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標(biāo)題: 用了10年的普車,,能達(dá)到圖紙要求么? [打印本頁]
作者: aliu126 時間: 2012-3-28 14:06
標(biāo)題: 用了10年的普車,,能達(dá)到圖紙要求么,?
看了一位老師傅加工此產(chǎn)品,感覺這樣能達(dá)到圖紙要求么,?設(shè)備-——普車 工齡10年以上
I* ?% u) J! O( O4 p. Y9 a$ c3 F4 n- k; J& @8 c
3 |% s: I& z4 v, v' ~9 X2 X6 B- v- T9 m6 t+ Z6 Z+ j: g/ V
下料D110x155——平端面一車外圓至D100長度25——調(diào)頭加工夾D100外圓——平端面取長152—— 精車外圓至D64長度130——鉆D34通孔——粗糖\精鏜D42至尺寸——精鏜D34底部至底部孔口C(為后序頂針做準(zhǔn)備)——調(diào)頭加工——夾緊D64外圓,,自制頂針C處孔口——平端面取總長150——粗車、精車D42外圓,;
作者: byaw110 時間: 2012-3-28 14:35
感覺夠嗆,,不過也不乏高手能干!- W; r6 F; k- e" C1 q
# N5 ~* X m8 c( m; i( y; W
作者: delitong99 時間: 2012-3-28 16:22
時間太久了吧,。,。。不過可以試試看,。,。。
作者: 黃風(fēng)云 時間: 2012-3-28 17:40
為什么就只能用普車呢,,那樣對師父要求很高,,呵呵。,。,。
作者: 喝雪花干車床 時間: 2012-3-28 18:00
個人認(rèn)為床子不在新舊。要看保養(yǎng)�,,F(xiàn)在新買的床子除了外表美麗,,還真看不出有啥優(yōu)點(diǎn)。
作者: 白石道人 時間: 2012-3-28 19:15
我覺得精度難以保證,,那個∮42的公差難以保證,。最好是磨床保證精度
作者: ywjianghu 時間: 2012-3-28 19:54
一般床子加工的工件,不圓度有多少,?
3 ?/ e1 S* L+ G* w9 K+ s這個+ - 一絲的精度,,不知道是如何考慮橢圓度的? 以長軸為準(zhǔn)還是短軸為準(zhǔn),?
作者: happyrqd 時間: 2012-3-28 20:01
2個42的同心度 有點(diǎn)困難
作者: xixihaha568 時間: 2012-3-28 20:26
同意樓上 兩端的42的同心度 保證不了,!
作者: makino 時間: 2012-3-28 20:57
關(guān)鍵看你如何裝卡還有工序。這不算太高難的,。
作者: 竹涵 時間: 2012-3-28 20:59
下料長點(diǎn),,一次裝卡完成
作者: aliu126 時間: 2012-3-29 11:23
個人感覺要保證正負(fù)一絲精度首先床子自身精度 其次頂針精度 應(yīng)該保證不了
作者: 觀海聽濤 時間: 2012-3-29 11:58
感覺有點(diǎn)玄乎,床子用了10年了,誰用的,、咋用的,、導(dǎo)軌、齒輪磨損呀,,等等,?找個高手也許能趕出來。
作者: 海邊漫步 時間: 2012-4-6 21:50
只要好使就行{:soso_e113:}
作者: 華駿機(jī)械 時間: 2012-4-6 22:21
先把上面42和內(nèi)孔加工好,,在用心軸上工裝車下面42,。個人認(rèn)為是這樣
作者: aliu126 時間: 2012-4-6 22:27
華駿機(jī)械 發(fā)表于 2012-4-6 22:21
1 G1 v3 f6 c1 e, o3 _/ ~9 U/ c先把上面42和內(nèi)孔加工好,在用心軸上工裝車下面42,。個人認(rèn)為是這樣
: h4 |4 s# r. [7 a, L4 v0.02的同軸度 芯棒應(yīng)該很難保證吧,?
