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標(biāo)題: 如何提高齒輪傳動的接觸強(qiáng)度 [打印本頁]
作者: 螺絲刀    時(shí)間: 2013-5-24 12:01
標(biāo)題: 如何提高齒輪傳動的接觸強(qiáng)度
為什么加大中心距可提高接觸強(qiáng)度?還有其他什么措施?
作者: 愛貓人士薛定諤    時(shí)間: 2013-5-24 12:14
提齒輪的加工精度也可以
' }. C; t7 r- Z加大中心距是減小壓強(qiáng),，傳遞的力矩一樣，中心距越大接觸面受力越小
作者: 螺絲刀    時(shí)間: 2013-5-24 12:26
愛貓人士薛定諤 發(fā)表于 2013-5-24 12:14
7 k6 k( @( |7 l' N提齒輪的加工精度也可以
- o  `8 x* U9 K( Q# s' }" f加大中心距是減小壓強(qiáng)，傳遞的力矩一樣,，中心距越大接觸面受力越小
5 {4 k7 m* }5 ^% U1 b/ }
哦,是這樣啊,謝謝了!
作者: 小西行長    時(shí)間: 2013-5-24 12:51
1.齒面淬火,，可以提高接觸強(qiáng)度,，但是齒面越硬,，齒間載荷分布越不均。
% y2 D! g* O: [( L- }2.采用小模數(shù)多齒數(shù),，通過提高重合度來提高齒面接觸強(qiáng)度,。2 w/ N7 {' c6 U& B3 X. I
3.加大齒寬系數(shù)也能提高接觸強(qiáng)度，但是齒寬系數(shù)越大,，齒向載荷分布會越不均的,。
. T" p' S7 l3 h; T/ F' M4.齒輪正變位也能提高齒面接觸強(qiáng)度，主要是加大了相互嚙合齒面的曲率半徑,。
# y  u: M5 d( l* W5.還可以改齒輪外嚙合為內(nèi)嚙合也能提高齒面接觸強(qiáng)度,。: Z4 q4 R. C+ x) A& j! P9 l
6.還可以在同等中心距下，改直齒為斜齒或人字齒,。也能提高齒面接觸強(qiáng)度,。
# x! G1 T. \2 i7.還可以。,。,。。,。,。多的很啊,！
" D6 W' `% g( Y, |/ J9 g# X% S, O
作者: leungc    時(shí)間: 2013-5-24 13:39
樓上說的很詳細(xì)  
作者: 螺絲刀    時(shí)間: 2013-5-24 14:11
小西行長 發(fā)表于 2013-5-24 12:513 w- B8 ~* X. o0 u3 ?9 S
1.齒面淬火,，可以提高接觸強(qiáng)度，但是齒面越硬,，齒間載荷分布越不均,。
* \! f5 t6 E# L2 C8 q2.采用小模數(shù)多齒數(shù)，通過提高重合度 ...

) H; P4 w" N% i- |& H3 \嗯,謝謝了!
作者: 問天問地問自己    時(shí)間: 2015-11-16 17:41
小西行長 發(fā)表于 2013-5-24 12:51
9 D- V$ v# s. z" \; A. W1.齒面淬火,，可以提高接觸強(qiáng)度,，但是齒面越硬，齒間載荷分布越不均,。
1 |& Z4 K# c4 I- O# R2.采用小模數(shù)多齒數(shù),，通過提高重合度 ...
1.齒面淬火，可以提高接觸強(qiáng)度,，但是齒面越硬,，齒間載荷分布越不均。# x7 L! U! b6 R' [5 a# N4 ]
2.采用小模數(shù)多齒數(shù),，通過提高重合度來提高齒面接觸強(qiáng)度,。7 w. ]; Y- D$ |" I
3.加大齒寬系數(shù)也能提高接觸強(qiáng)度,，但是齒寬系數(shù)越大,，齒向載荷分布會越不均的,。% @+ L/ J. `; W% J& ^7 V) d' e
4.齒輪正變位也能提高齒面接觸強(qiáng)度，主要是加大了相互嚙合齒面的曲率半徑,。
" T' \' S( B7 x; H1 ^9 ?" v0 u5.還可以改齒輪外嚙合為內(nèi)嚙合也能提高齒面接觸強(qiáng)度,。  P8 F6 u4 v% q: ]( a4 M
& t1 r% ~/ j0 L5 @& F7 E9 R$ Y9 c6.還可以在同等中心距下，改直齒為斜齒或人字齒,。也能提高齒面接觸強(qiáng)度,。% ^' V+ Z0 H* |3 ?
5 E( t, r$ T0 L. I  t. |: q7.還可以。,。,。。,。,。多的很啊,！
請教大俠,，我正碰到一個(gè)齒輪校核的問題，為了照顧速比,，安全系數(shù)達(dá)不到,。打算用變位來增強(qiáng)小齒輪的強(qiáng)度。
$ _! U% R; |8 K0 m8 N: e/ q4 X  u- R1 Y7 N9 l' E
1,，硬齒面,；表面淬火；  B  ?9 V  l, N; D0 Q5 u
2,，模數(shù)<=2,；需要大速比，一個(gè)大齒輪,，一個(gè)小齒輪,；但是高度受限，大齒輪不能太大,；. c# [' e5 h' e1 }2 R- e- c/ h5 {
通過多個(gè)軟件校核,，發(fā)現(xiàn)接觸強(qiáng)度安全系數(shù)不夠。- x/ ~% {! ]* k8 ^5 E
3,，齒輪寬度基本定死了,；
+ N4 Z/ E5 o3 G& J. n5 j) q, g2 I, h
4，考慮高度變位或者角度變位,，特別是提升小齒輪的接觸強(qiáng)度,。" O8 ]) i8 i9 v
5，外嚙合,；無法更改內(nèi)嚙合,；; {* B- j$ n# ?9 C. ^0 C! |1 F( U
6,，基于成本考慮用直齒；斜齒,，螺旋齒,，人字齒太昂貴；" u7 w( Q. z* Y3 l! n. `" W: X
7,，愿聞其詳,！
* n* ]' i" J- m* y  x( \) ]% I3 P" N1 y& D9 h6 C
非常感謝！! z7 D. |4 \/ q8 _6 t9 n
作者: 問天問地問自己    時(shí)間: 2015-11-16 17:44
本帖最后由 問天問地問自己 于 2015-11-16 17:54 編輯 0 |' @- w# n/ w0 B

; H4 m; ~( d! r- J' c) ~% k這是沒有變位的：+ s4 ~. u6 S8 s( h+ s. q) t) b) r
[attach]370910[/attach]
" U' [$ Z/ W. F- Y9 F! S# n# J# P6 O  P
--------------漸開線圓柱齒輪強(qiáng)度校核GB/T3480-1997--------------) C, `9 r  I2 G* {& i- F, N" h
------------------------輸入?yún)?shù)-------------------------------/ s% P5 E& }$ ]2 g5 z7 D
此計(jì)算針對閉式齒輪傳動% d9 x( r" y7 ]4 R
                                       外嚙合
/ R) C1 j5 ]* s( `: K+ p                              小齒輪是其它   大齒輪是其它9 N% L$ }7 m3 @1 c
功率（千瓦）                            P   =0.15kW$ b- Q! G& L- O6 q. T6 A* X2 |
小齒輪轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）                     n1  =81
: r) Y# m+ }7 `/ c法向模數(shù)（mm）                          mn  =1
$ E+ \  m6 p/ R- C1 }( u# ~4 o使用系數(shù)                                KA  =1.25
& ~2 K0 z1 x0 }/ m; Z: f, A+ ?油粘度（mm2/s）                         ν40= 33.5
, @1 j. ^) y* _1 U設(shè)計(jì)壽命:                               50000小時(shí)小時(shí)
! E7 X+ b) W  X( h6 h運(yùn)轉(zhuǎn)類型:                               雙向運(yùn)轉(zhuǎn): W$ ?2 U3 t! s; X; ?6 h
齒面點(diǎn)蝕:                               不允許點(diǎn)蝕
" v# [2 t. z" z7 _2 T第Ⅱ組公差等級:                          8
; [6 Z8 L  M7 X; q) ^- o第Ⅲ組公差等級:                          8% Q: A7 f. T: E' T3 a. D1 n
齒形角                            αn =20.000°=19°59'60"
- @8 h# f; W. _' F螺旋角                            β  =0.00°=0°0'0"
/ ]2 j+ \! z2 A4 i# W2 J5 ]* A- p工作油溫                         θoil=50℃
, Z5 r. U7 e' _9 s! p  Q, i2 L                                        不是人字齒5 H+ W) i3 N4 m
                                     裝配時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)調(diào)整8 t( D9 ^3 B& i8 P& E8 m4 l6 M
                                        一般齒輪+ o/ K, K" z2 B1 o2 R% f
潤滑方式                                噴油潤滑* O' ~. Y( c% J4 {3 B1 V  M; m1 |
驅(qū)動方式                                小輪驅(qū)動大輪/ w: h& O' h! I# ~6 W( `! I
小齒輪布置系數(shù)                          K   =0.480/ h7 ?+ S' I" l! t9 [
軸承間距（mm）                          L   =100.000$ N/ \& F; [1 _. E7 f& X
齒輪偏心距或懸臂伸出量（mm）            s   =0.000& H/ Y% j. U$ N
彎曲變形當(dāng)量軸徑（mm）                dsh   =18.300
2 ?/ O; B$ G5 j2 I7 E+ C齒輪/軸裝配型式                        一般7 S# U# g. N! ^$ e! B. y& r/ i
最小接觸強(qiáng)度安全系數(shù)                   SHmin=1.00% v( D8 s$ x5 E* S
最小彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)                   SFmin=1.25% @0 g9 V% P: F# x
