機械社區(qū)
標(biāo)題: 現(xiàn)在干普通車床有前途么 [打印本頁]
作者: dangdang11 時間: 2007-1-14 18:20
標(biāo)題: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
我學(xué)普通車床已經(jīng)兩年了，可是現(xiàn)在看來普通車床基本上都是些粗加工的東西,，從工作效率到加工精度,，以及勞動所得都無法與數(shù)控機床比較 是不是我應(yīng)該改行學(xué)數(shù)控了,？難道普通車床真的干不出什么前途么。,。,。。
作者: wenyun 時間: 2007-1-14 18:36
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
你是在那工作啊,，我們這里是普通比數(shù)控高,，你把普通學(xué)好了再去做數(shù)控比你直接去做數(shù)控要容易的多。建議樓主先把基礎(chǔ)打好了再去改行比較好,。
作者: dangdang11 時間: 2007-1-14 20:11
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
我在甘肅啊 這里只有特大型的企業(yè)一般才有數(shù)控的,，一般干幾年才算打好基礎(chǔ)了？
作者: 氣壓機 時間: 2007-1-14 22:26
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
在國外,，普車一般比數(shù)控掙的多,。
作者: 氣壓機 時間: 2007-1-14 22:27
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
我想我們也用不了多久了。
作者: 西北風(fēng)zlh 時間: 2007-1-14 22:39
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
我覺得就我國目前的機加工行業(yè)來說,，粗加工還有一定的市場,，數(shù)控還主要應(yīng)用在精加工領(lǐng)域，其成本還是比較高,。我認為無論是干什么,，只要是干精了，一樣是有前途,。
作者: melvynmiao 時間: 2007-1-15 13:16
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
1) 普通車床和數(shù)控車床各有所長,不要迷信數(shù)控." m W; A$ ?* L. E' X1 r9 [# |
2) 普通車床和數(shù)控車床可以說是不同的行當(dāng),每個行當(dāng)都有它的前途.9 V6 ^' s0 r. q+ j. g8 m
3) 普通車床和數(shù)控車床在很多地方是相通的
+ r* B3 E/ e+ H- M2 b1 M4) 普通車床有更大的空間給你發(fā)揮你的主觀能動性.
' [' d0 H8 v" Y' l. ^( ~% Z6 R6 h2 c- p/ x2 Z
我在長三角,雖然多數(shù)機械加工廠有數(shù)控設(shè)備.我一樣不認為普通車床是夕陽行業(yè).
作者: liutao1919 時間: 2007-1-15 14:09
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
數(shù)控適合大批量 高精度 $ M5 y! d4 U3 a3 m. u
我認為未來的趨勢普車比數(shù)控更有前途1 W: D% _6 n* y& u% Q
普車不可能被數(shù)控完全代替
]% O# c; @6 A% m! A; Z' x會普通車床再學(xué)數(shù)控你回事半功倍
作者: 浪卷云 時間: 2007-1-15 18:47
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
干數(shù)控的技術(shù)含量低,，你只管著裝夾就可以了，而普通車床需要的是真正技術(shù),！
作者: 旋刀 時間: 2007-1-15 20:56
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
普車肯定不會被數(shù)控替代,，也替代不了，因為在小批量的生產(chǎn)中,，當(dāng)數(shù)控程序還沒編好,，恐怕普車已經(jīng)車完了，再說普車是基礎(chǔ),，你連粗車,、精車走刀量.......怎么回事還沒弄明白，干數(shù)控肯定干不好,，數(shù)控也是技術(shù)活,，編程是他最大的技術(shù)，如果編不好程序,，只會看機器,，那確實沒什么值得你去學(xué)的。如果你現(xiàn)在是在干用普車給數(shù)控粗車的工作,，那建議你換個工作,，找一個能充分發(fā)揮普車優(yōu)勢的單位,，如干模具.......的工作，你就會體驗到普車的技術(shù)與精度及優(yōu)勢
作者: dznjcdy168 時間: 2007-1-16 00:00
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
１０樓說的對．
作者: cao081100 時間: 2007-3-11 13:20
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
一般學(xué)車床兩年都差不多了,如果兩年內(nèi)連基礎(chǔ)都撐握不了那就不要學(xué)了,我感覺還是數(shù)控的,像我們寧波這一般情況下數(shù)控的工資都在5000以上,而普通的車床工才1000多點,好點的師傅才3000多,所以為了你的將來我覺得你還是去學(xué)數(shù)控好
作者: lmrock 時間: 2007-3-12 18:51
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
我在車間實習(xí)的時候,，發(fā)現(xiàn)數(shù)控車床的工人,，就是簡單的重復(fù)，因為程序編好了,；而在200,、300干的時候，發(fā)現(xiàn)原來普車活很靈活,，技術(shù)應(yīng)用機會多,。而且，數(shù)控不是什么活都能干,。
作者: xuhawk2002 時間: 2007-3-13 10:47
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
普車很靈活.這點說得很不錯.6 R1 T) Z3 b8 A0 q6 Y
數(shù)控加工產(chǎn)品的精度是基本上是由機床保證得.1 x$ E4 m; L+ L- U
普車加工產(chǎn)品的精度很大程度上有人的因數(shù).一個好的師傅用普車加工出來的東西比經(jīng)濟型和普及型的數(shù)控機床加工出來的東西精度要高.3 Y7 ?- ~" b! e/ n8 s0 v
9 @" M- c; ~& H. x
所以我覺得在單件生產(chǎn)或試制時,普車還是很有優(yōu)勢得.普車的劣勢在于批量生產(chǎn)時加工出來的物品可能精度不穩(wěn)定.這是很大原因是由于人的因素.在就是在復(fù)雜零件加工方面.可能普車不占優(yōu)勢.
