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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 車間見聞之暗下絆子 [打印本頁]

作者: 寂靜天花板 時間: 2012-9-11 18:12
標(biāo)題: 車間見聞之暗下絆子
“小X啊,，這幾個筋板好像位置不對啊,，是不是圖紙改了,，還是他們鉚焊車間又干錯了,�,！辈桓业÷�,，回去翻檔案,，操,，果然是干錯了,，而且錯的不是一般,，應(yīng)該是壓根沒看圖紙焊接�,；厝ジb配工一說,，裝配工二話不說，直接找到質(zhì)檢員,，這批件六十個,，全焊成這個吊樣了。質(zhì)檢員把鉚焊車間的老G叫上來,，老G剛上來時還一臉的不悅,，“啥事，誰說又焊錯了”質(zhì)檢員把他領(lǐng)到焊件面前,，老G立刻軟了,，態(tài)度特客氣,，連連說道，“哎呀呀,，這活干的,，我知道怎么回事，又閉著眼睛干的,�,！币粋€勁說好話，質(zhì)檢員表示,，好在這次沒大的影響,，下回注意。老G千恩萬謝走了,。裝配工不干了,，得讓他們長點記性，吃點虧,。那意思捅到上面去,，質(zhì)檢員不同意，雙方吵吵幾句,，就不說話了,。然而禍根由此埋下。

幾天后,，設(shè)備組裝調(diào)試完畢了,，該把設(shè)備由轉(zhuǎn)序工搬到包裝車間了，正搬呢,，質(zhì)檢員急沖沖跑過來,，“誰允許把這趟機(jī)器拉走的，這趟機(jī)器還沒調(diào)試呢,，L師傅,，我不是跟你說了嗎？”“是嗎,，哦,，那可能是我記錯了�,！边@位L師傅就是前面說的那位裝配工,。質(zhì)檢員一看，心里也明白幾分,，不過這不是吵架的時候,，連忙去包裝車間說明情況，結(jié)果轉(zhuǎn)序工第一個炸窩了,，操他X的筆的,，耍笑啊,。轉(zhuǎn)序是計件工資，這一趟機(jī)器就是十臺,，轉(zhuǎn)序工忙活半天,，白忙了，還得拉回去,，浪費了時間精力,。包裝車間也奇怪，搞什么飛機(jī)呢,。

點評：

質(zhì)檢員就是個得罪人的活,，你嚴(yán)格檢查，別人不高興,；你高抬貴手,，別人還是不高興；

作者: 夏,，末 時間: 2012-9-11 18:36
呵呵呵怎么把持這個度呢,。長袖善舞啊

作者: everfree 時間: 2012-9-11 18:39
質(zhì)檢員的職責(zé)就是發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，為送人情不履行職責(zé),，坑了公司,，也坑了自己。鄙視,！

作者: chidiandong 時間: 2012-9-11 19:16
沒好事{:soso_e113:}

作者: 小笨孩 時間: 2012-9-11 19:25
不懂，

質(zhì)檢員按標(biāo)準(zhǔn)檢查就行,，這有什么麻煩的,？

還是說你們企業(yè)有其他一些原因?

作者: 寒塘落葉 時間: 2012-9-11 19:47
凡事按標(biāo)準(zhǔn) 有原則來、特別是QC這種的,、感覺確實不好做,、重在溝通吧、

作者: 手心的魚 時間: 2012-9-11 20:03
沒檢測為什么可以轉(zhuǎn)序打包裝,？甚至還可以出廠,？難道你們廠的質(zhì)檢就靠口頭傳達(dá)嗎？沒有質(zhì)檢的專用章,？沒按程序走完以前誰出錯就是誰的責(zé)任,，搞什么飛機(jī)？難道質(zhì)檢員看面子是好事,？還是制度的問題,，不是人的問題！國內(nèi)的廠有哪幾個可以實實在在按制度辦事的,？中國的廠倒就倒在人情面子上,，成也成在人情面子上,！

作者: 魚滿多 時間: 2012-9-11 20:22
我們采取的辦法：第一次警告！第二次回用(承擔(dān)回用所產(chǎn)生的一切費用),！第三次沒收,！{:soso_e113:}

