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標(biāo)題: 減速機(jī)的發(fā)熱和漏油檢修以及解決辦法 [打印本頁]
作者: 松文機(jī)電 時(shí)間: 2012-5-31 13:58
標(biāo)題: 減速機(jī)的發(fā)熱和漏油檢修以及解決辦法
減速機(jī)箱體采用高強(qiáng)度鑄鐵，齒輪及齒輪軸采用氣體滲碳淬火精磨工藝,，因而單位體積承載能力高,。主要零部件都經(jīng)過精密加工，并通過組裝和測試,，因而減速機(jī)噪聲較低,。在正確選型（包括選用適當(dāng)?shù)氖褂孟禂?shù)）和正常使用維護(hù)的條件下，減速機(jī)（除易損件外）的主要零部件壽命一般不低于20000小時(shí),。易損件包括潤滑油,、油封以及軸承。下面松文機(jī)電給大家介紹下減速機(jī)的發(fā)熱和漏油問題,。
減速機(jī)發(fā)熱和漏油
蝸輪減速機(jī)為了提高效率,，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材,，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),，在運(yùn)行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量,，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀,，容易造成泄漏,。主要檢修原因有四點(diǎn)：
①材質(zhì)的搭配是否合理，
②嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,，
③潤滑油的選擇,，添加量是否正確，
④裝配質(zhì)量和使用環(huán)境,。
解決辦法：
一.位置允許的情況下,，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí),，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多,，容易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油,。經(jīng)反映那些采用立式安裝，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后,，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損,，甚至損壞，經(jīng)過調(diào)整后,，情況得到了很大改善,。
二．使用潤滑油和添加劑可以使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面,，形成保護(hù)膜來防止重負(fù)荷,，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸,。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現(xiàn)象,。
三．建立相應(yīng)的潤滑維護(hù)制度,，對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺減速機(jī)都有貴任人定期檢查,，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高,，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí),，要立即停止使用及時(shí)檢修,，排除故障，更換潤滑油后再使用,。加油時(shí),，要注意油量和安裝位置要一致，保證減速機(jī)得到正確的潤滑,。
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作者: 龍駿鋒 時(shí)間: 2012-5-31 14:42
學(xué)習(xí)了,，很好！�,�,！% A1 P0 I- j1 |5 [) J. l2 b' \
作者: 松文機(jī)電 時(shí)間: 2012-6-5 11:34
松文機(jī)電(深圳)有限公司 公司網(wǎng)址:http://www.101tw.com
作者: 龍駿鋒 時(shí)間: 2012-6-6 21:18
不錯(cuò)，學(xué)習(xí)了�,。,。。,。,。�
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