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標(biāo)題: 如何減輕凸輪的沖擊和磨損,？ [打印本頁]

作者: q261008487 時(shí)間: 2012-4-5 20:23
標(biāo)題: 如何減輕凸輪的沖擊和磨損,？

求高手賜教了，兩個(gè)120°的分別是上升和下降，我想執(zhí)行構(gòu)件在上升的時(shí)候能平緩的上升,，目前這段曲線是改進(jìn)正弦曲線，但在設(shè)備每分鐘80轉(zhuǎn)的時(shí)候,，上面的執(zhí)行構(gòu)件振動很大,，有沒有高手知道怎么改進(jìn)下，謝謝了,。注意的是凸輪的時(shí)間不能變,，基圓的大小只能在原來的基礎(chǔ)上增加5mm左右，由于空間的限制,，凸輪不能太大,。另外就是凸輪磨損太大了，用不了多久接觸表面就脫殼,。求高手賜教了,，小弟感激不盡。

(, 下載次數(shù): 262)

作者: q261008487 時(shí)間: 2012-4-5 20:58
在線等啊等啊等啊

作者: q261008487 時(shí)間: 2012-4-5 20:59
不能就這么沉了吧,，

作者: 八千里路云和月 時(shí)間: 2012-4-5 21:23
對凸輪不太了解

如果每分鐘80轉(zhuǎn)是臨界速度的話,，那么應(yīng)該調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)、重心等,，或者避免運(yùn)行在每分鐘80轉(zhuǎn)的速度上

作者: simondog 時(shí)間: 2012-4-5 22:17
速度過快,，上升的時(shí)候的加速度會不會使滑輪離開凸輪，還有下降位移的二次導(dǎo)數(shù)會不會大于重力加速度,，這樣子很容易造成上下竄動,。

作者: 何林1008 時(shí)間: 2012-4-5 22:18
這是個(gè)問題

作者: 八千里路云和月 時(shí)間: 2012-4-5 23:34

simondog 發(fā)表于 2012-4-5 22:17
速度過快，上升的時(shí)候的加速度會不會使滑輪離開凸輪,，還有下降位移的二次導(dǎo)數(shù)會不會大于重力加速度,，這樣子 ...

加個(gè)彈簧可能會好些吧

作者: penglekong 時(shí)間: 2012-4-6 08:06
干脆改為氣缸推動算了{(lán):soso_e112:}

作者: wangdong 時(shí)間: 2012-4-6 09:21
振動，你看下連桿的剛度還有裝配的精度：軸承跟凸輪輪廓線是否偏了

作者: q261008487 時(shí)間: 2012-4-6 12:11

simondog 發(fā)表于 2012-4-5 22:17
速度過快,，上升的時(shí)候的加速度會不會使滑輪離開凸輪,，還有下降位移的二次導(dǎo)數(shù)會不會大于重力加速度,，這樣子 ...

分析的有道理但從曲線來說改進(jìn)型正弦曲線相對于其他曲線來說算是好的了

作者: q261008487 時(shí)間: 2012-4-6 12:12

penglekong 發(fā)表于 2012-4-6 08:06
干脆改為氣缸推動算了

有精度要求的，氣缸穩(wěn)定性和精度不行,，不耐用

作者: guozc 時(shí)間: 2012-4-6 12:20
凸輪接觸的很少,。有前輩知道的話多多賜教，呵呵

作者: q261008487 時(shí)間: 2012-4-6 18:11

八千里路云和月發(fā)表于 2012-4-5 23:34
加個(gè)彈簧可能會好些吧

上面加的有彈簧,，彈力太大對凸輪的磨損很大,，過小又不起作用

作者: 一生之愛 時(shí)間: 2012-4-6 19:16
好好學(xué)習(xí)下

作者: simondog 時(shí)間: 2012-4-6 22:57

q261008487 發(fā)表于 2012-4-6 18:11
上面加的有彈簧，彈力太大對凸輪的磨損很大,，過小又不起作用

加彈簧壓緊時(shí)滾動摩擦磨損應(yīng)該很少,。覺得磨損快可能是有滑動摩擦或者跳動撞擊造成。先查查磨損原因

作者: simondog 時(shí)間: 2012-4-6 22:59
我見過一個(gè)設(shè)計(jì)是減少凸輪正弦的幅度,，用杠桿或其他機(jī)構(gòu)達(dá)到要求的高度,。如圖（不知用附件能不能看到，這里上圖很麻煩）

