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標(biāo)題: 錢塘江大橋服役75年，專家稱炸藥不放對都炸不掉 [打印本頁]
作者: zhongdong163    時間: 2012-9-27 20:56
標(biāo)題: 錢塘江大橋服役75年,，專家稱炸藥不放對都炸不掉
核心提示：杭州錢塘江大橋從1937年9月26日建成通車,，至今已75年。設(shè)計之初,，著名橋梁學(xué)家茅以升曾將其壽命定為50年,，到目前為止錢塘江大橋已超齡服役25年,。從建成至今，總投資160萬美元的錢塘江大橋被炸過多次,，依然佇立不倒,。專家稱這是一座炸藥不放對位置都炸不掉的橋。9 A& B& }  z0 c2 u$ a8 E( Y) G2 u1 q# g2 h

; v- j3 d5 y" c  V+ H! U專家把脈：嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計施工,，“炸藥不放對都炸不掉”,；爭取給它過上百歲大筵
- I: S. O% L- v+ F( ~' M3 l       我們在課本上讀到過它；在電視,、郵票上無數(shù)次見過它,；它最近又很紅，剛剛上了杭州地鐵單程票,。
9 V3 o4 Q6 n) D& ]. q它是“錢塘江大橋”,。這位見證了杭州從戰(zhàn)亂到和平年代的“老人”，昨天迎來了75周歲的生日,。- F8 c$ X9 t9 r6 l9 x/ S  a
半個多世紀(jì)以來,，身為我國自行設(shè)計和建造的第一座雙層式公路鐵路兩用特大橋，錢塘江大橋不斷刷新著安全行車紀(jì)錄,，一直被模仿,，從未被超越。5 f" v% U4 L% m3 s- G  c; \
      在設(shè)計之初,，著名橋梁學(xué)家茅以升曾將大橋的壽命定為50年,。然而從1937年9月26日建成通車，錢塘江大橋已超齡服役25年,，如今依然佇立錢江潮頭,，巍然不倒。
+ N& P4 O/ h* F* d# U. J       8月24日清晨,，通車不到1年的哈爾濱陽明灘大橋引橋斷裂……近幾年來屢屢發(fā)生的橋梁垮塌事故似乎正以灰色注腳的方式,，凸顯這座75歲老橋的偉大。至今,，錢塘江大橋已經(jīng)連續(xù)保持了21870天橋身安全,，近60年來橋體零事故的紀(jì)錄。
' @: T: I$ v* j) A錢塘江大橋,，這座被網(wǎng)友稱作中國史上最強(qiáng)的“橋堅強(qiáng)”到底有什么秘訣,？昨天，由省內(nèi)外多家單位共同主辦的一場紀(jì)念會給出了部分答案,。
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嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計施工,，“炸藥不放對都炸不掉”
1 N# f( `! G( o* J: ?$ D3 t   屬于“橋堅強(qiáng)”的驕傲：從建成至今，錢塘江大橋被炸過多次，又幾度在戰(zhàn)火中涅槃重生,。大橋至今沒有進(jìn)行過技術(shù)上的大修,。6 D' c5 H5 W# x3 b
2000年的維修是規(guī)模最大的一次，也僅僅是更換了公路橋的橋面板�,，F(xiàn)在，每天從它身上通過的汽車依然達(dá)1萬輛以上,，火車超過150列,。& _, O+ T5 g! s% t8 {; T. u" R
      “我說一件事，你就能知道這座橋有多牢固,。這是一座炸藥不放對位置都炸不掉的橋,。大橋的5號、6號橋墩在1937年,、1944年和1945年被炸過,，但至今仍能正常使用�,！� 現(xiàn)任上海鐵路局杭州工務(wù)段大橋工區(qū)工長來海剛說,。24年來來海剛都承擔(dān)著大橋的維護(hù)保養(yǎng)工作，他的父親,、爺爺都曾是大橋的養(yǎng)護(hù)工,。
' d# O& v+ c6 b! @, r2 y8 A9 B       “能夠屹立至今，茅以升先生精湛的設(shè)計和當(dāng)時嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕すΣ豢蓻],。這座橋的設(shè)計非常出色,。”橋梁專家,、西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院鄭凱鋒教授告訴記者,，和現(xiàn)在大部分的橋梁不同，錢塘江大橋從鋼梁,、構(gòu)件到支座都可以更換,。