                                小齒輪           大齒輪" b& G  I; _9 `. d# Q% K
齒數(shù)                            Z1  =22        Z2=66
2 Y+ e5 o' E' E8 O. `1 F變位系數(shù)             xn1 =0.0       xn2=0.0( H; }" n) K6 Y  h4 `5 p( W! ?
總齒寬（mm）                    b1  =15mm        b2=15mm
- Z, g% B! W$ r5 C. r- j輪緣內(nèi)腔直徑（mm）              Di1 =0 mm       Di2=0 mm
- Y. e; t% r6 _& y$ G* L, k齒輪材料:              表面硬化鋼,、氮化鋼        表面硬化鋼,、氮化鋼1 t1 h/ f% i$ Y/ F
齒面粗糙度（μm）               Ra1 =16      Ra2=16
& E) u& X1 H2 \* V, N8 ], x+ \齒根圓角處的表面粗糙度（μm）       Raj1=16     Raj2=16, l0 y" W& R* l. _
接觸強(qiáng)度極限（MPa）          σHlim1=1350  σHlim2=1350
+ I3 O5 ^; M4 p8 z* S8 V8 P# \彎曲強(qiáng)度極限（MPa）          σFlim1=360  σFlim1=360
( D5 N" }! v2 T. O輪緣厚度（mm）                  SR1 = 3.5       SR2= 3.5
, @- g. A& s- N4 t輪幅厚度（mm）                  bs1 = 15       bs2= 15 , y+ r1 \& a: s& Y
齒頂修緣量（μm）               ca1 = 30      ca2= 30
5 ^' U) a; t# J5 ]----------------------幾何及精度參數(shù)-------------------------------. R, W8 y; }7 N6 G, k
                                    小齒輪          大齒輪% _/ x' n1 O# _! a
分度圓直徑（mm）                d   =22.000        66.000
& s+ p8 [/ n" J( i. e8 ?& U( U, r節(jié)圓直徑（mm）                  d'  =22.000        66.000) v- ~! [) {# k: D/ I: n4 b
頂圓直徑（mm）                  da  =24.000        68.000% D! X+ H0 S2 q" ?0 z3 q* Z+ c
根圓直徑（mm）                  df  =19.500        63.500
$ K' o5 h. Z6 k5 I) O/ T) T基圓直徑（mm）                  db  =20.673        62.020
  z1 L1 T$ V2 P+ M4 N% k齒高（mm）                      h   =2.250         2.2509 j3 n9 T; x" N( t* z' H  h
滑動率                          η  =3.200          1.042, i, w9 E7 k5 S9 V! _
基節(jié)極限偏差（μm）             fpb = 18            18
* z' U( p- J* {- K" ]* I周節(jié)極限偏差（μm）             fpt =19             19
, @& p5 L( |4 z$ g, b/ b% P中心距（mm）                            a   =44.000
9 b) ~2 B2 p% _2 ?2 ~嚙合角（°）                            α' =20.000
; b$ w, Z' I0 r) `分度圓線速度（m/s）                     v   =0.093
# C5 W4 R3 h5 _端面重合度                              εα=1.690
6 I- s3 e! ^7 M$ D# n+ E3 [軸向重合度                              εβ=0.0005 Q6 ~/ Q2 k- I/ I9 `# B. _$ }1 N
齒形公差（μm）                         ff  = 14
4 Z/ t7 S" N/ b3 c齒向公差（μm）                         Fβ = 18 % Z" Y& t/ b$ `6 X
------------------------接觸強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------; p+ z! [$ b6 }5 [' W, K
臨界轉(zhuǎn)速比                               N  =0.002/ e- }! h) K9 H
誘導(dǎo)質(zhì)量                                mred=0.001kg/mm
1 Z. |7 z3 L1 F動載系數(shù)                                Kv  =1.002
( v: Y7 c' v4 E7 A; k* c單對齒剛度                              C'  =13.401
1 |2 p$ b) e4 d$ D9 u; A2 [/ r嚙合剛度                                Cγ =20.335! s4 Y9 r/ M6 S1 T4 R& P. j
小齒輪結(jié)構(gòu)尺寸系數(shù)                      γ  =0.465$ J) t. K: i8 A2 S* H( \9 |/ f
齒向載荷分布系數(shù)                        KHβ=1.7027 C' W. {# ^- M2 C1 D
齒間載荷分布系數(shù)                        KHα=1.261
# Q* a* y4 \: w節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)                            ZH  =2.495
, l2 w$ I8 L) \# @彈性系數(shù)                                ZE  =189.812
4 K+ s. O2 S5 \: U$ a+ C2 X+ c重合度系數(shù)                              Zε =0.878
0 y, z) a+ C8 R7 |6 J, J螺旋角系數(shù)                              Zβ =1.000
& K2 V' E, [/ |) c4 J齒面工作硬化系數(shù)                        ZW  =1.0005 p4 Y6 r  i  {+ I" c& Y& \. t
                                  小齒輪         大齒輪
6 [, ]% S1 k" b9 _# \潤滑劑系數(shù)                      ZL  =0.923        0.923
% `0 ]7 M  q% {2 l# h2 x速度系數(shù)                        ZV  =0.938        0.938; G. S; q+ u+ J, x1 |
粗糙度系數(shù)                      ZR  =0.733        0.733
9 I% v9 m+ N' K: Q1 q0 N尺寸系數(shù)                        ZX  =1.000        1.000! ~" O4 R7 {2 e0 i% D
壽命系數(shù)                        ZNT =0.953        0.985. h, Y2 `; s8 g- k! C; ~: u; s
單對齒嚙合系數(shù)               ZB  ZD =1.065        1.000
7 i* l: y6 w/ H$ i0 ~/ ?  R------------------------彎曲強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------
( H0 d2 N5 @- f, t" }齒向載荷分布系數(shù)                        KFβ=1.574
8 n! J7 H: H3 i0 D齒間載荷分布系數(shù)                        KFα=1.2618 ]( Z4 S" g0 [6 p2 |# |5 [
重合度系數(shù)                              Yε =0.694
: e3 f9 o4 ~, ?4 }, y( K) u* \/ H螺旋角系數(shù)                              Yβ =1.000: K! N( h9 v! n% \$ S+ U1 |
試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)                  Yst =2.0- C( \$ \9 T$ F& ~$ d
                                  小齒輪         大齒輪
% q0 i' L& y4 f! N* U3 Z30°切點(diǎn)處曲率半徑系數(shù)        ρF/mn=0.568        0.494& E- X- |% d- v. V
尺寸系數(shù)                        YX  =1.000        1.000
9 K6 @6 G' ?6 {, @& z. G$ R齒形系數(shù)                        YF  =1.470        1.255' [# Q2 X) R& Y3 b
應(yīng)力修正系數(shù)                    YS  =1.872        2.111) @/ P& ~; T' N1 r( x8 w% ?