作者: 寒塘落葉 時間: 2012-9-11 20:37
本帖最后由寒塘落葉于 2012-9-11 20:40 編輯

寒塘落葉發(fā)表于 2012-9-11 19:47 % j! ?" r' t; ?2 Z( \2 A
凡事按標(biāo)準(zhǔn) 有原則來、特別是QC這種的,、感覺確實不好做,、重在溝通吧、

把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),、你的工作職責(zé)神馬的告訴他啊,、都有難處、互相體諒,、一起努力唄,。額想回復(fù)樓中樓的、

作者: wakuk 時間: 2012-9-11 20:57
這就是中國特色,，質(zhì)檢要面對各種關(guān)系,，同時有的質(zhì)檢也不自覺，你像發(fā)達(dá)國家,，哪有工序?qū)Ｂ氋|(zhì)檢,，都是由操作者自行負(fù)責(zé)。

作者: 天涯浪子＠＠ 時間: 2012-9-11 21:14
誰的問題誰來轉(zhuǎn)�,�,！

作者: crazypeanut 時間: 2012-9-11 21:17
檢驗工序卡在哪里？,？,？按圖檢驗，何來人情,？,？？

哦,，沒有檢驗工序卡,？？那你是如何檢驗的,？,？檢驗的標(biāo)準(zhǔn)在哪里？,？,？

作者: 桂花暗香 時間: 2012-9-11 21:46
公司文化有問題,典型的和稀泥.

作者: 把刀用好 時間: 2012-9-11 21:53
不做首檢的嗎？{:soso_e193:}

作者: t2930 時間: 2012-9-11 22:35
工人也是一份價錢一份心

作者: 百笑書生 時間: 2012-9-11 22:36
真是佩服,，不通過質(zhì)檢可以轉(zhuǎn)序嗎,？質(zhì)檢員完全可以不鳥你,，愛咋搞咋搞

作者: 深似海 時間: 2012-9-11 23:45
質(zhì)檢不是那么好干的

作者: xlf63 時間: 2012-9-12 08:21
不正規(guī)的企業(yè)中的質(zhì)檢處在的位置是；你按圖檢了,，車間不滿意,，老大不滿意。你不按圖檢,，出了問題還是車間不滿意,，老大不滿意。
在國內(nèi)做質(zhì)檢,，可得有智慧滴,，有時還得有政治頭腦。,。,。否則，這位置就別想坐得穩(wěn)當(dāng),。,。。哈哈,。

作者: zdm2007 時間: 2012-9-12 09:13
中國就是這樣,很多本可以按程序走的事情,非得走特殊通道,權(quán)利大于責(zé)任和義務(wù).中國還真是"以人為本"的國家

作者: ljj7099 時間: 2012-9-12 09:18
當(dāng)原告和被告都是自己認(rèn)識的人的時候,，法官就不好當(dāng)了。重在溝通吧,！或者拉出去吃個便飯,，說明對事不對人。

作者: wq455 時間: 2012-9-12 09:43
質(zhì)量問題還是嚴(yán)格把關(guān)的好,，出了問題就不好說話了,。像我們廠一次去國外參展，本來是點小問題,，電纜走線的位置沒放對，在國內(nèi)賣的時候沒問題,，沒有反復(fù)的搬運,，問題暴露不了，但去了國外,，問題來了,，叉車搬運時會對某個位置上的電纜造成擠壓磨損。由于電纜是在設(shè)備最底下,，看不見,，質(zhì)檢時也沒去看，直接到了會場,，一上電,，短路,，冒火，冒煙,，啪啪的響聲,，讓我們公司的那次會展是大出風(fēng)頭�,；貋頃r老板的臉都是綠的,，質(zhì)檢跟裝配直接挨罰。

作者: 1175014404 時間: 2012-9-12 10:36
平時多溝通,，工時少矛盾,。“功在平時,，利在千秋,！”

作者: _Jason_Terry、 時間: 2012-9-12 10:43
做人都難的

作者: liangh 時間: 2012-9-12 11:27
其實都是他們老大的問題,。
他不會（沒學(xué)過）或懶得（沒好處）或不愿（混水好摸魚）把流程及權(quán)責(zé)弄清楚,。
以致前段亂搞、后段憤怒,。品質(zhì)夾在中間不是人,。

作者: hyczt 時間: 2012-9-12 12:22
還是要嚴(yán)格檢查的

作者: 艾馬爾 時間: 2012-9-12 13:22
還是不規(guī)范呀

作者: charles006 時間: 2012-9-12 21:03
就這德性…

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