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標(biāo)題: 同時(shí)踩離合器和剎車,,是否可行,? [打印本頁(yè)]

作者: 一鳴驚人872    時(shí)間: 2011-10-10 21:49
標(biāo)題: 同時(shí)踩離合器和剎車,是否可行,?
說(shuō)一個(gè)題外話題關(guān)于汽車離合器,。
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駕校教練教導(dǎo)剎車時(shí)不須踩離合器,,但我覺(jué)得從離合器原理來(lái)看應(yīng)該同時(shí)踩離合器和剎車,,這樣做切斷了動(dòng)力,,既保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu),省車省油,,又能防止萬(wàn)一誤把油門當(dāng)剎車引起事故,。我因習(xí)慣同時(shí)踩至少避免了二次事故,,這樣做操作也較簡(jiǎn)單,二腳只要使勁踩下去即可,。
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當(dāng)然,先剎車再踩油門理論上發(fā)動(dòng)機(jī)減速牽引,,但必須操作得當(dāng),,有點(diǎn)精度要求,否則減速后又輸出動(dòng)力了,。同時(shí)踩最好有些提前量,,如發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)方紅燈、堵車,、轉(zhuǎn)彎等就踩離合,,同時(shí)右腳放在剎車上隨時(shí)出腳,這樣停車轉(zhuǎn)彎都得平滑,。
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社友們覺(jué)得這方法怎樣,?你們是如何做的?
作者: 成詩(shī)中    時(shí)間: 2011-10-10 22:18
可以這樣,,但我習(xí)慣只踩剎車
作者: zhiquanfang    時(shí)間: 2011-10-10 22:35
高檔制動(dòng)不踩離合,丟掉油門后發(fā)動(dòng)機(jī)被動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)幫你制動(dòng)呢,低速后你得要踩離合,要不發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了
作者: 綠人科技    時(shí)間: 2011-10-10 23:12
不一起踩是為了更有效制動(dòng) 防止溜車
作者: 老鷹    時(shí)間: 2011-10-11 07:47
學(xué)手動(dòng)檔的車最難的就是油門和離合器的配合,,如果同時(shí)踩那倒簡(jiǎn)單了。
作者: 憨老馬    時(shí)間: 2011-10-11 07:57
“駕校教練教導(dǎo)剎車時(shí)不須踩離合器..”,,這基于什么理由呢,?不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),如果可以(需要)同時(shí)的,,哪為何不設(shè)計(jì)制造成踩剎車時(shí)同步離合器呢,?
作者: d378902392    時(shí)間: 2011-10-11 09:44
沒(méi)有問(wèn)題,這樣是可行的
作者: 互通有無(wú)    時(shí)間: 2011-10-11 10:21
我考慮高速踩離合會(huì)加速摩擦片磨損,,所以低速踩較好,,個(gè)人理解。
作者: jinqizaiwo    時(shí)間: 2011-10-11 10:39
本帖最后由 jinqizaiwo 于 2011-10-11 10:40 編輯 ; S. i- @2 q2 w, U# r% P3 R

