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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 新型柴油噴射技術(shù)----HEUI結(jié)構(gòu)圖 [打印本頁(yè)]

作者: 浣溪沙 時(shí)間: 2007-2-25 19:29
標(biāo)題: 新型柴油噴射技術(shù)----HEUI結(jié)構(gòu)圖
圖片如下:

作者: A209 時(shí)間: 2007-2-25 20:16
標(biāo)題: Re: 新型柴油噴射技術(shù)----HEUI結(jié)構(gòu)圖
液壓驅(qū)動(dòng)電控單體式噴油器,，好象是卡特彼勒和另外一家公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的,，它不需要凸輪軸使噴油套筒內(nèi)的燃油壓力升高到將噴油器針閥打開(kāi)所需要的高壓，采用液壓方式而不是機(jī)械方式控制噴油速率,，使噴油速率隨著轉(zhuǎn)速而變化,，提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,，改善經(jīng)濟(jì)性，降低排放,，卡特彼勒的供油系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)總感覺(jué)有些與眾不同,，呵呵我喜歡

作者: 無(wú)線風(fēng)箏 時(shí)間: 2007-3-3 12:11
標(biāo)題: Re: 新型柴油噴射技術(shù)----HEUI結(jié)構(gòu)圖
好東西，好東西

作者: gdbtaian 時(shí)間: 2007-3-21 20:45
標(biāo)題: Re: 新型柴油噴射技術(shù)----HEUI結(jié)構(gòu)圖
HEUI系統(tǒng)特點(diǎn);
1. 中壓共軌電控液壓式噴射系統(tǒng),，共軌中油壓在4～23MPa,，機(jī)油泵輸出低壓油300KPa至高壓機(jī)油泵（斜盤(pán)式軸向柱塞泵），由ECU控制共軌中的壓力調(diào)節(jié)閥達(dá)到最佳性能值；
2. 系統(tǒng)共軌中不用燃油而用柴油機(jī)潤(rùn)滑油,，有潤(rùn)滑油和燃油兩套油路,；
3.采用機(jī)油共軌油道油壓驅(qū)動(dòng)燃油增壓活塞，對(duì)燃油增壓,，實(shí)現(xiàn)高壓噴油,，增壓活塞的大小活塞面積比為7：1，噴射壓力可達(dá)150MPa,；
4.利用高速開(kāi)關(guān)電磁閥控制共軌油道中機(jī)油進(jìn)出增壓活塞,，實(shí)現(xiàn)燃油壓力的上升與下降，從而實(shí)現(xiàn)噴油的定時(shí)控制,；
5.通過(guò)采用預(yù)噴射量孔控制初期噴油率來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)噴,；
6.噴油壓力與柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷無(wú)關(guān)。

作者: gdbtaian 時(shí)間: 2007-3-21 20:50
標(biāo)題: Re: 新型柴油噴射技術(shù)----HEUI結(jié)構(gòu)圖
發(fā)一幅電控單體泵的結(jié)構(gòu)原理圖

作者: gdbtaian 時(shí)間: 2007-3-21 20:57
標(biāo)題: Re: 新型柴油噴射技術(shù)----HEUI結(jié)構(gòu)圖
共軌噴油器模擬圖

作者: 雷鋒（上海）2008 時(shí)間: 2007-7-3 14:23
標(biāo)題: Re: 新型柴油噴射技術(shù)----HEUI結(jié)構(gòu)圖
跟卡特的不太一樣的,。

作者: kingmorgan 時(shí)間: 2007-7-9 00:08
標(biāo)題: Re: 新型柴油噴射技術(shù)----HEUI結(jié)構(gòu)圖
好�,。�

作者: 怎么講 時(shí)間: 2007-8-19 17:47
標(biāo)題: Re: 新型柴油噴射技術(shù)----HEUI結(jié)構(gòu)圖
正在學(xué)習(xí)這方面的謝謝樓主,，樓主是哪個(gè)廠,？

作者: clock5 時(shí)間: 2007-8-21 22:04
標(biāo)題: Re: 新型柴油噴射技術(shù)----HEUI結(jié)構(gòu)圖
新東西！用液壓代替機(jī)械的,，會(huì)不會(huì)增加維修難度,？

作者: gzf1274 時(shí)間: 2008-1-13 17:33
該種技術(shù)現(xiàn)在經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，工作并不是非常的可靠,，由于采用機(jī)油作為液壓油,，機(jī)油骯臟后會(huì)引起噴油系統(tǒng)的故障

作者: eboy_lee 時(shí)間: 2008-6-6 10:12
維修的成本增加了很多．液壓泵是不能修復(fù)的．一旦故障，就得換一個(gè)

作者: 成君 時(shí)間: 2008-6-6 21:43
學(xué)習(xí)了. 呵呵, 我們正在學(xué)習(xí)柴油機(jī)燃油噴射這一塊呢...

作者: 楊子江畔 時(shí)間: 2008-9-3 20:42
沒(méi)看出來(lái)比電控高壓共軌噴射好,，哪位兄弟給對(duì)比一下

作者: xiaoningma 時(shí)間: 2008-9-4 09:03
標(biāo)題: 噴嘴如何多次噴射
噴油器如何才能多次噴射

作者: xiaoningma 時(shí)間: 2008-9-4 09:15
標(biāo)題: 淺析博世噴油器---

原帖由 gdbtaian 于 2007-3-21 20:57 發(fā)表 ; X1 ^% U4 t. N: {9 o5 ?
共軌噴油器模擬圖

此噴油器針閥上有個(gè)彈簧,，能夠二次噴射，有預(yù)噴的功能,。

作者: A209 時(shí)間: 2008-9-4 09:32

原帖由 xiaoningma 于 2008-9-4 09:03 發(fā)表 $ n& e, v3 [" L1 b F' y% R
噴油器如何才能多次噴射

電子控制的燃油噴射可以實(shí)現(xiàn)

作者: 玉瀅 時(shí)間: 2009-2-18 01:16
不知道與CAT比怎么樣

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