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標(biāo)題: 軸承預(yù)緊力與游隙問題,，請(qǐng)教 [打印本頁]
作者: luwenji    時(shí)間: 2012-1-5 21:13
標(biāo)題: 軸承預(yù)緊力與游隙問題,，請(qǐng)教
哪位老師講解一下軸承游隙與預(yù)緊力的關(guān)系,？
% t: y- j' P( R我是研究主減速器的,，關(guān)于主動(dòng)輪軸承預(yù)緊力與游隙關(guān)系沒弄明白，裝配好了檢測(cè)的時(shí)候游隙重要還是預(yù)緊力重要,？" v1 H, H8 J0 T+ n: ], ?
作者: 2266998    時(shí)間: 2012-1-5 21:22
問題太大了,，不知道從哪里說起？這個(gè)與軸承類型,，轉(zhuǎn)速，載荷,，沖擊,，溫度有關(guān)系，
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這么說,，低速,，大沖擊，低熱漲的場(chǎng)合,，預(yù)緊力就大,，9 y$ {% n  [( T3 j& ~+ V8 M
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而高速，低沖擊,，高穩(wěn)定溫度值的,，就必須用塞尺留間隙，否則到穩(wěn)定溫度時(shí)就卡死了,，8 j9 M8 g3 D6 Q9 J0 c
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無論哪個(gè),，要計(jì)算確定，不能隨意估計(jì)
作者: luwenji    時(shí)間: 2012-1-6 20:50
2266998 發(fā)表于 2012-1-5 21:22 * B- C# ^" A5 U: a
問題太大了,，不知道從哪里說起,？這個(gè)與軸承類型，轉(zhuǎn)速,，載荷,，沖擊，溫度有關(guān)系，! o2 t' _" S/ x8 E; L+ g3 g) T' S

9 G' \$ F5 {# s5 [這么說,，低速,，大沖擊 ...

. V. G* ~2 r2 D1 ?$ z我就是搞車橋主減速器的，主動(dòng)輪的預(yù)緊力好測(cè)量,，但是從動(dòng)輪的預(yù)緊力就不知道 怎么測(cè)量了,，因?yàn)橛兄鲃?dòng)輪與之嚙合，不能單純的測(cè)量從動(dòng)輪的預(yù)緊力
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- L* l# n4 D$ i9 Z比如說先裝配主動(dòng)輪,，測(cè)量預(yù)緊力為3Nm,，但是裝配上從動(dòng)輪后由于有主動(dòng)輪與之嚙合，測(cè)量出的從動(dòng)輪的預(yù)緊力9Nm不單純是從動(dòng)輪的預(yù)緊力,，還要減去主動(dòng)輪的預(yù)緊力嗎,？是9-3=6Nm還是9-3*d從/d主？怎么評(píng)價(jià),？（主被動(dòng)是弧齒錐齒輪,，主動(dòng)輪軸承是圓錐滾子軸承801400A,31313A SKF的，從動(dòng)輪是32024圓錐滾子軸承SKF,，都是高速旋轉(zhuǎn),，扭矩20000Nm左右，油潤(rùn)滑）& W# M. k6 R% r- L  f
作者: fjj0661    時(shí)間: 2012-1-6 23:40
軸承游隙是由你設(shè)計(jì)的零件的尺寸公差和軸承尺寸公差本身決定的,，和預(yù)緊力沒有關(guān)系,。游隙大小不會(huì)隨著預(yù)緊力的變化而變化。
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2012-1-7 22:56
又是這種很籠統(tǒng)的問題,。



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