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標(biāo)題: 關(guān)于摩擦力的問題，高手來幫幫忙 [打印本頁]

作者: huhaofei 時(shí)間: 2012-12-7 11:06
標(biāo)題: 關(guān)于摩擦力的問題,，高手來幫幫忙
本帖最后由 huhaofei 于 2012-12-7 12:25 編輯

如圖,，F(xiàn)拉力1=F拉力2嗎？為什么
公司有的人說,，根據(jù)摩擦力公式,，F(xiàn)=u*Fn，正壓力Fn不變,，摩擦系數(shù)u是恒定的,，所以會相等，但是我感覺有問題,，高手們來解惑
補(bǔ)充：我畫的圖可能有問題,，這里的拉力F1，拉力F2是單邊的拉力,，使鐵絲移動的力

作者: kisqin2010 時(shí)間: 2012-12-7 11:35
摩擦系數(shù)跟粗糙度有關(guān)

作者: liuyong453 時(shí)間: 2012-12-7 11:46
等高手分析,，但是我決得是后者大

作者: chntod 時(shí)間: 2012-12-7 11:53
建議把下壓裝置的剖面線換個角度,，咋看上去還以為上下是一體的
另外為什么拉力是兩個方向呢,，這個鐵絲是在移動嗎,？如果是移動的話，兩邊的拉力肯定不相等,，因?yàn)檫€有摩擦力
兩種情況肯定是不一樣的,，這是在矯直鐵絲么？雖然對這方面的東西不懂,，但用生活常識就能判斷兩個不一樣,，右邊的要用更大的力，具體分析不了解,，它還需要鐵絲的變形,，這就形成更大的壓力和摩擦力，所以拉力肯定要大,，理論和定量分析不懂,，定性判斷一下

作者: 不明真相的群眾 時(shí)間: 2012-12-7 14:20
你這個問題牽涉到的面比較廣，需要仔細(xì)進(jìn)行計(jì)算,。首先摩擦力在摩擦系數(shù)不變的情況下,，可以認(rèn)為是于與正壓力成正比的。第二幅圖中,，在鐵絲的上面表面,，正壓力是豎直應(yīng)力的分量。需要用彈性力學(xué)的知識計(jì)算出應(yīng)力在圓面上的分布,，再進(jìn)行積分,。其次，你說的鐵絲彎曲應(yīng)力,，需要用功的觀點(diǎn)來算比較好,，金屬的變形能，除以時(shí)間,，變成功率,，除以拉鐵絲的速度，最終的道理,。這兩個部分疊加,，可以認(rèn)為是鐵絲的抽出力。

作者: xiaokongzhi 時(shí)間: 2012-12-7 15:49
只計(jì)算摩擦力的話也是后邊那個大 ,，況且還有變形力,。你說的那個公式這種情況不適用

作者: 留在未來 時(shí)間: 2012-12-7 16:16
彎曲的那個力大。在正壓力不變時(shí),，假設(shè)你現(xiàn)在圖中彎的是45度,，那把角度改成60度會怎么樣？80度,？---89.9度,？89.999,？此時(shí)估計(jì)正壓力為0都難拉動了。

作者: 蟄蜂讜羽 時(shí)間: 2012-12-7 23:22
我的神,，快出現(xiàn)吧,，一定要把這問題解決了！

作者: 小背 時(shí)間: 2012-12-7 23:59
樓主：右邊的受力分析應(yīng)該不僅是只有摩擦力,，還有凹凸形狀所引起的純阻力

作者: huhaofei 時(shí)間: 2012-12-8 07:48
經(jīng)過大家的討論,，結(jié)論是得出來了，有誰能計(jì)算,，把結(jié)論板上定釘,。。,。

作者: 戀上毛毛蟲123 時(shí)間: 2012-12-10 23:03
第二張圖根本就不適合用那公式計(jì)算,。打個比方，車子在平直的水泥路上行走和在有個大的水泥墩的路上行走,。后者受到的阻力不能簡簡單單用那個公式了,。這里還有個使鐵絲變形的力。這兩個力都不是一個數(shù)量級的

作者: hoverin 時(shí)間: 2012-12-11 16:06
如果是鐵絲,，第二個拉斷了也拉不出來,，在九十度拐角那里會自鎖，而且還是三個九十度拐角

作者: 動靜之機(jī) 時(shí)間: 2012-12-12 12:05
本帖最后由動靜之機(jī) 于 2012-12-12 12:08 編輯

拐彎越多,，摩擦力給予的影響越大,。

這里有個帖子，剛好回答您的問題：

美國智能針頭的獨(dú)特設(shè)計(jì)---------歡迎討論
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=122503
（利用彎道摩擦,，可以“純機(jī)械地”判斷針頭有無進(jìn)入空腔）

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://97307.cn/)