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標(biāo)題: 維修淬火壓床，請教 [打印本頁]

作者: WHL0000001 時間: 2011-9-23 11:45
標(biāo)題: 維修淬火壓床,，請教
今天維修設(shè)備遇到問題 ,，想請教各位幫我看看。
如圖先說說我遇到問題  零件卡住現(xiàn)在油缸沒動作  維修前狀況是油缸有動作猶豫零件尺寸問題油缸力量不夠卡住現(xiàn)在動不了,，液壓站系統(tǒng)壓力顯示4兆帕,。

我是這么處理的，拆下下腔油管B  捅換向閥,，想讓油缸向下走， A管壓力大有油過,，可是下腔油管b同時有油出來但是壓力不大  ,，再捅換向閥讓油缸上升，油管B壓力正常 ,，壓力很大,。反之拆管子一樣效果  。兩根油管都拆下油換向正常。

我想問問,，  這樣捅閥倆管子都有油出來對不對 ,？是不是這個結(jié)構(gòu)壓床和普通液壓設(shè)備不一樣呢？  我覺得這樣狀況有動作正常,，但是有負載后壓力就跟不上了  ,。  是不是還有別的閥控制呢？

希望幫分析看我總覺得兩管子一起供油就有問題 ,，    現(xiàn)在零件取下,，  干活正常，  我老覺得不對  ,。零件尺寸小了有負載可能還會卡 ,。。,。

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作者: 紫劍狂風(fēng) 時間: 2011-9-23 16:36
哈哈,！看到這個就想起我給做同步齒輪的模壓淬火做的幾臺機器，連示意圖樣子都像,。捅閥的時候A有油B不應(yīng)該有油,，B 有油A不應(yīng)該有油，我看你的換向閥有問題了,，內(nèi)泄漏相當(dāng)大,！

作者: allenilkb 時間: 2011-9-23 23:18
同意一樓，我想也是換向閥的內(nèi)泄漏大,，換個閥試試

作者: WHL0000001 時間: 2011-9-24 07:54
當(dāng)時我也認為是的同樣型號的庫房沒有了技術(shù)員讓我換了一個代用的換向閥情況一樣會不會是為了控制壓差另外管子也供油呢

作者: PARKER121 時間: 2011-9-24 11:01
本帖最后由 PARKER121 于 2011-9-24 11:14 編輯

這種系統(tǒng)一般就是加個液壓鎖,，保壓腔有蓄能器，要是沒有其他元件,，你做油缸的靜壓試驗,，把油缸打到頭了，另外一段不應(yīng)該有油出來的,，有則是油缸內(nèi)泄大,，那么系統(tǒng)壓力會建立不起來。但是你單獨試驗了A B 分別進油壓力足夠,，則油缸內(nèi)泄漏應(yīng)該影響不到建立系統(tǒng)壓力,。
最好是能有原理圖，無圖無真相,！

作者: WHL0000001 時間: 2011-9-24 14:12
是的這個明白油缸打到底要是另外一頭還有油出來說明油缸內(nèi)活塞串油,。。,。壓力再大 ,，壓力建立的起來但是油缸運動力量壓力不夠�,，F(xiàn)在是捅閥狀況是一個油管壓力夠大《正常出油》另外一個也出油《壓力小不正常》 ,，這樣是沒通過油缸過來 ,，可否判定液壓站出來從閥體那就有問題。是不是還有可能除了換向閥還有別的閥控制呢,？,？我想問這個

作者: WHL0000001 時間: 2011-9-24 21:45
順便問下是不是有的設(shè)備需要上下腔供油保證油缸工作時候壓力比比如拉床或者大河組合鉆之類的設(shè)備保持油缸平衡

作者: 迷茫的維修 時間: 2013-7-7 22:43
“可是下腔油管b同時有油出來”
不該有油出來的

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