/ `% X; k- Z+ w, b- n4 ~; f( F這也為錢塘江大橋的養(yǎng)護(hù)帶來了諸多便利。鄭教授介紹,，錢塘江大橋曾在1964,、1974、1993和2000年進(jìn)行過多次維修,，鋼梁,、系桿等也因此得以加固和更換。
8 ^6 S  H+ g4 Q" U, t5 h+ L        以大橋的15個橋墩為例,，它們在戰(zhàn)爭期間都曾遭受過轟炸,。有兩三個墩傷害比較重，一些橋的部件當(dāng)時被炸進(jìn)了江里，但由于能夠替換,，所以能繼續(xù)維持使用,。而大橋的無名施工者更令人贊嘆。160萬美元的投資,，又置身戰(zhàn)火紛飛的年代,，當(dāng)時錢塘江大橋的建造難度幾乎是空前的�,！爱�(dāng)時國力,、設(shè)備都不行，但仍能造出如此精品,，茅老的認(rèn)真精神恐怕是當(dāng)前社會十分需要的,。”
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年初已安裝檢測系統(tǒng),，及時掌握“健康指數(shù)”- f' K. x9 j% x$ H3 |
       關(guān)于“橋堅強(qiáng)”的健康：歲月在鑄就大橋榮耀的同時,，也不可逆轉(zhuǎn)地催其老去。& c7 `8 z$ g* F* ~( D) Y
      鄭教授說,，2007年,，他曾和上海鐵路局橋檢隊一起對大橋做過一個整體評估，“橋畢竟年紀(jì)有些大,，鐵路方面,，貨車我們要求限速在每小時60公里，有兩個橋孔的橫向變形稍微有些大,�,！痹卩嵔淌诳磥恚屽X塘江大橋繼續(xù)堅強(qiáng),，科學(xué)的管理制度必不可少,。“近來有不少大橋坍塌的新聞,，但是‘質(zhì)量’不應(yīng)被片面理解為施工質(zhì)量,，勘查、設(shè)計,、管理養(yǎng)護(hù)以及政府的執(zhí)行力,，都是一座橋質(zhì)量的一部分�,！鄙虾ｈF路局杭州工務(wù)段錢塘江大橋車間,，常年有30多名養(yǎng)護(hù)工負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)大橋。. ~, ]* \! ]# t
       目前錢塘江大橋的養(yǎng)護(hù)主要是更換鐵路的枕木,，鋼梁則15-20年做一次重新漆裝,，養(yǎng)橋工最重要的工作就是掌握大橋的病害情況,。來海剛說大橋目前大概有15處較嚴(yán)重的不可修復(fù)病害，比如部分鋼架彎曲等,。今年初,，大橋安裝了實時響應(yīng)安全評估監(jiān)測系統(tǒng),，以利大家快速了解大橋的“健康指數(shù)”,，及時調(diào)配火車通行總量,、速度等,。
( [; E. a$ p+ `2 V; `7 M! d4 k       “公路方面，上世紀(jì)90年代起錢塘江大橋公路已經(jīng)不讓貨車通過了,�,！编嵔淌诟嬖V記者,，禁止公路貨車通行,，正是茅以升先生最早在其晚年所提倡的�,！爸灰撓掭d的限載,，該限速的限速，該維修檢查的維修檢查,，我個人認(rèn)為,，錢塘江大橋再保持個10年肯定沒問題�,！编嵔淌谛ρ�,，只要保護(hù)得當(dāng)，大家還要給錢塘江大橋過個百歲生日,。
, g4 I- m# ]0 M--------------------------(本文來源：浙江在線-錢江晚報  )----------------------------------
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作者: masterzhuce    時間: 2012-9-27 21:03
中國以前還有大師,，，現(xiàn)在沒有了,。,。。以后一段時間內(nèi)也沒有大師級的,、,、
作者: 龍九禪師    時間: 2012-9-27 21:22
標(biāo)題: 75年前設(shè)計制造的橋 炸藥不放對都炸不掉 今天設(shè)計制造的，卡車超載就塌掉�,�,！
