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標(biāo)題: 我的尾座中心比主軸高一點(diǎn),,但是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)非得讓我加工工件 [打印本頁(yè)]

作者: 淡定123    時(shí)間: 2012-3-30 20:51
標(biāo)題: 我的尾座中心比主軸高一點(diǎn),,但是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)非得讓我加工工件
我的尾座中心比主軸高一點(diǎn),但是車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)非得讓我加工工件,,我想請(qǐng)問(wèn)一下這樣做出來(lái)的工件會(huì)有什么結(jié)果,?中心孔和外圓不同心,?我的工件是兩頭都打中心孔,如果反面在另一臺(tái)機(jī)床做的話(huà)是不是兩個(gè)中心孔就不同心,?那樣下到工序在外圓磨上磨不就麻煩了,?
作者: itwotwo    時(shí)間: 2012-3-30 21:20
只是有點(diǎn)錐度,不會(huì)不同心
作者: 翔夢(mèng)隨風(fēng)    時(shí)間: 2012-3-30 21:38
正常情況下,,車(chē)刀刀尖和主軸軸線(xiàn)在一個(gè)水平面上,,如果尾座中心比主軸高,那么,,越靠近尾座,,刀尖到工件軸線(xiàn)的距離會(huì)越大
作者: itwotwo    時(shí)間: 2012-3-30 22:30
回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)是主軸中心對(duì)尾座的連線(xiàn),車(chē)刀走的路徑原本是與軸線(xiàn)平行的,,因?yàn)榈鬃敿馓岣咭稽c(diǎn)點(diǎn)導(dǎo)致兩條線(xiàn)變成異面曲線(xiàn),,成型投影應(yīng)該是雙曲線(xiàn)(兩頭大中間細(xì)),但是還需要考慮到工件的剛性本身加工會(huì)出鼓型(兩頭小中間粗),,頂尖很靠近卡盤(pán)時(shí)前者影響更大,,反之后者占主要因素。大概預(yù)計(jì)兩者抵消,,剩下頭小尾大的錐形,。
作者: makino    時(shí)間: 2012-3-30 22:43
如果尾座中心比主軸高一點(diǎn),。車(chē)削時(shí)可要小心。容易厥活,,不要高轉(zhuǎn)速,。
作者: ygf1    時(shí)間: 2012-3-31 14:04
所有的才出廠(chǎng)的機(jī)床肯定尾座高一點(diǎn),為什么了,?因?yàn)槲沧苿?dòng),,時(shí)間長(zhǎng)了有磨損,要是買(mǎi)回來(lái)就和主軸一樣高那這做機(jī)床的就是外行
作者: 淡定123    時(shí)間: 2012-3-31 17:40
那個(gè)尾座不是車(chē)床原裝尾座,,尾座比主軸高樓有一個(gè)毫米的,。。,。
作者: 淡定123    時(shí)間: 2012-3-31 17:40
那個(gè)尾座不是車(chē)床原裝尾座,,尾座比主軸高樓有一個(gè)毫米的。,。,。
作者: 淡定123    時(shí)間: 2012-3-31 17:41
那樣做下來(lái)的工件有什么后果啊,?
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作者: qq381137151    時(shí)間: 2012-3-31 18:17
外圓有雙曲線(xiàn)狀,,太大刀小心撬工件,看工件精度要求了,,要有經(jīng)驗(yàn)
作者: gaogaoyu    時(shí)間: 2012-3-31 20:19
你已經(jīng)說(shuō)了還磨  你只是粗車(chē)  沒(méi)什么大問(wèn)題   調(diào)一下尾座前后抵消錐度
作者: 小花0324    時(shí)間: 2012-3-31 21:11
粗車(chē)的話(huà),,還是可以用用!車(chē)出來(lái)只是錐度而已,,畢竟后面還有再搞外圓,!
作者: xl7837    時(shí)間: 2012-3-31 22:24
加工外圓會(huì)有錐度,粗車(chē)的話(huà)問(wèn)題不大
* P8 [8 k1 }! O. z如果是兩臺(tái)車(chē)床分別打中心孔的話(huà),,中心孔是否同心跟你的兩臺(tái)車(chē)床夾盤(pán)的夾爪夾持精度有關(guān)系,。
