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機械社區(qū)

標(biāo)題: 五個氣缸并聯(lián),，通過一個電磁閥控制,，有沒有什么隱患？ [打印本頁]
作者: 汽車俠盜    時間: 2013-3-18 11:07
標(biāo)題: 五個氣缸并聯(lián),，通過一個電磁閥控制,，有沒有什么隱患,？
要求用一個電磁閥控制五個氣缸，對同步要求不高。/ @9 a. d1 o4 e( v7 f8 J* Z
問：電磁閥怎么選,，及管路怎么配置,？
& u; A, C' P/ t6 l
作者: 互通有無    時間: 2013-3-18 11:23
第一次聽說，理論上應(yīng)該行,，流量需要考慮,。
作者: 伯爵的等待    時間: 2013-3-18 11:44
頂個
作者: 汽車俠盜    時間: 2013-3-18 11:52
互通有無 發(fā)表于 2013-3-18 11:23
% l6 @3 M# [$ ?4 Y% Z第一次聽說，理論上應(yīng)該行,，流量需要考慮,。
* b4 ?% p* `+ f8 z8 }' @. W" L7 a
嗯，我這里也是第一次遇到,，所以拿不準(zhǔn)
9 [8 ?3 ]+ |7 F2 q5 r+ r, S' D6 M* z+ L( n# y
作者: 廖三    時間: 2013-3-18 12:19
這種控制方式可靠性不高,，建議至少增加1個電磁閥
作者: ahway    時間: 2013-3-18 12:20
理論上控制好幾個都可以的，圖中的五條塑料薄膜沖孔氣缸就使用一個大流量電磁閥控制,。
5 \* X$ J$ ]/ w根據(jù)氣缸容積,、動作頻率計算耗氣量，然后選擇合適流量電磁閥,，當(dāng)然,，頻率得跟得上。
, K! f) h/ m- d* _( M (, 下載次數(shù): 104)
作者: liaoyd    時間: 2013-3-18 12:21
會不會很難保證同時出啊,，會不會卡死啊
作者: WUHANLIST    時間: 2013-3-18 12:34
只好流量夠,，是可以這樣用的。
作者: ttlegyq    時間: 2013-3-18 13:12
流量優(yōu)先,，大進(jìn)小出,，另應(yīng)該再配一個輔助電磁閥萬一壞了一個，一個可以補上,。
作者: liangh    時間: 2013-3-21 13:35
也需要考慮氣壓的問題吧
作者: liaoyd    時間: 2013-3-24 00:11
學(xué)習(xí)
& V, B% a+ A- ^" z& `( c4 X9 I0 T
作者: wu650818    時間: 2013-3-24 09:21
搞機械或電氣的,，只要實用，故障少,，容易維修,，在保證安全的情況下，能減少一個設(shè)施（裝置）或控制為最佳,，因為多一個裝置就多一個故障點,！
作者: 汽車俠盜    時間: 2013-3-24 09:47
ahway 發(fā)表于 2013-3-18 12:20 0 H( s0 _  ^# i; q- O% {
理論上控制好幾個都可以的，圖中的五條塑料薄膜沖孔氣缸就使用一個大流量電磁閥控制,。
' D. ~7 m0 Z: _$ _; |根據(jù)氣缸容積,、動作 ...
0 {4 r: K* ]- g' B8 ?8 D
現(xiàn)在我們已經(jīng)決定用這種方式控制，我也咨詢過相關(guān)的同事,，在不對同步性要求不高時是可以的,。# D# Z4 Y& V3 }+ V7 S" L
不過有幾點需要注意（各位都有提到）：
* s9 V( C' s  \! f6 L1,、壓力損失的問題，大進(jìn)小出,，支氣管長度相當(dāng),！9 k7 F% U+ L$ U. R: w
2、流量問題,，選用大流量電磁閥及油水分離器,。
( U$ E7 ]( S% A5 }& b5 K5 N% {; L. I4 _  \2 M" Z
當(dāng)然最終效果還要過段時間結(jié)果出來之后才能見到分曉。
: b0 B, C* G& M6 H: Y
作者: 汽車俠盜    時間: 2013-3-24 09:49
ttlegyq 發(fā)表于 2013-3-18 13:12
& l% }& Y  V; U! T1 Z% g; i. a流量優(yōu)先,，大進(jìn)小出,，另應(yīng)該再配一個輔助電磁閥萬一壞了一個，一個可以補上,。
; m# f" b9 G5 N% W( `
這個輔助電磁閥有必要嗎,，壞了直接換掉
, {+ d# p/ v, b- o9 ?6 g
作者: 汽車俠盜    時間: 2013-3-24 09:51
wu650818 發(fā)表于 2013-3-24 09:21 4 l/ F2 `# H, o$ C" ]( O
搞機械或電氣的，只要實用,，故障少,，容易維修，在保證安全的情況下,，能減少一個設(shè)施（裝置）或控制為最佳,， ...