“錢塘江大橋”。這位見證了杭州從戰(zhàn)亂到和平年代的“老人”,，昨天迎來了75周歲的生日,。　　半個多世紀(jì)以來,，身為我國自行設(shè)計和建造的第一座雙層式公路鐵路兩用特大橋,，錢塘江大橋不斷刷新著安全行車紀(jì)錄，一直被模仿，從未被超越,。: L0 J& |" n- f6 J' _! M. c
　　在設(shè)計之初,，著名橋梁學(xué)家茅以升曾將大橋的壽命定為50年。然而從1937年9月26日建成通車,，錢塘江大橋已超齡服役25年,，如今依然佇立錢江潮頭，巍然不倒,。
9 B' [* U) u0 F8 x+ Y　　8月24日清晨,，通車不到1年的哈爾濱陽明灘大橋引橋斷裂……近幾年來屢屢發(fā)生的橋梁垮塌事故似乎正以灰色注腳的方式，凸顯這座75歲老橋的偉大,。至今,，錢塘江大橋已經(jīng)連續(xù)保持了21870天橋身安全，近60年來橋體零事故的紀(jì)錄,。
  ?! \2 H) X9 _) D( p' I　　錢塘江大橋,，這座被網(wǎng)友稱作中國史上最強(qiáng)的“橋堅強(qiáng)”到底有什么秘訣？昨天,，由省內(nèi)外多家單位共同主辦的一場紀(jì)念會給出了部分答案,。
4 N$ |6 S) h! `+ m. P　　嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計施工，“炸藥不放對都炸不掉”4 R+ D$ l4 U2 m3 _) R/ `& t6 i
　　屬于“橋堅強(qiáng)”的驕傲：從建成至今,，錢塘江大橋被炸過多次,，又幾度在戰(zhàn)火中涅槃重生。大橋至今沒有進(jìn)行過技術(shù)上的大修,。
2 i8 d* Y! L4 g0 l" d　　2000年的維修是規(guī)模最大的一次,，也僅僅是更換了公路橋的橋面板。現(xiàn)在,，每天從它身上通過的汽車依然達(dá)1萬輛以上,，火車超過150列。
( e3 o& s- a5 t6 i( J' |　　“我說一件事,，你就能知道這座橋有多牢固,。這是一座炸藥不放對位置都炸不掉的橋。大橋的5號,、6號橋墩在1937年,、1944年和1945年被炸過，但至今仍能正常使用,�,！� 現(xiàn)任上海鐵路局杭州工務(wù)段大橋工區(qū)工長來海剛說。24年來來海剛都承擔(dān)著大橋的維護(hù)保養(yǎng)工作,，他的父親,、爺爺都曾是大橋的養(yǎng)護(hù)工,。% B1 S. k* h: [/ H6 h
　　“能夠屹立至今，茅以升先生精湛的設(shè)計和當(dāng)時嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕すΣ豢蓻],。這座橋的設(shè)計非常出色,。”橋梁專家,、西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院鄭凱鋒教授告訴記者,，和現(xiàn)在大部分的橋梁不同，錢塘江大橋從鋼梁,、構(gòu)件到支座都可以更換,。# R( z: _/ N" u
　　這也為錢塘江大橋的養(yǎng)護(hù)帶來了諸多便利。鄭教授介紹,，錢塘江大橋曾在1964,、1974、1993和2000年進(jìn)行過多次維修,，鋼梁,、系桿等也因此得以加固和更換。% |! E# m* ]6 j* z) B/ X* a+ Y
　　以大橋的15個橋墩為例,，它們在戰(zhàn)爭期間都曾遭受過轟炸。有兩三個墩傷害比較重,，一些橋的部件當(dāng)時被炸進(jìn)了江里,，但由于能夠替換，所以能繼續(xù)維持使用,。
' \5 s7 `/ f6 u  h; z4 e/ d　　而大橋的無名施工者更令人贊嘆,。160萬美元的投資，又置身戰(zhàn)火紛飛的年代,，當(dāng)時錢塘江大橋的建造難度幾乎是空前的,。“當(dāng)時國力,、設(shè)備都不行,，但仍能造出如此精品，茅老的認(rèn)真精神恐怕是當(dāng)前社會十分需要的,�,！�5 @6 p  [/ I0 X9 t' I
　　年初已安裝檢測系統(tǒng)，及時掌握“健康指數(shù)”5 b# A# ^- n- R- S- ]3 J
　　關(guān)于“橋堅強(qiáng)”的健康：歲月在鑄就大橋榮耀的同時,，也不可逆轉(zhuǎn)地催其老去,。" t0 d: v) z- D' {1 u$ ?
