5 _( i( z. P/ G 值得指出的是本次抽樣調(diào)查是在南方地區(qū)的夏季進(jìn)行的,,工廠車間的門窗基本采取全開式,因此,,本次調(diào)研結(jié)果恐怕不適合用于推斷我國北方地區(qū)冬季車間門窗全部關(guān)閉時(shí)的情況,。 7 {8 h. T& s2 s& [: E; z7 r$ F( E! A4 s. p4 B* E
金屬加工潤滑劑油霧的產(chǎn)生與危害: N8 x7 p6 b( q' o9 C# U
" Y0 r6 `9 L8 }/ V
/ w$ l1 s) `8 @$ Z; Y
油霧的產(chǎn)生及存在形式。& H% Q x! ^% {* ~& g( ?) o
5 `/ u3 u4 j; k Z金屬加工潤滑劑的工作過程決定了其油霧產(chǎn)生形式包含了機(jī)械,、物理和物理一化學(xué)方式同時(shí)存在,。為了有效地潤滑、冷卻和清洗,金屬加工潤滑劑在使用中要經(jīng)歷泵循環(huán)、噴霧,、射流與高速旋轉(zhuǎn)的刀具激烈撞擊和高溫蒸發(fā)等過程,。油霧產(chǎn)生的方式不同,其顆粒直徑范圍也有較大區(qū)別。一般情況下,機(jī)械霧化過程產(chǎn)生的油霧主要以液滴形態(tài)存在,液滴直徑范圍較寬,通常為2~10 um,。蒸發(fā)產(chǎn)生的油蒸汽在冷凝過程中也會(huì)形成直徑非常細(xì)小的冷凝懸浮體,粒徑通常為2 um以下,。被人吸入后在肺部沉淀,從而造成對人體的危害。 & x E1 B+ r* M ' j" T" f A, w
9 _, r8 K- U `. W* s3 u1 J! p4 F 國內(nèi)有些工廠近年來也開始重視車間油霧的控制管理。 " O6 t" T E% E: f# O n 健全的法規(guī)是有效控制車間油霧的必要條件降低生產(chǎn)車間油霧含量的最大受益者是生產(chǎn)工人,,但是投資決策權(quán)往往由經(jīng)營管理者或雇主掌握,,其中涉及到成本控制等多種因素,往往做的不是很到位,。5 E9 W+ V6 `, N, L G$ x
% g+ V2 L: K h) m
2 b' v3 r, B' z# p" X1. 最好的辦法是首先選用低油霧環(huán)保型的金屬加工潤滑油,,從源頭上降低和減少油霧的產(chǎn)生。 - v2 p3 O* \/ g , l8 R+ y" R; L2.機(jī)械降霧為了降低金屬加工車間大氣中的油霧含量,,許多工廠都采用機(jī)械降霧的方法,,如安裝排風(fēng)泵、油霧凈化裝置或在機(jī)床周圍設(shè)置防護(hù)罩,,防濺擋板等措施,。這些方法施工方便,效果明顯,,因此被廣泛使用,。一項(xiàng)對車間油霧的監(jiān)測結(jié)果表明,好的排霧系統(tǒng)全面啟動(dòng)時(shí),,可將油霧量降至原來的25%,。 0 n2 x- F: t5 Y0 z4 P$ o2 I " j; @2 @+ M0 y% h* N( i 排風(fēng)機(jī)雖然簡單有效,但是單純的排風(fēng)裝置并不可取,,如果僅僅把大量油霧從室內(nèi)移至室外,這是一種對環(huán)境極端不負(fù)責(zé)任的行為,,并且在環(huán)保法規(guī)有效的地區(qū),這種室外排風(fēng)口也無法達(dá)到排放要求,可靠的做法是在車間安裝油霧收集器或油霧清潔器,含油霧氣體經(jīng)凈化處理或回收后再排出,。這樣即環(huán)保又能有效控制車間油霧,使得您的工作環(huán)境安全,、衛(wèi)生,從而提高勞動(dòng)效率,。 . z+ J, ^6 ^- d4 D9 E* D# w : b) `/ ~) L9 `! b3 Z% {2 l7 v
# L. ]2 |, v) w) Y