% P, }% j5 ?$ N0 @4 ]: d$ a1 H/ D8 {( i0 s
齒輪工作條件 | 3 a0 x$ s* c8 C4 k% X' S
鋼 號(hào) | & G/ P; j5 `! P9 o, B4 S" W
熱處理工藝 |
) w; q& @$ t2 b( F( b硬度要求 |
- i' J9 r, O+ ]' Q5 L a
8 {; M- F, B, c# [! k# z
在低載荷下工作,要求耐磨性高的齒輪 | / D0 V' k- B5 k
15(20) |
9 O% J- j6 E6 h7 m5 x' ~900~950℃滲碳,,直接淬冷或780~800℃水淬,,180~200℃回火。 | , s- y& v" @: Q. n
58~63HRC |
& f% T3 c3 X n5 G
& ~3 O6 C% _, ]( W低速(<0.1m/s),低載荷下工作的不重要變速箱齒輪和掛輪架齒輪 |
" q- }3 R* r! c45 |
+ _& j1 I$ p4 P% p' s840~860℃正火 | - n8 |- Q- C$ U( N
156~217HRC |
3 m! j7 @9 h1 p( A. G# b8 c- a- \6 S0 N& }! V0 ?
低速(<0.1m/s),低載荷下工作的齒輪(如車(chē)床溜板上的齒輪) |
: s4 r+ s/ e, N" h1 ?6 x( l7 P45 | # G% ~ W' C5 T: v: N
820~840℃水淬 500~550℃回火 |
& g3 t- n' g$ E$ D8 K& X ?; z200~250HRC |
) ]& ]8 s4 {( m; ]5 j0 `- ^
# F" I2 ]* y2 e$ |0 q2 ~中速,、中載荷或大載荷下工作(車(chē)床變速箱中的次要齒輪) |
# n8 g& r8 d0 P4 V45 |
! J5 q. Y$ y' ?2 a0 }) x860~900℃高頻感應(yīng)加熱,,水淬,,350~370℃回火 |
7 l! }" L, W# L' r, }* y) C% K40~45HRC |
$ f+ k% k9 M' d, x, [1 s3 f; ]
3 H0 V3 N& R; g% Z
速度較大或中等載荷下工作的齒輪,齒部要求較高(鉆床變速箱中的次要齒輪) |
4 M* w7 h9 J" u4 ?- Q, J) L( I45 | ) p( M4 I- X& s. v( F) ]
860~900℃高頻感應(yīng)加熱,,水淬,,380~320℃回火 | + N; w- j F* S* M' [* Z" v( R
45~50HRC |
. C3 k; }) m" U+ k- R/ ?' O
# i4 z- i$ y; d; a高速、中等載荷,,要求齒面硬度高(磨床砂輪箱齒輪) | ( J, k* f2 ^: U6 q6 x: I8 b
45 | " i! s, U8 h1 q( }4 B
860~900℃高頻感應(yīng)加熱,,水淬,180~200℃回火 |
& L. D. p' P1 S. U52~58HRC |
- T% Z* w$ q% V8 J. ~' G8 F& A9 K6 W5 n7 T3 c5 R1 P7 P* n' K
速度不大,、中等載荷,,斷面較大(銑床工作臺(tái)變速箱齒輪、立車(chē)齒輪) | : T( ~! W4 H! T) y5 p z
40Cr,、 42SiMn |
. O$ }, @2 O" K% ~840~860℃油淬,,600~650℃回火 | ; B; j. q) ?2 S0 |5 L* _) z( h
200~230HRC |
- N- A3 w* C& g6 u8 F: y, N4 ?+ W5 R6 y: f
中等速度、中等載荷,,不大的沖擊下工作的高速機(jī)床走刀箱,、變速箱齒輪 | 9 G. Q4 F/ [) h4 [5 v* g$ X3 z
40Cr 、42SiMn | $ H% x9 l5 O" W" |/ s" F1 u
調(diào)質(zhì)后860~880℃高頻感應(yīng)加熱,,乳化液冷卻,,280~320℃回火 | " d, z: R m' `( ?
45~50HRC |
! d( d% w) |! n& _1 F6 `- f
) D) d/ K @, C: o/ G2 L% S0 }高速,、高載荷,、齒部要求高硬度的齒輪 | ( \& O0 |) y* H3 e3 ? @
40Cr 、 42SiMn |
% x# |( `7 G* w N1 A' V1 i1 N調(diào)質(zhì)后860~880℃高頻感應(yīng)加熱,,乳化液冷卻,,180~200℃回火 | $ [& N: S% X' p7 ]! b
50~55HRC |
: U: y! B/ x9 H, _' u4 L# t+ c/ M# F4 W. i
高速、中載荷,、受沖擊,、模數(shù)<5(機(jī)床變速箱齒輪、龍門(mén)銑床的電動(dòng)機(jī)齒輪) |
6 _0 V6 E# T& V0 u0 Q: N0 j20Cr ,、20SiMn |
' d- w' R1 A# f: u1 B: W: @900~950℃滲碳,,直接淬火或800~820℃再加熱油淬,,180~200℃回火。 |
, W1 F d2 ^( j58~63HRC |
+ i8 n) a* ~0 l& F V! s) F* C8 B0 j5 ~7 o" Y1 o
高速,、重載荷受沖擊,、模數(shù)>6的齒輪(如立車(chē)上重要的螺旋傘齒輪) | 3 l9 ]0 p# x( {8 {; o& \( a
20CrMnTi 、20SiMnVB,、 12CrNi3 | ( Q/ N/ g& U6 r" b0 K
900~950℃滲碳,,降溫至820~850℃淬火,180~200℃回火,。 |
5 W( n1 K1 V! _$ Q! J58~63HRC |
6 |: I) J. }: ?6 V
9 F+ a, z, ^4 q _1 h+ Q& E# Z
在不高載荷下工作的大型齒輪 |
+ A2 N- z" S1 x' I. v2 ?50Mn2 ,、 65Mn | & V4 g" g/ c% N* h. ]0 y
820~840℃空冷 | 9 W- K0 g' T* |, L+ I" J" p. w# b
<241HB |
, G- z8 C3 f( Q, `5 x
; e$ s7 E4 k6 p" N9 q傳動(dòng)精度高,要求具有一定耐磨性的大齒輪 |
3 M* \/ l) U$ I4 c# G2 ^+ O35CrMo |
" H+ o& j( i$ K% A! I, x850~870℃空冷,,600~650℃回火(熱處理后精切齒形) | - r( i6 ~- ]* n6 A
255~302HB |