壽命系數(shù)                        Ynt =0.916        0.936: u: N) a, ~  j
相對齒根圓角敏感系數(shù)         YδrelT=0.992        0.9976 ?3 a' H, E5 ]* C! Y, Z
相對齒根表面狀況系數(shù)          YRrelT=0.838        0.838% I# U5 ~2 l8 v  F0 F6 j% D
輪緣系數(shù)                        YB  =1.002        1.002
  d# h8 X) X/ I. g+ H------------------------膠合強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------/ U1 m3 h- F/ f3 k8 \$ v
油粘度（mm2/s）                           ν=20.19 L6 G' y+ r8 c
平均摩擦系數(shù)                             μm=0.749: S" _' B+ I+ P& z6 O' E' Q
熱閃系數(shù)                                  XM=50.000- u8 y1 s- F! f+ v9 w0 Y
小齒輪齒頂E點(diǎn)的幾何系數(shù)                  XBE=0.273
6 o# I; [  j# Y單位齒寬載荷                              wt=288.193N/mm
1 d' d$ H6 }" @6 _& @8 ~嚙入沖擊系數(shù)                              XQ=1.000% I( R" x+ T& g% x* [  K4 o& X# I
重合度系數(shù)                               Xε=0.272
5 ?0 S/ C; D- O加權(quán)系數(shù)                                  C1=0.700
1 r# q! D2 S# F1 z& p5 {潤滑系數(shù)                                  Xs=1.200
- ^; b8 X8 P, d; M9 B4 g' M3 x加權(quán)系數(shù)                                  C2=1.500& f7 h  c' h0 g  x7 b
材料焊合系數(shù)                              Xw=1.000
9 I5 l- M4 W$ s螺旋線系數(shù)                              KBγ=1.000) h8 V! o5 a8 d4 K: O
齒頂修緣系數(shù)                             Xca=1.7903 t# [7 ?8 |: }7 y
FZG潤滑油的膠合載荷級                    FZG= 7
. [* B& ~$ m! i0 e/ O' I' d$ Y, `試驗(yàn)齒輪的本體溫度                      θMT=118.173℃
! h$ P" t2 b+ }% ?) v5 f試驗(yàn)齒輪的積分平均溫升             θflaintT=54.419℃6 w6 u# J/ I; I. H- n+ h1 C$ k
載荷全部作用于小輪齒頂E點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)溫升 θflaE=47.318℃
5 l+ u! i/ Y5 o3 M$ J- C+ q& H積分平均溫升                        θflaint=12.849℃
4 i+ ^/ n' ?4 |% P/ U6 j$ w本體溫度                                 θM=70.793℃2 P2 |# M/ I5 q3 ]
積分溫度                               θint=90.066℃' ^1 Y( H0 h- L
膠合溫度                              θsint=199.802℃% u3 Z* p; I! Z. E4 W. `* l
--------------------接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------$ f4 r* m) L- o' }! p- ]
計(jì)算齒輪接觸極限應(yīng)力（MPa）     σHG=815.592       843.476
% E8 K6 p' X# \* E* h! q& R' P計(jì)算接觸應(yīng)力（MPa）              σH=1849.726        1736.4846 b7 Q+ S" ]8 q% ~% f$ ]
接觸安全系數(shù)       Sh =0.441           0.486* @/ R8 Y" J2 [& a7 v* t% p3 k, B
--------------------彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------7 `  A2 F2 s- T) W' N/ c3 F# S
彎曲強(qiáng)度極限（MPa）           σFlim=270.000        270.000
/ ?+ z3 o8 o5 J4 C- @+ [" S8 U9 F. ]計(jì)算齒輪彎曲極限應(yīng)力（MPa）     σFG=411.331        422.651
2 ?( l1 j- K# W$ I, ~計(jì)算彎曲應(yīng)力（MPa）              σF=734.487        707.358
4 @' z  o* w+ B3 p- `彎曲安全系數(shù)       Sf =0.560           0.598
/ `, b8 X( ]: j' L----------------------膠合強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果--------------------------------  {  I% D" G: I# j1 P
膠合承載能力的安全系數(shù)            SB=2.218
# k! @& A% E! X: w------------------------靜強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------) v3 r/ g( T( I1 _
靜強(qiáng)度最大載荷系數(shù)                  uzxi=2.400
  o, h  T# Z/ {) W. J: N; f' j# _) u使用系數(shù)KA=1   動載系數(shù)KV=14 I7 t6 [6 t9 I' G$ E9 A$ b
靜強(qiáng)度計(jì)算最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHs=2199.551        2199.551
* l% H0 t8 W" b3 c3 X! h1 Y' y0 L靜強(qiáng)度許用最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHP=2160.000        2160.000
% r, i5 p2 O3 o4 b; f靜強(qiáng)度接觸安全系數(shù)               Shj=0.982           0.9828 I8 `1 m2 m* m( {- q/ r
靜強(qiáng)度計(jì)算最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFs=1207.734        1163.125
) e& m% w5 I* c" W( M2 R靜強(qiáng)度許用最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFP=1698.758        1888.200; b* o! z$ C: S, A
靜強(qiáng)度彎曲安全系數(shù)               Sfj=1.407           1.623
* }0 E- x5 e7 o( r- G----------------------------------------------------------------
7 |$ x/ Q+ Q9 Z3 Q' x                 最 小 安 全 系 數(shù) 參 考 值
' G% D1 _% i, p% D% Y. a0 n┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
4 m# u, u8 z: ?4 }* {& O) }┃                │              最小安全系數(shù)                ┃" K7 g4 p- z$ R1 K) j
┃    使用要求    ├─────────┬───────────┨( w! _! B2 q$ g) n- w0 Q4 G
┃                │      SFmin       │        SHmin         ┃
" w- K6 E& M3 b3 m; r┠────────┼─────────┼───────────┨
6 a% X: g4 v% b* R( o( ]3 g8 m┃    高可靠度    │      2.00        │      1.50~1.60       ┃
: X# j, V9 m+ g( J) u& F7 O┠────────┼─────────┼───────────┨- U6 g4 N# f9 N) d
┃   較高可靠度   │      1.60        │      1.25~1.30       ┃" g6 v& ]: R2 Z, _) y/ i6 t4 a
┠────────┼─────────┼───────────┨
( j. V! Y5 }' |5 t. U2 G┃   一般可靠度   │      1.25        │      1.00~1.10       ┃
9 S# _7 J" W3 i, ?* `$ V┠────────┼─────────┼───────────┨( G' u. `6 O( i. l7 Y0 J7 W
┃    低可靠度    │      1.00        │        0.85          ┃. e) [0 b; z8 _! n& b5 R
┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
6 f2 ?+ ^, q& Y0 m2 @6 o# K注
* E4 h. q) g4 H, E) D1 在經(jīng)過使用驗(yàn)證或?qū)Σ牧蠌?qiáng)度、載荷工況及制造精度擁有較準(zhǔn)確的數(shù)1 T/ O4 ^, l4 m/ F! o
據(jù)時(shí),可取表中SFmin下限值,。
! w2 \7 |2 }) e2 一般齒輪傳動不推薦采用低可靠度的安全系數(shù)值,。9 C% o" f/ A4 R  L# ]9 K