" i9 t L: G: N; B: ]% ]# U6 l# s1 @
7 N. E# P- o3 U& g' T ?* g還有一點在數(shù)控其實也只適合中小批量生產(chǎn).大批量的話.還是專機比較適合.% ~+ w3 i/ j( R& o6 R" z
3 E" f' |, b: v3 F i' v$ K4 r: D" f在說現(xiàn)在很多人都學(xué)數(shù)控,很少人學(xué)普車.從供求關(guān)系上來說.學(xué)普車還是有優(yōu)勢的.只要你認為普車不會被替代掉.在說,從普車專到一般的數(shù)控機床操作一點不難.當(dāng)然高檔的數(shù)控另當(dāng)別論.不過高檔的,現(xiàn)在學(xué)數(shù)控的又有幾個人能接觸到呢?
作者: johnkingzhou 時間: 2007-3-13 13:38
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
我們廠是做精密電子儀器的,，我們這普車就比數(shù)控多，而且那些老師傅加工出來的東西,，比數(shù)控的精度高,。而且做小的，精密的零件,，用數(shù)控的效率不見得比普車高哦,。而且數(shù)控加工費要貴很多
作者: willbond 時間: 2007-3-15 23:13
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
我老師講了,普通機床它是永遠都不會淘汰的!
5 M8 q+ o2 c7 v; u `+ K. }# ^
作者: brownp 時間: 2007-3-16 11:09
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
各有所用,關(guān)鍵要精.都有前途!!
作者: 液壓先鋒 時間: 2007-3-16 11:27
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
你還沒有掌握普通車床操作技能的精髓，所以你沒有發(fā)現(xiàn)普通車床的魅力和前途．
7 }% G3 \% H+ W( b& g6 |8 v5 N+ d& n努力吧,！行行出狀元．
作者: 駑馬 時間: 2007-5-28 18:29
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
普車可以出去做小廠師傅,，很多的工裝都是普車做的
作者: sujianhua 時間: 2007-6-4 17:06
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
數(shù)控有它的優(yōu)點也有它的缼點,首先要求批量工件其次編程的復(fù)雜程度及工藝要求.普車能干的它不一定能干,但反過來數(shù)控能干的普車也不一定能達到!因為工藝要求不同,還有一句話叫作萬能的普車高效的數(shù)控!
作者: twm002 時間: 2007-6-4 20:19
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
我車床干了14年了,數(shù)控不會我沒聽說有比做手工的工資高的.只要有手藝無論普車,數(shù)控都有錢途
作者: chenhenghua 時間: 2007-6-4 20:40
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
支持鐵飯碗的說法.只要手藝好,做什么都有前途.
