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標(biāo)題: 刨根問底,， 關(guān)于齒輪模數(shù)是如何計(jì)算出來的,？ [打印本頁]
作者: hitzek77    時(shí)間: 2013-6-18 08:21
標(biāo)題: 刨根問底， 關(guān)于齒輪模數(shù)是如何計(jì)算出來的,？
因?yàn)楦鶕?jù)彎曲強(qiáng)度計(jì)算算出來的齒輪模數(shù)超過了第一系列和第二系列,，覺得數(shù)值過大,，不知道是不是有存在的合理性？所以這里想知道漸開線齒輪的模數(shù)是通過什么來計(jì)算出來的,，從而確定的第一系列和第二系列參數(shù),。  y! G: [! Z0 q. M& m
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這里是想請教模數(shù)的推導(dǎo)問題，不是選取問題,。
作者: hitzek77    時(shí)間: 2013-6-18 08:37
標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)齒輪及計(jì)算公式 什么叫齒輪模數(shù),？
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模數(shù)是指相鄰兩輪齒同側(cè)齒廓間的齒距t與圓周率π的比值(m＝t/π)， 以毫米為單位,。 ) m: O3 _! v9 j9 y$ E2 h
! O) F( l0 r% L3 m/ _8 h
國際規(guī)定,，
; `0 u9 D6 H7 p8 E" P; {
# h9 d/ e# a% U, S, R7 A3 ^齒輪分度圓上的齒距P與圓周率派的比值定義為模數(shù)， 用m表示,， 單位是mm, 即m=p/派,。 1 }9 J3 F0 W- c5 s/ w! n
  R. H2 R9 F2 H$ Q' S( R

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作者: qdtruck    時(shí)間: 2013-6-18 09:49
人為定的�,？紤]標(biāo)準(zhǔn),、整數(shù)、常用,、方便等等,。有啥推導(dǎo)的？
作者: hitzek77    時(shí)間: 2013-6-18 09:54
本帖最后由 hitzek77 于 2013-6-18 10:00 編輯
% }/ F: h) m; u; C, G, [4 ^
qdtruck 發(fā)表于 2013-6-18 09:49 $ ]0 `9 D, O3 k. r
人為定的,�,？紤]標(biāo)準(zhǔn)、整數(shù),、常用,、方便等等。有啥推導(dǎo)的,？
; y5 g4 |  v1 y9 Z. i# G. f- A' G

% o$ G9 _/ X+ S4 B" n1 \是的,，確實(shí)是人為定的。原來想不通的是為什么要這樣定,。
/ o1 R+ B" n0 {% t$ X' k+ |9 H2 a# l9 H$ t, `9 a. w
經(jīng)過一上午查的資料,，標(biāo)準(zhǔn)系列的模數(shù)只不過是為了設(shè)計(jì)和加工方便而已。
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所以我計(jì)算出的非標(biāo)大模數(shù)是可以生產(chǎn)的,，但是要設(shè)計(jì)相應(yīng)非標(biāo)刀具,。
作者: 2266998    時(shí)間: 2013-6-18 10:01
模數(shù)是按強(qiáng)度計(jì)算出來的，或者說取決于強(qiáng)度,，5 J# f# V, @, N* _$ o
* _1 q8 |& j8 u: b
你有一點(diǎn)想偏了,，齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),，不是簡單一對一的單點(diǎn)傳動(dòng)，也不是計(jì)算一套點(diǎn)傳動(dòng)發(fā)現(xiàn)模數(shù)不行就只能加大模數(shù),，* D% }( c2 W8 z- q( L

/ H+ f! `, o/ w7 \齒輪,，多點(diǎn)傳動(dòng)的系統(tǒng)很多的，你找齒輪書籍看一下就可以了,，
! V0 i( ?5 F, d' |, g1 p+ a! ]8 X3 u$ d& w2 A
轉(zhuǎn)爐,，4個(gè)電機(jī)，多點(diǎn)傳動(dòng)一個(gè)大齒輪,，用扭力桿來平衡力矩,，燒結(jié)系統(tǒng)的傳動(dòng)類似，
) N7 F/ e5 q) f; R+ \- H+ z; w4 }: t& E
船舶,，幾個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)共同帶動(dòng)一個(gè)主槳,，# H# d" \2 s  S; p+ E
2 l+ A' f. k8 l0 A. y$ A' z( Q
計(jì)算模數(shù)，一定要有合理性,，首先強(qiáng)度要夠,，但模數(shù)大了以后，重合度就下來了,，壽命就不好了,，小模數(shù)，大重合度,，依然可以解決力矩問題,，  B% l' E1 n! t4 P" c2 E
. e4 x& p! e5 Y5 g8 [! L6 M  [
你學(xué)習(xí)一下那些多傳動(dòng)系統(tǒng)，對你設(shè)計(jì)齒輪有幫助
作者: hitzek77    時(shí)間: 2013-6-18 10:28
謝謝998大俠的多次耐心指導(dǎo),。% b$ x6 g) }& S. n" Y

: n( Z) K! G6 m6 s確實(shí)想問題想的比較偏,。超標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)齒輪是第一次接觸，因?yàn)橐獋鲃?dòng)的力矩比較大,，很抓狂的感受,。1 ?/ p) U. N  ?; L" `+ r1 a

. n/ X' ]7 G7 l. k我是根據(jù)彎曲強(qiáng)度公式計(jì)算的M，數(shù)值比較大,，算出來之后一直覺得有不妥之處,。您所說的多點(diǎn)傳動(dòng)的系統(tǒng)概念讓我豁然開朗，謝謝指引方向,。
作者: 化鐵鑄金    時(shí)間: 2013-6-18 11:19
2266998 大俠,，能否詳細(xì)介紹下扭力桿，從事設(shè)計(jì)２０年還沒接觸過,，慚愧
作者: 逍遙處士    時(shí)間: 2013-6-18 22:12
只要符合機(jī)械原理，單模數(shù)也不是不可能,。- W4 j: U  Y, S" I& F- [8 V; D
但是盡量參考同類設(shè)備,，免得被人說,。
作者: king581218    時(shí)間: 2013-6-20 15:45
如果是直齒的話（齒數(shù)+2）X模數(shù)=外徑
作者: hitzek77    時(shí)間: 2013-6-25 13:48
在逍遙大俠的提示下，找到了一份資料,，看到超大模數(shù)齒輪的模數(shù)范圍是在50-150之間,。



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