3 采用低可靠度的接觸安全系數(shù)時(shí),可能在點(diǎn)蝕前出現(xiàn)齒面塑性變形。8 F0 o' t& t: W+ X/ a! h0 m/ k4 K- o

8 H$ e0 K! O6 K7 h$ D) R7 B                             最小膠合安全系數(shù)SBmin; A* A% {' ], R6 p, z# x4 t
┏━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
7 i5 S3 h. r" z' T3 r" ?/ o┃     計(jì)算依據(jù)或使用要求         │ SBmin  │              備      注                ┃
! J1 P( h! N0 N5 u1 o4 O┠────────────────┼────┼────────────────────┨+ }5 Y: x( z# L2 F- r
┃依據(jù)尖峰載荷計(jì)算時(shí)(如剪床 沖床) │  1.5   │                                        ┃5 S4 F. f( f4 ?. j6 r# t' X( S; \0 q
┠────────────────┼────┼────────────────────┨
+ Z  K2 D( g  a┃依據(jù)名義載荷計(jì)算時(shí)(如工業(yè)汽輪機(jī))│1.5～1.8│有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時(shí),可取為1.5┃
0 i+ t- s) f; k: D1 |. q1 X9 R7 \┠────────────────┼────┼────────────────────┨+ E" G& V- S; G4 }( G
┃  高可靠性要求(如飛機(jī) 汽輪機(jī))   │ 2～2.5 │有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時(shí),可取為1.8┃5 F& j; h: e; _% |& t7 \
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
, L+ _% b, l( W; b3 Y, j1 O  注:經(jīng)逐級加載跑合時(shí)取小值,不經(jīng)跑合者取大值,。$ J# y! m0 s8 J) a3 y
----------------------------------------------------------------
- R! y/ ?# Y1 B/ f# N) B, P9 D* O8 F1 E4 i" I

3 e" a6 r1 x9 C3 D7 |9 o/ d0 A
作者: 問天問地問自己    時(shí)間: 2015-11-16 17:53
本帖最后由 問天問地問自己 于 2015-11-16 17:57 編輯
# h3 i- N  J$ i0 a; B3 q5 ?. S  x, z2 J' |
這是有變位的數(shù)據(jù)：均為正變位0.5,，測算結(jié)果如下：
) i5 R/ D  G4 X* @6 O[attach]370912[/attach]- {3 e) g. y9 p  M  ~5 T4 m
! X  a/ m( f7 `$ h' r4 l0 a3 m
! F; n# v$ x" h: u: ^/ Y
--------------漸開線圓柱齒輪強(qiáng)度校核GB/T3480-1997--------------& k: W, {$ D0 j8 v- i+ P
------------------------輸入?yún)?shù)-------------------------------
' U4 e- l$ e# E; O( Y此計(jì)算針對閉式齒輪傳動' T  r& |" f. u6 d5 D( x
                                       外嚙合
$ f/ B' Z: r( l. J                              小齒輪是其它   大齒輪是其它
; J: n1 ]2 |: c- ~( k功率（千瓦）                            P   =0.15kW
) [/ F/ a7 F% `4 m* m: v小齒輪轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）                     n1  =81
9 \4 a( H( q' |+ S/ F) _8 i5 e9 J, E: n法向模數(shù)（mm）                          mn  =1
8 ?" {7 @6 R: m: a. q  v" d9 w使用系數(shù)                                KA  =1.25; P7 |) o4 p! c, H# [( {  }4 `
油粘度（mm2/s）                         ν40= 33.5
( M5 X2 K" L% R, ]9 B8 D設(shè)計(jì)壽命:                               5000小時(shí)小時(shí). I1 ?3 n0 L% l& T0 Z
運(yùn)轉(zhuǎn)類型:                               雙向運(yùn)轉(zhuǎn)2 R( D2 a& |, D+ d
齒面點(diǎn)蝕:                               允許少量點(diǎn)蝕
3 C+ J7 S6 l, {第Ⅱ組公差等級:                          8
# R  l0 d: z# i2 B; C1 p第Ⅲ組公差等級:                          8
  G1 l% b- W3 z/ @齒形角                            αn =20.000°=19°59'60"
3 w  _4 O: f9 \0 O0 P- W/ \$ R0 L3 w, ?螺旋角                            β  =0.00°=0°0'0"! V" |3 m$ I+ P3 p
工作油溫                         θoil=50℃
# `  D) Z  G/ p  v# Y& p  Z                                        不是人字齒. N( j6 Y: u  V/ B+ ~# K3 _% j
                                     裝配時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)調(diào)整
& ]% P2 z4 c, h3 T: B) i                                        一般齒輪& C* ^* {( G  q; ?8 R1 K; R) H
潤滑方式                                噴油潤滑
, L1 d1 L, ?4 u. N驅(qū)動方式                                小輪驅(qū)動大輪* \# W( k: a3 c! b& m
小齒輪布置系數(shù)                          K   =-0.6008 _8 B& C. F  K9 G9 ~7 r- w$ h  l, i
軸承間距（mm）                          L   =100.000
& ~+ W1 p2 ]! i7 F- ~+ @! b  E; ^8 N齒輪偏心距或懸臂伸出量（mm）            s   =0.000; f) s! E. ^0 k" T$ V5 ^0 F3 O
彎曲變形當(dāng)量軸徑（mm）                dsh   =18.300  S. w& y+ z/ D8 q' W5 b0 ^( Y
齒輪/軸裝配型式                        一般2 t1 u. s& y; ]
最小接觸強(qiáng)度安全系數(shù)                   SHmin=1.00
0 c) E; z' n6 H: D最小彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)                   SFmin=1.25
, ?, u6 A+ U) \2 O$ a( U0 C                                小齒輪           大齒輪
- _; }# J3 `# X7 f齒數(shù)                            Z1  =22        Z2=669 i( ?$ _0 k- Y' b
變位系數(shù)                        xn1 =0.5       xn2=0.52 }* G+ o1 }, K! z  m  ]
總齒寬（mm）                    b1  =15mm        b2=15mm
* k! }& J+ p; \2 d輪緣內(nèi)腔直徑（mm）              Di1 =0 mm       Di2=0 mm
  W& a7 L7 j8 {" J6 z齒輪材料:              表面硬化鋼、氮化鋼        表面硬化鋼,、氮化鋼3 [. Y$ f1 H& R' `: n
齒面粗糙度（μm）               Ra1 =16      Ra2=16
1 [! I1 W) |$ r" b+ O/ q6 f齒根圓角處的表面粗糙度（μm）       Raj1=16     Raj2=16
( c: M3 R& |8 H. l接觸強(qiáng)度極限（MPa）          σHlim1=1350  σHlim2=13503 Y3 m+ w6 D* ]3 ~5 P, n
彎曲強(qiáng)度極限（MPa）          σFlim1=540  σFlim1=540
  B8 J! P* N0 K2 X4 l- Y輪緣厚度（mm）                  SR1 = 3.5       SR2= 3.5
& z$ z4 w* s7 s輪幅厚度（mm）                  bs1 = 15       bs2= 15
' H! j( }2 M6 N' }. @3 M, I0 H: U齒頂修緣量（μm）               ca1 = 30      ca2= 30
, b" T/ p+ _" a/ r----------------------幾何及精度參數(shù)-------------------------------
* |! E# C( I/ J$ b. i4 J' x3 U& B2 @! b$ E                                    小齒輪          大齒輪
& F" `# N1 L9 c" N分度圓直徑（mm）                d   =22.000        66.000
) U8 b. f5 }  D3 N) r節(jié)圓直徑（mm）                  d'  =22.465        67.3961 `( C! `! [( u5 e  |8 K( ?5 k. ?
