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標(biāo)題: 大連CD6140溜板箱摘走刀摘不下來,，討論 [打印本頁]

作者: 北京機床維修 時間: 2011-8-15 19:39
標(biāo)題: 大連CD6140溜板箱摘走刀摘不下來,，討論
本帖最后由北京機床維修于 2011-8-17 18:55 編輯

最近兩年遇到了好幾臺大連產(chǎn)cd6140出現(xiàn)了同一故障：
在正常切銷的時候,，刀具到位后,，想摘下走刀,，但手柄摘到空檔的時候（有時根本就摘不下來）,，走刀還繼續(xù)向前行走而導(dǎo)致撞車,，拆開箱體后,，卻未發(fā)現(xiàn)有明顯的故障,。掛檔齒輪齒合后有點間隙,，有的是軸承損壞，但將軸承更換，間隙調(diào)整合適后,，這種故障依舊存在,！

只看齒輪，也看不到有什么明顯的磨損,，將齒輪更換就沒有問題了,。

這是怎么回事？大家討論一下,，我會將我的想法在以后發(fā)表,，先聽聽大家的看法。

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作者: 理想山莊 時間: 2011-8-15 20:55
是不是超載啊,，新機床沒遇到過

作者: 大海浪沙 時間: 2011-8-15 21:36
曾經(jīng)有過超負荷工作致使齒輪結(jié)合面擠壓變形,，齒輪硬度欠缺。

作者: 超級賽亞人 時間: 2011-8-17 14:18
但手柄摘到空檔的時候（有時根本就摘不下來）,，走刀還繼續(xù)向前行走而導(dǎo)致撞車

根據(jù)這個來看還是那個掛檔齒輪的安裝配合出了問題吧

作者: liukai19760410 時間: 2011-8-18 11:42
軸和齒輪的配合有問題嗎,？

作者: helplife 時間: 2011-9-9 23:51
檢查凸輪槽是否磨損了

作者: 一生平安。 時間: 2011-9-10 21:45
摘下走刀放到空擋上還繼續(xù)走

是不是負責(zé)開合的齒輪沒有分離導(dǎo)致撞車啊我是菜鳥瞎猜一下車床使用時間長了間隙過大導(dǎo)致開合部分的行程過大不能完全的分離,？

作者: 北京機床維修 時間: 2011-9-10 23:31
其實我的想法和七樓的差不多,，我看過的，每對咬合齒輪的間隙都很大了,。齒輪的間隙過大,，導(dǎo)致的齒輪齒頂對齒頂，咬上勁了,，由于齒輪和花鍵軸也有磨損,，雖然表面看著光，但是間隙也大了,，在齒頂對齒頂?shù)臅r候,，每對齒輪承受的對頂力都非常的大，齒輪的頂部又不是完全的對稱,，這時會產(chǎn)生齒輪在軸上的變形,，或是齒輪和花鍵軸的同心度超偏，導(dǎo)致齒輪在軸上的滑動阻力過大,，而產(chǎn)生這種齒輪不能回位的故障,。大家想一想，花鍵軸上的齒輪,，如果齒輪的寬度大,，那么滑動想來很容易，如果寬度比較窄,，那你就不容易滑動這個齒輪,。當(dāng)然，我是我的理解,，我也不知道正確不正確,，還希望大家能多探討一下，分析一下,，共享一下,。

作者: SUNHD 時間: 2011-9-12 20:25
我用過沈一機的CA6150曾經(jīng)出現(xiàn)縱、橫向同時進給,，售后服務(wù)說胎里帶的毛病,，修不好。干活時提心吊膽,。

作者: 中國力量曹大恒 時間: 2011-9-17 07:34
后退可以嗎,？我原來遇到過一次是因為撥叉向前移位了，導(dǎo)致操縱桿回位而撥叉未回位還處于咬合狀態(tài),！

作者: 中國力量曹大恒 時間: 2011-11-28 12:31

中國力量曹大恒發(fā)表于 2011-9-17 07:34
: x0 Z% ]& Q7 J8 p& T& P* K8 \后退可以嗎,？我原來遇到過一次是因為撥叉向前移位了，導(dǎo)致操縱桿回位而撥叉未回位還處于咬合狀態(tài),！

你把撥叉向后調(diào)一下,，再看看行不行

作者: luzhengyuan 時間: 2011-11-28 13:26
手柄部位有個珠子上面壓的彈簧斷了。換個彈簧試試

作者: cjt12312 時間: 2018-2-22 22:44
這個問題好久了呀,，但是我還真找到了出問題的地方,。年前也是修大連6140，也是同樣問題,，但我發(fā)現(xiàn)其實是手柄定位孔內(nèi)的彈簧斷掉了,，卡住了彈珠和導(dǎo)桿，造成手柄無法扳回到位,，更換彈簧后問題解決.

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