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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 軸承的軸向定位及幾種定位方法及軸承潤滑的七種方式 [打印本頁]

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作者: 路過哈    時間: 2012-5-22 21:05
標(biāo)題: 軸承的軸向定位及幾種定位方法及軸承潤滑的七種方式

: K; e& _1 O5 k

僅僅靠過盈配合來對軸承圈進(jìn)行軸向定位是不夠的,。通常,，需要采用一些合適的方法來對軸承圈進(jìn)行軸向定位。定位軸承的內(nèi)外圈應(yīng)該在兩側(cè)都進(jìn)行軸向固定。
       對于不可分離結(jié)構(gòu)的非定位軸承,，例如角接觸球軸承，一個軸承圈采用較緊的配合（通常是內(nèi)圈）,，需要軸向固定,；另一個軸承圈則相對其安裝面可以自由地軸向移動,。對于可分離結(jié)構(gòu)的非定位軸承,，例如圓柱滾子軸承，內(nèi)外圈都需要軸向固定,。
      在機(jī)床應(yīng)用中,，工作端軸承通常從軸到軸承座傳遞軸向負(fù)荷來定位主軸。因此,，通常工作端軸承軸向定位,，而驅(qū)動端軸承則可軸向自由移動。

定位方法

鎖緊螺母定位法
& J6 _( ?4 a0 s        采用過盈配合的軸承內(nèi)圈安裝時,，通常使內(nèi)圈一側(cè)靠著軸上的擋肩,，另一側(cè)則一般用一個鎖緊螺母（KMT或KMTA系列）固定（  見
圖9）。
        帶錐形孔的軸承直接安裝在錐形軸頸上,，通常用鎖緊螺母固定在軸上,。

隔套定位法
在軸承圈之間或軸承圈與鄰近零件之間的采用隔套或隔圈,，代替整體軸肩或軸承座肩是很便利的（   圖10）,。在這些情況下，尺寸和形狀公差也適用于相關(guān)零件,。
1 N( q: }# |0 x5 K% o6 D% N8 _階梯軸套定位
另一種軸承軸向定位的方法是采用階梯軸套（  圖11）,。這些軸套特別適合精密軸承配置，與帶螺紋的鎖緊螺母相比,，其跳動更小且提供更高的精度,。階梯軸套通常用于超高速度主軸，對于這種主軸,，傳統(tǒng)的鎖緊裝置無法向其提供足夠的精度,。

固定端蓋定位法
采用過盈配合的軸承外圈安裝時，通常使外圈的一側(cè)靠著軸承座上的擋肩,，另一側(cè)則用一個固定端蓋固定,。
    固定端蓋和其固定螺釘在一些情況下對軸承形狀和性能產(chǎn)生負(fù)面影響。如果軸承座和螺釘孔間的壁厚太小,，或者螺釘緊固太緊,，外圈滾道可能會變形。最輕的ISO尺寸系列19系列比10系列或更重系列更容易受到此類損傷的影響,。

采用大量小直徑的螺釘是有利的,。應(yīng)避免僅僅用3或4個螺釘，由于緊固點少,，可能會在軸承座孔中形成凸起,。這將產(chǎn)生易變的摩擦力矩、噪聲和不穩(wěn)定的預(yù)負(fù)荷（使用角接觸球軸承時）。對于設(shè)計復(fù)雜,、空間有限,、僅可采用薄壁軸承和有限的螺釘數(shù)量的主軸。在這些例子中,，建議通過FEM（有限元法）分析對變形進(jìn)行精確檢查,。
+ D$ K& G/ l- n    另外，軸承座端面和端蓋法蘭間的軸向間隙也應(yīng)該檢查,。指導(dǎo)值為10-15μm/100mm軸承座孔徑（  圖12）,。

圖10

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圖11

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圖12

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( w9 G0 Y/ i5 e; m( Q. h+ C軸承潤滑的七種方式
0 H& P% f8 p; ~& U5 M3 u, [1.油杯滴油潤滑
通過油杯中的節(jié)油口向軸承滴油進(jìn)行潤滑的一種潤滑方式.油杯滴油潤滑的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，使用方便,，省油,。而且供油量可以由節(jié)油口進(jìn)行調(diào)節(jié)，一般滴油量以每3~8秒一滴為宜,，因為,，過多的油量會引起軸承溫升增加。缺點是對潤滑油的粘度有一定要求,，不能使用粘度大的潤滑油,，沒有散熱功能。油杯滴油潤滑適用于低速輕載工作溫度較低的場合,。+ Z# ~" e7 G+ P. c

