-25 17:58
就算宣傳的神乎其神的北京億美博和四平的同步閥,，效果如何,，問問使用單位便知道了

作者: chidiandong 時(shí)間: 2011-5-25 21:47
我現(xiàn)在也面臨著這樣的問題，也很頭疼,。

作者: lwq5211314 時(shí)間: 2011-5-25 22:07
學(xué)習(xí)了初入液壓行業(yè)

作者: 古木月子 時(shí)間: 2011-5-27 21:38
同步分流馬達(dá),。。,。,。。

作者: yj49782908 時(shí)間: 2011-5-27 21:47
使用的話
會(huì)要有負(fù)載,，有了負(fù)載同步性還是比較不錯(cuò)的

作者: qiaojieyun 時(shí)間: 2011-5-27 23:01
過來看看

作者: abdfmn373 時(shí)間: 2011-5-31 08:55
過兩天要調(diào)試驗(yàn)收,，我會(huì)把加了節(jié)流，背壓閥后的情況告訴大家的

作者: lyzg168 時(shí)間: 2011-6-4 14:20
標(biāo)題: RE: 2個(gè)液壓缸的同步問題
可能的話就機(jī)械連接,；否則就采用分流閥,；然后哪就上比例調(diào)節(jié)。

作者: chidiandong 時(shí)間: 2011-6-6 12:13
我最近聽到有用分配閥,，這個(gè)怎么應(yīng)用呀,。

作者: chidiandong 時(shí)間: 2011-6-8 21:46
精度是一個(gè)問題。順便問一下,，四個(gè)缸同步的問題如何解決,，有什么比較好的方法。

作者: yuye20000 時(shí)間: 2011-6-9 10:45
國產(chǎn)的分流集流閥同步效果都不是太好,，還不如各自加節(jié)流閥分別調(diào),，但存在一個(gè)累積誤差的問題，時(shí)間長了需要再重新調(diào)整,。

作者: duqingtao 時(shí)間: 2011-6-10 10:56
用同步分流馬達(dá)來解決是最直觀有效的辦法,！

作者: xintianyou1314 時(shí)間: 2011-7-7 23:18
10樓的聽起來不錯(cuò)，能否請教一下實(shí)際效果如何,，有木有經(jīng)過實(shí)際檢驗(yàn),。

作者: abdfmn373 時(shí)間: 2011-7-25 16:14
貨已驗(yàn)收，就是加了兩個(gè)截流閥,，效果還可以是因?yàn)榛赜捅緛砭痛嬖谥硥骸?font class="jammer">5 J! C+ e4 a, `: u0 \6 {
不過我還是擔(dān)心用久了用戶可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題,。

作者: lwq5211314 時(shí)間: 2011-7-25 20:15
學(xué)習(xí)了。,。,。。,。,。。,。,。,。。,。,。。

作者: wangqunfeng1979 時(shí)間: 2011-7-25 22:45
采用分流集流閥,，精度可達(dá)到3%

作者: abdfmn373 時(shí)間: 2011-8-15 11:45
之前想到了一個(gè)很好的同步方法,，以前在一個(gè)修車廠去看到他們的抬車的的升降裝置也是兩個(gè)油缸頂?shù)模? 個(gè)油缸分布在兩側(cè)，我注意了以下殼字里就是包著油剛的門架里有2根鋼絲繩,，這個(gè)就是用于同步的 ,，鋼絲繩牽制油剛從而達(dá)到同步，原理很簡單就是鋼絲繩的長度是一定的,，兩頭各連一個(gè)油缸作用的移動(dòng)件,，這就達(dá)到了同步要求，并且在理論上是絕對同步的,，誤差就是鋼絲聲的彈性形變,，當(dāng)染這個(gè)很小的，所以這是個(gè)不錯(cuò)的方法,，今天提出來希望對朋友們有所幫助,。

作者: chuxue 時(shí)間: 2011-8-18 15:14
學(xué)習(xí)了。,。,。。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。

作者: 液壓Ξ人生 時(shí)間: 2011-8-28 16:15
裝一個(gè)同步閥,，然后再裝節(jié)流閥調(diào)節(jié)

作者: zjx0573 時(shí)間: 2011-8-28 20:17
用我們的系統(tǒng).控制4缸同步就像控制一缸一樣簡單

作者: jy1203 時(shí)間: 2011-8-29 11:05
選擇好點(diǎn)的節(jié)流閥就可以了

作者: abdfmn373 時(shí)間: 2011-9-6 17:02

zjx0573 發(fā)表于 2011-8-28 20:17 ) c/ d# N A" D1 Z. {' h6 W* A
用我們的系統(tǒng).控制4缸同步就像控制一缸一樣簡單

