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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 如果一個零件被質(zhì)檢檢出不符圖紙要求,，但裝配又急著要用 [打印本頁]

作者: 暗夜黑天使 時間: 2012-11-7 19:37
標(biāo)題: 如果一個零件被質(zhì)檢檢出不符圖紙要求,，但裝配又急著要用
有一個疑惑，如果一個零件被質(zhì)檢檢出不符圖紙要求（可以用，但是粗糙度差了一個等級）,，但是裝配又急著要用，請問經(jīng)過誰的簽字可以放行,？質(zhì)檢主管,？裝配主管？產(chǎn)品主管,？設(shè)計人員,？或者其他...

作者: 召喚師170 時間: 2012-11-7 19:41
我們公司都是技術(shù)部

作者: hawk23 時間: 2012-11-7 19:45
我們也是設(shè)計人員

作者: 把刀用好 時間: 2012-11-7 20:10
技術(shù)和品管一起。

作者: 柏?zé)o一庸 時間: 2012-11-7 20:13
我認(rèn)為不能放行,，除非再不放行BOSS就要解雇你,。

作者: 河豚會吹泡泡 時間: 2012-11-7 20:36
差一個等級都能用證明設(shè)計者過份要求，交他們改圖就行了,。一定要找,，因為以后他們也會錯下去。我們公司就是這種,，一個錯誤做了幾年非標(biāo)機(jī)一直錯,。直到開內(nèi)審會時問車間才說去錯誤。

作者: LIAOYAO 時間: 2012-11-7 20:41
可以用,，但是粗糙度差了一個等級,。
最好由工程設(shè)計人員和裝配車間人員以及售后服務(wù)人員共同開會決定。

又,，既是可用則先裝機(jī)應(yīng)急,，等備件到位后再行更換。

作者: XTEC2554 時間: 2012-11-7 20:44
一般都是技術(shù)人員和質(zhì)量主管一起說了算,，因為粗糙度不影響性能時,，可能會影響外觀。放不放行,，主要看是否真的很急,，這需要看公司決定犧牲哪一方面。

作者: 筱羽 時間: 2012-11-7 20:52
工序走到車間,，自然就找車間主任簽字嘍,。如果部門職能混亂的話，最好是打印一張業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)書,，多跑點退,，然每個部門領(lǐng)導(dǎo)都簽個字，給個意見就完了。

作者: 六如 時間: 2012-11-7 21:03
要放行啊,，按品管部規(guī)矩啊,，各個公司的規(guī)矩都不一樣。
一般需要工程部,，生產(chǎn)部,，品管部三部門的主管人員簽字，質(zhì)檢便可以拿著放行單放行產(chǎn)品了,。
一旦除了問題,，或者出現(xiàn)售后投訴、退貨等事件,，按放行單上面的責(zé)任判定就可以了,。
如果產(chǎn)品價格高，或者被定義了絕對正品,，那么任何人簽字后不準(zhǔn)放行,，按規(guī)矩返工便是，如果影響了出貨周期,，那么銷售部可以根據(jù)相關(guān)產(chǎn)品周期規(guī)定執(zhí)行就行,。
說的直白一點，就是按照品管部規(guī)矩來,。如果沒有,，品管部立即啟動緊急措施，并且出動本部門人員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)單事宜,。事后補充該類事件的處理措施,，或者補充放行條款，并且由品管部監(jiān)督該事件的處理流程,，不許在公司規(guī)定的“事件處理時間”外完成最終應(yīng)急處理措施,。

作者: 小笨孩 時間: 2012-11-7 21:40
我們公司的制度是，
1,，生計與生計主管簽字。品質(zhì)簽字,。放行
2,，生管與生管主管簽字。品質(zhì)簽字,。放行

作者: 暗夜黑天使 時間: 2012-11-7 21:45

河豚會吹泡泡發(fā)表于 2012-11-7 20:36 , p% y9 Q' |: v5 `
差一個等級都能用證明設(shè)計者過份要求,，交他們改圖就行了。一定要找,，因為以后他們也會錯下去,。我們公司就是 ...

可以用，但是可能會影響壽命什么的，當(dāng)然也有可能是設(shè)計人員要求過分

作者: jiehuawu2 時間: 2012-11-9 13:05
找質(zhì)量部商討再與顧客交流下可否讓步接收

作者: 三羊開泰 時間: 2012-12-9 20:25
技術(shù)部和品管部,，檢驗員開出產(chǎn)品異常處置單,，由技術(shù)部出具臨時對策，是放行或修復(fù),。品管部負(fù)責(zé)產(chǎn)品后續(xù)品質(zhì)跟蹤,。

作者: chenjian015 時間: 2012-12-9 20:42
生產(chǎn)是按照標(biāo)準(zhǔn)制造，品保是按照標(biāo)準(zhǔn)檢驗,，技術(shù)是根據(jù)客戶要求制定標(biāo)準(zhǔn),。你說誰說了算！
還有你根據(jù)什么說能用,？還是之前就有出貨時參進(jìn)去過不良品,，如果客戶圖紙有明確標(biāo)示要求，還是不要出貨的好,，一次客戶可能不是全檢讓你過了不代表下次還會過,，再說客戶是按照圖紙要求的加工精度付款的呀！當(dāng)然可以試試特采,。

作者: 彭躍坤 時間: 2012-12-19 10:19
我們公司是生產(chǎn)主管和設(shè)計

作者: wuchuanbaoyan 時間: 2012-12-19 19:03
我們公司都是有設(shè)計人員與品質(zhì)主管共同簽字確認(rèn),。

作者: joy132 時間: 2012-12-20 12:37
我覺得樓主有個概念不清晰，什么叫“可以用”,，可以用是誰判定的,？可以裝配上去，并不代表可以用,。
我有個切身經(jīng)歷,，情況是和你一樣的，我有個液壓系統(tǒng),，按照設(shè)計手冊粗糙度要在1.6,，圖紙也標(biāo)1.6，但是實際產(chǎn)品沒有達(dá)到這個要求,，當(dāng)時我判定是可以用的,，但是最后還是漏油了，生產(chǎn)進(jìn)度反而要推遲,。
其實我個人建議直接退貨,，如果一定要用，必須做嚴(yán)苛的超載試驗后,，不出問題,，由品質(zhì)及技術(shù)簽字放行。

作者: 平安 時間: 2012-12-24 15:09
相關(guān)的人都要確認(rèn)簽字才可以

作者: jx靜賢 時間: 2012-12-30 23:31
呵呵,，這個需及時地在第一時間搞清楚是什么原因,？圖紙問題呢,，還是加工問題？清楚后再做定奪,，這種情況我們公司來講,，我們了解清楚后向老板匯報才可以是否接受。

作者: aiwojint 時間: 2013-4-16 22:17
品質(zhì)與技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)就行,。

作者: xiaohai485 時間: 2013-5-21 23:12
研發(fā)與質(zhì)控定,。但裝配車間主管有一票否決權(quán)。

作者: 打工 時間: 2013-5-22 13:51
有一種單子女叫讓步放行單,，開出此單后需四方簽字,，一，責(zé)任車間,，二,，技術(shù)總工，三,，質(zhì)檢主管,，四，生產(chǎn)部經(jīng)理,。

作者: 一重科技 時間: 2013-5-23 09:05
各個公司肯定是不一樣的,，我們公司的話就是要質(zhì)檢部和生產(chǎn)部協(xié)商的，

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