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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 金屬加工潤滑劑油霧對勞動(dòng)者健康的危害以及對策 [打印本頁]

作者: 上海瀛合    時(shí)間: 2013-2-4 22:10
標(biāo)題: 金屬加工潤滑劑油霧對勞動(dòng)者健康的危害以及對策
金屬加工潤滑劑油霧對勞動(dòng)者健康的危害
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+ D7 h# s" Z4 [, a5 i. z4 }油霧的危害- U, p; ~" r$ ]
金屬加工潤滑劑在工作過程中會(huì)產(chǎn)生油霧,其中≤5um的液滴顆粒會(huì)對人體造成危害,導(dǎo)致一些職業(yè)疾病,。
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2003年5~8月,上海石油商品應(yīng)用研究所對江蘇,、浙江、上海3個(gè)地區(qū)的43個(gè)金屬加工車間進(jìn)行油霧濃度抽樣調(diào)查,。9 \$ i$ }' K) F% e
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在被調(diào)查的43個(gè)車間 中,,油霧濃度小于0.5 mg/m3的車間有17個(gè),,占調(diào)查總數(shù)的39.5%。油霧濃度小于5 mg/m3的車間 有37個(gè),,占調(diào)查總數(shù)的86%,。令人擔(dān)憂的是有6個(gè)車間油霧濃度大于5 mg/m3,占調(diào)查總數(shù)的 14%,,其中車間油霧最高值為26.25 mg/m3,。這些車間使用的潤滑劑基礎(chǔ)油多為普通精制礦油如機(jī)油,對操作工人的健康存在著很大的危害,。
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5 _( i( z. P/ G 值得指出的是本次抽樣調(diào)查是在南方地區(qū)的夏季進(jìn)行的,,工廠車間的門窗基本采取全開式,因此,,本次調(diào)研結(jié)果恐怕不適合用于推斷我國北方地區(qū)冬季車間門窗全部關(guān)閉時(shí)的情況,。
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金屬加工潤滑劑油霧的產(chǎn)生與危害: N8 x7 p6 b( q' o9 C# U
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油霧的產(chǎn)生及存在形式。& H% Q  x! ^% {* ~& g( ?) o

5 `/ u3 u4 j; k  Z金屬加工潤滑劑的工作過程決定了其油霧產(chǎn)生形式包含了機(jī)械,、物理和物理一化學(xué)方式同時(shí)存在,。為了有效地潤滑、冷卻和清洗,金屬加工潤滑劑在使用中要經(jīng)歷泵循環(huán)、噴霧,、射流與高速旋轉(zhuǎn)的刀具激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過程,。油霧產(chǎn)生的方式不同,其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。一般情況下,機(jī)械霧化過程產(chǎn)生的油霧主要以液滴形態(tài)存在,液滴直徑范圍較寬,通常為2~10 um,。蒸發(fā)產(chǎn)生的油蒸汽在冷凝過程中也會(huì)形成直徑非常細(xì)小的冷凝懸浮體,粒徑通常為2 um以下,。被人吸入后在肺部沉淀,從而造成對人體的危害。
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8 v- v; [" y. B9 k& Y金屬加工潤滑劑油霧對勞動(dòng)者健康的危害
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% X( g" H3 A6 L6 b; X    金屬加工潤滑劑與多種職業(yè)病有關(guān),。已知的可導(dǎo)致發(fā)病率明顯增高的職業(yè)病包括良性的呼吸系統(tǒng)疾病(包括哮喘,、肺炎等)、過敏性皮膚病和惡性腫瘤,。以動(dòng)物為試驗(yàn)對象的研究結(jié)果表明,狗接觸5 ~100 mg/m3油霧12個(gè)月以上,會(huì)出現(xiàn)含脂肪的肺泡和巨噬細(xì)胞脂肪性肉芽腫,并且呼吸組織出現(xiàn)形態(tài)改變的特征,。1996年有人對美國一家使用乳化液的滾珠軸承制造廠的166名工人進(jìn)行了哮喘病調(diào)查,結(jié)果表明當(dāng)車間中的油霧濃度為0.65 rng/m3 時(shí),經(jīng)常接觸金屬加工液油霧的工人中有4%患上了哮喘,;而同一家工廠中沒有接觸加工液油霧的工人中,患哮喘病人數(shù)為零。美國勞動(dòng)部統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的職業(yè)皮膚病調(diào)查報(bào)告也表明,1991年全日制工人皮膚病的平均發(fā)病率是0.77‰,;而同年裝配螺釘和普通機(jī)械加工行業(yè)的發(fā)病率分別為3.33‰和2.22 ‰,這兩個(gè)行業(yè)也是工作環(huán)境中油霧濃度最高的行業(yè),。
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8 ]! z' p0 Z$ |% i4 {, p5 ?降低金屬加工車間油霧危害的有效途徑 :(1.使用低油霧金屬加工潤滑劑產(chǎn)品  2.安裝高效油霧收集凈化裝置   )& Y" Y9 a- B$ |! p4 X1 V* {! @

