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標(biāo)題: 檢修系列之——乙方也無奈 [打印本頁]
作者: xlf63 時(shí)間: 2012-4-15 08:08
標(biāo)題: 檢修系列之——乙方也無奈
到了現(xiàn)場,，眼中雖然望著機(jī)器,，但心中還留有著一點(diǎn)點(diǎn)余悸。腦筋中還在想著剛才滴事,。
好險(xiǎn),，真的好險(xiǎn),。。,。
剛才,，就在半個(gè)小時(shí)之前，正是差一點(diǎn)點(diǎn)哪,，每小時(shí)一百多公里的速度可不是鬧著玩滴,，俺們的車瞬時(shí)在最近時(shí)離前一輛大卡車才一米，虧著駕駛員臨危不懼,，處置得當(dāng),，還好，雖然車多有點(diǎn)開始玩“飄移”了,，小車左前輪多靠著中間隔離帶滴水泥塊了,，才避免了此次事故。,。,。
如果不是當(dāng)時(shí)車正好進(jìn)入了陣雨區(qū)，正想超車后將大卡車的司機(jī)攔住了臭罵他一番,。,。。乍能這樣開車,？
情況是這樣的,，一個(gè)兄弟的哥們Z給甲方做了一臺(tái)比較大噸位滴非標(biāo)液壓打包類機(jī)器，機(jī)器已發(fā)到了甲方現(xiàn)場,，不過在調(diào)試時(shí),，雖然動(dòng)作多已調(diào)試好了，但是當(dāng)細(xì)調(diào)各項(xiàng)參數(shù)時(shí),，發(fā)現(xiàn)不少細(xì)節(jié)上的問題,。而且多發(fā)生在主油缸動(dòng)作上,。如理論上計(jì)算能達(dá)到一些節(jié)拍時(shí)間，但實(shí)際上油缸速度達(dá)不到,。系統(tǒng)發(fā)熱過大,，也是不太正常。而在最高壓力時(shí),，主油缸有時(shí)會(huì)產(chǎn)生回程爆鳴,，還有一些偶爾出現(xiàn)的其他問題等。,。,。分包液壓系統(tǒng)的供應(yīng)商L帶了工程師去了現(xiàn)場幾次，也調(diào)了很長時(shí)間,，也沒啥進(jìn)展,。而甲方也在不停地摧問調(diào)試進(jìn)度。,。,。
Z多有點(diǎn)焦頭爛額了，設(shè)備驗(yàn)收不了,，工程結(jié)束不了,。。,。不可想象哪,。
有點(diǎn)病急亂投醫(yī)的味道，打聽到了俺也懂點(diǎn)液壓,，找到了俺兄弟,，請(qǐng)俺幫忙抽個(gè)空去看一下，診斷一下到底啥地方出現(xiàn)了問題,。,。。
因此就約了個(gè)星期天,，電話讓Z的乙方分包商也同時(shí)去現(xiàn)場再互相交流討論一下,。。,。
開了個(gè)車，通知了分包商要在現(xiàn)場見面后,，上了高速向目的地出發(fā),。。,。
車子在路上飛奔,。,。。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)的前面行車道上也開著二輛大車,，俺們滴車也在超車道上開著,。此時(shí)后一輛大卡車似乎有點(diǎn)想超車，因此慢慢地向超車道偏移,。,。。不過也不知乍會(huì)事,，只偏移了小半輛車寬的距離,，大車又慢慢地向行車道回復(fù)到行車道。,。,。見此情況，俺們駕駛員以為對(duì)方肯定見到了俺們的車,，是準(zhǔn)備在讓俺們小車,，因此油門一踩，車速便上去了,，準(zhǔn)備超車,。。,。
但是,，突然此大車又向超車道游了過來，而且也沒有開轉(zhuǎn)向燈,。此時(shí)俺們的車速度已上去了,，見此情況，駕駛員立即采取了正確滴處置,，但是小車在慣性的作用下,，繼續(xù)向前。,。,。二十米，一十米,，九,，八。,。,。兩輛車滴距離越來越近，最近時(shí)俺們車滴車頭離大車滴車尾將近只有一米,。,。,。幸虧此時(shí)車速已降了下來。阿彌陀佛,，真是萬幸,。