作者: 淡定123    時(shí)間: 2012-4-2 17:54
謝謝各位的解答      
作者: 還在路上    時(shí)間: 2012-4-2 20:39
嘿嘿,上海床子裝的沈陽(yáng)的尾座,。,。。是吧,,我也搞過(guò),,上銑床搞掉中間一層,普車(chē)沒(méi)什么關(guān)系
作者: wupeihuawph    時(shí)間: 2012-4-3 12:54
回轉(zhuǎn)軸線(xiàn)是主軸中心對(duì)尾座的連線(xiàn),,車(chē)刀走的路徑原本是與軸線(xiàn)平行的,,因?yàn)榈鬃敿馓岣咭稽c(diǎn)點(diǎn)導(dǎo)致兩條線(xiàn)變成異面曲線(xiàn),成型投影應(yīng)該是雙曲線(xiàn)(兩頭大中間細(xì)),但是還需要考慮到工件的剛性本身加工會(huì)出鼓型(兩頭小中間粗),,頂尖很靠近卡盤(pán)時(shí)前者影響更大,,反之后者占主要因素。大概預(yù)計(jì)兩者抵消,,剩下頭小尾大的錐形,。
作者: 訛誤佛一    時(shí)間: 2012-4-3 19:43
2點(diǎn)一線(xiàn)!�,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。,。。,。,。。,�,!
作者: 847844951    時(shí)間: 2012-4-3 20:40
ygf1 發(fā)表于 2012-3-31 14:04 * D, ~% `" V7 y1 ]3 K2 a
所有的才出廠(chǎng)的機(jī)床肯定尾座高一點(diǎn),為什么了,?因?yàn)槲沧苿?dòng),,時(shí)間長(zhǎng)了有磨損,要是買(mǎi)回來(lái)就和主軸一樣高 ...
( m3 P$ i/ C6 k# i$ C* D' }
小機(jī)床是0.1mm      
作者: bowman12    時(shí)間: 2012-4-9 20:28
所有的出廠(chǎng)的機(jī)床肯定尾座高一點(diǎn),,我也聽(tīng)過(guò),。
作者: 只能一笑    時(shí)間: 2012-4-10 21:03
安裝頂尖時(shí)候在錐柄上方墊墊銅皮 基本可以抵消 差點(diǎn)粗車(chē)也沒(méi)關(guān)系
作者: 小趙機(jī)械廠(chǎng)    時(shí)間: 2012-4-10 21:23
用紙把尾座的錐孔上方墊一點(diǎn),頂尖就低了
作者: 上帝的左手    時(shí)間: 2012-12-2 23:03
ygf1 發(fā)表于 2012-3-31 14:04 $ o* |" M1 Z+ n2 k
所有的才出廠(chǎng)的機(jī)床肯定尾座高一點(diǎn),,為什么了,?因?yàn)槲沧苿?dòng),時(shí)間長(zhǎng)了有磨損,要是買(mǎi)回來(lái)就和主軸一樣高 ...
2 P" m- G& {, Y: L
2到3絲吧 我?guī)煾颠@么說(shuō)的
作者: liu565224715    時(shí)間: 2012-12-3 08:54
ygf1 發(fā)表于 2012-3-31 14:04 所有的才出廠(chǎng)的機(jī)床肯定尾座高一點(diǎn),,為什么了,?因?yàn)槲沧苿?dòng),時(shí)間長(zhǎng)了有磨損,,要是買(mǎi)回來(lái)就和主軸一樣高 ...

4 w; g3 [9 [9 m4 W有道理,。
作者: 葉萬(wàn)雄    時(shí)間: 2013-1-2 23:04
高一點(diǎn)的話(huà),問(wèn)題不大
作者: 子木格尼    時(shí)間: 2013-1-12 21:15
如果不是偏差很大的話(huà)只會(huì)有點(diǎn)錐度,,可以通過(guò)調(diào)整尾座解決
作者: 飛翔LXZ    時(shí)間: 2013-1-13 01:02
高一點(diǎn)正常,,不會(huì)不同心的,尾座的縱相是可調(diào)的啊,,
作者: 石油機(jī)械人    時(shí)間: 2013-1-13 08:58
會(huì)出現(xiàn)錐度而已,。
作者: 張旺旺德    時(shí)間: 2013-3-25 20:09
所有的才出廠(chǎng)的機(jī)床肯定尾座高一點(diǎn),因?yàn)槲沧苿?dòng),,時(shí)間長(zhǎng)了有磨損,,而且床頭會(huì)發(fā)熱,主軸中心會(huì)變高,。要是買(mǎi)回來(lái)就和主軸一樣高就是外行,。




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