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機械社區(qū)
標(biāo)題:
旋風(fēng)銑內(nèi)外的區(qū)別,,請教
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作者:
有點累了
時間:
2013-1-29 09:48
標(biāo)題:
旋風(fēng)銑內(nèi)外的區(qū)別,,請教
我有直徑是8,模數(shù)是0.65和0.8的蝸桿,,不知道采用內(nèi)旋好還是外旋好,,我是準(zhǔn)備用6136或6140普車裝旋風(fēng)銑
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不知道哪種適合,,效率好點?
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作者:
jiangssli
時間:
2013-1-29 10:01
這么小的模數(shù)建議采用滾扎....2-4秒鐘一個...量大的話可以考慮...一般3模以下都可以選擇滾扎
作者:
有點累了
時間:
2013-1-29 10:08
廠家不允許滾壓,,必須要銑出來,,沒辦法啊
作者:
動靜之機
時間:
2013-1-29 11:10
本帖最后由 動靜之機 于 2013-1-29 11:24 編輯
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希望下文對您有幫助。
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內(nèi)旋銑
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外旋銑
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蝸桿本身所處的工況(高速)決定了它的加工精度必須高于蝸輪,,它的跳動和齒形
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齒面精度是影響嚙合噪音的關(guān)鍵參數(shù),。
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無論哪種蝸桿加工方法,加工力都會顯著影響“細(xì)長蝸桿”的穩(wěn)定性,。鑒于該原因,,
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我們在為小蝸桿設(shè)計工裝時,一般都會使用“靠山” 或稱“穩(wěn)定套”,。即用圓柱形或
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半園柱形的硬質(zhì)合金套管(孔徑比零件外徑大半絲)進行“輕微過定位”,。即使是
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剛性較好的大蝸桿(模數(shù)4左右),若需達(dá)到高精度,我們也只得采用2次或3次
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進刀的方法,。
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市面上的確有一些車床改造的滾齒和旋風(fēng)銑設(shè)備,,但據(jù)說精度@$%^&~,恐不能勝
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任真正的工作,。這種“改造”在心理上的作用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于實際意義上的使用效果,。
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這樣子是不能上戰(zhàn)場的(圖片來自網(wǎng)絡(luò)):
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MZ蝸桿銑床設(shè)備特色:
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一、 加工參數(shù)全數(shù)控化,。
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螺旋角(可選),、蝸桿頭數(shù)、起止位置,、導(dǎo)程,、切削進給量、轉(zhuǎn)速,、去毛刺方式,、
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上下料機械手的位置調(diào)節(jié)等等。您只需在面板修改對應(yīng)菜單參數(shù)即可,,方便快捷,。
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此外,程序還配備冷機預(yù)熱準(zhǔn)備循環(huán)功能,、電控柜溫度自動調(diào)節(jié),、零件計數(shù)設(shè)置、
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無人值守,、報警停機,、故障提示等等人性化功能。
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二,、去毛刺功能,。它分為兩個方面:
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1、齒頂齒根處,。
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由于采用了成型刀具,,直接在銑槽時同步倒角,無需后處理工藝,,成品蝸桿手感順滑,。
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下圖第三根蝸桿由于無需磨削工藝的退刀槽,直接在毛坯上銑出蝸桿,。齒頂頂切帶左
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右圓弧,,在左右側(cè)出口處明顯可見齒頂銑削痕跡(毛坯直徑略大于頂徑)。
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2,、螺紋出口處,。
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巧妙地利用盤銑刀的頂部橫刃,,在數(shù)控參數(shù)的控制下,準(zhǔn)確地對準(zhǔn)出口處不完全螺紋的
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鋒利“飛邊”,,由齒根到齒頂走出圓錐面立體螺旋線(4軸聯(lián)動),,把“飛邊”銑掉。
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上圖中第一根蝸桿加工時沒有去毛刺動作,,可以看見蝸桿出口處如同刀口的邊緣,。
