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標(biāo)題: 軸承座內(nèi)孔超差的解決辦法——求教 [打印本頁]

作者: 樟斌 時間: 2012-12-24 15:29
標(biāo)題: 軸承座內(nèi)孔超差的解決辦法——求教
求教各位大俠軸承座內(nèi)孔車削大了（超公差）,，這情況你們是怎么處理的,？
內(nèi)孔80的軸承座,，車內(nèi)孔尺寸車削大了,。（大了多少車間師傅也沒說),。不知是車間主管做主還是車工師傅做了主拿去用火烤了一下冷卻后說已達(dá)到要求,。
PS：要不是外圓在處理后公差少了10多個絲我估計這事可能就會這樣結(jié)了,。也不會打電話來跟我們作圖工說了,。
電話中叫質(zhì)檢的量了一下,，不出意外,，內(nèi)孔不圓。質(zhì)檢說差兩個絲（估計不止這么點(diǎn)）,。跟我主管一反映,，主管說裝裝看，裝配有問題再說,。這事就算了了,。
來社區(qū)發(fā)貼是想學(xué)習(xí)一下大家在遇到這情況時是怎么處理的？個人感覺這樣處理不行,，想說點(diǎn)理論支撐可又說不出來,。求教大俠能給予解析。

作者: 東海fyh126 時間: 2012-12-24 15:56
見干活的車工這樣搞過,，,，，,，與你說的情況一樣,。

作者: 桂花暗香 時間: 2012-12-24 15:57
報廢。現(xiàn)在的公司搞什么危機(jī)公關(guān),，把東西做好不就結(jié)了,。

作者: renjinh 時間: 2012-12-24 16:24
看設(shè)備的精度要求了

作者: 把頭 時間: 2012-12-24 16:59
老老實(shí)實(shí)報廢了吧。

作者: 把頭 時間: 2012-12-24 17:01
機(jī)器這個東西最實(shí)在,，你騙了他,，在合適的時候他一定會報復(fù)你的。

作者: 翔夢隨風(fēng) 時間: 2012-12-24 17:02
看差多少了,，差的少可以刷鍍,，電鍍，打麻點(diǎn),，差得多了,，可以焊

作者: HZGHKLWDL 時間: 2012-12-24 17:15
肯定不行,，內(nèi)孔不止有尺寸公差及粗糙度的要求，形位公差很重要,，圓柱度,、全跳動很重要的，你這么弄是不行的,，圓柱度,、全跳動肯定超差，至于產(chǎn)生怎樣的后果,，相信你應(yīng)該了解的,，至少會有徑向跳動，致使主軸跳動,，影響設(shè)備性能,，軸承易損壞，也可造成主軸及其它附加損壞（齒輪等）,；

作者: 東海fyh126 時間: 2012-12-24 17:31

東海fyh126 發(fā)表于 2012-12-24 15:56
見干活的車工這樣搞過,，，,，,，與你說的情況一樣。

烤熱了澆水激冷,。,、、,、

作者: 冷水黃金 時間: 2012-12-24 17:49
有老大頂著,，怕個啥。

可能"烤"一下是有道理的,，課本上都有相關(guān)介紹的,。

作者: yancnc 時間: 2012-12-24 18:56
看你的精度拉，要是精度高的話,，一句話退貨,，不然它以后會找你的麻煩的。要是精度不高的話,，在軸承孔里面打幾個點(diǎn)再用軸承膠封死

作者: 樟斌 時間: 2012-12-25 08:45

東海fyh126 發(fā)表于 2012-12-24 15:56
見干活的車工這樣搞過,，，,，,，與你說的情況一樣。

大俠，裝配結(jié)果怎么樣,？

作者: 樟斌 時間: 2012-12-25 09:04

renjinh 發(fā)表于 2012-12-24 16:24
看設(shè)備的精度要求了

有個問題想請教一下你,，我們車間師傅都說，車床車出來的工件都成橢圓,，兩三個絲很正常,，都是一些在本廠干了十多年的車工，說實(shí)話,，技術(shù)真的不怎么樣,。但是一有問題他就會說是機(jī)床的問題。不知正常情況下普車車回轉(zhuǎn)體機(jī)床圓柱度能達(dá)到多少,？先謝謝,。

作者: 樟斌 時間: 2012-12-25 09:12

冷水黃金發(fā)表于 2012-12-24 17:49
有老大頂著，怕個啥,。

可能"烤"一下是有道理的,，課本上都有相關(guān)介紹的。

謝謝,，看來要多去看看書才行,。
不知大俠你們有沒有遇到過類似的事？或者你們在超差時有什么辦法可以處理,。

作者: 619341834 時間: 2012-12-25 09:33
刷鍍，打麻點(diǎn),！

作者: 樟斌 時間: 2012-12-25 10:02

619341834 發(fā)表于 2012-12-25 09:33
刷鍍,，打麻點(diǎn)！

謝謝回復(fù),，看來刷鍍,，打麻點(diǎn)是主流呀，我們也這樣做過,。但用火烤還是第一次,，所以想找找理論方面的支持。

作者: 輕描淡寫,。ら 時間: 2012-12-25 11:40

樟斌發(fā)表于 2012-12-25 09:04
有個問題想請教一下你,，我們車間師傅都說，車床車出來的工件都成橢圓,，兩三個絲很正常,，都是一些在本廠干 ...

如果舊車床加工圓軸類的零件不圓度都有3絲那這床子的主軸有問題了像加工軸承座這類零件有偏向如果沒有配重有2-3絲的不圓也屬正常了

作者: 843702845 時間: 2012-12-25 12:00
切縫，側(cè)面打螺釘窩孔,，和攻螺紋,，軸承裝入后用螺釘拉緊

作者: eifuil 時間: 2012-12-25 12:43
再大了車，加一個圓柱套，外孔盈,，要是不放心的話,，用幾個對稱分布騎縫的螺絲固定一下，內(nèi)孔留余量,，而后再加工,，

作者: zhaoyuanxing 時間: 2013-1-3 15:54
鑲套再車

作者: 1980114 時間: 2013-1-8 12:10
一是滾花，二是火烤,，均見過,，均沒有出現(xiàn)問題

作者: luck_8023 時間: 2013-1-8 12:16
像這種產(chǎn)品就不應(yīng)該留著，就應(yīng)該報廢處理,。另外,，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在有些公司的運(yùn)營模式有問題，管產(chǎn)品的沒有權(quán)利,，下個圖紙加工,，還得去求車間工人干活。做個什么實(shí)驗(yàn)還得去求質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)員,。一個好的公司就應(yīng)該產(chǎn)品權(quán)利最大,，有報廢的權(quán)利。這樣產(chǎn)品的事故才能達(dá)到最小,。

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