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標(biāo)題: 力士樂馬達(dá)壓力切斷的工作步驟,，哪位高手講講 [打印本頁]
作者: impressions    時間: 2012-7-27 20:58
標(biāo)題: 力士樂馬達(dá)壓力切斷的工作步驟,，哪位高手講講
哪位大仙能講解一下力士樂馬達(dá)壓力切斷的工作步驟
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作者: 封存不了的愛    時間: 2012-7-27 21:25
同問同步液壓馬達(dá)的工作原理,。來點解剖性的,，構(gòu)造解說,。謝謝
. m0 F/ d8 |) C9 K! O比如說同步馬達(dá)為什么齒輪桿長,，一長一短,？齒輪兩面黃銅擋塊為什么有邊口,，還要加密封小塊,？請多多指教一二
作者: 封存不了的愛    時間: 2012-7-27 21:26
樓上你不會問 制動閥的工作原理吧 馬達(dá)為什么制動吧
作者: xiaoshxin    時間: 2012-7-28 15:08
是馬達(dá)還是泵,，第一次聽說馬達(dá)的壓力切斷，我無知了
作者: 歐億1983    時間: 2012-7-28 15:51
不懂
作者: wangqunfeng1979    時間: 2012-7-30 23:03
呵呵,，專業(yè)工程機(jī)械而已呀系統(tǒng)設(shè)計：[email protected]
作者: impressions    時間: 2012-8-28 23:24
xiaoshxin 發(fā)表于 2012-7-28 15:08
( V  o# C% U+ g. n+ C. S( d7 b是馬達(dá)還是泵,，第一次聽說馬達(dá)的壓力切斷，我無知了
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有的,，力士樂A6VE有幾款是壓力切斷的,。。,。,。我知道壓力切斷的要點，就是當(dāng)進(jìn)油壓力大于閥設(shè)定壓力時,，閥打開,，馬達(dá)開始朝大排量轉(zhuǎn)變。有誰懂啊,，加個QQ,，教我哎
作者: impressions    時間: 2012-8-28 23:24
xiaoshxin 發(fā)表于 2012-7-28 15:08
" S1 x$ R$ ?  }. U- q8 y是馬達(dá)還是泵，第一次聽說馬達(dá)的壓力切斷,，我無知了

- Q1 H4 w; @" V/ V* b不僅泵有壓力切斷,，馬達(dá)也有的，力士樂A6VE有幾款是壓力切斷的,。,。,。。我知道壓力切斷的要點,，就是當(dāng)進(jìn)油壓力大于閥設(shè)定壓力時,，閥打開，馬達(dá)開始朝大排量轉(zhuǎn)變,。有誰懂啊,，加個QQ，教我哎
作者: xiaoshxin    時間: 2012-8-29 09:14
impressions 發(fā)表于 2012-8-28 23:24 8 N. |8 [7 ~% j' P% s
不僅泵有壓力切斷,，馬達(dá)也有的,，力士樂A6VE有幾款是壓力切斷的。,。,。。我知道壓力切斷的要點,，就是當(dāng)進(jìn)油 ...

. q3 f7 O" z3 P0 z/ x* \1 x我今天看了下樣本,，選型上是有壓力切斷，但是樣本里沒有馬達(dá)原理圖,，所以沒法分析,，你能提供個原理圖嗎
作者: y_bond    時間: 2012-8-29 13:54
問題具體一點，能附一個原理圖么,？
作者: impressions    時間: 2012-8-29 22:52
y_bond 發(fā)表于 2012-8-29 13:54 8 Q+ U+ P, ~. i9 }# X) ]) V3 D5 j- s* M9 G
問題具體一點,，能附一個原理圖么？
- S  ^/ s, m, t# s
這個夠不夠明確
作者: impressions    時間: 2012-8-29 23:45
xiaoshxin 發(fā)表于 2012-8-29 09:14 - w6 K; x9 ?. K# s/ X
我今天看了下樣本,，選型上是有壓力切斷,，但是樣本里沒有馬達(dá)原理圖，所以沒法分析,，你能提供個原理圖嗎
) t, N- S2 @$ E/ t
這個是力士樂A6VM款型的馬達(dá),，用在卷揚(yáng)上的案例，打比方從A口進(jìn)油,，少部分打開單向閥進(jìn)到液控比例閥中,，一部分進(jìn)到馬達(dá)變量油缸有桿腔，幫我分析一下吧
作者: xiaoshxin    時間: 2012-8-30 08:45
impressions 發(fā)表于 2012-8-29 23:45
# V- @8 d# W" l- m5 d這個是力士樂A6VM款型的馬達(dá),，用在卷揚(yáng)上的案例,，打比方從A口進(jìn)油，少部分打開單向閥進(jìn)到液控比例閥中,，一 ...