你好,，請問你的4缸同步是怎么實(shí)現(xiàn)的,？

作者: 馬二艷 時(shí)間: 2011-9-6 20:21
就用分流集流閥來的沒那么麻煩

作者: zjx0573 時(shí)間: 2011-9-6 23:24

jy1203 發(fā)表于 2011-8-29 11:05
/ i3 S' D; E1 G& \+ q' |選擇好點(diǎn)的節(jié)流閥就可以了

今天剛完成6缸同步測試,行程1300mm的有缸,缸徑63,干凈38 區(qū)中間1100段做上下來回測試,5個(gè)來回算10米,今年度最高1mm 最差6mm,明天繼續(xù)測試穩(wěn)定性,利用同步馬達(dá)同步缸和伺服加傳感器的,把模擬量變成數(shù)字量,精確控制同步,

作者: e0631 時(shí)間: 2011-9-9 15:35
樓主的選擇最經(jīng)濟(jì)，等以后誤差大了再說,。

作者: zjx0573 時(shí)間: 2011-9-9 20:30
本帖最后由 zjx0573 于 2011-9-9 20:30 編輯

http://v.youku.com/v_show/id_XMzAyNjE4Mjk2.html二缸同步http://v.youku.com/v_show/id_XMzAyNjE4Mjk2.html

作者: hanfulong 時(shí)間: 2011-9-10 08:07
同步的方法有很多,，但如果是在變負(fù)載、負(fù)載不均衡的情況下,，推薦使用比例閥加位移傳感器方式,，選用國產(chǎn)件，費(fèi)用并不很高,，可精度可以得到很好保證,。

作者: fangying2000 時(shí)間: 2011-9-17 09:41
能否在二個(gè)液壓缸之間加一根同步軸。

作者: 輕舟已過萬重山 時(shí)間: 2011-9-17 10:13
這樣的做法或許能達(dá)到一定程度的同步,，但可靠性值得商榷,。建議用品質(zhì)較好的同排量的雙聯(lián)泵，既簡單有可靠,，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,。

作者: zjx0573 時(shí)間: 2011-9-17 20:51

zjx0573 發(fā)表于 2011-9-9 20:30
3 S( R5 H/ ?% t, {二缸同步http://v.youku.com/v_show/id_XMzAyNjE4Mjk2.html

硬件保證,軟件加強(qiáng),屬于機(jī)電液一體化的產(chǎn)品

作者: 15138499620abc 時(shí)間: 2011-9-20 11:20

不知油壓順序閥可以嗎

作者: 博泰機(jī)電 時(shí)間: 2014-5-16 11:02
使用電液伺服同步系統(tǒng)即可解決，系統(tǒng)簡單可靠,，同步精度1mm以內(nèi),，價(jià)格也不高，目前多領(lǐng)域已經(jīng)采用,。需要請與我公司聯(lián)系,。

作者: 博泰機(jī)電 時(shí)間: 2014-5-16 11:06
視頻中的同步屬于無負(fù)載狀態(tài)下的同步，如果各缸負(fù)載相關(guān)懸殊,，估計(jì)這種方法是不可行了,，只有伺服系統(tǒng)才能解決這個(gè)問題。

作者: 丹東液壓 時(shí)間: 2014-5-16 15:02
比例閥+位移傳感器+PLC同樣可以達(dá)到很高的同步精度,！我們已經(jīng)做過好多實(shí)例了,！

作者: lihongtao880101 時(shí)間: 2020-6-30 20:02

zjx0573 發(fā)表于 2011-9-17 20:514 u+ }1 X$ v0 m1 r% X! v
硬件保證,軟件加強(qiáng),屬于機(jī)電液一體化的產(chǎn)品

看視頻都是無負(fù)載的油缸同步，那負(fù)載不同的兩個(gè)缸如何實(shí)現(xiàn)同步呢,，一般的方法不行吧

作者: zjx0573 時(shí)間: 2020-7-1 11:55

lihongtao880101 發(fā)表于 2020-6-30 20:024 P/ {( k! C$ F) e
看視頻都是無負(fù)載的油缸同步,，那負(fù)載不同的兩個(gè)缸如何實(shí)現(xiàn)同步呢，一般的方法不行吧

同步就必須考慮偏載 ,，硬件保證同步,，軟件監(jiān)控實(shí)現(xiàn)微調(diào)就可以達(dá)到很好的效果

作者: 逄忠濤 時(shí)間: 2020-7-5 20:39
安裝一個(gè)同步閥就可以了

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