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中間的蝸桿加工時采用了頂切銑刀,進行了出口去毛刺動作,,因此蝸桿各處光滑平整,。
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注:上圖這兩根鋼制蝸桿是某著名公司EPS上采用的蝸桿。
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三,、可以順逆銑,。
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我們多采用順銑的方式獲得較好的表面質(zhì)量。但工件形式多樣,,有時逆銑也是不得已
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的選擇,,我們提供了這種特殊的選擇。
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如圖所示這種細(xì)長蝸桿我們一般采用左夾右套的方式加工,,以確保零件嚴(yán)格地圍繞
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中心回轉(zhuǎn),,而且刀具必須從右向左走刀。若從左向右銑削,,則先切過的部分因為有
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效直徑大大減小而剛性不足,,或因頂切后失去支撐精度,影響后期的切削,。我們可
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以視蝸桿螺紋的旋向,,通過配合刀具的旋向,總能使蝸桿在最合適的狀態(tài)下完成加
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工,。這樣的排列組合共有8種情況(不在此贅述)。
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四,、可以做齒頂錐度,、鼓形。
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如無任何補償,,某些加工過的零件將出現(xiàn)輕微的錐度(例如穩(wěn)定套磨損),,達(dá)到數(shù)個
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微米的量級。為補償這種變化,,我們提供了這種補償功能(當(dāng)然,,您想故意作出1毫
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米差異也可以,輸入?yún)?shù)即可),。
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如圖4所示鼓形,,是非常實用的功能,。蝸桿可以做得中間大、兩端小或者中間小,、兩
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端大(50絲以內(nèi)),。這一開始也是為了補償細(xì)長蝸桿的變形問題(中間讓刀,尺寸
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會變大),,但是粗壯的蝸桿也可以利用這種功能,。
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這樣就可以顯著減小因減速機殼體制造誤差或者安裝誤差導(dǎo)致的嚙合部位跑偏的問題。
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正如同傳統(tǒng)直齒斜齒減速機的齒向鼓形修形的用意,。 至于齒形修形,,我們可以把它體
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現(xiàn)在刀具上,因為我們采用的是成型銑削,。
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五,、可以補償各頭螺紋之間的誤差。
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如果依上述分析,,進行必要的設(shè)計,,那么采用半圓穩(wěn)定套加工的蝸桿就沒有任何需要補償
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的變形問題了么? 還有,!雙頭和多頭蝸桿的加工過程中就會遇到,。
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客戶時常發(fā)現(xiàn)各頭的跨棒距有幾個微米的差距,好在這是在公差之內(nèi),,要求不高的時候
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是可以忽略的,。(題外話:某些單位的檢驗人員甚至不知道跨棒距應(yīng)該在同一個螺旋槽上測量)
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其實內(nèi)在的原因是,當(dāng)多頭蝸桿毛坯被切了一刀后,,剛性顯著下降,,由于穩(wěn)定套與工
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件有5個微米左右的間隙,切第二刀時,,毛坯會更貼緊穩(wěn)定套,。第三刀、第四刀,、,、、
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所以,,我們設(shè)計了多刀切削的直徑方向補償參數(shù),,可以完美地獲得一致的跨棒距。
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刀具安裝的注意事項:瑞士安裝工程師要求成型銑刀在安裝時,,務(wù)必用潔凈的手掌擦
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拭刀具和刀軸的定位端面(禁止用紙或破布之類的常用擦拭品),,這樣才能保證刀具
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的端跳控制在3個微米以下,不然刀具會在旋轉(zhuǎn)中左右擺動,,零件的精度顯著下降,。
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嵌牙式的內(nèi)旋風(fēng)刀片對刀精度能有2絲就不錯了,。在這種每刀牙只切數(shù)微米的加工方式下,
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內(nèi)外旋風(fēng)銑的優(yōu)劣是有目共睹的,。 ------ 所以,,絕大多數(shù)的內(nèi)旋風(fēng)設(shè)備客戶在真正使用的
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時候只裝了一把刀片,雖然設(shè)計有4個或者6個刀位,。
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