作者: 白狐々 時(shí)間: 2012-4-6 23:00
我只是來打醬油的,，版主饒命

作者: wangbin627 時(shí)間: 2012-4-7 00:40
減少行程,，輸出優(yōu)化成倍增機(jī)構(gòu)，滾子轉(zhuǎn)動,，然后偏置

作者: 葉飄零 時(shí)間: 2012-4-7 08:27
減小滾子直徑,，增大基圓，用那么大的滾軸承干嘛�,�,？
表面你做的何種熱處理？軸承與槽之間間歇是否過大,？

作者: 馬利劍 時(shí)間: 2012-4-7 11:12
這樣的問題真的很棘手,，凸輪曲線有關(guān)，其次和凸輪的連桿排置也有關(guān),，工件間隙也影響,。挺麻煩，進(jìn)來學(xué)習(xí)一下,！

作者: q261008487 時(shí)間: 2012-4-7 13:31

simondog 發(fā)表于 2012-4-6 22:59
我見過一個(gè)設(shè)計(jì)是減少凸輪正弦的幅度,，用杠桿或其他機(jī)構(gòu)達(dá)到要求的高度。如圖（不知用附件能不能看到,，這里 ...

很新穎，高{:soso_e179:}

作者: q261008487 時(shí)間: 2012-4-7 13:32

simondog 發(fā)表于 2012-4-6 22:57
加彈簧壓緊時(shí)滾動摩擦磨損應(yīng)該很少,。覺得磨損快可能是有滑動摩擦或者跳動撞擊造成,。先查查磨損原因

有道理，回去仔細(xì)研究看看

作者: q261008487 時(shí)間: 2012-4-7 13:39

葉飄零發(fā)表于 2012-4-7 08:27
減小滾子直徑,，增大基圓,，用那么大的滾軸承干嘛�,。�
表面你做的何種熱處理,？軸承與槽之間間歇是否過大,？

材料是Cr12MnVo,先調(diào)質(zhì)：HB240_265，在淬火：HRC60_64,，在磨削曲線,。是不是熱處理有問題。

作者: 凸輪設(shè)計(jì)與加工 時(shí)間: 2012-5-2 15:52
這種凸輪結(jié)構(gòu)就有問題,，不磨損才怪,！

作者: yumin 時(shí)間: 2012-5-3 08:09
估計(jì)你的設(shè)備負(fù)載還是很大的，當(dāng)負(fù)載大速度高,，振動在所難免,。從凸輪的形狀來看應(yīng)該說進(jìn)本是合理的，即使改進(jìn),，也不會有明顯效果,。關(guān)于磨損嚴(yán)重的問題，可以檢查一下凸輪的硬度我估計(jì)是硬度不夠,。如果硬度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,，適當(dāng)潤滑，我估計(jì)磨損的問題還應(yīng)該會有較大改善的,。關(guān)于振動,，可以考慮找出引起振動最大的所在，適當(dāng)加以配重的方法可以獲得改善,，比如,，發(fā)動機(jī)的活塞上行時(shí)，曲軸會有一個(gè)偏心配重與它呈180°對應(yīng),。另外從動桿件的剛度,，以及軸承處的剛度都可能會引起振動。特別要注意的是與凸輪曲面接觸的那個(gè)小的轉(zhuǎn)輪的剛度夠不夠,？如果受力時(shí)這個(gè)輪不斷搖擺,，那么，它與凸輪的接觸就不是在理想狀態(tài),，使得接觸應(yīng)力過大,，造成凸輪快速磨損�,？傊�,，要細(xì)心查找原因，只有搞清楚原因所在,，才知道如何下手,。

作者: 葉飄零 時(shí)間: 2012-5-9 07:13

q261008487 發(fā)表于 2012-4-7 13:39
材料是Cr12MnVo,先調(diào)質(zhì)：HB240_265,，在淬火：HRC60_64，在磨削曲線,。是不是熱處理有問題,。

Cr12MnVo淬火后60~64，150~200度低溫回火后離子氮化（1000HV）.供參考

作者: 我愛9580 時(shí)間: 2012-5-9 07:35
加工的好一點(diǎn),，誤擦小一點(diǎn)

作者: 管理團(tuán)隊(duì) 時(shí)間: 2024-11-18 15:45
公眾號留言選取
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作者: LatersM 時(shí)間: 2024-11-19 17:48
把凸輪加寬

作者: cangzhoumj 時(shí)間: 2024-11-20 08:09
熱處理提高凸輪硬度

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