。,。,。
到了現(xiàn)場，和已先期到達(dá)的分包商L和技術(shù)人員M見了面,，腦袋中還在想著剛才滴情況,。哎，好險(xiǎn),。
不再多想了,，過去了也就過去了。先看現(xiàn)場情況吧,。,。。
一臺(tái)大滴主油缸無桿腔內(nèi)徑360毫米,，有桿腔活塞桿直徑280毫米,，行程3米多。
準(zhǔn)備開機(jī)試一下,，先看看情況如何,。。,。
先將壓力降低試一下,，一翻流程下來，油缸動(dòng)作多能工作,，但是感覺空載回程壓力大了點(diǎn),。。,。
升高到最高工作壓力25MPa再試,，動(dòng)作也多行，工作了幾次,，但是有時(shí)電液換向閥動(dòng)作時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象,，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生爆鳴現(xiàn)象。,。,。
手摸了一下油管，發(fā)現(xiàn)油管表面發(fā)熱量還是比較大的。,。。而且大油缸的進(jìn)出油管多是一般粗細(xì),。
現(xiàn)場情況基本清楚了,，三方回到了臨時(shí)辦公室。甲方再次提出了要求,，趕緊要求將問題找出后解決,。。,。而后便說有事去要先走,，因?yàn)楸緛斫裉焓切菹⑻欤腊硞円^來,，所以也過來了,。為此Z便帶了駕駛員去送一下子。留下了俺和另一位機(jī)械人員繼續(xù)和L和M交流,。,。。
將液壓原理圖拿了出來,，問了一下供應(yīng)商L和M,，油缸動(dòng)作流量是多少？也就是說油泵流量是多少,？
M說了一下,，并計(jì)算了一下，的確理論上可以達(dá)到動(dòng)作節(jié)拍時(shí)間,。
但是,，俺提出了有沒有計(jì)算當(dāng)有桿腔進(jìn)油，即無桿腔回油時(shí),，回油流量是多少,？M朝俺看看，回答說：“沒有算過,�,！�
因此俺讓他接著計(jì)算一下，結(jié)果是：當(dāng)油泵正常流量進(jìn)入有桿腔時(shí),，無桿腔回油流量大大超過了油管推薦允許流量,。
這樣情況明白了，一些出現(xiàn)情況也能作出合理解釋,。,。。發(fā)熱過大與回程壓力過高，就是管道產(chǎn)生了液體阻力作用,。,。。當(dāng)然自然而然地回程速度就慢了點(diǎn),，節(jié)拍時(shí)間便增加了點(diǎn),。
問了一下此機(jī)正常工作壓力，發(fā)現(xiàn)此系統(tǒng)在使用工作壓力時(shí),，電液換向閥上沒有帶有減壓閥,。而此情況L和M根本不清楚。讓他們將電液換向閥的樣本取了出來,，翻到了說明處,。。,。因?yàn)楫?dāng)此類型滴電液換向閥在超過一定工作壓力時(shí),，必需在液控閥上增加減壓閥，否則就會(huì)可能產(chǎn)生不穩(wěn)定現(xiàn)象,。
又要求L和M將閥塊圖取出來,，因?yàn)樵谇懊嬖儐栯娨簱Q向閥型號(hào)時(shí)，發(fā)現(xiàn)了疑點(diǎn),，似乎原理圖上的型號(hào)和備件清單上的型號(hào)與現(xiàn)場不符,。。,。
L見俺問此情況,，面帶羞色地對(duì)俺說：“不要查了，圖上和現(xiàn)場是不一樣,。一個(gè)是內(nèi)排內(nèi)泄,，一個(gè)是外排外泄。大家多在外,，你懂的,。。,。我們也沒辦法,，否則沒法保護(hù)自己企業(yè)。,。,。”
“俺們是懂,，你們有你們滴難,。但現(xiàn)在此機(jī)驗(yàn)收不了，俺們兩家現(xiàn)在是綁在一塊滴。而且現(xiàn)在主要是液壓上的事,。因此不能這樣,，因?yàn)榘呈沁^來幫你們?cè)\斷問題滴。,。,。有些技術(shù)上的事，你得和俺說明,，否則如何幫你�,！卑硨�(duì)著L說道,。
