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標(biāo)題: 今天翻開(kāi)某減速器選型手冊(cè),，計(jì)算下來(lái)比壓超過(guò)推薦值 [打印本頁(yè)]
作者: shanfu_yuan    時(shí)間: 2012-7-6 10:45
標(biāo)題: 今天翻開(kāi)某減速器選型手冊(cè),，計(jì)算下來(lái)比壓超過(guò)推薦值
今天翻開(kāi)某減速器選型手冊(cè),，4KW,，速比196,，輸出扭矩4628N.M,，輸出轉(zhuǎn)速7.3,。出軸直徑70,，鍵20×140,。按照計(jì)算下來(lái)比壓是183MP,，已經(jīng)超過(guò)手冊(cè)的推薦值。: ]1 l" j2 B3 W: T  Y5 D

9 _6 Z1 v7 k! Y0 V3 x- i3 C各位對(duì)這有什么看法,。
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作者: shanfu_yuan    時(shí)間: 2012-7-7 09:08
怎么都一天了也沒(méi)個(gè)大俠來(lái)說(shuō)說(shuō)
作者: 周benbendage    時(shí)間: 2012-7-7 09:32
比壓183MP,？你確認(rèn)計(jì)算沒(méi)有錯(cuò)誤嗎？你這個(gè)比壓是什么位置,？呵呵
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你是擔(dān)心齒面強(qiáng)度,，還是輸出端密封？1830公斤/平方厘米,？,？貌似有些出乎意料，呵呵,。等高手來(lái)吧,。; x6 ^" J3 g/ R$ b" h
作者: shanfu_yuan    時(shí)間: 2012-7-7 09:39
本帖最后由 shanfu_yuan 于 2012-7-7 09:46 編輯 + R; B+ n- r& T. g, C! \
周benbendage 發(fā)表于 2012-7-7 09:32
6 D# W5 {4 |  h比壓183MP？你確認(rèn)計(jì)算沒(méi)有錯(cuò)誤嗎,？你這個(gè)比壓是什么位置,？呵呵: C4 Y- T6 l6 q; \+ e7 M! M) p/ X+ t1 l

. L6 _4 Y; Y% [9 u. Q( h1 Z你是擔(dān)心齒面強(qiáng)度，還是輸出端密封,？183 ...
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% |: R) R1 J" z1 f( |8 {7 w" O: c校核鍵的強(qiáng)度,，算的擠壓應(yīng)力，超過(guò)許用擠壓應(yīng)力了,。即使手冊(cè)的數(shù)據(jù)再保守,，可這相差太大了。而且這個(gè)扭矩下算的軸徑是八十幾,，可選型手冊(cè)上卻是70的軸徑,。有點(diǎn)懵了。
作者: 周benbendage    時(shí)間: 2012-7-7 09:48
我如果是你,，確實(shí)需要選擇這個(gè)型號(hào)的減速機(jī),，就直接找他的設(shè)計(jì)部咨詢(xún)，或者找同類(lèi)產(chǎn)品比對(duì)，如果只是感覺(jué)它的設(shè)計(jì)有問(wèn)題,，想弄清楚就靜心等待大俠來(lái)解惑,！不過(guò)數(shù)據(jù)提供的要多些。另外我好像隱約記得大扭矩減速機(jī)的比壓計(jì)算好像和一般減速機(jī)有些區(qū)別,，具體細(xì)節(jié)記不清楚了,，你自己也查查資料看吧，單看你算出的數(shù)據(jù)是有點(diǎn)驚人,。呵呵
作者: shanfu_yuan    時(shí)間: 2012-7-7 09:53
本帖最后由 shanfu_yuan 于 2012-7-7 09:59 編輯
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周benbendage 發(fā)表于 2012-7-7 09:48 4 G; y/ P* r1 o
我如果是你,，確實(shí)需要選擇這個(gè)型號(hào)的減速機(jī)，就直接找他的設(shè)計(jì)部咨詢(xún),，或者找同類(lèi)產(chǎn)品比對(duì),，如果只是感覺(jué)它 ...

; k$ \9 ~. ?: u9 f# [2 ?. T
) T+ E( g0 ^! q# H% M/ ]現(xiàn)在感覺(jué)手冊(cè)里面對(duì)鍵的校核有缺陷，過(guò)于保守,。[attach]254537[/attach]T=4628N.M,，D=70，k=0.4*12,，L=140,，A型平鍵。不考慮鍵受力不平衡,。這樣算的話(huà)擠壓應(yīng)力約183MP,。
作者: 周benbendage    時(shí)間: 2012-7-7 10:42
有點(diǎn)明白你的意思了，如果單純是鍵的問(wèn)題,，可以考慮雙鍵甚至花鍵,，如果軸頸細(xì)了，可是要出大問(wèn)題的,。
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作者: shanfu_yuan    時(shí)間: 2012-7-7 11:11
周benbendage 發(fā)表于 2012-7-7 10:42
, @/ ^, v) f) j5 |1 z有點(diǎn)明白你的意思了,，如果單純是鍵的問(wèn)題，可以考慮雙鍵甚至花鍵,，如果軸頸細(xì)了,，可是要出大問(wèn)題的。
4 [$ V' q# k5 ^+ v; h9 j
就是覺(jué)得有點(diǎn)不明白,，看到人家減速機(jī)就是這么弄的啊,，我算了一下挺嚇人的。
作者: 上海狐飛    時(shí)間: 2012-7-8 09:49
沒(méi)問(wèn)題,，放心用吧,。如果你校核扭矩傳感器的軸和鍵，那才讓你擔(dān)心呢,，2000Nm,，用45的軸,，單鍵.
作者: zhongdong163    時(shí)間: 2012-7-8 15:34
手冊(cè)那個(gè)校核鍵的校核公式及其參數(shù)是很保守的,，安全系數(shù)很大,。減速機(jī)用的可能是該公司內(nèi)部的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，問(wèn)題應(yīng)該不大
作者: shanfu_yuan    時(shí)間: 2012-7-8 18:49
標(biāo)題: RE: 今天翻開(kāi)某減速器選型手冊(cè),，計(jì)算下來(lái)比壓超過(guò)推薦值
zhongdong163 發(fā)表于 2012-7-8 15:34
: ~% k, p! D# V  ^手冊(cè)那個(gè)校核鍵的校核公式及其參數(shù)是很保守的,，安全系數(shù)很大。減速機(jī)用的可能是該公司內(nèi)部的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),，問(wèn)題 ...
* a3 l7 B' Z' h, \8 @, d
要是自己設(shè)計(jì)的話(huà)豈不是很大,，那就造成浪費(fèi)了。
作者: 上海狐飛    時(shí)間: 2012-7-8 20:01
如果對(duì)材料性能不能控制的話(huà),，還是保守點(diǎn)好,，免得出問(wèn)題。
作者: shanfu_yuan    時(shí)間: 2012-7-8 21:21
標(biāo)題: RE: 今天翻開(kāi)某減速器選型手冊(cè),，計(jì)算下來(lái)比壓超過(guò)推薦值
phophy 發(fā)表于 2012-7-8 20:01
- ^  h  `# h, `5 v如果對(duì)材料性能不能控制的話(huà),，還是保守點(diǎn)好，免得出問(wèn)題,。

* E+ T3 L: Z  F. T) K7 k8 ?按照輸出扭矩算最小軸徑近九十了,。人家這減速機(jī)就七十。有點(diǎn)匪夷所思,。再說(shuō)它材料不可能用非常好的,。



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