作者: hys-hdjs 時間: 2012-4-7 08:24
普車,比較難,,如果不是特殊檢定的,,基本達(dá)不到,機(jī)床精度就決定了,。和師傅的經(jīng)驗已無決定性關(guān)系了,。
作者: 鹽拌番茄 時間: 2012-4-7 09:13
如果對床子不放心,可以檢下主軸精度,。這個活只要主軸精度合格普車基本沒問題,。另外我覺得你制定的工藝不行,按這套工藝走同軸度難以保證,。
作者: 嵇中華 時間: 2012-4-7 09:28
關(guān)鍵看你如何裝卡還有工序。這不算太高難的
作者: 戈壁石 時間: 2012-4-7 11:55
師傅既然敢接,,尺寸控制應(yīng)該有保障的,。同軸度不好說,既然干了你可以檢查工件和車床本身的2次裝夾的同軸度,。就清楚了,。
作者: 科曼奇 時間: 2012-4-7 12:06
樓主安排這樣的工藝很難達(dá)到圖紙要求,- K/ b8 ?, M/ s5 r
圖紙要求不算太高,,只要工藝安排好了,,一切都{:soso_e189:}
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作者: 熊anh 時間: 2012-4-7 12:57
床子的時間不是問題,關(guān)鍵是保養(yǎng),,十幾年前的床子,,比現(xiàn)在的新床子,質(zhì)量高了不是一個檔次,,如果保養(yǎng)得好的話,,沒有問題的
作者: 桀驁不馴 時間: 2012-4-7 18:56
我們公司也干這活,以前是車床干的.后來讓我用鏜床干了,效率比車床快,干的精度也比車床好...
作者: 大地秋實 時間: 2012-4-7 19:34
車床不全在新舊,如果車床的磨損不嚴(yán)重的話,可以,。四爪打表找同軸度
作者: 誤解 時間: 2012-4-7 20:04
個人感覺工藝是有問題的,,拉毛坯和鉆孔要同步進(jìn)行。精度應(yīng)該可以保證的,。最好用四爪,,表校正,絕對沒問題,。工藝是關(guān)鍵,!
作者: 火箭熊/ty 時間: 2012-4-8 10:36
難點(diǎn)在于這個同軸度。
作者: 風(fēng)隨意 時間: 2012-4-9 16:17
要相信技術(shù),。,。。,。,。。10年水平不是說來就來,。
作者: xyxjzcc 時間: 2012-4-9 18:32
調(diào)頭加工時,,夾D64外圓要打表的,不然光有頂尖也不能保證同軸度的,!其實量多的可以做夾具的,,這樣省力又準(zhǔn)!
作者: lihuameng 時間: 2012-4-10 02:37
床子只要不是山寨貨,,應(yīng)該沒問題,。
作者: 致遠(yuǎn)淡然 時間: 2012-4-10 09:54
設(shè)備是一方面的原因,關(guān)鍵還是看車床師傅的技術(shù)水平如何,,10年設(shè)備只要不是太差勁,,應(yīng)該還是可以做的
作者: 悅耳 時間: 2012-4-10 21:10
10年工齡,如果機(jī)床好的話還是可以達(dá)到要求的
作者: 121411 時間: 2012-4-10 21:22
我覺得費(fèi)點(diǎn)心,,吧工藝安排好是可以加工出來的,。
作者: zxmbccb 時間: 2012-4-10 22:51
不難,應(yīng)該可以,,10年普車應(yīng)該蠻好了,。
作者: 399684470 時間: 2012-4-10 23:41
無非難度就在裝夾的上面··主軸要是好稍微校下就能校正。
作者: 2017 時間: 2012-4-10 23:47
內(nèi)孔+-0.01算什么,,換成長度公差+-0.01才難{:soso_e100:}
: Z/ k5 n! N3 V4 y6 I) b關(guān)鍵是你說的10年的普車本身的精度,,橢圓度和錐度都沒問題的話,同軸度和公差并不難,。
作者: 雪豹LZW 時間: 2012-4-11 10:38
這個工藝形位公差肯定保證不了,,首先各部尺寸都應(yīng)該粗車,,包括鉆孔。然后再精車,。車42外圓時,,應(yīng)兩端頂內(nèi)孔加工。
作者: 冷了 時間: 2012-10-1 12:06
上班后我可以試試去,,雖說我還是學(xué)生,,也是剛學(xué)普車和數(shù)銑,不過我可以檢測一下自己,。0.0
作者: 擇木而息 時間: 2012-10-1 13:29
這個還真簡單,,可以用中心架精車(保證同心度),車工干不了這個活,,還叫車工嗎,?