作者: cococ 時間: 2007-6-4 21:36
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
在小批量生產(chǎn)的時候還是普車的效率要高一些~~各有所長~~不過學(xué)學(xué)數(shù)控沒有什么壞處~~普車加工可以學(xué)到很多數(shù)控學(xué)不到的經(jīng)驗~~
作者: chenyao1981 時間: 2007-6-4 21:41
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
我肯定的告訴你普通車床50年不會淘汰的朋友
作者: mshljl 時間: 2007-6-29 20:32
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
小弟弟，不要灰心．你的工資是多少啊
我的工資４０００,，不止有沒有你的�,。课沂瞧展�
作者: liweiliang001 時間: 2007-6-30 23:50
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
有“錢”途的車工條件是：4 G& U/ C6 _7 x. `/ Y
1,，手法熟練,，效率高，多出活,，這得有身體健康,，精神飽滿作為必要條件，是吃身體飯的,，絕大多數(shù)獨生子是不愿干的,，確實也干不了。
) L& p' I4 P% R B# Q2,，技術(shù)水平高,，能解決難題關(guān)鍵點的，但這非一日之功。我敢斷言：金福長這樣的高手是不會再生了,，那個時代已過去了。
作者: a651601659 時間: 2007-7-1 18:31
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
普車是基礎(chǔ).
作者: ljc11383 時間: 2007-7-1 20:30
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
數(shù)控是發(fā)展的趨勢,但以現(xiàn)在的數(shù)控技術(shù)水平還是無法完全代替普車的.
1 O, |: x1 {- e* }6 r! e普車上能輕松做到的,數(shù)控就不一定能輕松完成.(如變速車螺紋)
6 Q" e2 \: O/ d4 G數(shù)車上能輕松做到的,普車就不一定能輕松完成.(如多圓弧件)
* B% h+ J6 D2 d( g+ S* T$ E普車\數(shù)車各有千秋,誰也不能完全代替誰.至少現(xiàn)在如此!- r% `) Z! W, V0 C- z$ m: ?
什么技術(shù)都一樣.只要你能學(xué)得精,學(xué)得專就不怕沒飯吃......
作者: 無錫錫通 時間: 2007-7-2 10:27
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
做車床同樣可以做出效率 就看你怎么做 比如說增加點輔助的工具
@( \. L% V- N. ? e* U% i6 l/ O
( w' ^+ c( b0 [& q9 x$ T" `精度也可以的 ~~ 誰說精度比數(shù)控的差我就砸他 0 W* ?; a$ R: S# ~8 Y
2 g4 c, I( x7 o; q數(shù)控沒有技術(shù),，只要會編程 小學(xué)都能做（鄙視）
, N3 Y: `6 ?* ^0 B! S1 ~' C; R3 T" [; {
傳統(tǒng)工業(yè)還是可以發(fā)展的
作者: money 時間: 2007-7-2 10:55
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
你知道勞斯萊斯和其它汽車加工的區(qū)別嗎,？加工的使用工具不同決定了價值不同！用人腦加工出來的是用程序加工不可能完全達到的,！
作者: 冰雪錢 時間: 2007-7-2 16:21
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
普車是基礎(chǔ),，我機械學(xué)校畢業(yè)后，就一直做普車,，后來做檢驗,，做工藝，發(fā)展到現(xiàn)在做工裝設(shè)計,，工藝,。
作者: gxlx2007 時間: 2007-7-22 11:01
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
普通車床的技術(shù)性更高,靈活性大,數(shù)控是人為特定的,只要學(xué)會了程序就行,換一臺機床又要學(xué)一回.
作者: waymj 時間: 2007-7-22 11:09
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
手工遲早要被淘汰的；: y2 L/ `! v3 G6 u; \0 F, E) ]7 ~% o- H6 @
