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易熔塞也稱易熔合金塞,、安全塞,，是一種安全泄壓裝置，其塞孔內(nèi)燒結(jié)有易熔合金,。在正常情況下塞孔處于封閉狀態(tài),；當(dāng)被保護(hù)設(shè)備(壓力容器)遇到異常情況,，達(dá)到預(yù)定溫度后，易熔合金熔化,，將氣體釋放出去,，從而使腔體泄壓，起到保護(hù)作用,。易熔塞應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛,，

1、壓縮氣瓶：大型壓縮氣瓶/高壓氣瓶(如乙炔氣瓶,、CNG汽車氣罐等)的安全性至關(guān)重要,，通常在控制閥或罐體上會(huì)裝備易熔塞，以防異常情況時(shí)(如火災(zāi))發(fā)生爆炸,。我司生產(chǎn)的氧氣瓶易熔塞每年出口數(shù)十萬(wàn)只,，常態(tài)耐壓可達(dá)10MPa。

2,、氟利昂制冷系統(tǒng):[attach]225322[/attach]
為防止冷媒過(guò)熱燒壞壓縮機(jī),，汽車空調(diào)、冷藏集裝箱,、冷藏車等制冷系統(tǒng)大多配備了易熔
當(dāng)冷凝器因通風(fēng)不良或冷氣負(fù)荷過(guò)大而冷卻不夠時(shí),，冷凝器和貯液干燥器內(nèi)的制冷劑溫度和壓力將會(huì)異常升高。當(dāng)壓力達(dá)到3MPa左右時(shí),，溫度達(dá)到易熔合金的熔點(diǎn),，易熔塞動(dòng)作，使制冷劑通過(guò)易熔塞的中心孔逸出散發(fā)到大氣中去,，從而可避免系統(tǒng)的其它部件因壓力過(guò)高而被脹壞的危險(xiǎn),。

小型氟利昂制冷設(shè)備用易熔塞熔化溫度在70–75 ℃之間，安裝位置應(yīng)位于冷凝器貯液干燥器下方,；
對(duì)于臥式殼管式冷凝器,，易熔塞安裝在冷凝器下部。

3,、易熔塞自動(dòng)切斷裝置: 壓縮氣體系統(tǒng),、液化氣體槽罐車緊急切斷裝置（ESD）的供氣管路上安裝有易熔塞。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障,，氣體溫度上升到設(shè)定值時(shí),，易熔塞內(nèi)合金熔化，瀉放出氣體,。執(zhí)行器因壓力降低而動(dòng)作,，從而將閥門推向預(yù)先設(shè)定的“緊急切斷”位置。此類應(yīng)用一般使用71°C或100°C的易熔塞,。需要保護(hù)的槽罐車類型包括乙炔,、氯氣、氧氣,、壓縮天然氣(CNG/LNG),、液化石油氣(LPG)等[attach]225323[/attach]

4、蒸汽鍋爐：易熔塞安裝在蒸汽鍋爐內(nèi),，用于蒸汽壓力報(bào)警和低水位報(bào)警,。世界各國(guó)歷來(lái)對(duì)鍋爐的安全非常重視，對(duì)易熔塞的尺寸和規(guī)格都做出了詳細(xì)的規(guī)定,，如美國(guó)規(guī)定蒸汽鍋爐易熔塞都是用純錫焊接,，熔化溫度在445°F和450°F之間，分水側(cè)安裝和火側(cè)安裝兩種,；而英國(guó)易熔塞則為兩件式分體結(jié)構(gòu),。兩國(guó)均規(guī)定用錫青銅做鍋爐易熔塞塞體材料。如有相關(guān)需求請(qǐng)聯(lián)系我

5,、液力偶合器易熔塞：液力偶合器是一種保護(hù)電機(jī)設(shè)備的安全裝置,。液力偶合器的發(fā)熱取決于它所傳遞的力矩。當(dāng)發(fā)生連續(xù)過(guò)載的情況時(shí),，偶合器的溫度可能會(huì)超過(guò)潤(rùn)滑油,、密封圈和軸承所能承受的溫度。為避免這種情況發(fā)生,，易熔塞必不可少,。一臺(tái)液力偶合器必須安裝至少一個(gè)易熔塞。

飛機(jī)制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,，為避免輪胎爆裂造成事故，飛機(jī)輪胎上都裝有易熔塞和安全閥的雙重保護(hù),。例如波音757客機(jī)輪胎上配置的是200°C易熔塞,。

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