七七影院色七七_免费观看欧美a一级黄片_亚洲综合久久久久久中文字幕_国产999999在线视频免费观看,国产小视频无码,国产精品亚洲日日摸夜夜添,女人高潮潮叫免费网站,久久影院国产精品,日韩成人在线影院,欧美囗交XX×BBB视频,色在线综合高清

機械社區(qū)

標(biāo)題: 要降低CO2，就要增加油耗,？---[請教] [打印本頁]
作者: lixu01    時間: 2007-1-26 10:57
標(biāo)題: 要降低CO2,，就要增加油耗？---[請教]
最近看到一本書名叫：柴油機電控噴射技術(shù),。上面寫著如果要降低CO2的話,，需要犧牲燃油經(jīng)濟性，即增加油耗,�,？墒切〉軐Υ撕茈y理解，還請各位大俠指點一二,。小弟在此拜謝了啊
作者: A209    時間: 2007-1-26 17:09
標(biāo)題: Re: 要降低CO2,，就要增加油耗？---[請教]
不應(yīng)該是二氧化碳吧,，柴油燃燒的越多,，二氧化碳也就越多，可能是其他東西,！書印錯了吧,！
作者: lynx91    時間: 2007-1-26 17:31
標(biāo)題: Re: 要降低CO2，就要增加油耗,？---[請教]
沒準(zhǔn)是NO2!,  燃燒溫度高,，易產(chǎn)生氮氧化物,，犧牲效率可以降低氮氧化物，世界的一些實驗室早有證明,，
4 H7 J9 k! o  E, G  _ 7 g& |9 b' K$ T9 Y" [7 M: s
現(xiàn)在看有些貼,，暈啊，直懷疑自己傻了嗎,？
作者: 益豐    時間: 2007-1-27 05:29
標(biāo)題: Re: 要降低CO2,，就要增加油耗？---[請教]
應(yīng)該是NOx,柴油不燃燒才不產(chǎn)生CO2,，油耗能不高嗎,？
作者: vigorzxy    時間: 2007-3-19 17:22
標(biāo)題: Re: 要降低CO2，就要增加油耗,？---[請教]
不是印刷錯誤,，就是胡扯！
7 X8 H/ w% s# C. ?1 j+ @8 T. h" Y; e  `  \% C
降CO2的唯一途徑就是少燒油,，那就要求在保證發(fā)動機動力性和排放要求的同時提高熱效率9 r; d. g9 h0 E- M) C" b9 d! W+ D# L/ Q
( |; h6 y7 q+ k* h
你看的那本書是誰主編的�,。繃�(yán)重BS,！
作者: 無線風(fēng)箏    時間: 2007-3-21 12:10
標(biāo)題: Re: 要降低CO2,，就要增加油耗？---[請教]
哈哈,，樓主是不是買到DB書了,？
2 Y9 D3 e& T! Y. y! W- M. U7 E如果僅僅要解決排氣中CO2的含量，本人建議改騎自行車,！
作者: johnkingzhou    時間: 2007-3-21 15:47
標(biāo)題: Re: 要降低CO2,，就要增加油耗？---[請教]
哈哈,。,。。樓上的,，你沒有聽一個北京某專家說的嗎,？污染最嚴(yán)重的交通工具是自行車，哈哈,。,。。被打敗了吧,？
作者: wdn36409    時間: 2007-3-30 23:33
標(biāo)題: Re: 要降低CO2,，就要增加油耗？---[請教]
問題提的很好.
, f) V' s  p5 j二氧化碳作為溫室效應(yīng)氣體,也是要控制的,熱電廠比重最大,汽車運輸行業(yè)也不小.! e4 I. b- j" i% B
內(nèi)燃機排放首先要控制的是一氧化碳,碳?xì)浠衔?其次是顆粒物和氮氧化物,控制二氧化碳剛剛提上理論和論證.
% ]! P* L0 A; H排放與功率的平衡問題,理論性和實踐性都很強.
作者: wangtao65    時間: 2009-6-13 23:07
明顯是印刷錯誤。
作者: kennyxu    時間: 2011-12-9 17:18
{:soso_e127:}這論壇就這水平啊,，CO2溫室效應(yīng),，所以也需要控制CO2的排放，如果兩臺發(fā)動機同樣是45KW ,， 一臺油耗是20KG/H（經(jīng)濟性差）,，一臺是10KG/H（經(jīng)濟性好），請問同樣是45KW的機子,，都工作一小時哪個放出CO2少,？ 當(dāng)然是油耗10KG/H的少。 效率高的耗油量少 CO2也就少,。 就這樣的水平的論壇害我還花了20塊錢,，可惡！可恨,！
作者: kennyxu    時間: 2011-12-9 17:24
1～9樓的更貼，我明白了中國機械行業(yè)為何不能強大,，哀莫大于心死,！
作者: A209    時間: 2011-12-10 00:00
kennyxu 發(fā)表于 2011-12-9 17:18
, y& C2 R8 n) D! c7 s這論壇就這水平啊，CO2溫室效應(yīng),，所以也需要控制CO2的排放,，如果兩臺發(fā)動機同樣是45KW ， 一臺 ...

1 e( l9 ]# \6 ]: d) T0 a5 Y沒認(rèn)真看題吧,！要二氧化碳排放少,，就要增加油耗，不覺得矛盾嗎,？
8 y7 g: m, D: A% _8 W3 C5 Y中國機械行業(yè)的不強大有很多問題,，不嚴(yán)謹(jǐn)是個很重要的原因' @+ o  U; m6 D4 Y$ n3 w% q6 H
作者: jay357a    時間: 2011-12-13 21:39
國內(nèi)降低排放的方式，大多是用催化劑
作者: 守住青菜    時間: 2012-4-27 11:31
化石燃料的燃燒不可避免的要產(chǎn)生二氧化碳,，燃燒越充分,，二氧化碳排量越多，減少其排放主要通過二氧化碳分離回收技術(shù),，或者改變?nèi)剂项愋汀?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: wryp    時間: 2012-4-27 12:01
johnkingzhou 發(fā)表于 2007-3-21 15:47 $ U) P& M! O: n- b2 Y7 t
哈哈,。。,。樓上的,，你沒有聽一個北京某專家說的嗎？污染最嚴(yán)重的交通工具是自行車,，哈哈,。。。被打敗了吧,？
7 O3 k' l8 b; O4 m) ~8 e6 a( X
我被震驚了,！



歡迎光臨 機械社區(qū) (http://97307.cn/) Powered by Discuz! X3.4