手工質(zhì)量不穩(wěn)定,，而且人為因素太多,，自動化程度低，這不是發(fā)展趨勢,；7 k `: j) p6 C( i
隨著數(shù)控及自動化技術(shù)的發(fā)展,，它完全可以代替手工。1 m J5 i2 h- L- Z C
作者: 盛逸志翔 時間: 2007-7-22 11:54
標(biāo)題: Re: 現(xiàn)在干普通車床有前途么
1普車對做有的單一,，大型,，還有簡單的粗加工時就用。
9 Q O5 e! u5 h; @) Q7 {2 數(shù)控的好處就在于做有的工件快,，而且精度高,，還有很復(fù)雜的東西如要求高的圓弧，球型,，曲線行工件,，
7 ^% s+ O* g+ J( {6 E9 ]5 A3 想做好普車不是1年2年能連好的，有很多沒有見過的零件就知道用什么樣的刀具和怎么的工藝去加工
8 o# L+ Z% A4 l4 X4 現(xiàn)在的數(shù)控車的系統(tǒng)太多了,，要想學(xué)精通幾個,，也不易，還有對編程人員的要求很高,，特別是國外的一些系統(tǒng)很難,。
& C7 i$ |1 ? R" l$ I2 f ~5 @5 普車和數(shù)控在不通的地域和行業(yè)用的也不通，只要是那一行精通了 就有前途,。
+ K$ N) Y2 J, E; c { ]5 v6 如果想學(xué)數(shù)控得先熟練普車,，再學(xué)就好學(xué)了
+ n3 z" \- T+ s# p7我也是做普車的，現(xiàn)在在學(xué)數(shù)控 有想交流的朋友加我QQ373651483
作者: 愛上羊的狼 時間: 2007-11-26 17:52
應(yīng)該先學(xué)好普車,，這樣以后學(xué)數(shù)控就會很好,，數(shù)控加工的工藝和普車的是差不多的,，學(xué)好普車以后干數(shù)控會很有前途！
作者: zsg219 時間: 2007-11-26 23:06
物以稀為貴- v e' T { h
現(xiàn)在廠里數(shù)控少,，干數(shù)控的收入高不少
作者: 輝仔 時間: 2007-11-27 21:15
標(biāo)題: 怎樣能快速提高自己的技術(shù),？？,？
我在一家加工店學(xué)車床一年．．．因生意不怎么好．．就沒學(xué)．．現(xiàn)在．在一家公司做不過公司里做的都是一些流程工件．．感覺學(xué)不到技術(shù)．．是不是該多跳槽呢,？？,？,？？,？,？／
2 T0 B. T/ G! ^？,？,？？,？,？% t- C# N8 K4 E) d" T# A2 B
？,？,？？,？,？
作者: Hjionin 時間: 2007-11-27 21:28
我也打算出去后先做一兩年普車,我覺得普車是基礎(chǔ),把基礎(chǔ)學(xué)好了,再學(xué)其它的。在學(xué)普車時把加工流程懂了,，然后再學(xué)加工中心,。因為加工中心是以后的一種趨勢吧！
作者: 輝仔 時間: 2007-11-27 21:29
標(biāo)題: 車工朋友
大家好．．本人２０歲湖北人．．學(xué)車工才一年．．技術(shù)不高．．希望與大家交流．．交朋友．．請大家多關(guān)照．．本人ＱＱ５２５００６６９２
作者: zwg00856 時間: 2007-11-28 11:48
樓主好:
4 R4 _6 V% o* n. f2 X 以我看普車要比數(shù)車好,在工作上來分普車不會干大批量的加工,數(shù)車適合大批量加工,這樣你做的工件品種就多積累經(jīng)驗就多,對將來改行有一定的好處,數(shù)車大批量生產(chǎn),都有電腦控制尺寸,你也就學(xué)會編程,和測量,工藝一年也換不了一回,你說有什么意識,而普車控制尺寸全靠你的經(jīng)驗和手把啦,加工的零件多啦,看到的工藝也就多啦,你說是嗎?
作者: 圣無敵 時間: 2007-11-28 20:56
20來歲的還是學(xué)數(shù)控好,，; ]# N. J6 A; r/ u; q2 |
最好是能獨立編程,，
$ }& N- V) G( ?8 F現(xiàn)在能把技術(shù)部設(shè)計好的三維程序輸入到數(shù)控車床或加工中心并調(diào)試好設(shè)備的人收入一般在三千以上
作者: 機車戰(zhàn)士 時間: 2007-11-28 21:27
標(biāo)題: 回復(fù) 1# 的帖子
我頂10樓一下，我也是做普車的,，實際工作經(jīng)驗10年以上,，現(xiàn)在還在一線工作，接觸過數(shù)控,，有普車經(jīng)驗,，數(shù)控有一個月就基本能獨立編程和操作。所以說，普車是基礎(chǔ),，是母機,。母機的概念應(yīng)用在這里就是，可以沒數(shù)控,，但決不可以沒有普車,。
作者: 小鉗工 時間: 2007-12-2 20:20
普車在機械維修類行業(yè)里是不會被淘汰的,試想待修工件種類不一,大小不等,你不可能針對每個工件都設(shè)計專門的程序吧,嘎嘎,數(shù)控在批量加工類企業(yè)里有廣泛的應(yīng)用.只有行業(yè)里有普車一席之地,你還怕找不到工作嗎?