3 B& e/ D$ D9 Z; E+ M完全是個(gè)人習(xí)慣,,駕校教的很多東西在實(shí)際路面根本用不上,,比如駕校還不讓你空擋溜車呢,學(xué)以致用,,所以不用在意,,自己開(kāi)著舒服就好。高速先剎車再離合,,低速一起踩是因?yàn)榕孪ɑ�,。至于你說(shuō)的磨損和機(jī)械問(wèn)題。,。,。我覺(jué)得你想多了,。只要不是粗暴駕駛或者極端錯(cuò)誤的駕駛方式,那點(diǎn)磨損你可以不用在意,。我個(gè)人認(rèn)為,,本身車就是一個(gè)消費(fèi)品,如果連這個(gè)磨損度就考慮進(jìn)去的,。,。。從經(jīng)濟(jì)的角度來(lái)說(shuō),,不如用坐公共交通了,。。,。
作者: 草原蒙狼    時(shí)間: 2011-10-11 13:11
本帖最后由 草原蒙狼 于 2011-10-11 13:18 編輯
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4 ~: _; ~" h, y4 L' [8 O; W駕校采用剎車踩離合的原因:. u/ D( v4 g0 B. s6 g
因?yàn)榻叹氒囋趫?chǎng)地內(nèi)速度較慢,,加上學(xué)員缺少駕駛經(jīng)驗(yàn),一旦踩剎車可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,,教練車的車速場(chǎng)地內(nèi)都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi),,又是低檔,踩下剎車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速,,變速箱系統(tǒng)未與發(fā)動(dòng)機(jī)分離,,車子極易熄火。
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車速較高時(shí)剎車與離合如何讓工作:
/ ^9 K3 ^. L9 z8 L. C車速較高遇到需要?jiǎng)x車的時(shí)候應(yīng)當(dāng)先踩下剎車,,在感覺(jué)速度完全減下來(lái)或者發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生輕微抖動(dòng)的時(shí)候,,然后在踩下離合器,進(jìn)行選換擋,。車速較高需要?jiǎng)x車的時(shí)候如果先踩下離合器車速會(huì)隨著慣性可能更快,!非常危險(xiǎn),特別是重型車輛,,等一些下坡路段,。減速的時(shí)候踩下剎車,剎車系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車速,,油門松開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速供油狀態(tài),,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)降低,此時(shí)還沒(méi)有踩下離合,,變速箱未與發(fā)動(dòng)機(jī)分離,,發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速會(huì)牽制行車速度,有輔助剎車減速的效果,。6 y$ `1 \. d( b
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現(xiàn)在的車都帶著ABS/ESP等裝備,,怎么踩4個(gè)車輪都處于相同狀態(tài),所以,大可不必討論誰(shuí)先誰(shuí)后,,同時(shí)踩也行,,只要恰能及時(shí)剎住車就好。
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作者: 肥佬Q    時(shí)間: 2011-10-11 13:47
本帖最后由 qinzuqing62 于 2011-10-11 13:48 編輯 . ~9 U0 e" t* A6 \- b3 ^' x" M
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有沒(méi)有人嚴(yán)重告誡你:下長(zhǎng)坡的時(shí)候絕對(duì)不能放空擋溜車,?/ \7 }+ A, ]$ s  \1 d
有沒(méi)有試過(guò)開(kāi)車時(shí)油門一松車會(huì)減慢,,但切換到空擋又感覺(jué)輕快起來(lái)?
8 J+ M* V1 Z) J" F: v緊急制動(dòng)時(shí)是動(dòng)一只腳快還是動(dòng)兩只腳快,?不出事就不錯(cuò)了,,還怕熄火?7 G7 q2 f: n/ I  K

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話說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),,不踩油門是不給油的,反而放空擋的時(shí)候,,發(fā)動(dòng)機(jī)為維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)需要燒油,。
作者: amenliao    時(shí)間: 2011-10-11 17:28
本帖最后由 amenliao 于 2011-10-11 18:13 編輯
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( E4 a) a' e5 A2 H' ?: j9 a正如你所述,踩離合器是切斷動(dòng)力,,踩剎車是制動(dòng)車輛,。在原理上怎么做都可以,但是實(shí)際上一定是具體問(wèn)題具體操作:沒(méi)有緊急情況下的自主減速,、制動(dòng),,完全可以先踩離合,再剎車,,的確即可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī),、又達(dá)到制動(dòng)要求,省車省油,。任何緊急的情況,,必須先踩剎車,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)增加制動(dòng)阻力矩,,降低制動(dòng)距離,。當(dāng)然在此情況下,一只腳必須停留在離合踏板上,,隨時(shí)準(zhǔn)備踩離合,,以避免熄火。緊急情況下,,車輛失去動(dòng)力(即熄火)是非常危險(xiǎn)的,。
作者: cquzttodayqq    時(shí)間: 2011-10-25 13:14
我來(lái)給各位大俠捧場(chǎng)的,小弟還沒(méi)學(xué)車呢�,�,!正準(zhǔn)備報(bào)個(gè)名~~呵呵




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