頂圓直徑（mm）                  da  =24.861        68.8616 V$ ?6 w8 `" C( U7 O
根圓直徑（mm）                  df  =20.500        64.5002 R& C6 z, M: l2 @( |
基圓直徑（mm）                  db  =20.673        62.020% _2 _( f' g& v8 t9 p
齒高（mm）                      h   =2.181         2.181
/ }  N! T4 _% g* p2 @1 M滑動率                          η  =0.901          0.939" G, e. G" b' g/ h
基節(jié)極限偏差（μm）             fpb = 18            18 % j# N( a+ l4 K1 U$ C/ N
周節(jié)極限偏差（μm）             fpt =19             19; C, u2 w2 q- j' g  c, j
中心距（mm）                            a   =44.931
# S8 ?/ A3 r( i. Z9 }4 v' Q嚙合角（°）                            α' =23.040, I  v# B1 V! \& p
分度圓線速度（m/s）                     v   =0.093
! U8 h, ^0 l4 N2 \* N端面重合度                              εα=1.450; J0 N$ ^% h5 p: C" C+ N' S' f& \
軸向重合度                              εβ=0.000+ X, n' J, [1 ]( R
齒形公差（μm）                         ff  = 14
- G, c' j7 U/ p" ~) t. K/ S2 x齒向公差（μm）                         Fβ = 18 + o: X8 x) l1 U, Z- T- |+ Z4 g
------------------------接觸強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------& l3 `. G% q8 |. M) }% J
臨界轉(zhuǎn)速比                               N  =0.002' n3 h+ I6 D' P5 c; X- p0 L( Q
誘導(dǎo)質(zhì)量                                mred=0.002kg/mm
& y. W6 t2 k" k0 X# w* Y動載系數(shù)                                Kv  =1.002
- o; e+ z8 ^; `( Q  L0 C單對齒剛度                              C'  =15.186
) y- E! K9 |0 ]' R嚙合剛度                                Cγ =20.315* Y7 o2 e; f1 o! h8 U
小齒輪結(jié)構(gòu)尺寸系數(shù)                      γ  =0.465
5 M8 C' ]5 A! u7 X* ?齒向載荷分布系數(shù)                        KHβ=1.702
9 |3 A  Z, A# Y/ g% E+ l6 N" m" ^齒間載荷分布系數(shù)                        KHα=1.082& N( ?' M' o% c4 e% f5 ~
節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)                            ZH  =2.3084 ]# t$ U7 k9 ?, ]& A
彈性系數(shù)                                ZE  =189.812
5 p7 k( |8 @; j  w重合度系數(shù)                              Zε =0.922
0 T; X0 o, Q) x% r螺旋角系數(shù)                              Zβ =1.000
' L" F- J2 L7 v6 G: q齒面工作硬化系數(shù)                        ZW  =1.000
6 z0 @% j% T/ f- L1 O                                  小齒輪         大齒輪3 ?0 w) F, e1 ?* U
潤滑劑系數(shù)                      ZL  =0.961        0.972
; N3 i$ s. b2 e6 l& F' T4 |速度系數(shù)                        ZV  =0.968        0.978
# r& n4 c8 ?0 h) y' T& \3 M粗糙度系數(shù)                      ZR  =0.858        0.898
" O* l7 M( W3 s7 n尺寸系數(shù)                        ZX  =1.000        1.000- Y; q. u) R$ i+ T. E( x' l
壽命系數(shù)                        ZNT =1.236        1.320; J5 z& h3 A3 E9 d1 i3 h
單對齒嚙合系數(shù)               ZB  ZD =1.037        1.000" A# U: ~$ R$ \( S
------------------------彎曲強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------5 r5 \  Y: O) N$ p; \7 w& Z
齒向載荷分布系數(shù)                        KFβ=1.577* h7 Z% Y, d" ~$ i2 a
齒間載荷分布系數(shù)                        KFα=1.082  Q9 ?1 L  D! ?% T& }2 h: e0 q! u
重合度系數(shù)                              Yε =0.767& K% [6 ?9 h6 n
螺旋角系數(shù)                              Yβ =1.000
( }9 }% z, [' O6 Y9 `試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)                  Yst =2.0: T; ~6 w3 X! h  @9 I
                                  小齒輪         大齒輪+ u9 _  }( Y2 P# O6 ?
30°切點(diǎn)處曲率半徑系數(shù)        ρF/mn=0.423        0.4044 S; H$ r4 ~& |; m' R
尺寸系數(shù)                        YX  =1.000        1.000
* Y! f) _8 g; D齒形系數(shù)                        YF  =1.241        1.318# l3 T" y* s& L. B: x# e
應(yīng)力修正系數(shù)                    YS  =2.239        2.250$ N$ u& O8 t, \+ t1 B+ ~
壽命系數(shù)                        Ynt =0.959        0.980/ L) H. V1 t4 P8 p5 ^' y4 G: x/ z
相對齒根圓角敏感系數(shù)         YδrelT=1.001        1.003
- t4 l; }3 P% L相對齒根表面狀況系數(shù)          YRrelT=0.838        0.838( r0 O% Y' J# K5 j8 \. u
輪緣系數(shù)                        YB  =1.000        1.000
" G' L. n3 u5 `" E  B------------------------膠合強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------0 z3 S" p: A4 x5 L) J
油粘度（mm2/s）                           ν=20.1
$ h7 V9 V5 M% U3 I# P! D平均摩擦系數(shù)                             μm=0.693
* `0 D/ a  i2 a9 w; C' L熱閃系數(shù)                                  XM=50.000
& V# d/ p) R0 J, h8 o. Q( `小齒輪齒頂E點(diǎn)的幾何系數(shù)                  XBE=0.358
4 `+ U/ }  u- S5 ^: X3 V7 l單位齒寬載荷                              wt=247.221N/mm+ _% Y! \: R, R
嚙入沖擊系數(shù)                              XQ=1.000, o& S- V, U% R7 x+ G+ n
重合度系數(shù)                               Xε=0.362& P$ T4 [* R( m! }- K
加權(quán)系數(shù)                                  C1=0.700
+ Q0 ~, B, ^2 ?# N( `潤滑系數(shù)                                  Xs=1.200, J  D, o# m1 @( Y9 Q5 D
加權(quán)系數(shù)                                  C2=1.500; [8 P1 r# o6 Z2 g- Y+ W) \+ J2 k
材料焊合系數(shù)                              Xw=1.000; `8 n$ R4 }2 l
螺旋線系數(shù)                              KBγ=1.0008 I9 a1 a! h; x4 `4 a: K# |
齒頂修緣系數(shù)                             Xca=2.399
% q* F& h# f  R' W6 o, e* MFZG潤滑油的膠合載荷級                    FZG= 7 " j( y. R- l+ m
試驗(yàn)齒輪的本體溫度                      θMT=118.173℃
) |1 {7 n7 A1 A* V% k& |: e, p. {試驗(yàn)齒輪的積分平均溫升             θflaintT=54.419℃
% R; M, w1 Q6 H+ A1 K載荷全部作用于小輪齒頂E點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)溫升 θflaE=38.031℃
* N. h& {) R7 |- w  Y1 t積分平均溫升                        θflaint=13.755℃
* ?' ?$ i* T5 d( D: y本體溫度                                 θM=71.555℃, R% a$ U5 G& {
積分溫度                               θint=92.188℃
% M; k' y: x" P3 i2 p膠合溫度                              θsint=199.802℃6 W/ m' n1 c+ a6 ^
--------------------接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------
9 q) y4 S3 G; H% M! y' C計(jì)算齒輪接觸極限應(yīng)力（MPa）     σHG=1332.116       1521.427
5 I, {  J1 b: e) i: m4 f計(jì)算接觸應(yīng)力（MPa）              σH=1621.424        1563.079( b. y) g! g9 x0 |! u& w5 T
接觸安全系數(shù)                     Sh =0.822           0.973
! K) I* B) h" Y& b- n& `--------------------彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------+ W; X9 l: }4 f5 y6 p
彎曲強(qiáng)度極限（MPa）           σFlim=405.000        405.000/ G1 q' o9 |2 A. ?8 f1 ^) P
