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標(biāo)題: 壓力補(bǔ)償變量軸向柱塞泵，請教 [打印本頁]

作者: zilonglanbing 時間: 2011-12-6 12:35
標(biāo)題: 壓力補(bǔ)償變量軸向柱塞泵,，請教
在一本書中看到：“為了提高工作效率和降低功耗,，系統(tǒng)中采用壓力補(bǔ)償變量軸向柱塞泵實(shí)現(xiàn)立、側(cè)缸空程高速運(yùn)行和封模時高壓低速運(yùn)行,�,！�
我的問題是：壓力補(bǔ)償變量軸向柱塞泵實(shí)現(xiàn)立、側(cè)缸空程高速運(yùn)行和封模時高壓低速運(yùn)行，是泵自己實(shí)現(xiàn)這個功能還是通過電路控制泵來實(shí)現(xiàn)的,？
問題可能比較菜,，還請熟悉的朋友說說。

作者: 貝貝 時間: 2011-12-7 15:28
泵自己實(shí)現(xiàn)的,，不用增加其他東西

作者: asd4951123 時間: 2011-12-9 23:35
路過看看

作者: zilonglanbing 時間: 2011-12-16 11:00
謝謝貝貝,！{:soso_e100:}

作者: 李自帥1172 時間: 2011-12-28 22:02
[attach]236626[/attach] 主體部分（參見結(jié)構(gòu)剖）由傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)，使均勻分布在缸體上的七個柱塞繞傳動軸中心線轉(zhuǎn)動,，通過中心彈簧將柱滑組件中的滑靴壓在變量頭（或斜盤）上,。這樣，柱塞隨著缸體的旋轉(zhuǎn)而作往復(fù)運(yùn)動,，完成吸油和壓油動作,。

　　壓力補(bǔ)償變量泵的出口流量隨出口壓力的大小近似地在一定范圍內(nèi)按恒功率曲線變化。當(dāng)來自主體部分的高壓油通過通道(a),、(b),、(c)進(jìn)入變量殼體下腔（d）后，油液經(jīng)通道（e）分別進(jìn)入通道（f）和（h）,，當(dāng)彈簧的作用力大于由油道（f）進(jìn)入伺服活塞下端環(huán)形面積上的液壓推力時,，則油液經(jīng)（h）到上腔（g），推動變量活塞向下運(yùn)動,，使泵的流量增加,。當(dāng)作用于伺服活塞下端環(huán)形面積上的液壓推力大于彈簧的作用力時，則伺服活塞向上運(yùn)動,，堵塞通道（h）,，使（g）腔的油通過（i）腔而卸壓，此時,，變量活塞上移,，變量頭偏角減小，使泵的流量減小,。

　　調(diào)節(jié)流量特性時,，可先將限位螺釘擰至上端，根據(jù)所需的流量和壓力變化范圍,，調(diào)節(jié)彈簧套,，使其流量開始發(fā)生變化時的初始壓力符合要求，然后將限位螺釘擰至終級壓力時的流量不再發(fā)生變化,，其中間的流量與壓力變化關(guān)系由泵的本身設(shè)計所決定,。

作者: zilonglanbing 時間: 2012-5-9 17:24
謝謝各位！

作者: xiaoshxin 時間: 2012-5-9 18:44
是壓力自動控制

作者: wcyxy 時間: 2012-9-17 13:12
５樓說的很詳細(xì)啊

作者: 機(jī)械龍911 時間: 2012-9-17 13:47
是自動補(bǔ)償這也是現(xiàn)在液壓界的一個研究課題而且還有好多種不同的自動補(bǔ)償方式例如開高壓油槽彈簧利用慣性力等

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