　　鄭教授說，2007年,，他曾和上海鐵路局橋檢隊一起對大橋做過一個整體評估,，“橋畢竟年紀(jì)有些大,，鐵路方面，貨車我們要求限速在每小時60公里,，有兩個橋孔的橫向變形稍微有些大,。”- @9 U4 _+ G, K1 X0 m  t
　　在鄭教授看來,，要讓錢塘江大橋繼續(xù)堅強(qiáng),，科學(xué)的管理制度必不可少�,！敖鼇碛胁簧俅髽蛱男侣�,，但是‘質(zhì)量’不應(yīng)被片面理解為施工質(zhì)量，勘查,、設(shè)計,、管理養(yǎng)護(hù)以及政府的執(zhí)行力，都是一座橋質(zhì)量的一部分,�,！�- o, j, r. }1 G% K8 Z$ w
　　上海鐵路局杭州工務(wù)段錢塘江大橋車間，常年有30多名養(yǎng)護(hù)工負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)大橋,。
* M9 _3 t% }* }& ^　　目前錢塘江大橋的養(yǎng)護(hù)主要是更換鐵路的枕木,，鋼梁則15-20年做一次重新漆裝，養(yǎng)橋工最重要的工作就是掌握大橋的病害情況,。
& P# ?2 L8 Q; q$ ^- i+ x; o& ]% p　　來海剛說大橋目前大概有15處較嚴(yán)重的不可修復(fù)病害,，比如部分鋼架彎曲等。今年初,，大橋安裝了實時響應(yīng)安全評估監(jiān)測系統(tǒng),，以利大家快速了解大橋的“健康指數(shù)”，及時調(diào)配火車通行總量,、速度等,。! a4 n* \8 k) c  z4 {: K
　　“公路方面，上世紀(jì)90年代起錢塘江大橋公路已經(jīng)不讓貨車通過了,�,！编嵔淌诟嬖V記者，禁止公路貨車通行,，正是茅以升先生最早在其晚年所提倡的,。
* b9 B, ^2 U6 u9 u　　“只要該限載的限載，該限速的限速,，該維修檢查的維修檢查,，我個人認(rèn)為，錢塘江大橋再保持個10年肯定沒問題,�,！编嵔淌谛ρ�,，只要保護(hù)得當(dāng)，大家還要給錢塘江大橋過個百歲生日,。
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作者: t2930    時間: 2012-9-27 21:42
只能說現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了,，卡車比炸藥都厲害
作者: 天邊的一片云    時間: 2012-9-27 21:54
樓上厲害  亮了
作者: xingshi333    時間: 2012-9-27 22:28
以前的老專家就是牛啊
作者: J·K·遜_鑭    時間: 2012-9-28 00:01
哎，我們武漢這邊,，武漢長江大橋是前蘇聯(lián)時期建造的,，仍然屹立不倒，可是就在下游幾百米的長江二橋,，白沙洲大橋,，都他媽新建的，還沒建好就塌,，修修補補不知道多少次了,，現(xiàn)在的一些開發(fā)商都是見利忘義，唯利是圖滴家伙,，竟是做一些豆腐渣工程
作者: 桂花暗香    時間: 2012-9-28 08:07
J·K·遜_鑭 發(fā)表于 2012-9-28 00:01
% C4 ^! @1 e( Y# l8 P7 t, f哎,，我們武漢這邊，武漢長江大橋是前蘇聯(lián)時期建造的,，仍然屹立不倒,，可是就在下游幾百米的長江二橋，白沙洲 ...
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這個問題其實從大的方面講很正常：你知道現(xiàn)在世界上僅存的幾個建筑埃及的金字塔,，長城,，那都不是在商品社會建的當(dāng)然耐用，請問建金字塔和長城的單位賺錢嗎,？
作者: 王紅強(qiáng)    時間: 2012-9-28 08:38
本帖最后由 王紅強(qiáng) 于 2012-9-28 09:30 編輯
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0 X: K2 M7 p! p! I; G7 k7 T錢塘江大橋服役75年，專家稱炸藥不放對都炸不掉
/ }8 l( X- G6 R, w0 S! }哈爾濱大橋服役1年坍塌,，有關(guān)部門稱車輛超載所致
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         突然想到有沒有人看見汽車的輪胎以及承重部件是哪里生產(chǎn)的,？是國產(chǎn)嗎？
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作者: 沈石頭    時間: 2012-9-28 09:02
撫今追昔,，不勝嘆息,，如何復(fù)制大師的成功模式，是我們同行需要思考的問題
作者: supperslz    時間: 2012-9-28 09:16
龍九禪師 發(fā)表于 2012-9-27 21:22 4 T7 Z2 P# H8 t4 O, C0 S
“錢塘江大橋”,。這位見證了杭州從戰(zhàn)亂到和平年代的“老人”,，昨天迎來了75周歲的生日�,！　“雮€多世紀(jì)以來 ...