計(jì)算齒輪彎曲極限應(yīng)力（MPa）     σFG=651.817        667.731" H' I- K; P# P; d; N2 Q! K. ^9 {
計(jì)算彎曲應(yīng)力（MPa）              σF=636.511        679.623
* ~& i+ C' C4 }! o* }彎曲安全系數(shù)                     Sf =1.024           0.983, g$ j3 r0 A9 T: d
----------------------膠合強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果--------------------------------2 j( `% v9 V' n; Y* Q; e
膠合承載能力的安全系數(shù)            SB=2.1676 A0 v5 c8 B! i
------------------------靜強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------
3 b1 a7 e+ j" T, u- B. _! z. K* o靜強(qiáng)度最大載荷系數(shù)                  uzxi=2.400. M) x. ?- x6 z4 Y" l) C
使用系數(shù)KA=1   動載系數(shù)KV=17 S) P* x2 R" T( o9 {
靜強(qiáng)度計(jì)算最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHs=1979.768        1979.768
  B+ o5 K" W/ B" Q6 b# G靜強(qiáng)度許用最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHP=2160.000        2160.0000 C/ m- ^/ I+ d! v4 q/ J0 k
靜強(qiáng)度接觸安全系數(shù)               Shj=1.091           1.091
1 d# F; G7 U# E. _2 O+ d. a靜強(qiáng)度計(jì)算最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFs=1047.303        1118.239: o  p: d% j2 X  F7 C$ y' x
靜強(qiáng)度許用最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFP=2983.586        2997.0972 C$ f7 }, o7 E; Q! a/ T
靜強(qiáng)度彎曲安全系數(shù)               Sfj=2.849           2.680
4 x/ [6 {/ N5 K5 l9 ^----------------------------------------------------------------* S) a' j3 l: t. j; X5 H  A2 I
                 最 小 安 全 系 數(shù) 參 考 值9 |. z6 h9 S( z% U4 i6 q4 s
┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
8 i7 K9 G% G0 Z┃                │              最小安全系數(shù)                ┃
# P0 l* p: n8 V7 e$ Q┃    使用要求    ├─────────┬───────────┨- x2 M$ }: d. a
┃                │      SFmin       │        SHmin         ┃
- H3 D' X4 F/ Q: C┠────────┼─────────┼───────────┨7 s9 f# b4 s7 E' W; S
┃    高可靠度    │      2.00        │      1.50~1.60       ┃9 r+ e) v( _! y1 w2 Y3 X2 J
┠────────┼─────────┼───────────┨
( i( g6 d% ^* b4 G7 x┃   較高可靠度   │      1.60        │      1.25~1.30       ┃
$ n5 c3 G' ]7 b1 b/ @1 v/ Y2 p1 H) u2 u┠────────┼─────────┼───────────┨
2 _2 X, A! \& E  B- [2 \┃   一般可靠度   │      1.25        │      1.00~1.10       ┃
+ \7 ^2 M) n" o# ^9 R┠────────┼─────────┼───────────┨. }, _( |- ~4 p6 u
┃    低可靠度    │      1.00        │        0.85          ┃
6 y. `8 _- B4 l5 }, I  W2 F┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
% o9 Z/ l6 o* r0 M! p5 d3 _注
- e8 O; I' _8 {) C1 在經(jīng)過使用驗(yàn)證或?qū)Σ牧蠌?qiáng)度,、載荷工況及制造精度擁有較準(zhǔn)確的數(shù)! b9 P& h# M4 f. `0 v) v
據(jù)時(shí),可取表中SFmin下限值。* q4 Z- C$ x  ~& J2 Z
2 一般齒輪傳動不推薦采用低可靠度的安全系數(shù)值,。
  C% g  i: v4 v2 b3 E3 采用低可靠度的接觸安全系數(shù)時(shí),可能在點(diǎn)蝕前出現(xiàn)齒面塑性變形,。: X  k5 y' T, _* `* p
- V6 b( c% R' W" z7 f! ~# U
                             最小膠合安全系數(shù)SBmin
! P! L$ _7 X8 F% M┏━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
' l% E$ P2 p; O  o- S┃     計(jì)算依據(jù)或使用要求         │ SBmin  │              備      注                ┃
9 k$ q8 p$ s8 }3 ?┠────────────────┼────┼────────────────────┨3 x5 q( R* u' ~
┃依據(jù)尖峰載荷計(jì)算時(shí)(如剪床 沖床) │  1.5   │                                        ┃
2 P+ S: K! Y) M1 Q3 P% X┠────────────────┼────┼────────────────────┨9 }& E- n, C1 I( @, W5 l. \
┃依據(jù)名義載荷計(jì)算時(shí)(如工業(yè)汽輪機(jī))│1.5～1.8│有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時(shí),可取為1.5┃( ]4 H! U1 B* W; J( {4 ^
┠────────────────┼────┼────────────────────┨
6 B3 g/ |) q! o, s, Z4 m┃  高可靠性要求(如飛機(jī) 汽輪機(jī))   │ 2～2.5 │有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時(shí),可取為1.8┃, e" o- D1 K" c3 Q
┗━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
# V2 w' r/ ~; Y+ W  x; y& Y) Y4 h  注:經(jīng)逐級加載跑合時(shí)取小值,不經(jīng)跑合者取大值。7 [  p  p6 M- F! v) g( G& b4 E! j/ k2 L. ^
----------------------------------------------------------------
作者: 問天問地問自己    時(shí)間: 2015-11-16 17:59
--------------漸開線圓柱齒輪強(qiáng)度校核GB/T3480-1997--------------/ y9 U7 N5 y  b
------------------------輸入?yún)?shù)-------------------------------
3 c# [/ \3 C2 F" K! f+ t此計(jì)算針對閉式齒輪傳動1 y2 h$ O" a) T& @% y
                                       外嚙合
; E' N' v3 B* I, p! Z6 P                              小齒輪是其它   大齒輪是其它5 p$ l" @+ f! A! H: V
功率（千瓦）                            P   =0.15kW
" |" v3 s! D) E; Z3 J小齒輪轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）                     n1  =81+ X% n; \- M" f! Y
法向模數(shù)（mm）                          mn  =1
! E: R% x0 }* J, d) R使用系數(shù)                                KA  =1.25, v' ^1 j$ f' r4 g# {( I
油粘度（mm2/s）                         ν40= 33.5 * ?3 t$ ^: [% m) E6 h
設(shè)計(jì)壽命:                               5000小時(shí)小時(shí)
4 C# N. _( ?/ o& ^6 H5 h  M運(yùn)轉(zhuǎn)類型:                               雙向運(yùn)轉(zhuǎn)
8 k6 Q5 b  `5 M0 U. Q齒面點(diǎn)蝕:                               允許少量點(diǎn)蝕
6 x4 e4 N. Z$ H( x3 q第Ⅱ組公差等級:                          8: @# A. J; j7 o) S2 T7 |$ W8 e& J# R
第Ⅲ組公差等級:                          8
" e2 k5 V0 K* x' m齒形角                            αn =20.000°=19°59'60"0 r5 V, U, r& k; f7 J0 O% _2 Z; U1 w
螺旋角                            β  =0.00°=0°0'0"
4 u6 ^9 g1 e( T工作油溫                         θoil=50℃
8 [: B, _3 Y, O7 H) @" V                                        不是人字齒
$ ]7 F' Z; m: R. c  @  j* g                                     裝配時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)調(diào)整1 @9 j+ j5 Q7 B$ q" s3 F
                                        一般齒輪- G& s7 w* Z. V7 H! A2 b8 l9 j
潤滑方式                                噴油潤滑9 C0 L# i& `" g! H8 G
驅(qū)動方式                                小輪驅(qū)動大輪" o! r% B& \- F  }) ~. ]2 T% {
小齒輪布置系數(shù)                          K   =-0.600
  b1 p; `6 l- J% n  i軸承間距（mm）                          L   =100.000
+ a' h  ]' A# U$ Q" x齒輪偏心距或懸臂伸出量（mm）            s   =0.000  J3 g+ E& x; u* l* j
彎曲變形當(dāng)量軸徑（mm）                dsh   =18.300: U/ d# E  C" L7 V, o
齒輪/軸裝配型式                        一般
  s- N3 p& j8 s& Y* n$ j最小接觸強(qiáng)度安全系數(shù)                   SHmin=1.006 d& N/ W1 i/ z  b! P* T: u
最小彎曲強(qiáng)度安全系數(shù)                   SFmin=1.25  I5 m% h8 K' ?+ c+ T2 [4 k4 s
                                小齒輪           大齒輪$ S1 Z4 w3 s) T5 \7 W' M. c0 Y
