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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 軸承失效有哪些判斷方法和手段,？大家談?wù)?[打印本頁]

作者: 互通有無 時(shí)間: 2012-5-31 16:08
標(biāo)題: 軸承失效有哪些判斷方法和手段,？大家談?wù)?br />軸承是機(jī)械設(shè)備中必不可少的部件，形式多樣,，失效的故障原因也很多,，大家談一談軸承失效的判斷方法和手段；如聽聲音,、發(fā)熱,。。,。,。。,。,。

作者: haroldgrant 時(shí)間: 2012-5-31 16:29
我覺得基本上都是等設(shè)備故障了，才拆看的吧,。

作者: ┅隨風(fēng)┅Gavin_L 時(shí)間: 2012-5-31 16:58
下班前回答你的問題吧,，我也是剛?cè)脒@個(gè)行業(yè)，不懂,，只能算是道聽途說的那么些東西,，您當(dāng)參考了。
勤檢查：最重要的是潤滑,！
判斷是否失效請檢查：噪音,，震動(dòng)。
如果在常規(guī)的檢查時(shí)候,，把軸承做下標(biāo)記,，將受力的面反轉(zhuǎn),，可以延長軸承使用壽命。且軸承的安裝最好使用專業(yè)器械,，否則軸承的壽命能收到直接影響,。

作者: 林圍 時(shí)間: 2012-5-31 17:18
我以前分析軸承是否失效，一般是從在這幾個(gè)方面,，轉(zhuǎn)到是否順暢,、有沒有噪音，有沒有卡滯現(xiàn)象,、顏色、間隙,，這是對于滾動(dòng)軸承說的

作者: 何林1008 時(shí)間: 2012-5-31 18:55
學(xué)習(xí)了,！謝謝！

作者: 艾吾佳 時(shí)間: 2012-5-31 20:26
震動(dòng),，間隙,，使用時(shí)間。

作者: eddyzhang 時(shí)間: 2012-5-31 22:06
請參考相應(yīng)的專業(yè)書籍,。

作者: 東子999 時(shí)間: 2012-5-31 22:22
點(diǎn)檢時(shí)聽聲音和觀察振動(dòng)情況

作者: bob_fang 時(shí)間: 2012-6-1 08:18
謝謝各位講解,，學(xué)些了，一般都是震動(dòng)大,，或噪聲大,，才拆開看看的，因?yàn)檩S承的拆裝比較麻煩,，一般的機(jī)修工都不太負(fù)責(zé),。

作者: hccad 時(shí)間: 2012-6-1 08:49
有異響或工件不合格時(shí)才檢查

作者: jiazhiwei2819 時(shí)間: 2012-6-1 08:59

bob_fang 發(fā)表于 2012-6-1 08:18
$ g8 y4 N& _7 g4 M: c$ h# e謝謝各位講解，學(xué)些了,，一般都是震動(dòng)大,，或噪聲大，才拆開看看的,，因?yàn)檩S承的拆裝比較麻煩,，一般的機(jī)修工都 ...

還有發(fā)熱，軸承工作游隙太大或者太小都會發(fā)熱

作者: 木然 時(shí)間: 2012-6-1 09:56
軸承殼發(fā)熱,，軸承處軸的軸向竄動(dòng)或徑向跳動(dòng)大但調(diào)整不好,，噪音大。

作者: 百瑞軸承 時(shí)間: 2012-6-1 10:01
問題,，原因太多了,。我是來學(xué)習(xí)的。

作者: tianbo1352 時(shí)間: 2012-6-3 00:44
軸承失效直接體現(xiàn)是溫度升高,，以前我們做過機(jī)床軸承,、鐵路軸承的實(shí)驗(yàn)，基本都是用熱傳感器來測試。當(dāng)載荷過大,，潤滑不足,，或者安裝不好（滾道，滾子劃傷）等原因,，最先出問題的是潤滑油膜破裂,，破裂后，滾子與滾道直接觸,，就會出現(xiàn)升溫,，燒傷等，接著噪聲等問題都出現(xiàn)了,。

作者: tianbo1352 時(shí)間: 2012-6-3 00:47
打開新軸承的包裝,，首先就得看有沒有滾子，滾道有沒有劃傷,，里面有沒有異物,，生銹等，游隙是不是合理,。

作者: ljgoal 時(shí)間: 2013-9-16 15:47
我是來聽大家的看法的,。

作者: wangkai0804 時(shí)間: 2013-9-22 10:23
望、聞,、問,、切。如此而已,。

作者: 冷月波心蕩 時(shí)間: 2014-2-13 21:27
路過,，學(xué)習(xí)了，,，,，，,，,，，,，,，，
回復(fù)

作者: FAG代理商 時(shí)間: 2014-2-18 14:46
有軸承探測儀,，一種在線監(jiān)測工具,，或者手提式探測儀，通過監(jiān)測機(jī)器傳動(dòng)部位的震動(dòng),、溫升等,，自動(dòng)收集數(shù)據(jù),，分析機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，提前報(bào)告軸承,、軸,、齒輪等各部位的基本運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免機(jī)器非計(jì)劃性停機(jī)�,，F(xiàn)一般風(fēng)力發(fā)電,、大型鋼廠等一般都會采用。我可提供德國FAG軸承探測儀的相關(guān)資料,，如需要可聯(lián)系我,，[email protected]。

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