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標(biāo)題: 上海地鐵“開(kāi)錯(cuò)方向”又是“信號(hào)”搗亂？ [打印本頁(yè)]

作者: xy210032 時(shí)間: 2011-7-30 17:29
標(biāo)題: 上海地鐵“開(kāi)錯(cuò)方向”又是“信號(hào)”搗亂,？
溫州列車追尾脫軌事件尚在調(diào)查,，總理現(xiàn)場(chǎng)舉行記者會(huì)，要求有關(guān)部門(mén)高度重視安全問(wèn)題,，把保護(hù)人的生命安全放在第一位的話音未落,，近日,，上海又曝出地鐵“開(kāi)錯(cuò)方向”的奇聞！
據(jù)中新社消息,，本應(yīng)開(kāi)往航中路方向的上海地鐵10號(hào)線列車,，卻反常地朝著虹橋火車站方向開(kāi)出，28日晚間上海地鐵發(fā)生“開(kāi)錯(cuò)方向”事件,。地鐵運(yùn)營(yíng)方29日對(duì)此作出解釋稱,，系因?qū)嵤〤BTC信號(hào)升級(jí)的調(diào)試中發(fā)生信息阻塞故障所致。
地鐵方面解釋稱,，在事件發(fā)生后,，調(diào)度室、司機(jī)以及列車信號(hào)保護(hù)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)后立即報(bào)警,，鑒于該列車當(dāng)時(shí)已出站無(wú)法倒回,，調(diào)度室即變更指令指使該車駛往下一站上海動(dòng)物園站，安排車上乘客換乘對(duì)面的列車回到龍溪路站再乘下一列車往航中路方向,。
稍有生活常識(shí)的人可能都會(huì)判斷出,，地鐵開(kāi)錯(cuò)方向究竟意味著什么？它意味著隨時(shí)有可能與對(duì)面開(kāi)來(lái)的地鐵發(fā)生碰撞,；它也意味著隨時(shí)與前面的地鐵發(fā)生追尾,。無(wú)論是正面碰撞還是從后追尾，無(wú)疑都回釀造出又一慘劇,，造成重大人員傷亡,。“開(kāi)錯(cuò)了方向”的地鐵居然沒(méi)有發(fā)生事故,，這是一個(gè)僥幸,，但這種僥幸足足令人嚇出一身冷汗，包括乘客,，地鐵管理人員,，甚至上海的相關(guān)部門(mén)和官方！
眾所周知,，世博會(huì)后的“上海大火”,，已經(jīng)讓人們對(duì)世博會(huì)“城市讓生活更美好”的口號(hào)打上一個(gè)重重的問(wèn)號(hào)，相關(guān)責(zé)任人才處理完畢,；７２３溫州高鐵追尾事件再次提醒人們,，我們的發(fā)展要把人的生命安全放在第一位。在這樣的情況下,，如果弄錯(cuò)方向的列車再次引發(fā)重大事故,，責(zé)任和影響可想而知！那時(shí)候誰(shuí)將會(huì)在第一時(shí)間被撤職,？誰(shuí)將接受進(jìn)一步的責(zé)任調(diào)查,？誰(shuí)將接受更多的追問(wèn),？
從這個(gè)意義上說(shuō)，對(duì)因本次故障而出行受到影響的乘客,，地鐵運(yùn)營(yíng)方在微博上“表示歉意”,，并稱已責(zé)成信號(hào)供應(yīng)商進(jìn)一步查清具體原因，提出針對(duì)性整改措施,，嚴(yán)防此類故障再次發(fā)生,，這樣的“自我處理”實(shí)在是太輕太太輕了！只是嚇出一身冷汗的反應(yīng)也太個(gè)人化了,。對(duì)于一個(gè)險(xiǎn)些造成重大傷亡的事故的僥幸避險(xiǎn),，從某種意義上說(shuō)，就是要按照已發(fā)事故的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)肅查處,。
其實(shí)很多事故的發(fā)生都是一個(gè)一個(gè)細(xì)節(jié)上的不到位造成的,，根據(jù)“海恩法則”，我們雖然僥幸脫身,，但是事故的原因并沒(méi)有因此而消失,，還會(huì)有其它的事故發(fā)生,。如果我們不能預(yù)防于前,，懲誡于前，等到造成重大傷亡后,，再來(lái)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，撤職查辦相關(guān)人員，其實(shí)已經(jīng)與事無(wú)補(bǔ),，為時(shí)已晚,！
從溫州高鐵追尾到上海地鐵“開(kāi)錯(cuò)方向”，我們看到的原因都是“信號(hào)系統(tǒng)”的出現(xiàn)故障,，不同的是上海地鐵有報(bào)警,，而高鐵追尾事件卻沒(méi)有，溫州高鐵造成了嚴(yán)重后果,，上海地鐵卻沒(méi)有,。其實(shí)，這背后都是人的原因,，是天災(zāi)更是人禍,。
在高科技時(shí)代，我們?nèi)绻^(guò)于地依賴甚至完全信任所謂的先進(jìn)技術(shù),，從而忽略了人的力量,，忽略了管理的力量，從某種意義上說(shuō),，這是一個(gè)更大的災(zāi)難的開(kāi)始,。這也是一些社會(huì)學(xué)家所言的“文明疾病”,！
科技是人的科技，人應(yīng)當(dāng)是科技的主導(dǎo)者,，如果我們的時(shí)代完全被技術(shù)主義淹沒(méi),，那造成的不僅僅是上海地鐵“開(kāi)錯(cuò)了方向”，恐怕是更多的溫州高鐵追尾式的災(zāi)難,！

作者: xy210032 時(shí)間: 2011-7-30 17:35
本帖最后由 xy210032 于 2011-7-30 17:37 編輯

哎,。。,。多少人都在關(guān)注723事件的時(shí)候,，卻忽略了這則事件嚴(yán)重性啊。,。,。。同時(shí)又讓多少有關(guān)的責(zé)任人松了口氣,，慶幸有723事件在前面頂著,。。,。

作者: 丟了翅膀的鳥(niǎo) 時(shí)間: 2011-7-30 17:36
一連串有關(guān)交通運(yùn)輸?shù)氖鹿式佣B三的發(fā)生真的很讓人生疑,？中國(guó)真是個(gè)神奇的國(guó)度？,？,？？,？,？？,？,？？,？,？？,？

作者: 見(jiàn)習(xí)生小王 時(shí)間: 2011-7-30 19:16
正是犯了“方向性”錯(cuò)誤啊,。

作者: 15217562 時(shí)間: 2011-7-30 19:42
地鐵，高鐵,，動(dòng)車事故不斷�,。。�,！誰(shuí)還敢坐呀,？？,？,？？,？,？

作者: 雙鋒俠 時(shí)間: 2011-7-30 20:47
高速公路大客車出事后，交通部下令晚上10到次日6時(shí)禁止6座及以上客車上高速,。這次高鐵動(dòng)車出事故該有何禁令,？？,？,？？,？

作者: 揚(yáng)天測(cè)量 時(shí)間: 2011-7-30 21:41

邪惡的,、陰暗的揣摩一下：故意這樣做的，以此證明信號(hào)搗亂的可能性還是很大的

作者: 憤怒的小鳥(niǎo) 時(shí)間: 2011-8-1 08:46
其實(shí)這些事以前都存在過(guò),，只不過(guò)是這次事件引起大家對(duì)動(dòng)車的關(guān)注,。

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