齒數(shù)                            Z1  =22        Z2=66) f8 p2 y# O! x% }9 K/ b3 u6 b' B
變位系數(shù)       xn1 =0.5       xn2=-0.5
8 H1 Y& {# _' {4 @總齒寬（mm）                    b1  =15mm        b2=15mm
' i8 m$ j2 T5 r  R9 d; d: a輪緣內(nèi)腔直徑（mm）              Di1 =0 mm       Di2=0 mm
0 Z4 x3 {& Z  K8 I齒輪材料:              表面硬化鋼,、氮化鋼        表面硬化鋼,、氮化鋼
5 ^) ~, Q8 h" u( I5 s! o齒面粗糙度（μm）               Ra1 =16      Ra2=160 y( U8 o/ ?1 n; @
齒根圓角處的表面粗糙度（μm）       Raj1=16     Raj2=16
* E/ D& t& x1 X, l, ^接觸強(qiáng)度極限（MPa）          σHlim1=1350  σHlim2=1350. k8 C7 U9 I; q8 K0 }
彎曲強(qiáng)度極限（MPa）          σFlim1=540  σFlim1=540
( l! W6 `1 `$ H2 w: }輪緣厚度（mm）                  SR1 = 3.5       SR2= 3.5 9 r7 J$ f- o7 w3 F
輪幅厚度（mm）                  bs1 = 15       bs2= 15 * Y/ F4 ^" t) w6 W7 Z% c
齒頂修緣量（μm）               ca1 = 30      ca2= 30 ) s0 @3 {* s& z; X
----------------------幾何及精度參數(shù)-------------------------------- N% c' N- l& v) M
                                    小齒輪          大齒輪
3 y( }* |  e  @8 E- W- Q分度圓直徑（mm）                d   =22.000        66.000
  P5 P7 T0 F" S* R& Z節(jié)圓直徑（mm）                  d'  =22.000        66.000
$ |5 R4 k( j4 D8 j8 A頂圓直徑（mm）                  da  =25.000        67.000& F7 J3 V$ D) w! r
根圓直徑（mm）                  df  =20.500        62.500$ x8 m! U+ r; m4 B- C# s
基圓直徑（mm）                  db  =20.673        62.020
5 r9 i7 `, Y1 `6 V; C/ X5 [齒高（mm）                      h   =2.250         2.250& G. D! H" P' U/ T  p
滑動率                          η  =0.779          1.629* o* q  q7 D$ J! l, T
基節(jié)極限偏差（μm）             fpb = 18            18 ) C: j* k4 _/ u: o  u' T
周節(jié)極限偏差（μm）             fpt =19             19/ Z) h9 b8 Z1 r7 N
中心距（mm）                            a   =44.000' m. I, ^3 h* U! }7 j0 P- y) u
嚙合角（°）                            α' =20.000+ w% o$ _# D) [# h
分度圓線速度（m/s）                     v   =0.0932 ], g" g2 ~7 Y  s2 H
端面重合度                              εα=1.577
" T9 H7 n1 f4 w* D" f軸向重合度                              εβ=0.000
+ E  ]- T( u5 M/ s% n! {# p* h齒形公差（μm）                         ff  = 14 & X2 p( L1 A. {5 p
齒向公差（μm）                         Fβ = 18
7 o& Z2 }% [! S' k& ]------------------------接觸強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------
. {6 a" R8 n/ `: W$ `, C- ]5 S臨界轉(zhuǎn)速比                               N  =0.002
+ H7 f6 E- W4 E0 `: e( w9 k! R/ K誘導(dǎo)質(zhì)量                                mred=0.002kg/mm
2 ?' }) g! ?# J2 T- j動載系數(shù)                                Kv  =1.0029 d; W% L8 e% d' ?9 \& R7 `
單對齒剛度                              C'  =13.6946 V2 j  s  |. O1 I9 r
嚙合剛度                                Cγ =19.616* `8 m5 R5 l! A( L+ L4 ]% P
小齒輪結(jié)構(gòu)尺寸系數(shù)                      γ  =0.465
2 w5 r: j1 P& H, N/ V" R( f" M0 g齒向載荷分布系數(shù)                        KHβ=1.677
! Q+ }" c2 h& i' z/ h: h) I齒間載荷分布系數(shù)                        KHα=1.167" }9 u# u" ?/ Y
節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)                            ZH  =2.495
1 Y; G1 r. t5 g* D+ {彈性系數(shù)                                ZE  =189.812; o2 S  r' r4 V
重合度系數(shù)                              Zε =0.899) z. Y0 G& R' T# T. o$ c
螺旋角系數(shù)                              Zβ =1.0003 L7 B3 K, s9 X5 q) e+ I+ \
齒面工作硬化系數(shù)                        ZW  =1.000
9 D# I; r* c4 B7 J: i                                  小齒輪         大齒輪
2 p7 V9 |. w  [4 E3 u: I- ~潤滑劑系數(shù)                      ZL  =0.961        0.972, ]* e# ?* s, G! H- b
速度系數(shù)                        ZV  =0.968        0.9780 o9 B% v' ~5 o7 [
粗糙度系數(shù)                      ZR  =0.856        0.897" w. ]- S: W% ~5 W* Z
尺寸系數(shù)                        ZX  =1.000        1.000
7 U1 ~- T% a; P+ P  N壽命系數(shù)                        ZNT =1.236        1.3206 @& U/ E8 }3 H( p. R  M1 x
單對齒嚙合系數(shù)               ZB  ZD =1.000        1.000
' q* f3 X; n7 Y; o0 f- f$ U. e------------------------彎曲強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------
* h) a( P: h0 w) ^齒向載荷分布系數(shù)                        KFβ=1.555
. q: [" R, J$ }' r) O! l. Q  v% H齒間載荷分布系數(shù)                        KFα=1.167
" e1 t% J. |( O# v重合度系數(shù)                              Yε =0.7261 m! Z: b4 Q4 H3 }
螺旋角系數(shù)                              Yβ =1.000
; E, @) D" w) n! k6 M1 V0 R試驗(yàn)齒輪的應(yīng)力修正系數(shù)                  Yst =2.0* b% u- ?+ z/ o
                                  小齒輪         大齒輪
& k( s' d' r# _$ w30°切點(diǎn)處曲率半徑系數(shù)        ρF/mn=0.423        0.632- Y# b& X/ h3 |& E7 V5 I
尺寸系數(shù)                        YX  =1.000        1.0008 M- W" P8 G3 _: ?6 h9 _
齒形系數(shù)                        YF  =1.108        1.691  M$ A3 t) Q: u6 G; v& J
應(yīng)力修正系數(shù)                    YS  =2.351        1.7323 q# }" o$ C5 S4 P1 w
壽命系數(shù)                        Ynt =0.959        0.980
1 y7 G+ V, U# m0 Z& o/ J, G相對齒根圓角敏感系數(shù)         YδrelT=1.001        0.9919 s+ h! g0 b, Z
相對齒根表面狀況系數(shù)          YRrelT=0.838        0.838
( e! o) M' J  h8 B5 a: `輪緣系數(shù)                        YB  =1.002        1.002
: p( Z) O- }' g9 U6 E; Q+ U0 ^------------------------膠合強(qiáng)度系數(shù)-------------------------------8 }4 U6 Q/ y$ W- `9 [" h
油粘度（mm2/s）                           ν=20.1% j# r6 L8 D. P* ~
平均摩擦系數(shù)                             μm=0.732
+ i5 T# ?$ V! ^" s. @, E8 f# j2 X$ d5 Q熱閃系數(shù)                                  XM=50.0004 W) t" b) `: H& t
小齒輪齒頂E點(diǎn)的幾何系數(shù)                  XBE=0.371- v9 q! V# S6 ^: X; s! C
單位齒寬載荷                              wt=262.752N/mm
7 J1 Q- \' f8 {  N' O9 X- G, i嚙入沖擊系數(shù)                              XQ=1.000
; _$ p4 e- F8 U% \8 X1 Y重合度系數(shù)                               Xε=0.253
2 R4 B" M. M5 [4 k6 _加權(quán)系數(shù)                                  C1=0.7001 |& V3 ]# m; L; e7 T3 K
潤滑系數(shù)                                  Xs=1.2002 x5 }" B7 {3 h# ]- D
加權(quán)系數(shù)                                  C2=1.5008 q) j6 a* x: _8 s% m# ?& i
材料焊合系數(shù)                              Xw=1.000, p, H, M1 |$ ^6 D, N* F( @
螺旋線系數(shù)                              KBγ=1.000" E5 b. _# {# r3 r( U9 n" x
齒頂修緣系數(shù)                             Xca=2.1356 D* K8 t8 v2 ?