) I2 E" }0 Z7 G( D, x2.油�,。ń�油）潤�� ; X7 Y: D3 C+ ]
3 w( L/ T1 ^4 Z  ?) C; x. f5 A把軸承部分浸入潤滑油中，通過軸承運轉(zhuǎn)后將油帶入到軸承其它部分的一種潤滑方式,。油浴潤滑是使用最為普遍而簡便的潤滑方式之一,。
1 v; _8 w: W( i9 z  n' `9 a+ g5 |考慮到油浴潤滑時的攪拌損耗及溫升，對于水平軸,，軸承部分侵入潤滑油中的高度應(yīng)有一定限制,，一般將油面控制在軸承最下面滾動體的中心附近。油�,。ń�油）潤��,，潤滑充分，但供油量不易調(diào)節(jié),，若油箱中沒有過濾裝置容易把雜質(zhì)帶入軸承內(nèi)部損傷軸承,，油浴（浸油）一般適用于低速或中速場合,，在低轉(zhuǎn)速軸承上使用較為普遍,。 ) e, E% ?, L9 q" W7 G* l! {
+ j! l% E( ^% h9 n經(jīng)驗：可分離的加強肋可裝在軸承座的底部以減少攪動和/或散熱。靜態(tài)油位應(yīng)稍低于應(yīng)用于水平軸的軸承最低滾動體的中心,，對于垂直軸,，靜態(tài)油位應(yīng)覆蓋50%-80%的滾動體。如果使用油浴系統(tǒng)軸承的溫度比較高可以改為使用滴漏方式，飛濺或循環(huán)油系統(tǒng),。
6 R$ k8 U! E$ U$ [. P
3.飛濺潤滑 , S6 S/ J+ O( _9 n
- K& M+ D  H6 w3 y6 s    通過其它運轉(zhuǎn)零件將油飛濺后帶入軸承的一種潤滑方式,。6 A& v4 z5 {- A* R8 ~% V9 w" {* a
: l6 o" n, n& e; a3 z7 A飛濺潤滑供油量不易調(diào)節(jié)，潤滑油面也不能太高,，否則容易產(chǎn)生攪拌損耗及溫升,，還容易將油箱中的雜質(zhì)帶入軸承內(nèi)部損傷軸承。 ' l1 P; L$ h, R0 q9 h
    在飛濺潤滑中,，油通過裝在軸上的旋轉(zhuǎn)體（葉輪或“拋油環(huán)”）飛濺到軸承上,，軸承不浸沒在油中。
經(jīng)驗：在齒輪箱中,，齒輪和軸承經(jīng)常與作為拋油環(huán)的齒輪共用一臺油箱,。由于齒輪用油的粘度可能與軸承要求的不同，而且油中含來自齒輪的磨損微粒,，可分離的潤滑系統(tǒng)或方法可供改善軸承壽命,。6 R; G; y8 e) o0 o/ s6 i: y, c
   
4.循環(huán)油潤滑
通過油泵將潤滑油從油箱吸油后輸送到軸承需要潤滑的部位，然后從回油口返回油箱,，經(jīng)過濾后重新使用的一種潤滑方式,。   T, a- V( s0 _0 C% B9 u
循環(huán)油潤滑潤滑充分、供油量容易控制,、散熱和除雜質(zhì)能力強,。循環(huán)油潤滑適用于以散熱或除雜質(zhì)為目的的場合,，以及高速高溫,、重載的場合，使用可靠性高,。循環(huán)油潤滑是一種比較理想的潤滑方式,。但需要獨立的供油系統(tǒng)，制造成本相對較高,。供油系統(tǒng)由油泵,、冷卻器、過濾器,、油箱,、輸油管道等組成。   9 u( M1 t3 V8 ~: Y8 j$ J$ c- A
循環(huán)油潤滑包含：噴油潤滑,、強制潤滑和噴霧潤滑,。它們分類的角度不同。4 K3 m( t( C! I" H! E8 s3 `
pressure lubricating system 強制潤滑系統(tǒng),。

5.油霧潤滑
6 U7 b% J6 `8 H8 t將潤滑油在油霧發(fā)生器中,，利用壓縮空氣與少量的潤滑油混合后形成油霧，然后輸送到軸承潤滑部位的一種潤滑方式。
5 E$ K0 Y% ~2 m/ Y, a/ l* d' m油霧潤滑攪拌損耗及溫升小,，省油,，油中的雜質(zhì)少，而且油霧噴射時產(chǎn)生的氣流具有一定的降溫效果,，還可以有效地防止雜質(zhì)侵入或排出雜質(zhì),。但潤滑裝置成本較高，對使用油的粘度有一定要求,，一般不應(yīng)高于340㎜2/ s,，否則將達(dá)不到霧化效果。另外,，潤滑時如果密封不嚴(yán),，有部分油霧可能會散逸到空氣中污染環(huán)境，必要時應(yīng)使用油氣分離器來收集油霧,。油霧潤滑適用于高速場合,。

6.噴油潤滑
$ Q9 N+ R/ n' S+ o5 L    采用高壓噴射的方法，將潤滑油噴射至軸承內(nèi),，對軸承實施潤滑的一種潤滑方式,。當(dāng)軸承高速運轉(zhuǎn)時，滾動體和保持架也以相當(dāng)高的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),，從而在軸承的周圍形成空氣渦流,，若采用一般潤滑方式，潤滑油不易到達(dá)潤滑部位,。另一方面,，由于高速產(chǎn)生的離心力，潤滑油很難保持在潤滑部位,。為確保有足量而不過量的潤滑油供給高速運轉(zhuǎn)的軸承,，必須從軸承一端將潤滑油強制噴入進(jìn)行潤滑，然后再由另一端重新流入油箱,。
潤滑系統(tǒng)設(shè)計時,，應(yīng)使高壓噴嘴的位置位于內(nèi)圈和保持架中心之間，并通過離心作用將潤滑油甩向外滾道,。為了有效地進(jìn)行潤滑軸承,，潤滑油的噴射速度應(yīng)不低于15m/s。   N! q! x& G/ u
從運轉(zhuǎn)速度看,，噴油潤滑常用于低或中載荷下以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)的軸承,；從軸承受力方向看，噴油潤滑常用于垂直或傾斜軸上的軸承,，而且潤滑油通常直接注入軸承,。
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7.油氣潤滑* w3 v) \4 H6 @/ x
    油氣潤滑通常適用于軸承運轉(zhuǎn)速度較高的場合,，油氣潤滑系統(tǒng)將少量的潤滑油和一定壓力的氣體混合，然后供給給軸承,。這種方法適合高速應(yīng)用,，諸如機(jī)床，煉油化工行業(yè)一般較少使用,。
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個人整理的,，輕拍磚。（網(wǎng)上摘錄）

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作者: wk1453652921    時間: 2014-5-18 22:22
圖片全部掛了
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