& S2 G& _7 ?  K$ e再看看,。前一段塌了的哈爾濱三環(huán)垮江陽明灘大橋，真是悲哀,。6 Q; t* b# Z$ @, n3 T
官方原因竟然是超載,。
' C; A$ Y$ c8 J' i3 ~汗,！
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作者: J·K·遜_鑭    時間: 2012-9-29 20:59
J·K·遜_鑭 發(fā)表于 2012-9-28 00:01
+ o5 `' |' e2 k: |* P& i: q哎，我們武漢這邊,，武漢長江大橋是前蘇聯(lián)時期建造的,，仍然屹立不倒，可是就在下游幾百米的長江二橋,，白沙洲 ...

% F% q: P( t& T% n' |3 t7 Q9 e幸會,，幸會，老鄉(xiāng),，呵呵,。
作者: gunking07    時間: 2012-9-30 08:39
哎，看來只能心疼
作者: 絕蝂ツ‖旋律    時間: 2012-10-12 10:35
現(xiàn)在的橋別說用炸,，就是你開個車上去都提心吊膽了,。動不動說超載壓塌！,！: R& G4 L  M* I- L
現(xiàn)在的橋還是新的,，要是以后我看上橋的人真的要謹(jǐn)慎，還是地球表面安全,，人工的偷工減料橋,。。,。,。。
作者: lgx9816    時間: 2012-10-12 11:49
懂得越多,，說的越少,。少說多做。支持老專家
作者: 271211310    時間: 2012-10-13 07:39
老專家才是最寶貴的財富
作者: lxb1212    時間: 2012-10-13 09:10
哈爾濱三環(huán)垮江陽明灘大橋---事故原因---超載???3 [! _0 Q/ }; S# C3 K9 E  P  A
可能該用鋼筋的時候,，又用了竹竿了吧{:soso_e113:}
作者: 姚海波001    時間: 2012-10-18 13:14
J·K·遜_鑭 發(fā)表于 2012-9-28 00:01 , p* T6 F9 u- n3 w% j2 h
哎,，我們武漢這邊，武漢長江大橋是前蘇聯(lián)時期建造的,，仍然屹立不倒,，可是就在下游幾百米的長江二橋，白沙洲 ...

3 J9 F+ R& ^. x- A( w老鄉(xiāng)還真多啊
作者: 信風(fēng)    時間: 2013-10-18 11:31
特殊年代里總有那么一群人,，他們是中國脊梁
作者: 信風(fēng)    時間: 2013-10-18 11:32
王紅強(qiáng) 發(fā)表于 2012-9-28 08:38
7 X* Z9 ~" u. I$ e, z; M& U5 I錢塘江大橋服役75年,，專家稱炸藥不放對都炸不掉/ D: e' }5 e: E( f( b
哈爾濱大橋服役1年坍塌，有關(guān)部門稱車輛超載所致

1 h3 o* \% {2 b9 s7 ]! N: T1 z橋的設(shè)計應(yīng)該存在問題,？: H* s( N) o3 \" O
作者: 科圖    時間: 2013-10-19 11:04
t2930 發(fā)表于 2012-9-27 21:42
* B6 E  ~- i9 s( J/ m只能說現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了,，卡車比炸藥都厲害
3 B  j* `8 P: R* v) Y
笑的肚子都疼了，幽默是黑的
0 q) y* H6 r/ H# l7 B; F, X
作者: houyongfeng    時間: 2013-10-22 17:07
首先向茅老致敬,！
' f# U5 Y  M1 `) M% `其次我說說個人的看法,，中國現(xiàn)在最壞的是政府,，政府成天想著給自己弄錢，房價那么高,，政府不給老百姓活路,，老百姓的能力是有限的，改變不了現(xiàn)狀,，那就要取適應(yīng)這個社會,，跟著慢慢從心底學(xué)政府的做事方法，時間長了中國就沒有人才,，就算是又人才,，中國的政府也會埋沒他！久而久之一個國家就會奔潰解散,！
作者: foroou    時間: 2015-1-13 16:04
厲害
作者: 920521884    時間: 2015-1-13 18:27
反思自己在做加工時,，經(jīng)常會沒有按圖紙的技術(shù)要求去做，慚愧啊



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