作者: 黃連上清丸 時間: 2007-12-12 22:43
我是一大型航空企業(yè)的工人，開普車15年了,，一句話：企業(yè)現(xiàn)在不重視普通機床啊,！在他們眼里,，數(shù)控是一切！
作者: yy1002 時間: 2007-12-14 15:57
樓主那的,，我是天水的,，現(xiàn)在上海，我們公司普車工+班的話到最高4000,，一般也是3000
作者: cx2436168 時間: 2007-12-14 21:04
完全同意7#的意見,。
作者: 似雨飛翔 時間: 2007-12-15 13:34
只要你干的好了就會有前途，普車和數(shù)控都有他自己的特點,。
作者: 狙擊手 時間: 2007-12-15 20:01
普車是基礎(chǔ),，我技校畢業(yè)后，就做了１０年普車,，后來做４年刃磨,，又應(yīng)聘做工藝，發(fā)展到現(xiàn)在做刀具設(shè)計,，工藝,，工裝設(shè)計、維護,。9 `* W/ n7 y5 n
我現(xiàn)在都希望能夠在家里有一臺普通車床呢,？
作者: zhouyuzhou11 時間: 2007-12-18 12:36
恩 我 也 是 干 普通出身的，普通的技術(shù)含量高,。,。。有前途
7 C8 w# X% f1 k+ ]# v$ F9 o: E" r* Q1 Z5 n* ^6 u6 {
數(shù)控主要是 編程,。,。
作者: 飛翔我心 時間: 2008-1-8 22:15
數(shù)控才是發(fā)展目標(biāo)．公司數(shù)控車床１００臺，普通才５臺．普通車床現(xiàn)在僅僅用于制作和維修．你做普通車床水平再高,，也只能做一臺�,。�
作者: 郝海東 時間: 2009-1-29 21:52
標(biāo)題: 有前途
現(xiàn)在的社會沒有技術(shù)和學(xué)歷是不行的我干的是140和16,沒辦法現(xiàn)實就是這么殘酷的; u$ f7 |* b1 L) k! v* Q
我覺得車床是最有技術(shù)的對藍領(lǐng)來說是金飯碗
作者: 453824378 時間: 2009-1-30 10:16
干車床沒有前途！我做車床快20年了。技術(shù)響當(dāng)當(dāng),，可每天除了沒有人做的活,，沒有什么好做的事。再說做車床是金加工當(dāng)中最苦的一種,。我和我的朋友說過,，我們的下一代再窮不要讓他們做金加工。
作者: 小鏈機 時間: 2009-2-4 20:46
你這問題很有代表性,幫頂一下吧.
作者: hbhlove 時間: 2009-3-14 22:06
普車是基礎(chǔ),，要扎實才行
作者: fanxuehu2008 時間: 2009-3-16 20:58
普車是基礎(chǔ)
作者: 小鏈機 時間: 2009-3-16 22:32
樓主千萬不要認為數(shù)控車床是普通車床的最終發(fā)展結(jié)果（結(jié)局）,，它們之間還是有很多地方是各自獨立的。當(dāng)然干數(shù)控也不錯,，但不能對干普通車床感到心灰意冷啊,。
作者: dyzsc 時間: 2009-3-17 16:25
普通車床還是有容身之地的,把技術(shù)學(xué)好才是重要的
作者: 梅山飛哥 時間: 2009-3-22 13:07
我在珠三角，如果是只會開數(shù)控車床,，哪只是普通工人,，除非你會編程什么的，如果你會開普通車床,，我們一般叫大車床,，哪就是師傅級別了！
作者: na.chen 時間: 2009-3-24 22:00
有前途呢
作者: 陽光tys 時間: 2009-3-25 11:45
我認為普通車床不會消失,，在很多工作中還是需要的,，比如我們單位一直在左鉆具修理，是數(shù)控車床替代不了的,。
作者: luohuahuai 時間: 2009-3-25 13:59
看看回帖也能學(xué)到好多哦
作者: chenjie627 時間: 2009-4-7 19:43
我也是做普車的.郁悶啊
作者: 小伙 時間: 2009-4-8 19:15
大家的意見都差不多 ; _# J$ e$ x( Z3 S! f
我和大家的看法一樣
8 b1 p0 [5 y& o5 H不管你是干普車還是數(shù)控,只要你干精了都有前途
作者: yg196733456 時間: 2009-4-8 20:02
小批量還是要普車的,，像一些非標(biāo)的零件之類的
作者: hemingjunsk 時間: 2009-4-8 21:12
學(xué)車工3年才入門,5年才有所小成,普車車床有很多東西學(xué)的,它是機床之母啊,學(xué)精了,其他機床就能開了
作者: 老梅 時間: 2012-6-25 21:37
學(xué)無止境，學(xué)會難學(xué)精更難,，搞普車由于地域和接觸工件的限制,，有可能有的車工干了十幾年或幾十年有的機件沒有車過也是常事。數(shù)控和普車是兩回事,，沒有一定的文化功底是干不了數(shù)控的,。
作者: 鄉(xiāng)下男孩 時間: 2012-6-25 21:53
誰說的，普通的機加工根本淘汰不了的,，到任何時候
作者: 冰水貝貝 時間: 2012-6-25 22:41
值得思考,，技不壓身
作者: 精固機加 時間: 2012-6-25 23:16
頂一下
作者: tsms123 時間: 2012-6-26 00:06
有一句話叫作萬能的普車高效的數(shù)控!