作者: 某人々 時間: 2012-10-1 18:05
需要4爪啊,要不真干不了
作者: 韓信nl 時間: 2012-10-1 20:55
圍觀學(xué)習(xí)
作者: 張家港人 時間: 2012-10-1 21:41
這也太簡單了,,樓主加工肯定很難保證同心度,,可上心棒做就OK了。
作者: szq2lsc 時間: 2012-10-1 22:26
只要床子精度夠 就能保證的了,。
作者: 我就看看 時間: 2012-10-2 12:56
精度可以通過邊上靠一個千分表保證,,樓主夾六十的外援是保證不了同心度的除非,你的c倒角和60的外援是同心的,,可以試試兩面頂,,最好還是心軸兩面頂,用死頂尖精車兩邊工序,,感覺可以一道裝甲車兩邊
作者: 某人々 時間: 2012-10-2 17:40
用四爪
作者: 245037744 時間: 2012-10-2 19:16
2017 發(fā)表于 2012-4-10 23:47 * i; O7 u2 Y l& [3 h
內(nèi)孔+-0.01算什么,,換成長度公差+-0.01才難$ E3 j; J; @' l" M+ _
關(guān)鍵是你說的10年的普車本身的精度,橢圓度和錐度 ...
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{:soso_e179:},,外徑公差可以打百分表車的出來,,長短公差即使打表車也很難保證裝夾
作者: 機(jī)械11 時間: 2012-10-3 22:24
同軸度要求需要工藝考慮一下外,其它要求一般說機(jī)床都可保證,。除非機(jī)床主軸、導(dǎo)軌等硬件太差了,。
作者: onestray 時間: 2012-10-4 11:42
同意8樓,,0.02的同心度,二次加工保證不了,。
作者: 我就看看 時間: 2012-10-4 21:13
:某村開會討論改革殯葬節(jié)約土地資源,,村民們各抒己見。 甲說:“我建議�,�,!都不用棺材了,省錢又省地�,!� 乙說:“我看豎著埋可以更省地方,。” 丙磕了磕煙槍,,慢悠悠的說:“我看啊,,豎著來只埋下半截,連墓碑也省了,,一看就知道誰死了,!"圖片(09/13 20:00來自騰訊
作者: 我就看看 時間: 2012-10-4 21:14
我想問問大家,如果42內(nèi)孔和c倒角同一道工序加工下來,,然后兩面死頂尖,,頂42內(nèi)孔和c倒角,不知道這樣的工藝能保證圖紙要求不
作者: 我就看看 時間: 2012-10-4 21:17
頂42內(nèi)孔處倒角和c倒角加工42外園和平面
作者: bigboy52 時間: 2012-10-4 21:48
要是保養(yǎng)的好的話 十年是新床子啊
作者: 大碗 時間: 2012-10-4 22:13
我也認(rèn)為和機(jī)床用了多久沒有太大關(guān)系,,關(guān)鍵是位置公差不好保證,。工藝路線安排好了才是關(guān)鍵。
作者: 深藍(lán)水晶 時間: 2012-10-5 10:10
就兩端42孔0.02同軸度來說用頂尖頂著干雖然比較方便快捷但是我個人感覺沒有調(diào)頭找正精度高,。但是調(diào)頭找正比較費(fèi)時不適合批量生產(chǎn),,但是精度要高。其次個人感覺垂直度0.02不好滿足,。希望大家看看我的看法對否,。
作者: 深藍(lán)水晶 時間: 2012-10-5 10:19
aliu126 發(fā)表于 2012-4-6 22:27 , R; [/ u" w N6 w
0.02的同軸度 芯棒應(yīng)該很難保證吧?
