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標(biāo)題: 原理圖分析 [打印本頁]
作者: stillman 時間: 2012-6-15 18:36
標(biāo)題: 原理圖分析
本帖最后由 stillman 于 2012-6-15 21:22 編輯 , W6 l- z! ^: r9 Q0 u# n
' I2 [6 F s7 Y, W今天看了個原理圖,覺得挺有意思,大家?guī)兔聪�,,我分析的對嗎�?br />
/ ]( S( T7 E" J& F* y- Y下面是我對接軸托架原理圖的理解
P口回路
那一路上的減壓閥827.1用于調(diào)定此回路的最高供油壓力,,先導(dǎo)式溢流閥828.1用于系統(tǒng)的過載保護(hù),直動式溢流閥773.1用于調(diào)定油缸無桿腔壓力,,保證管路中的壓力在140bar附近波動。
當(dāng)接軸處于平衡狀態(tài)時,就如右圖所示換向閥的狀態(tài),,此時隨著萬向軸上下擺動,就造成油缸無桿腔壓力出現(xiàn)波動,,當(dāng)壓力升高時,,因先導(dǎo)式溢流閥828.1和先導(dǎo)式減壓閥827.1的液控油都是從827.1的減壓出口引的,這就造成兩個閥的液控口壓力升高,,當(dāng)高于773.1調(diào)定的壓力時,,溢流閥773.1開啟,當(dāng)油液流動時造成壓降,,溢流閥828.1開啟同時減壓閥827.1閥芯上移,,出口壓力降低,從而保證油缸無桿腔的壓力保持恒定并起到過載保護(hù)的作用,。如果無桿腔中的壓力瞬時超過了170bar,,828.1會直接溢流,由此可見此回路的調(diào)定壓力主要看773.1的調(diào)定壓力,,通過調(diào)整這一個閥就能保證減壓閥和溢流閥的調(diào)定壓力都在773.1的控制范圍之內(nèi),,降低了調(diào)試難度。
T口回路
先導(dǎo)式溢流閥用于為系統(tǒng)提供一個背壓,,換輥時起作用,,先導(dǎo)式減壓閥,我認(rèn)為在這里當(dāng)作一個單向閥用,,而且是沒有彈簧的單向閥,。因接軸托架工作時會上下擺動,就造成無桿腔有時會有負(fù)壓,,此時對于減壓閥來說是出于全開的,,能夠保證吸油順暢,當(dāng)處于換輥狀態(tài)時,,因回油腔壓力大于此減壓閥的進(jìn)口壓力,,溢流閥起作用,,達(dá)到提供背壓的作用,調(diào)試時減壓閥的調(diào)定壓力應(yīng)該小于溢流閥的調(diào)定壓力
在整理6輥冷軋機(jī)資料的時候發(fā)現(xiàn)在皮帶助卷器皮帶漲緊缸的控制中也有P口回路中的控制方式:如下圖所示,,其中序號1,、2、3,、4,、5、9組成一個負(fù)載保護(hù),,減壓控制回路,,通過換向閥3的切換實現(xiàn)兩種工作壓力的變化,同時將溢流閥9和減壓閥2的壓力進(jìn)行調(diào)整 ,,其原理同上邊所述P口的工作原理
在這兩個回路中有一個閥的設(shè)置不是很明白,,就是減壓閥的控制口和溢流閥的遙控口相連的地方有個單向閥,溢流閥的遙控口是通過單向閥之后才與減壓閥的外控口相連的,,不知道這個有什么意義,?
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[attach]252784[/attach][attach]252785[/attach]9 `% M! Q4 s1 y. m' S, o+ E. E- U5 A
作者: 成永 時間: 2012-6-15 19:45
直接貼出來,別讓人家下載,!
作者: 怡然自得 時間: 2012-6-15 19:53
求人還要別人麻煩............
作者: stillman 時間: 2012-6-15 21:02
不好意思,,我這是在WORD里編輯的,里邊有圖片,,能不需要積分就能下載嗎,?不知道怎么弄呀
作者: stillman 時間: 2012-6-16 20:19
怎么沒人回復(fù)呢,有人這樣用過嗎,?1 c" e4 j4 O9 [" ^ l. X
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