“不好意思，不好意思,。,。�,！�
,。。,。
“這樣吧,，俺建議該增加附件滴就增加，該加粗滴管徑就加粗,。,。。一句話,，只要將此機(jī)搞定就成”,。
。,。,。
吃過了午飯，打道回府吧,。
一個(gè)月后,，聽說驗(yàn)收順利通過了。
作者: sxytzm 時(shí)間: 2012-4-15 08:55
坐沙發(fā),，聽故事,。
作者: 翔夢(mèng)隨風(fēng) 時(shí)間: 2012-4-15 09:17
大俠又一力作
; [% j+ z# m6 i0 E3 O) i, j，學(xué)習(xí)中
作者: itwotwo 時(shí)間: 2012-4-15 10:05
本帖最后由 itwotwo 于 2012-4-15 10:15 編輯 * y2 t9 z- v* `. z, V6 f
9 `, G# b/ W6 a! c' S& v
大俠又先來一段流水漲,，看得我暈頭轉(zhuǎn)向呀{:soso_e134:}
8 n/ X! j( E4 A2 `, P4 x: p7 g' K1 t看完后覺得太暈了,，竟然搞假的原理圖指鹿為馬，竟然還用一句中國特色的“你懂的”，看來鐵道部真是害人不淺呀,！: }, \7 g5 k1 ^% c. L4 {9 M- T% m
作為使用單位如果是我,，肯定讓你這些js吃牢飯。
7 H' }5 ?' u! [; s/ }其實(shí)這種情況很容易解決,，加一個(gè)單向順序閥就行：負(fù)載時(shí)候走單向閥,，空載時(shí)候走順序閥，用順序閥調(diào)節(jié)流量,。
+ @" T1 O4 a1 p1 j1 r7 i油管油溫高應(yīng)該查出發(fā)熱來源,，通常來說發(fā)熱源在切換閥芯或者油泵，油馬達(dá),，過濾器...
, h& J! d, J" f8 f# g這樣囫圇吞棗很可怕呀,。這種三吊子設(shè)計(jì)師做出來還遮遮掩掩的東西，絕對(duì)不止一個(gè)問題的,。. F1 [( |+ f/ c* I
作者: 大禹123 時(shí)間: 2012-4-15 12:06
想到液壓就頭疼,，頭很疼
作者: everfree 時(shí)間: 2012-4-15 17:54
故意將圖畫錯(cuò)也就罷了，為什么還要故意把閥裝錯(cuò),？我道業(yè)太淺,，不懂其中道理，請(qǐng)大俠們指導(dǎo)一下,。{:soso_e183:}
作者: comeonjoe 時(shí)間: 2012-4-15 22:22
大俠力作,，喜讀！屬于潤物細(xì)無聲的那種,！從中能悟到許多道理,，不勝感謝！
作者: 貝貝 時(shí)間: 2012-4-16 09:51
這年頭,，半吊子吃得開,，呵呵
作者: 智狼野心 時(shí)間: 2012-4-16 10:24
坐看大俠言論，身上冷汗颼颼,！& M% |! g3 }* Z# N) W2 j* e* T$ n
學(xué)藝不精害死人�,。�
作者: XT52000 時(shí)間: 2012-4-16 10:34
呵呵,，我也算是個(gè)半吊子,，但是我不會(huì)做偷梁換柱的事，還得努力學(xué)習(xí)知識(shí)啊,。
作者: 小花0324 時(shí)間: 2012-4-16 20:53
哈哈,，中國企業(yè)的弊病，通病,。,。,。
作者: 東子999 時(shí)間: 2012-4-16 22:05
{:soso_e103:}又長見識(shí)了。,。,。
作者: icihong 時(shí)間: 2013-4-29 16:23
聽故事，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
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