關(guān)于帶輪/齒輪/鏈輪孔徑大小的確定

zengyannian

      在設(shè)計中,，帶/齒/鏈孔徑由軸的使用條件和結(jié)構(gòu)要求決定，但有些時候為了結(jié)構(gòu)緊湊,，盡量要求外徑D盡量小,，孔徑d盡量大，即輪轂厚度盡量小,。輪轂主要受扭,是不是設(shè)計中視輪轂為空心圓柱,，只要其滿足抗扭強(qiáng)度即可。
    帶輪孔徑可由機(jī)械手冊直接查得,，為一個取值范圍【實心輪:V帶D=1.8~2d,平帶為D=2.3~6d】,，【腹板輪則D1（中間凸圓直徑）=1.8-2d】，同時手冊還給出v帶槽根圓D與孔d間的厚度值a(手冊標(biāo)明為參考),，平帶a=0.005D+3mm,。同步帶則給出節(jié)根距和節(jié)頂距。
    鏈輪為輪轂厚度計算公式【實心:h=K+d/6+0.01D2(分度圓直徑D2),，腹板：h=9.5+d/6+0.01D2】
; g1 ]5 M+ H+ ~* t7 \    齒輪【實心：圓柱齒為鍵槽底部與齒根圓距離大于2m（模數(shù)）,錐齒為鍵槽底部與小端面齒根圓小于1.6m】,，【腹板a=2.5~4m但不小于8，D=1.6~1.8d】
     上面有幾處用詞不準(zhǔn)確請參看成大仙的圣經(jīng)手冊,，那些1.6,1.8的系數(shù)怎么來的,？經(jīng)驗？實驗,？還是,。。。,。,。
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逍遙處士

      做機(jī)械設(shè)計,，畫圖，要想畫的明明白白,，材料力學(xué)那點理論是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用的,，不得不從別的專業(yè)，比如土木專業(yè)哪兒借點結(jié)構(gòu)力學(xué)的理論來使用,，就是這也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，最多只能解釋20％的結(jié)構(gòu)，另外80％的內(nèi)容只能靠彈性力學(xué)了,。
    機(jī)械設(shè)計手冊上的很多數(shù)值,，都利用的是彈性理論計算的結(jié)果。所以你別看那些系數(shù),，寫起來容易,，一點幾二點幾的，你照用一般沒啥大問題,，但想把它琢磨個明明白白,，沒有幾年功夫是不行的。
/ S6 A: V5 q7 K4 m1 J# y. s* r    就像手機(jī)，不識字的農(nóng)民都會用,，按一下就能接聽,，但要把里面的東西研究明白，那就是另一碼事了,。所以機(jī)械設(shè)計這東西誰都能做,，公交售票員沒地方去了，就來做機(jī)械設(shè)計,，哈哈,，只要會畫圖，老實按手冊上的來,，做的東西,，也看不出來比你的差多少，反正這是個快餐時代,，好的設(shè)計要多少年才能體現(xiàn)出它的價值,，到那時候不知道你在哪兒呢……

wgary

彈塑性力學(xué),，呵呵

15真哩

幾年后不知道去哪了

gzzhangxuanlong

學(xué)習(xí)了,，謝謝分享