2 Y2 J/ v  `: a1 V" J, |我這樣的初忠是想省幾個錢，我共有24個氣缸需要控制,，選用SMC的,，閥的報價在500左右。! Q5 \6 X8 q! M3 t) O: c* B
用不起1�,。�
1 G" R, P. g# G* d* A% M4 E0 R: G% S5 \' N0 |0 ]* z5 J! G
0 h' J0 ^6 I  a$ B
作者: 汽車俠盜    時間: 2013-3-24 10:34
汽車俠盜 發(fā)表于 2013-3-24 09:49
  R7 Q8 A* w* T' [; O* X這個輔助電磁閥有必要嗎,，壞了直接換掉

# q5 o  g: j& u% f( j4 TSMC的都貴. w- b+ i# I0 T, d# j
作者: 夢想VS現(xiàn)實    時間: 2013-3-24 19:20
順序會不會搞亂�,。�
作者: 蟄蜂讜羽    時間: 2013-3-30 22:28
帶四個氣缸都是正常的,，是有點不太穩(wěn)定,，不過要看你干什么用，
) L1 [1 r, x( @! R$ g. S
作者: 零度開始    時間: 2013-3-30 22:53
要求動作精確地話這個太不可靠了
作者: lnaskdjx    時間: 2013-4-2 10:44
1,、壓力損失的問題,，大進(jìn)小出，支氣管長度相當(dāng),！( }3 b3 Y8 x# N/ s5 a
2,、流量問題，選用大流量電磁閥及油水分離器,。' B/ Z/ W8 G; v1 p$ {( _
+ g, u5 e( p7 i
ok  
作者: 永順齒5    時間: 2013-4-2 19:47
頂
作者: wxh0734    時間: 2013-4-3 21:30
只要流量夠,，是沒有問題的,，不過肯定不同步
作者: 藍(lán)月紅雪    時間: 2013-4-3 22:22
萬一有一個氣缸卡住了怎么辦？你可以用流量控制閥來控制氣缸的同步,，但實際操作會比較難,。
作者: 汽車俠盜    時間: 2013-4-5 15:58
已經(jīng)試驗過了，對于比較粗獷的行業(yè),，可以使用,，通過節(jié)流閥能將速度調(diào)整到基本一致。
作者: 深水潛龍    時間: 2013-4-10 23:19
運動精度要求不高的話,，是可以這樣子用的
作者: 蟲他男    時間: 2013-4-21 23:22
你的電磁閥流量能供得上就行
作者: 追夢中國夢    時間: 2013-4-22 07:43
這個還是蠻難同步的,，一般同步速度同步的話壓力可能也不會一致！
作者: jxqgp    時間: 2013-4-22 12:08
電磁閥用好點的,，進(jìn)口的最好,，國產(chǎn)的最好加一個二極管保護(hù)電磁閥線圈（針對直流電磁閥，交流的也要有保護(hù)措施,，但不是加二極管）,，擔(dān)心五個氣缸不能動作，氣壓可能不足,！
作者: wangqunfeng1979    時間: 2013-4-23 23:26
濟(jì)南華能氣動元件沒有問題
作者: mlhma    時間: 2013-5-7 21:39
考慮流量夠的話,，應(yīng)可行
作者: yejun1112007    時間: 2013-7-19 10:52
可以實現(xiàn)，不過要選用流量大的電磁閥,，關(guān)路應(yīng)考濾用氣量及流量和管徑5 N% u1 h2 Z& E; S9 J* }' E
作者: jd226    時間: 2013-7-21 07:01
同步要求不高是沒有問題的,，我們有用過并聯(lián)八個的，正常使用,，沒出過問題
作者: 旺旺貍    時間: 2013-7-21 21:34
流量控制好,、壓力穩(wěn)定、配管長度,、進(jìn)大出校,，基本靠椅保證你的使用！
作者: 癡心/aiq永恒    時間: 2013-7-21 21:42
這樣完全可以的,。,。就是壓力需要翻倍。,。電磁閥連接座  有進(jìn)氣  出氣   消聲器  
作者: ivorchan    時間: 2013-7-22 14:13
ahway 發(fā)表于 2013-3-18 12:20
. r7 N% T# B- g理論上控制好幾個都可以的,，圖中的五條塑料薄膜沖孔氣缸就使用一個大流量電磁閥控制。
/ c9 b; C2 s8 J$ M9 Y& Q根據(jù)氣缸容積,、動作 ...
2 K$ X$ {' f; @7 ~- b! V- g
這個沖孔的時候,卷繞要停下來嗎?- ^1 a4 D0 w4 F
作者: 對你無言    時間: 2013-7-22 20:41
五個氣缸不會同步



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