4 x2 x0 g. R. [- z" H8 N保證不了個人感覺& _2 S- ]" r/ v1 c6 |7 i1 S6 o" \
要穿芯軸必須有間隙 你想多大間隙 穿不過去間隙小的話' |2 Q/ _0 U2 _# ~# F) V
作者: weiyuming 時間: 2012-10-8 23:28
42的內(nèi)孔一共兩絲的誤差,,普車夠嗆,,應(yīng)該用桁磨或者定做一套鉸刀。
作者: wjzan 時間: 2012-10-9 09:36
公差要求只有幾絲,,這是數(shù)控干的吧,。
作者: wwg01 時間: 2012-10-9 09:47
看你頂針怎么做的?最好好調(diào)頭的時候上心軸車另一端
作者: wwg01 時間: 2012-10-9 09:48
aliu126 發(fā)表于 2012-4-6 22:27 8 O7 u- Q' ?5 B7 J
0.02的同軸度 芯棒應(yīng)該很難保證吧,?
- t b' ~8 ?/ |; M% E* T要看你用的什么心軸,,0.02最好用錐度心軸
4 s# F$ o. g D! [: x7 T" o
作者: aliu126 時間: 2012-10-9 10:48
wjzan 發(fā)表于 2012-10-9 09:36
# `4 j4 b% a# d: S* r* C- U, T公差要求只有幾絲,這是數(shù)控干的吧,。
. t; L4 V2 ?9 Y# T f* l( g! l I7 J
普車
作者: hds19810306 時間: 2012-10-9 11:45
按你寫的藝,,幾次裝夾,不說你D42的+/-0.01的公差,,同軸度和垂直度很難保證,。
作者: 深圳觀知 時間: 2012-10-9 14:59
這個件在普通車床上按樓主的工藝,掉頭加工D42臺肯定沒法保證同軸度了和對A面的垂直度,。普車要保證這兩項公差只能一次裝夾加個這3個關(guān)鍵尺寸,。因此我建議的工藝是:第一次工序:粗車外圓--粗車64留余量--夾64外圓打通34MM通孔--精車通孔到尺寸,。第二次工序:機(jī)床不用卡盤,自制錐柄中心棒帶中心漲緊(長度不超過125MM)裝入主軸錐孔校正合格,。工件34孔裝入中心棒漲緊并定位后,,即可一次精加工出其它尺寸。
作者: 張旭明 時間: 2012-10-9 18:59
路過,,學(xué)習(xí)了
作者: 傲氣中華 時間: 2012-10-9 20:20
下料時倆活下一起,,夾一頭干另一頭。干第二個粗車時用頂尖頂住,。每個活一刀成,,最后切斷
作者: 上海至極 時間: 2012-10-9 20:31
單件可以批量就不怎么樣了!呵呵
作者: 獨(dú)孤無情 時間: 2012-10-9 20:51
能做出來,,不過用了10年的普車,,也不一定能做出來,要看你之前做的什么,。還有經(jīng)驗,。
作者: 風(fēng)之羽 時間: 2012-10-11 16:59
這難度有點(diǎn)高了吧。,。,。
作者: 風(fēng)之羽 時間: 2012-10-11 17:00
坐等高手了
作者: 昨天還是帥男 時間: 2012-10-11 18:04
車另一端是 用四抓卡盤找正保證同軸度
作者: 幸福更多 時間: 2012-10-11 21:34
位置公差統(tǒng)統(tǒng)是考夾具保證的。,。
作者: 機(jī)械師one 時間: 2012-10-11 22:13
形位公差太嚴(yán)了,,同軸度、垂直度都很嚴(yán)格,,較老的設(shè)備如果導(dǎo)軌和主軸精度不太好了就很難有保障,!
作者: miss蒼天有淚 時間: 2012-10-13 13:54
看到網(wǎng)友們對10年的車床表現(xiàn)的悲觀態(tài)度,我表示我們廠四五十年的車床鴨梨很大,。另外這個活關(guān)鍵是在于掉頭裝夾的問題吧,。
作者: miss蒼天有淚 時間: 2012-10-13 13:57
我感覺LZ說的10年是指師傅的工齡{:soso_e134:}
作者: hc2003 時間: 2013-1-14 15:22
不太容易啊
作者: 我武維揚(yáng) 時間: 2013-1-14 19:45
你的工藝不行,保證不了精度,,這個活不難加工,,用軟爪很簡單加工,用頂尖頂C處保證不了同軸度和垂直度
作者: 世界真美好 時間: 2013-1-15 21:08
沒問題,,這點(diǎn)小東西可以搞定
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