作者: kisswawao 時間: 2012-6-26 07:56
沒事的，有機會就去吧
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作者: 愛恨/aiq情仇 時間: 2012-6-26 08:10
在國內(nèi)還是數(shù)控比普車來錢
作者: 玩轉(zhuǎn)江淮 時間: 2012-6-26 08:47
數(shù)控前途是編程 操作工沒前途
作者: a383114847 時間: 2012-6-26 10:59
wenyun 發(fā)表于 2007-1-14 18:36 
/ u/ N, I* C7 T4 X% H3 B3 X* x5 [4 X你是在那工作啊,，我們這里是普通比數(shù)控高,，你把普通學(xué)好了再去做數(shù)控比你直接去做數(shù)控要容易的多。建議樓主 ...
5 q2 @( A2 e7 r! {4 e% ^3 b說的對 我做普車做了3年 學(xué)還算可以 之后去學(xué)數(shù)控 只花了不到一個月時間
作者: 何一刀 時間: 2012-6-29 16:00
頂一下
作者: stone_1045 時間: 2012-7-7 21:03
關(guān)鍵要看你是怎樣定義“前途”的,！
作者: 白木寶 時間: 2012-7-9 11:48
頂,，拿一分
作者: 過客2 時間: 2012-7-9 16:07
干精了,，一樣是有前途
作者: yu123123 時間: 2012-7-9 16:51
普車有普車的長處，普車會做啦,，數(shù)控車床只要代碼會啦就車,，沒有基礎(chǔ)干數(shù)控是不會學(xué)的好的9 ~- c" Q7 r" t' e, X0 `
作者: 雪孩驍戈 時間: 2012-7-9 22:29
西北風(fēng)zlh 發(fā)表于 2007-1-14 22:39 ! ~9 k8 f9 W- v3 @/ `. S
我覺得就我國目前的機加工行業(yè)來說，粗加工還有一定的市場,，數(shù)控還主要應(yīng)用在精加工領(lǐng)域,，其成本還是比較高 ...
我也覺得 機械這一行 感覺一通百通 所有的操作都很類似 其他的就是經(jīng)驗了
作者: 機械11 時間: 2012-7-9 22:42
先學(xué)好基礎(chǔ)，在學(xué)習(xí)數(shù)控,。' d, B0 P- S5 z9 B/ X! F
普車對車工技術(shù)要求高,，且對于數(shù)控車床的特點，在特點情況下,，某些高精度零件數(shù)車價格成本高或不可能完成
作者: 奮斗吧 時間: 2013-6-21 16:07
中國機械加工是沒前途的,，工資最低，上班最累,，加班最多,，吃的不好,，一年到頭省吃儉用可以落個2萬到3萬,，現(xiàn)在3萬塊錢夠干什么，我干機械加工8年了,，十幾歲就干了,，干了8年把時間都浪費在機械加工這里了，剛開始幾個朋友堅持不了,，改行干其他的事業(yè)了,，現(xiàn)在人家個個有車有房的，而我那還是那樣吃不包餓不死,，不過現(xiàn)在好了,，改行了，現(xiàn)在挺好的,，
作者: cangsheng000 時間: 2013-6-21 16:09
dangdang11 發(fā)表于 2007-1-14 20:11 5 B) q9 O/ E# H# c% i+ ]9 Y
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/ ?; Y9 N7 r' l$ X( N你們那也太落后了,，要想節(jié)省人工還是要用數(shù)控，普車的工人太貴
, A, |7 {, i2 F& i+ p1 V; Y
作者: 默虔 時間: 2013-6-30 23:35
奮斗吧 發(fā)表于 2013-6-21 16:07 9 P! B, r4 {+ S9 ?0 }' ~2 o7 c
中國機械加工是沒前途的,，工資最低,，上班最累，加班最多,，吃的不好,，一年到頭省吃儉用可以落個2萬到3萬，現(xiàn) ...
那你改行做什么了,，說說你的情況,！
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