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標(biāo)題: 這個(gè)軸設(shè)計(jì)是否合理,？ [打印本頁(yè)]

作者: 智能中國(guó) 時(shí)間: 2013-4-4 21:07
標(biāo)題: 這個(gè)軸設(shè)計(jì)是否合理,？
工作中需要設(shè)計(jì)一根軸,，長(zhǎng)為800mm,轉(zhuǎn)速為4000r/min.軸承配置采用一端固定一端游動(dòng),，軸上零件使用隔套定位,，是否合理,。

作者: 小西行長(zhǎng) 時(shí)間: 2013-4-4 21:54
一短固定一端游動(dòng)主要是考慮軸受熱時(shí)要伸長(zhǎng)，鑒于軸800毫米長(zhǎng)度較長(zhǎng),，軸受熱時(shí)絕對(duì)伸長(zhǎng)量較多,，因此軸承一端固定一端游動(dòng)是很好的。軸上零件用隔套定位這就不好判斷了,！要看具體你的情況,，我不傾向在800毫米長(zhǎng)的軸上用隔套做軸向定位

作者: apple--apple 時(shí)間: 2013-4-4 22:52
還要看看軸的直徑，不知道臨界轉(zhuǎn)速是否能達(dá)到要求,。

作者: 咸Yu菋 時(shí)間: 2013-4-5 00:23

小西行長(zhǎng) 發(fā)表于 2013-4-4 21:54 . I- o5 [+ u! e) U/ }- F
一短固定一端游動(dòng)主要是考慮軸受熱時(shí)要伸長(zhǎng),，鑒于軸800毫米長(zhǎng)度較長(zhǎng)，軸受熱時(shí)絕對(duì)伸長(zhǎng)量較多,，因此軸承一端 ...

如果在軸向沒(méi)有載荷的話兩端支撐可以不,？？

作者: zerowing 時(shí)間: 2013-4-5 01:18
本帖最后由 zerowing 于 2013-4-5 01:20 編輯

要看具體情況了,。比如工作環(huán)境,，承載條件等。不過(guò)說(shuō)實(shí)話,，4000r/m,，樓主您這軸什么地方用的,，轉(zhuǎn)速這么高？汽車的傳動(dòng)軸,？

作者: 小西行長(zhǎng) 時(shí)間: 2013-4-5 10:32

咸Yu菋發(fā)表于 2013-4-5 00:23
8 S$ ]2 I* R# @$ g9 y如果在軸向沒(méi)有載荷的話兩端支撐可以不,？？

你是指什么兩端支撐�,�,！一端固定一端游動(dòng)嗎？要是這樣是可以的,！為什么你要提在沒(méi)有軸上載荷下,！如果有軸向載荷這根軸設(shè)計(jì)就很麻煩了！

作者: 咸Yu菋 時(shí)間: 2013-4-5 13:56

小西行長(zhǎng) 發(fā)表于 2013-4-5 10:32 # Y. X+ ^' V+ S ^ o
你是指什么兩端支撐�,�,！一端固定一端游動(dòng)嗎？要是這樣是可以的,！為什么你要提在沒(méi)有軸上載荷下,！如果有軸 ...

樓主本來(lái)不是用一端固定一端游動(dòng)嗎？,？就跟絲杠的固定方式一樣,，我意思是在這根軸只有徑向載荷的情況下，采用兩端游動(dòng),，也就是兩端支撐可以,？？因?yàn)楫吘归L(zhǎng)和快

作者: 小西行長(zhǎng) 時(shí)間: 2013-4-5 22:25

咸Yu菋發(fā)表于 2013-4-5 13:56
" |' J& {' n! I3 n; e0 G8 H樓主本來(lái)不是用一端固定一端游動(dòng)嗎,？,？就跟絲杠的固定方式一樣，我意思是在這根軸只有徑向載荷的情況下,， ...

可以,！看情況了

作者: das13 時(shí)間: 2013-4-7 08:40
中間零件為什么不采用夾持抱死結(jié)構(gòu)

作者: 西北風(fēng)zlh 時(shí)間: 2013-4-7 14:52
這就要看具體的工況了，轉(zhuǎn)速高了點(diǎn),，如果是細(xì)長(zhǎng)軸的話,，就不好說(shuō)了。

作者: z34801601 時(shí)間: 2023-5-3 09:55
學(xué)習(xí)一下

作者: 歸航 時(shí)間: 2023-5-3 13:25
多線切割的主軸系統(tǒng)你可以參考下,，似乎就是你說(shuō)的這種,。

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