9 g/ M* s& @3 ]8 j+ `我的理解,，下面的那個閥是控制變量活塞的，根據(jù)比例閥的閥芯行程控制馬達(dá)排量，即Y8信號越強(qiáng),，排量越小,，馬達(dá)轉(zhuǎn)速越高，這就是HD1D控制,，馬達(dá)控制起點在最大排量。上面的那個閥就是你所說的是壓力切斷閥,，當(dāng)任一回路的壓力達(dá)到設(shè)定值,，變量活塞無桿腔回油，高壓油進(jìn)入有桿腔,，使得馬達(dá)排量最大,，其實這個壓力切斷與泵上的壓力切斷正好相反，這個更像是過載控制,，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時,，立刻增大馬大排量到最大來降低工作壓力，以防止壓力過高,。
作者: y_bond    時間: 2012-8-30 10:23
我試著講一下,。我們主卷用的是HDID的控制方式，原理和這個電控的差不多,。
' n7 s  F$ y5 _1閥右面彈簧確定切斷壓力,。工作壓力作用在1左邊，當(dāng)工作壓力小于切斷壓力,，則變量油缸無桿腔的油流到閥2,。
% ^% d8 a* s+ u9 v一、電控過程; h, T  B$ t) C, g" a. |. U
閥2電磁鐵Y8不通電（或電流�,。⿻r,，變量油缸無桿腔接通油箱，而變量油缸有桿腔接壓力油,，則油缸右移,，馬達(dá)排量變小,；電磁鐵Y8通電（或者說電流較大）時,，則變量油缸無桿腔接通高壓油，而變量油缸有桿腔也接通高壓油,，雖然油缸活塞兩側(cè)壓力相同,，但是由于受力面積不同，所以無桿腔受力大,，油缸左移,，馬達(dá)排量變大。
+ G7 O+ K7 q$ H3 F1 L二,、壓力切斷過程
0 Q7 X4 y( ~" O, p4 _+ H) E當(dāng)系統(tǒng)壓力超過閥1的設(shè)定壓力,，則油缸無桿腔直接接入油箱,，不經(jīng)過閥2。這樣油缸右移,，馬達(dá)排量變小,。
作者: impressions    時間: 2012-8-30 22:22
y_bond 發(fā)表于 2012-8-30 10:23
# A3 _7 j) ]8 t: T) {! ~我試著講一下。我們主卷用的是HDID的控制方式,，原理和這個電控的差不多,。; ], q+ k: H# L, ~
1閥右面彈簧確定切斷壓力。工作壓 ...

" k6 G' V- I: b0 [小于切斷壓力,，無桿腔的油怎么能電磁閥的呀,。看切斷閥和電磁閥的右位箭頭指向正好是相對的,，搞不懂,。。,。,。/ L% K* E! A* U7 w* U2 L  O
能幫我分析一下，吊重時候馬達(dá)的變量和切斷步驟嗎,，當(dāng)負(fù)載比較小時,，怎樣工作，負(fù)載很大時,，怎樣工作,？
' F. Z* U( P$ p8 K! a
作者: y_bond    時間: 2012-8-31 08:26
impressions 發(fā)表于 2012-8-30 22:22
4 `$ N8 I) n% `8 s小于切斷壓力，無桿腔的油怎么能電磁閥的呀,�,？辞袛嚅y和電磁閥的右位箭頭指向正好是相對的，搞不懂,。,。。 ...
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這個和箭頭沒關(guān)系,，是通流的,，流向壓力低的方向
作者: impressions    時間: 2012-8-31 21:22
y_bond 發(fā)表于 2012-8-31 08:26
" S/ O/ v1 H! u$ h這個和箭頭沒關(guān)系，是通流的,，流向壓力低的方向

& i; l1 m: D2 t4 r這樣的閥其他位也都是這樣嗎,？跟符號上的箭頭方向沒有關(guān)系，只跟高低壓有關(guān),。
作者: y_bond    時間: 2012-9-1 13:56
impressions 發(fā)表于 2012-8-31 21:22
! k# d  W* R4 F/ e6 `8 o3 w這樣的閥其他位也都是這樣嗎,？跟符號上的箭頭方向沒有關(guān)系，只跟高低壓有關(guān)。

" @% S( H: x* J9 p" w! ?$ N恩,，除非閥的油路里有單向閥,。
作者: 成永    時間: 2012-9-1 17:12
在馬達(dá)的后面有很多摩擦片，就是離合器的摩擦片,，通過摩擦阻力鎖住馬達(dá)轉(zhuǎn)動,！簡單的說就是一個普通液壓馬達(dá)和一個離合器組裝在一起用而已！�,�,！
作者: impressions    時間: 2012-9-1 19:06
y_bond 發(fā)表于 2012-9-1 13:56
: H8 v& h  A6 A3 B6 m恩，除非閥的油路里有單向閥,。

" _4 M, `; E8 R. u2 R% U# Z嗯嗯。我還一直搞不懂節(jié)流閥,，液壓油經(jīng)過節(jié)流孔,，流量是小了，但是壓力不變大了嗎,，這樣閥前壓力不就大了么,，另外我對管道面積，壓力,，流量這三個一直都搞不清,，有個公式是Q=CA*(2P/p)^1/2，控制P不變,，A與Q成正比,，但是如何控制P不變化，A與P是不是還存在一定的關(guān)系啊,。
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作者: y_bond    時間: 2012-9-2 19:43
impressions 發(fā)表于 2012-9-1 19:06
3 e1 ]' v6 h- w' V嗯嗯,。我還一直搞不懂節(jié)流閥，液壓油經(jīng)過節(jié)流孔,，流量是小了,，但是壓力不變大了嗎，這樣閥前壓力不就大了 ...

5 K6 F2 r6 d2 r1 J- Q1.節(jié)流閥開口變小,，流量變小,，在節(jié)流閥的壓降變大。閥進(jìn)口壓力不便,，則出口壓力變小,。
" T( \/ S, m8 m( l" g! M2.節(jié)流閥的壓降不變可以通過壓力補(bǔ)償器控制。使其壓降等于壓力補(bǔ)償器的彈簧的壓力,。如圖（1）
5 h  @0 i. a8 X$ i" ~7 u( M3.當(dāng)節(jié)流閥的壓降不便,，則節(jié)流閥的流量只與開口面積A有關(guān)了。$ _" k2 J6 b# I5 j% ^9 b




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