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昨晚修自行車碗組,順便畫了一個結(jié)構(gòu)示意圖給大家看看

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1#
發(fā)表于 2013-8-9 09:19:32 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近自行車(100元買的二手永久車又騎了3-4年了)前叉發(fā)咣,,有異響,,從來沒保養(yǎng)過,。; }' I# ?, `4 b+ g* T5 ~. C  n8 R
檢查看上邊的碗組變形嚴(yán)重,,從外觀就看出來了,。拆的時候鋼珠散了一地,買了一個碗組,,2圈鋼珠(新買的鋼珠有保持架), K) p  z' w. b
以前沒拆過,,只記得小時候老父親拆過另一種叫“大金鹿”的前叉,好像和我的不一樣,。: K5 v8 E' _5 ?  [1 h9 ~1 l
先發(fā)個圖,,源文件為SW2012格式的
2 o- o: ?  T7 T. g
1 \7 ?" d8 h" x& M5 x$ ^另外求大金鹿自行車鏈條反轉(zhuǎn)剎車的結(jié)構(gòu)
(我感覺這個結(jié)構(gòu)很好,我家那個車20多年那個剎車結(jié)構(gòu)從來沒壞過); F% {9 M) M$ I+ x
. f/ j7 w! m8 X$ C. J0 `

; N; u$ [2 j1 \6 W8 p- Z( M$ x

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2#
發(fā)表于 2013-8-9 09:44:45 | 只看該作者
現(xiàn)在這質(zhì)量水平 這材料 怎么能和N年前的比

點評

新的永久也不錯,,國產(chǎn)高端的貌似就是捷安特了,。  發(fā)表于 2013-8-9 13:15
難道現(xiàn)在的熱處理工藝不如60-70年代的水平? 國產(chǎn)自行車就不能用料扎實點,,做大做強  發(fā)表于 2013-8-9 10:42
3#
發(fā)表于 2013-8-9 09:56:12 | 只看該作者
同意樓上的,。
4#
發(fā)表于 2013-8-9 10:28:59 | 只看該作者
樓主是個有心人�,。�
5#
發(fā)表于 2013-8-9 10:34:04 | 只看該作者
以前的車  我記得是一根軸通到底的,,就是轉(zhuǎn)彎主軸是兩個軸承,,連同下面那個都是,現(xiàn)在好像是分開的啊: F1 S! i) s! Q* ^8 V* o! e
就是羊角把轉(zhuǎn)動位置  和下面車叉是兩根軸  那怎么帶動旋轉(zhuǎn)的呢

點評

你記錯了  發(fā)表于 2013-8-9 13:16
斜面使羊角把與前叉固定在一起了  發(fā)表于 2013-8-9 10:40
6#
發(fā)表于 2013-8-9 11:11:06 | 只看該作者
樓主是個有心人�,�,!
2 ~- I% c; I. u- R: M
7#
發(fā)表于 2013-8-9 11:14:03 | 只看該作者
那里是兩個什么軸承呀?
8#
發(fā)表于 2013-8-9 11:16:10 | 只看該作者

9 w% T) `: u! U( s0 K* i樓主是個有心人�,�,!
9#
發(fā)表于 2013-8-9 12:46:45 | 只看該作者
不錯
10#
發(fā)表于 2013-8-9 12:47:36 | 只看該作者
有情調(diào)呀。
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