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國內(nèi)有些工廠近年來也開始重視車間油霧的控制管理。
" O6 t" T  E% E: f# O  n 健全的法規(guī)是有效控制車間油霧的必要條件降低生產(chǎn)車間油霧含量的最大受益者是生產(chǎn)工人,,但是投資決策權(quán)往往由經(jīng)營管理者或雇主掌握,,其中涉及到成本控制等多種因素,往往做的不是很到位,。5 E9 W+ V6 `, N, L  G$ x
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2 b' v3 r, B' z# p" X1. 最好的辦法是首先選用低油霧環(huán)保型的金屬加工潤滑油,,從源頭上降低和減少油霧的產(chǎn)生。
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, l8 R+ y" R; L2.機(jī)械降霧為了降低金屬加工車間大氣中的油霧含量,,許多工廠都采用機(jī)械降霧的方法,,如安裝排風(fēng)泵、油霧凈化裝置或在機(jī)床周圍設(shè)置防護(hù)罩,,防濺擋板等措施,。這些方法施工方便,效果明顯,,因此被廣泛使用,。一項(xiàng)對車間油霧的監(jiān)測結(jié)果表明,好的排霧系統(tǒng)全面啟動(dòng)時(shí),,可將油霧量降至原來的25%,。
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" j; @2 @+ M0 y% h* N( i 排風(fēng)機(jī)雖然簡單有效,但是單純的排風(fēng)裝置并不可取,,如果僅僅把大量油霧從室內(nèi)移至室外,這是一種對環(huán)境極端不負(fù)責(zé)任的行為,,并且在環(huán)保法規(guī)有效的地區(qū),這種室外排風(fēng)口也無法達(dá)到排放要求,可靠的做法是在車間安裝油霧收集器或油霧清潔器,含油霧氣體經(jīng)凈化處理或回收后再排出,。這樣即環(huán)保又能有效控制車間油霧,使得您的工作環(huán)境安全,、衛(wèi)生,從而提高勞動(dòng)效率,。
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9 o5 w0 N: A* J8 f( M: m% l    金屬加工潤滑劑油霧對人體的危害已經(jīng)在世界范圍內(nèi)引起人們的廣泛關(guān)注,,許多發(fā)達(dá)國家的工作車間油霧限值都被制定為強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),而我國的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)立法情況和車間油霧調(diào)查結(jié)果都不容樂觀,。為了有效保護(hù)勞動(dòng)者的身體健康,,應(yīng)該盡快制訂出我國金屬加工工作場所油霧控制標(biāo)準(zhǔn),并在全國推廣使用低油霧金屬加工潤滑劑產(chǎn)品和安裝高效油霧收集凈化裝置,創(chuàng)造一個(gè)清凈的生產(chǎn)車間保護(hù)工人的身心健康從而提高工作效率,適應(yīng)當(dāng)下“節(jié)能減排”的發(fā)展趨勢,。
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作者: 5230    時(shí)間: 2013-2-5 13:28
我們這電焊,,車工等全在一個(gè)車間,天氣一冷,,門窗緊閉,,那場面如仙境
作者: cwj85621    時(shí)間: 2013-2-5 16:28
5230 發(fā)表于 2013-2-5 13:28
* x6 A' k  h  L0 ~! C* \% ~我們這電焊,車工等全在一個(gè)車間,,天氣一冷,,門窗緊閉,那場面如仙境

1 d# \/ E" x; Q' N, v太慘了,。,。。
作者: 上海瀛合    時(shí)間: 2013-3-21 20:00
目前很多銅加工企業(yè)對紅沖廢氣基本是采用抽排管道方式,,說是經(jīng)處理后不低于15m高空排放,。其實(shí)就是等等同于直接排放而已,這樣“處理”后的廢氣排放到15米高空,。其實(shí)是一個(gè)真正的廢氣源,。
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