FZG潤滑油的膠合載荷級                    FZG= 7
: x8 ^; H: S$ p* K6 M" w0 `1 R6 J試驗(yàn)齒輪的本體溫度                      θMT=118.173℃- q6 ~3 `5 ?0 R4 v3 @/ Y
試驗(yàn)齒輪的積分平均溫升             θflaintT=54.419℃$ w7 D! u7 C9 S6 {5 m
載荷全部作用于小輪齒頂E點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)溫升 θflaE=49.195℃; r4 b7 Q) F* P. p' S1 v
積分平均溫升                        θflaint=12.435℃9 f; V4 Z" W# _2 N( T2 f
本體溫度                                 θM=70.445℃# k1 |; B* ^. h  d
積分溫度                               θint=89.098℃
( H" e5 c; ~% F6 l6 f- G5 x3 u4 [膠合溫度                              θsint=199.802℃
# }& f4 A2 ~" W/ I6 W2 B6 A+ z--------------------接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------
# Z8 N. Z& t( K" Y4 j( e. a計(jì)算齒輪接觸極限應(yīng)力（MPa）     σHG=1329.359       1519.2126 y( ^* J8 {5 k' [! I
計(jì)算接觸應(yīng)力（MPa）              σH=1698.261        1698.261
4 H" P3 K; S# h; C接觸安全系數(shù)                     Sh =0.783           0.895
# B) I$ v) W4 Z! g$ J7 o--------------------彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------. }' J& s( L; k  h( z) m
彎曲強(qiáng)度極限（MPa）           σFlim=405.000        405.000( L  o& _( {! u
計(jì)算齒輪彎曲極限應(yīng)力（MPa）     σFG=651.817        659.739
& [9 b; U# F; w$ Q" s% t: l計(jì)算彎曲應(yīng)力（MPa）              σF=635.043        714.329
6 k! v+ P7 p) e+ v9 V1 o# k, J0 C彎曲安全系數(shù)                     Sf =1.026           0.924
9 g4 s: \) q8 _* i----------------------膠合強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果--------------------------------
3 @% \# s8 M3 {3 H. @膠合承載能力的安全系數(shù)            SB=2.242
% N; L& O; w# B2 ~------------------------靜強(qiáng)度計(jì)算結(jié)果------------------------------
* r4 l) j) F& Z: V9 a& V+ W1 j1 d靜強(qiáng)度最大載荷系數(shù)                  uzxi=2.400
# o8 J% l& C1 h使用系數(shù)KA=1   動載系數(shù)KV=1
% F* B3 \6 d5 D& X靜強(qiáng)度計(jì)算最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHs=2155.373        2155.3739 U% X, K: A$ `- z; Q
靜強(qiáng)度許用最大接觸應(yīng)力(MPa)     σHP=2160.000        2160.0009 a1 M5 C6 |1 ^% Y6 M' n& w
靜強(qiáng)度接觸安全系數(shù)               Shj=1.002           1.002
# K6 |3 h  Y; T靜強(qiáng)度計(jì)算最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFs=1047.694        1178.501/ {4 o( y. J7 U) w7 n0 _
靜強(qiáng)度許用最大彎曲應(yīng)力(MPa)     σFP=3116.720        2381.9473 Q, s# J8 S4 b9 W
靜強(qiáng)度彎曲安全系數(shù)               Sfj=2.975           2.021
( B! C5 p+ ~& G* h. i: Q4 ?----------------------------------------------------------------
. |6 x, @# r  k) m                 最 小 安 全 系 數(shù) 參 考 值0 {# E6 E, C. y2 e
┏━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
/ g4 b; k$ ?( b8 t$ L: ?2 U┃                │              最小安全系數(shù)                ┃
4 e# r( M' E/ _; ?8 x┃    使用要求    ├─────────┬───────────┨8 q) a) z# q2 W) w0 ]8 v$ p' D
┃                │      SFmin       │        SHmin         ┃/ b6 e. I  D1 }4 ~+ h
┠────────┼─────────┼───────────┨& i! y; B8 ?1 n* f  B) M
┃    高可靠度    │      2.00        │      1.50~1.60       ┃* x* D9 _& s0 J  P6 v; \% ^
┠────────┼─────────┼───────────┨
3 N' O, u2 u- u4 M. L  Z┃   較高可靠度   │      1.60        │      1.25~1.30       ┃0 J+ F# G1 u8 p3 d
┠────────┼─────────┼───────────┨
& Y0 j4 d" g' @# v( q8 R┃   一般可靠度   │      1.25        │      1.00~1.10       ┃
! T& N2 w, ]* E9 d" e5 f$ q; d┠────────┼─────────┼───────────┨: Z% @' P" n% q  [1 t* d' L
┃    低可靠度    │      1.00        │        0.85          ┃( X# _& g$ G1 R! M4 }
┗━━━━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━┛
/ C( Y1 w. u9 Q注8 r" r4 l" B% V: N& t/ T5 }0 ^7 _
1 在經(jīng)過使用驗(yàn)證或?qū)Σ牧蠌?qiáng)度、載荷工況及制造精度擁有較準(zhǔn)確的數(shù). @% l% }0 f5 D! v" S- C
據(jù)時(shí),可取表中SFmin下限值,。
2 W2 i1 o2 p. N. r+ O2 一般齒輪傳動不推薦采用低可靠度的安全系數(shù)值,。
- S/ _. l% @+ y& J& w3 采用低可靠度的接觸安全系數(shù)時(shí),可能在點(diǎn)蝕前出現(xiàn)齒面塑性變形。
! j! H' h% \7 x. V5 ^  a
- g# ~* E0 S7 r6 a" g( T                             最小膠合安全系數(shù)SBmin
) F3 w: F! P  }0 `1 m, J; ~( t: E┏━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
7 u- }3 M$ K( n& X5 ]3 m0 |; f  v' @┃     計(jì)算依據(jù)或使用要求         │ SBmin  │              備      注                ┃
- {, N! M- a* ^) [3 Q; @. m, O, W┠────────────────┼────┼────────────────────┨
$ [* p8 Y; {% W. P' u┃依據(jù)尖峰載荷計(jì)算時(shí)(如剪床 沖床) │  1.5   │                                        ┃3 q, i' h% C9 l. d; |
┠────────────────┼────┼────────────────────┨
  U6 T: E: b8 r6 z2 U┃依據(jù)名義載荷計(jì)算時(shí)(如工業(yè)汽輪機(jī))│1.5～1.8│有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時(shí),可取為1.5┃+ e: t: U, O( o9 G3 X6 I
┠────────────────┼────┼────────────────────┨
! i0 X) q! l, T* m$ u6 Q% ~┃  高可靠性要求(如飛機(jī) 汽輪機(jī))   │ 2～2.5 │有實(shí)測載荷譜為依據(jù)精確確定KA時(shí),可取為1.8┃
( A. x% ?7 b+ c. f& [. ]. c8 C┗━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
* U3 F. z$ J: W+ ]0 |  注:經(jīng)逐級加載跑合時(shí)取小值,不經(jīng)跑合者取大值,。
1 j( }! M' |% V, \# a' [$ P( ~----------------------------------------------------------------
作者: 西蒙Huang    時(shí)間: 2015-11-16 21:25
樓上用的軟件能推薦一下嗎
作者: 問天問地問自己    時(shí)間: 2015-11-18 06:49
西蒙Huang 發(fā)表于 2015-11-16 21:25 4 T1 X% s, p# J  [$ @/ N
樓上用的軟件能推薦一下嗎

8 Y3 b* q' x  L4 ^6 b看這里：3 K+ ]/ R5 T& W  r+ u: }

4 Z3 {* Q, z8 p: D. mhttp://97307.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=435948
# E" ~" R) i* T$ j9 ?) p7 T
作者: yxp    時(shí)間: 2022-12-10 12:49
計(jì)算起來是否符合要求呢,，齒面接觸安全系數(shù)低如何調(diào)整？
作者: 武漢老虎    時(shí)間: 2022-12-10 16:55
感應(yīng)淬火
作者: 噩夢醒來    時(shí)間: 2022-12-13 16:29
吃面高頻淬火
作者: 武漢老虎    時(shí)間: 2022-12-14 13:38
噩夢醒來 發(fā)表于 2022-12-13 16:29# k" y7 k* X5 k3 `) {: X, f) Q4 u( r% Z
吃面高頻淬火

9 G1 f6 ?% _$ O; [4 H' t高招
1 H( H- X5 V! F2 ^! l+ U$ G. `



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