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標(biāo)題: 液壓油和切削油混在一起了,，有沒有辦法分離,？ [打印本頁]

作者: 雨城茂 時(shí)間: 2013-3-19 15:35
標(biāo)題: 液壓油和切削油混在一起了，有沒有辦法分離,？
我們磨齒機(jī)用的冷卻液是8#特種切削油,，液壓站用的是32#抗磨液壓油,，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)液壓油跑到切削油的情況，切削液油箱的油越來越多,，液壓油箱的油位越來越低,。
有沒有同行遇到過類似情況？你們是怎么處理的呢,？有沒有什么辦法將兩種油液分離開,？
謝謝！

作者: 2266998 時(shí)間: 2013-3-19 15:38
沒辦法,，混到超標(biāo)就只能報(bào)廢了,，精細(xì)分離的成本比換新油還貴,，劃不來

作者: everfree 時(shí)間: 2013-3-20 12:28
液壓油怎么跑進(jìn)去的？把那條路堵了行不行,？

作者: wscrw 時(shí)間: 2013-3-20 12:44
切削油的黏度稀呀,，只能降級(jí)當(dāng)普通液壓油使用了，

作者: 雨城茂 時(shí)間: 2013-3-20 17:27

everfree 發(fā)表于 2013-3-20 12:28
7 ~" k/ g' F4 t1 y0 V; ^5 H4 F7 k液壓油怎么跑進(jìn)去的,？把那條路堵了行不行,？

不好堵，不知道從哪里跑過去的,。

作者: 雨城茂 時(shí)間: 2013-3-20 17:29

wscrw 發(fā)表于 2013-3-20 12:44 ) X+ ^4 d' N" ~7 O1 `7 F- A! e, P4 v
切削油的黏度稀呀,，只能降級(jí)當(dāng)普通液壓油使用了，

我們正是這樣處理的,，磨齒機(jī)用完滾齒機(jī)再用,。

作者: 螺旋線 時(shí)間: 2013-3-21 06:43
詳細(xì)了解成分
假如僅僅是黏度的區(qū)別,那可以用更低號(hào)的兌回去.重點(diǎn)是閃點(diǎn),別著火了.
以前我們就用煤油+32號(hào)來兌2號(hào)主軸油.

作者: Michael0576 時(shí)間: 2013-3-21 11:22
還是聽998大蝦的吧

作者: hantielong 時(shí)間: 2013-6-7 14:46
沒辦法，換新的

作者: 745 時(shí)間: 2013-10-9 13:01
路過,，學(xué)習(xí)了

作者: 工業(yè)介質(zhì)/fw 時(shí)間: 2014-2-19 11:30
為何不用跟液壓油相同粘度的切削油,，這樣即使混了，問題也不大

作者: 雨城茂 時(shí)間: 2014-2-20 08:18

工業(yè)介質(zhì)/fw 發(fā)表于 2014-2-19 11:30
為何不用跟液壓油相同粘度的切削油,，這樣即使混了,，問題也不大

現(xiàn)用切削油的粘度是8，供應(yīng)商說粘度大了,，散熱效果會(huì)差點(diǎn),。

作者: 載歌幽人-robin 時(shí)間: 2014-2-20 17:17
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